|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:21:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:21:54 |
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 28-05-18 17:56
ДВС всем!
Имею катер 6м,и прицеп МЗСА к нему.Так как лодка большая и килеватая ,а прицеп Российский то сложно правильно отрегулировать положение лодки на трейлере. Попробовал два на мой взгляд самых подходящих,не знаю на каком остановиться.Задача установить лодку как можно ниже и правильнее.
1.Катер стоит на ложементах и упирается в носовой упор,при таком положении лоложементы касаются днища всей плоскостью ,при такой установке передняя часть ложементов приподнята на одно деление соответственно лодка наклонена назад ,что послужило смещением при транспортировке на 5 см.Если поднять задние крепления то возникают сложности при спуске в воду, встаёт слишком высоко....
2.Если опустить крепления до предела вниз лодка упирается килем в передний ролик прицепа что не позволяет ей лечь всей плоскостью на ложементы,спереди образуется щель и еще боюсь забаранить киль роликом.
Дайте советы плз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (31.173.100.---)
Дата: 28-05-18 18:37
Переставь лебедку выше - лодка назад уезжать не будет, да и можно будет лебедкой затаскивать ее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (109.236.247.---)
Дата: 28-05-18 18:40
Максимус Филиппиус писал:
> Ratnik писал:
>
> > Лодка на ложементах должна лежать
> Может мне передний ролик убрать?
Это ты сам решай, по месту виднее, чтоб и о поперечины не билось, но смысла гнаться за тем чтоб максимально занизить - нет, наоборот еще и лучше когда повыше до определенного предела, чтоб мотор в ходовом положении перевозить можно было....ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 28-05-18 20:58
Scarlo писал:
> Переставь лебедку выше - лодка назад уезжать не будет, да и можно будет лебедкой
> затаскивать ее.
не могу,у меня всё до предела...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.41.---)
Дата: 28-05-18 21:10
Я не понимаю,как может лодка уехать с прицепа назад,если она нормально привязана?
У меня тоже ложементы сзади наклонены,при чем прилично,даже стойки их подрезаны,и ни разу не уехала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 28-05-18 21:15
ttemmich писал:
> Я не понимаю,как может лодка уехать с прицепа назад,если она нормально
> привязана?
> У меня тоже ложементы сзади наклонены,при чем прилично,даже стойки их
> подрезаны,и ни разу не уехала.
перегонял с места на место,лодку сильно не крепил,лебедкой подтянул и всё,ремни задние не ставил...потом заметил что сместилась...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.41.---)
Дата: 28-05-18 21:16
Сдесь видно какой перепад по ложементам и как вообще неправильно,но по другому никак, привязана к лебедке,в таком положении 560 км,больше половины откровенно хреновые дороги,и ни на сантиметр не сдвинулась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.41.---)
Дата: 28-05-18 21:18
Ну и по скольку после этой лодке на пр цепе ездила лодка побольше и потяжелее,поставил рол ки домкраты,и проблема сбросить лодку с пр цепа ушла полностью
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 28-05-18 21:20
ttemmich писал:
> Сдесь видно какой перепад по ложементам и как вообще неправильно,но по другому
> никак, привязана к лебедке,в таком положении 560 км,больше половины откровенно
> хреновые дороги,и ни на сантиметр не сдвинулась
У меня не такой перепад,но всё равно не нравится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.41.---)
Дата: 28-05-18 21:34
Тогда ставить выравнивать,ставить ролики домкраты и забыть о проблеме.мне даже с моим наклоном ложементов,скинуть п4 на диком слипе было практически нереально одному,а с ними даже не напрягался.
П.С. а проблема что лодка уезжает или просто не нравиться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 28-05-18 21:44
ttemmich писал:
> одному,а с ними даже не напрягался.
> П.С. а проблема что лодка уезжает или просто не нравиться?
Не нравится что лодка уезжает и не нравится что высоко стоит,приходится далеко в реку заезжать.Хотел пониже опустить но наверное не получится(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.113.170.213.ptl.ru)
Дата: 28-05-18 22:55
Максимус Филиппиус писал:
> ttemmich писал:
>
>
> > одному,а с ними даже не напрягался.
> > П.С. а проблема что лодка уезжает или просто не нравиться?
> Не нравится что лодка уезжает и не нравится что высоко стоит,приходится далеко в
> реку заезжать.Хотел пониже опустить но наверное не получится(((
Лебедкой тянуть нельзя. Для этого передняя стяжка должна быть или талреп от прицепа к рыму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.113.170.213.ptl.ru)
Дата: 28-05-18 22:57
что мешает лебедку с носовым упором еще выше по штанге поднять? Прямо до самого рыма?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 28-05-18 23:06
100matolog писал:
> что мешает лебедку с носовым упором еще выше по штанге поднять? Прямо до самого
> рыма?
нет возможности,всё в крайних регулировках...(((
можно конечно переварить и укоротить носовой упор но не хочется колхозить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: димон36 (---.Voronezh.golden.ru)
Дата: 28-05-18 23:30
Я скоро буду свой прицеп переделывать. У меня Мзса G одноосный. Все запчасти уже в гараже. Только лодка в Москве блин с прицепом. Что буду делать: ворота ,домкрат ,килевые ролики ,качели сзади ,трапик и подножки. Электрику диодные фонари и раземы уже поменял. Всё отфоткаю и скину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 28-05-18 23:34
димон36 писал:
> Я скоро буду свой прицеп переделывать. У меня Мзса G одноосный. Все запчасти уже
> в гараже. Только лодка в Москве блин с прицепом. Что буду делать: ворота
> ,домкрат ,килевые ролики ,качели сзади ,трапик и подножки. Электрику диодные
> фонари и раземы уже поменял. Всё отфоткаю и скину.
Блин,мне ворота тоже нужны! Где купить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата: 29-05-18 00:44
Максимус Филиппиус писал:
>>>перегонял с места на место,лодку сильно не
>>>крепил,лебедкой подтянул и всё,ремни задние не
>>>ставил...потом заметил что сместилась...
Я думаю, что лебедка не предназначена для крепления додки. На мой взгляд, необходимо предусмотреть дополнительный крепеж типа талрепа или что-то в этом роде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колесников Алексей Владимирович (---.nsplus.ru)
Дата: 29-05-18 01:47
Я бы на вашем месте удлинил ложементы и сзади - чтобы выступали за лодку см. на 5, и спереди - чтобы можно было вставить палец между ложементом и днищем, иначе при таком расположении как минимум погнете днище, как максимум порвете днище спереди в месте окончания ложемента.
Крепление лодки спереди надо фиксировать жестко, т.к. съехать лодка может реально с мокрых лож. и в горку, лебедка в данном случае не способ крепления, а способ вытаскивания.
При дальнейшем выгибании ложементов в средней точке, необходимо поставить дополнительно третью опору - что положительно скажется и на распределение масс по прицепу.
Я на своих самодельных делаю так:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колесников Алексей Владимирович (---.nsplus.ru)
Дата: 29-05-18 01:58
вот по таким дорогам катаюсь на рыбалку, 200 км. "типа бетонного"+150 км. гравийки в одну сторону.
Ворота на прицеп можно сделать съемными, необходимо приварить к раме сзади 2 стакана (к примеру - труба 40мм), см. по 10, отдельно изготовить коники и выгнуть как надо - зигзагообразно, при слиповании просто ставите коники в стакан и фиксируете штифтами, болтами, при необходимости можно их снять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-05-18 02:02
Если лебёдка ниже точки сцепки ленты с лодкой - трудно тянуть, лодку жмёт к ложементам.
Если лебёдка ниже и она при подтягивании лодку чуть приподнимает - очень легко лодку затягивать.
Я спецом ставил кольцо на форштевень. И, получилось, третья опора не нужна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата: 29-05-18 02:56
100matolog писал:
> Лебедкой тянуть нельзя. Для этого передняя стяжка должна быть или талреп от
> прицепа к рыму
Ну конечно,сколько лет так вожу без проблем каких либо...вы еще стяжки "правильные" за 7 тыс посоветуйте,а то от обычных борта дефрмируются)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-05-18 03:15
s494 писал:
> ...
> Если лебёдка ниже и она при подтягивании лодку чуть приподнимает - очень легко
> лодку затягивать.
> ...
Если точка крепления ленты к лодке ниже лебёдки легко затягивать...
описАлся я. (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 29-05-18 03:19
s494 писал:
> s494 писал:
>
> > ...
> > Если лебёдка ниже и она при подтягивании лодку чуть приподнимает - очень
> легко
> > лодку затягивать.
> > ...
>
> Если точка крепления ленты к лодке ниже лебёдки легко затягивать...
> описАлся я. (
ошибся человек...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 29-05-18 04:35
Самый простой (наверное :) ) способ приподнять катушку лебёдки - чтобы не тянуло нос лодки вниз. Кусок деревяшки с двумя дырками и пара 10 мм болтов длиннее штатных. Мне хватило приподнять на 50 мм чтобы не тянуло вниз. На предыдущей лодке для этого же - подложил деревяшку 100 мм толщиной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата: 29-05-18 05:13
А мне придется ухо переваривать,ибо я не представляю такую деревяшку,чтоб ее мне хватило)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.5.---)
Дата: 29-05-18 06:38
Максимус, что то у тебя явно не так. У нас одинаковые прицепы и в принципе были такие же проблемы.
Перевари крепление лебедки
При таком положении лебедки как у тебя сейчас ты не можешь затащить свой катер на прицеп до конца и надежно упереть нос катера в упор не можешь. Лебедка не тянет вперед, только прижимает нос к прицепу. По этому на дороге и играет всё. Тебе еще и рым через резинку упора наверняка переваливать приходится. И для крепления при движении используй цепи и талрепы, один вниз, другой вперед.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (83.149.37.---)
Дата: 29-05-18 10:26
Максимус Филиппиус писал:
> Scarlo писал:
>
> > Переставь лебедку выше - лодка назад уезжать не будет, да и можно будет
> лебедкой
> > затаскивать ее.
> не могу,у меня всё до предела...
У меня тоже было до предела, и сам упор был сильно опущен вниз. Я сначала перенес лебедку с упора на стайку, а на следующий сезон укоротил упор, а лебедь перенес на допуголок.
Теперь и затягивается нормально, и не уезжает при транспортировке.
Дополнительно кольцевой стяжкой притягиваю в прицепу для исключения вертикальных перемещений. Передней стяжки через борта нет, только задняя. Ничто никуда не смещается вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 29-05-18 16:35
Носовой упор( резинку), менять на более толстую, есть в железяке, лебедку переставлять, должна лодку тянуть строго горизонтально. Нос лодки дополнительно крепить талрепами.
Корпус должен лежать на ложементаз и если ложится на келивой ролик то совсем чуть- чуть, а лучше вообще не ложится( потрет пластик нахрен). Делать сзади рога- ограничители, без них очень трудно лодку загонять мотором на прицеп при ветре и течении.
Вобщем стучись в вотсап я те фоток накидаю. Все переделки сделаны на основе долгой эксплуатации подобного комплекта.
И ище, очень часто лодку сбрасываю и поднимаю в одно лицо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 29-05-18 16:44
Бродяга Московский писал:
> Вобщем стучись в вотсап я те фоток накидаю. Все переделки сделаны на основе
> долгой эксплуатации подобного комплекта.
> И ище, очень часто лодку сбрасываю и поднимаю в одно лицо.
я телефон заменил и потерял твои координаты,скинь на почту плз...
фотки посмотрю с удовольствием...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 30-05-18 19:10
А ещё я перенёс опорное колесо ближе к корме, а кронштейн лёбёдки - сдвинул вперёд. По двум причинам. Первая - чтобы прицеп закатывался "мордой" вперёд в гараж и упирался дышлом в заднюю стенку гаража. У меня там снизу у задней стенки - бетонная плита торчит и со штатным расположением опорного колеса дышло до стенки не доходило. Вторая причина - максимально сместить лодку вперёд на ложементах, чтобы транец не висел и сзади от ворот гаража - было больше места для прохода. Всё получилось: Сзади проход шириной 80 см, а задняя дверь авто с прицепленным прицепом - открывается без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 2+2 (85.26.232.---)
Дата: 30-05-18 19:27
Ishias писал:
> Так выглядит
Чистенько у вас там , культурненько .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 30-05-18 19:57
2+2 писал:
> Ishias писал:
>
> > Так выглядит
>
> Чистенько у вас там , культурненько .
====================================
Да это (на фото) 21 апреля только... Это то, что с прошлого года осталось. Сейчас уже нового гамнеца набросали. Задом когда с прицепом к воде сдаёшь - выбираешь чтобы проехать между самых больших куч. А маленькие - промежду колёс пропускаешь. Так и живём, эх... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
