|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:10:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:10:05 |
|
Автор: stels56 (---.dsl.esoo.ru)
Дата: 12-06-18 22:16
Доброго времени суток.
Есть мотор Хонда bf 50D инжектор.
После того как заведешь через примерно 2 минут начинает пищать машинка хоть на холостых хоть на оборотах. Если завести и дать двигателю обороты 4 тыс буквально через 10 сек обороты падают на 3 тыс еще через 1,5 мин начинает пищать машинка и обороты снова 4 тыс но машинка не перестает пищать. И так происходит каждый раз.
После манипуляций с бубноми проверки все проводки изобрел себе индикатор инжектора.
При проверке на диагностику по миганию индикатора показала ошибка
№ 1
Топливная система исправна заводится отлично значит датчик
кислорода (ho2s)
При проверке этого датчика обогревателя по мануалу сопротивление между белыми проводами 9 ом на холодную Нужно от 10 до 40
При проверке датчика по мануалу 5-49 приоткрытой дроссельной заслоке показывает 0,9 (нужно от 0,6 и выше) меньше 3500 обор/м
вольтаж 0,04 (нужно 0,4 и ниже)
Вопрос
Как еще можно проверить датчик. Или может это что то другое?
Заранее благодарен откликнувшимся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.54.---)
Дата: 12-06-18 22:22
А чего его проверчть то еще,как и любой кислородный датчик проверил подогрев и синусоиду сигнала,но надо иметь ввиду что датчик если сто может и потравлен быть,искажая сигнал,а может и прааду показывать,найопывается то он крайне редко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.54.---)
Дата: 12-06-18 22:25
И то что раз заводиться значит топливная система исправна крайне неверное мнение,может тупо топлива под нагрузкой не хватать,вот и все,проверить давление и производительность топлианого насоса и работу форсунок,и только после этого можно делать выводы об исправности топливной системы,ну и воду в бензине тож никто не отменял.не специалист по хондам,сказал общие принципы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stels56 (---.dsl.esoo.ru)
Дата: 12-06-18 22:32
Все фильтра производительность, воду посмотрел. Но если бы не хватало топлива после того как загорается чек и запищала машинка то
обороты не поднимались бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stels56 (---.dsl.esoo.ru)
Дата: 13-06-18 00:26
Подскажите какое должно быть напряжение на проводах белого цвета которые идут на подогрев датчика кислорода.
У меня при заведеном двигателе напряжение скачет от 8 до 10.
Плюс при включении зажигания показывает 12,8
а минус который выходит с блока (мозги или эбу) прыгает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yamaha40 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 13-06-18 08:22
На моём, через 3 года эксплуатации, Хонда 50 2014года на малых оборотах (холостых) после заводки срабатывал зум после прогрева.
Прибавлял обороты чуть больше зум молчал.
Заменил крыльчатку с зеркалом все проблемы ушли.
До этого была Яма40 4года и в хвост и... зеркало износ небольшой крыльчатка в норме.
На этом небольшая бороздка на зеркале крыльчатка в норме и усё
защита кричит изменение походу давления.
И такая херня у всех Хондоводов на станции где стою.
Как вариант!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stels56 (---.dsl.esoo.ru)
Дата: 17-06-18 23:07
Какое давление должен выдавать топливный насос?
При замере. включил насос и манометр показал 3,2
после того как завел упало на 2,9 при снятии шланга с коллектора повысились чуть чуть обороты и показывает снова 3,2
Если заглушить штуцер на коллекторе обороты опять падают и показывает манометр 2,9
Это норм или нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stels56 (---.dsl.esoo.ru)
Дата: 19-06-18 13:02
Сегодня за коллектором обнаружил там реле 1118 оно подключено на минус насоса топливного. Удивился. Решил все сделать по заводскому. итог. при включении зажигания насос включается на доли секунды даже не успевает за гудеть.отключаю от насоса разъем и накинув тестер напруга иде 3 секунды. Взял 2110 мотор бензонасоса подключил к разъему на сухую начел крутить.после как он закачал бензин он перестал включаться на 3 сек также включается на доли сек.
Возвращаю реле назад начинает работать насос.
Получается минус управляющий с мозгов при нагрузке отключается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
