|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:31:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:31:00 |
|
Автор: Altai5 (178.186.81.---)
Дата: 29-05-18 16:41
Привет форумчанам.Предистория такова: осенью мотор с лодкой поставлен в гараж, теплый.Сейчас решили поменять масло в движке.Мотор Суза ДФ-60\70.Слили, залили, заводим- лампа масла не гаснет.Что за хрень ? Грешанули что масло в фильтр не залили, открутили его, он как был пустой,так и остался- хотя заводили 2-3 раза по 2-5 сек.
Залили в него масло, поставили, один хрень- лампа горит.
Не могу найти сам датчик давления масла на моторе- укажите плиз, где он стоит ? попробовать вкрутить механический, и еще вопрос: можно ли как нибудь в ручную покрутить масяный насос что бы заполнить систему в движке, а то уже крутить стартером как то боязно..Может на вкл.передаче покрутить за винт, при этом вывернуть все свечи ?.Буду всем благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Altai5 (---.186.81-184.xdsl.ab.ru)
Дата: 29-05-18 19:29
Масло Сузуки, минерал, для плм, фильтр оригинал в 1000 размере приобретен, осенью пришли с воды, все работало, давление в норме было, х.з что случилось ? Без чеки стартер крутит, тока приборы не показывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikos-116 (---.120.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 29-05-18 23:12
> Если после нескольких попыток масленный фильтр не заполнился, проблема в маслонасосе или его приводе.
Или засра...лачился маслоприемник, мог и обломиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: d.j.E (195.9.70.---)
Дата: 30-05-18 00:45
Презерватив или шарик на резьбу фильтра, примотать изолентой и крутануть на пару секунд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikka (31.148.104.---)
Дата: 30-05-18 02:52
оставьте щель,для выхода воздушной пробки.Где-то четверть оборота.Один заводит и смотрит на лампу давл.Как лампа гаснет,второй закручивает фильтр не глуша.Не проливается ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Altai5 (---.186.81-184.xdsl.ab.ru)
Дата: 30-05-18 10:51
Пробовали старый фильтр поставить- ничего не изменилось.
Сегодня будет пробовать без фильтра вообще.
Может при перевозки лодки маслозаборник обломился, мотор был поднят и зафиксирован в транспортное положение, может где на кочке тряхнуло, это уже худший вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikka (31.148.104.---)
Дата: 30-05-18 13:50
Отстаньте от мотора.Заведете без фильтра-Вас смоет струей.Если сильно долго без давления вращали,выкрутите свечи.Вращайте без них.Фильтр,как коснется резинка блока,чуть-чуть крутни назад.Там щель нужна две-три десятки.Крутишь стартером и всё появляется в пол секунды.Вдвоем надо делать.Дело не в фильтре а в воздушной пробке.Такое и на мишинах бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Altai5 (---.187.214-41.xdsl.ab.ru)
Дата: 06-06-18 13:00
Всем спасибо, был плохой контакт с датчиком масла.
Лампа гаснет уже при прокрутке стартером- как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikka (---.pppoe-184.ip2.mkpnet.ru)
Дата: 09-06-18 02:53
Если контакт плохой-лампа не горит.Хорошо мотор не разобрали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|