|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:12:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:12:21 |
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 06-06-18 07:20
ДВС!
Чем грозит двигателю 4т недобор оборотов из за винта?Есть винт 14\ 23 шаг скорость близка к 90 при загрузке 6 человек,крутит под 3900 при 4300 по мануалу.При загрузке один человек, 4 тысячи набирает и всё.Ставил четырёх лопастной 19 шаг большего диаметра,крутит те же 4000,выстреливает как пуля но скорость падает до 70 км\ч. Если недобор оборотов скажем 400-500 это плохо?В мануале оптимальный винт указан 23 шаг но чуть большего диаметра чем у меня стоит на 1\3 дюйма....В принципе пропеллер который сейчас установлен меня полностью устраивает ,но не хотелось бы навредить мотору.Да,забыл указать,мотор 220л.с,стационар VP.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.58.---)
Дата: 06-06-18 10:14
Такой недобор ничем не грозит в глиссирующем режиме.
Вредно только таскать плоты на полном газу.
Но если поставить винт такого же диаметра, но с шагом 21 дюйм,
можно выиграть как в максимальной скорости, так и в выводимой на глиссирование полезной нагрузке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 06-06-18 17:15
Иван писал:
> Но если поставить винт такого же диаметра, но с шагом 21 дюйм,
> можно выиграть как в максимальной скорости, так и в выводимой на глиссирование
> полезной нагрузке.
С 21 шагом винт идёт большего диаметра 14.5 .
Буду пробовать,обещали дать винтик на тест...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|