|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:14:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:14:50 |
|
Автор: Yurai (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-05-18 23:19
написано, что после обкатки надо заменить масло в моторе и редукторе + фильтр в двигателе?
Всем добрый день! Решил назвать тему так, а не "Необходима ли замена масла в моторе после обкатки?", так как понимаю что советовать будут - "конечно же менять обязательно!". Поэтому спросил конкретно - где (или в каком разделе) в инструкции по эксплуатации об этом сказано? Просмотрел её всю несколько раз, так и не нашел... Не замена масла после обкатки (которая длится по инструкции 10 часов) являться нарушением инструкции по эксплуатации? Может меня дилер из за этого, случись чего (а с Мерком что то часто стало что то случаться), лишить гарантии из за нарушений инструкции по эксплуатации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 28-05-18 23:55
Нигде это не написано. ТО через 100 часов, либо раз в год. Жырная тчк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurai (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 29-05-18 00:23
Именно так и думал, но пообщавшись с людьми услышал - "менять после обкатки все масла обязательно!". Задумался откуда это у них. Мысль одна. У моего поколения (скоро 50) первые машины и мотоциклы были отечественные, а там после обкатки сливалась реально металлическая стружка вместе с маслом. Ну и решил почитать инструкцию по эксплуатации, что там сказано про замену масел и фильтра. И ничего не нашел... Может плохо искал? Дилеру понятно что выгодна лишняя замена. Это и масло продаешь, и фильтр, а если повезет, то и услугу по замене всего этого на ровном месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (31.173.84.---)
Дата: 29-05-18 00:30
В любом двигателе внутреннего сгорания - первичная эксплуатация и обкатка - закладывает его ресурс. Так что замена масла, фильтра и трансмиссионного масла в ноге - необходимость, а не блажь.
Когда были подвесные - делал т.о на 90 часов. Да и нынче в стационаре делаю ровно также.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wayfaring (178.169.87.---)
Дата: 29-05-18 00:46
Yurai писал:
> написано, что после обкатки надо заменить масло в моторе и редукторе + фильтр в
> двигателе?
> Всем добрый день! Решил назвать тему так, а не "Необходима ли замена масла в
> моторе после обкатки?", так как понимаю что советовать будут - "конечно же
> менять обязательно!". Поэтому спросил конкретно - где (или в каком разделе) в
> инструкции по эксплуатации об этом сказано? Просмотрел её всю несколько раз, так
> и не нашел... Не замена масла после обкатки (которая длится по инструкции 10
> часов) являться нарушением инструкции по эксплуатации? Может меня дилер из за
> этого, случись чего (а с Мерком что то часто стало что то случаться), лишить
> гарантии из за нарушений инструкции по эксплуатации?
У вас должны быть на руках следующие документы:
Инструкция по эксплуатации
Информация о гарантии
Сервисная книжка (журнал подвесного двигателя)
Читайте, там все написано и все прозрачно вполне, если после прочтения останутся вопросы, обратитесь к дилеру, вам постараются дать на них ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 29-05-18 01:06
Yurai писал:
> Именно так и думал, но пообщавшись с людьми услышал - "менять после обкатки все
> масла обязательно!". Задумался откуда это у них. Мысль одна. У моего поколения
> (скоро 50) первые машины и мотоциклы были отечественные, а там после обкатки
> сливалась реально металлическая стружка вместе с маслом. Ну и решил почитать
> инструкцию по эксплуатации, что там сказано про замену масел и фильтра. И ничего
> не нашел... Может плохо искал? Дилеру понятно что выгодна лишняя замена. Это и
> масло продаешь, и фильтр, а если повезет, то и услугу по замене всего этого на
> ровном месте.
Что самое главное - ничего плохого от этого ТО не будет. Кому-то даже и спокойнее. Такую же услугу предлагают и автомобильные дилеры называя это нулевым ТО. Делать можно, но только при остром личном желании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wayfaring (178.169.87.---)
Дата: 29-05-18 01:14
ALO писал:
> Нигде это не написано. ТО через 100 часов, либо раз в год. Жырная тчк.
Первое рекомендуемое ТО 20 часов/3месяца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 29-05-18 01:22
Wayfaring писал:
> ALO писал:
>
> > Нигде это не написано. ТО через 100 часов, либо раз в год. Жырная тчк.
> Первое рекомендуемое ТО 20 часов/3месяца
Нет такого на Мерках. 100 часов либо раз в год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.rzn.ru)
Дата: 29-05-18 01:50
Задавался этим вопросом. Не нашёл не единого упоминания о смене после обкатки, в том числе и в сервис мануалах на русском и английском языках.
100 часов первое то и точка. Это ещё много. В Эвинруде 300 часов служит масло в ноге.
Все про 10-20 часов - развод сервисов и «привычка» от японских моторов.
P.S. Да и 100ка эта приедет скорее от гидроудара, чем от «ресурса»
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 29-05-18 01:54
march62 писал:
> Задавался этим вопросом. Не нашёл не единого упоминания о смене после обкатки, в
> том числе и в сервис мануалах на русском и английском языках.
>
> 100 часов первое то и точка. Это ещё много. В Эвинруде 300 часов служит масло в
> ноге.
У меня на машине КПП механика. По старой памяти попросил дилера сменить масло в коробке. Хорошо честный чел попался, сразу сказал что масло там по мануалу не меняется никогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (---.soft-standart.ru)
Дата: 29-05-18 02:05
march62 писал:
> Задавался этим вопросом. Не нашёл не единого упоминания о смене после обкатки, в
> том числе и в сервис мануалах на русском и английском языках.
>
> 100 часов первое то и точка. Это ещё много. В Эвинруде 300 часов служит масло в
> ноге.
>
> Все про 10-20 часов - развод сервисов и «привычка» от японских моторов.
>
> P.S. Да и 100ка эта приедет скорее от гидроудара, чем от «ресурса»
А с чего Вы взяли что эту сотку может постичь гидроудар?
Может там уже с завода дырку засверлили, или сделали это самостоятельно..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 29-05-18 02:51
ALO писал
> У меня на машине КПП механика. По старой памяти попросил дилера сменить масло в коробке. Хорошо честный чел попался, сразу сказал что масло там по мануалу не меняется никогда.
Если ресурс не важен, то можно и не менять. Я через 150 поменял, и не жалею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.rzn.ru)
Дата: 29-05-18 03:02
CrazyPerch писал:
> А с чего Вы взяли что эту сотку может постичь гидроудар?
> Может там уже с завода дырку засверлили, или сделали это самостоятельно..
Так сверлят дырку(или советуют сверлить) те же, кто до этого не просверлил. Так что не панацея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.rzn.ru)
Дата: 29-05-18 03:04
Евгений 77 писал:
> Если ресурс не важен, то можно и не менять. Я через 150 поменял, и не жалею.
На ресурс никак не повлияло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 29-05-18 03:38
Да ладно))))
О каких сроках эксплуатации и пробегах реч?
Производители масел для нового продукта дают срок годности пять лет, уже только по этому стоит его поменять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shura33 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 29-05-18 04:05
ALO писал:
> Wayfaring писал:
>
> > ALO писал:
> >
> > > Нигде это не написано. ТО через 100 часов, либо раз в год. Жырная тчк.
> > Первое рекомендуемое ТО 20 часов/3месяца
>
> Нет такого на Мерках. 100 часов либо раз в год.
Смотрите не в руководстве по эксплуатации, а в сервисной книжке. Там и написано первое рекомендуемое ТО после 20 часов, также описаны процедуры которые необходимо выполнить в этом ТО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurai (83.220.237.---)
Дата: 29-05-18 04:15
Вот уже выплыло ТО после 20 часов. Напишите название и страницу того в чём это написанно. Пожалуйста. :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shura33 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 29-05-18 04:22
Yurai писал:
> Вот уже выплыло ТО после 20 часов. Напишите название и страницу того в чём это
> написанно. Пожалуйста. :-)))
Вам с мотором должны были выдать 3 книжки: 1. руководство по эксплуатации, 2. книжка о гарании, 3. сервисная книжка. В сервисной книжке расписаны процедуры, которые должен выполнить диллер при ТО. В этой книжке и указано, что первое рекомендуемое ТО после 20 часов. В этой же книжке диллер будет ставить отметки о прохожении ТО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurai (83.220.237.---)
Дата: 29-05-18 04:51
Не могу найти "сервисную книжку" (не буду утверждать что не дали при покупке, скорее всего куда то засунул). Получается после обкатки двигателя, через 10 часов, менять фильтр и масло не нужно? Надо проехать ещё 10 часов и после этого сразу менять? Правильно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shura33 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 29-05-18 05:36
Yurai писал:
> Не могу найти "сервисную книжку" (не буду утверждать что не дали при покупке,
> скорее всего куда то засунул). Получается после обкатки двигателя, через 10
> часов, менять фильтр и масло не нужно? Надо проехать ещё 10 часов и после этого
> сразу менять? Правильно?
Я накатал 12,5 часов и отдал отдал на ТО. Сказали заменят масло в двигателе и сапоге, подключат к компьютеру и проверят на ошибки. Моя сервисная книжка пока находиться у дилера. На неделе заберу лодку и могу сфоткать страницы из нее. А по поводу обязательного прохождения этого ТО и лишения гарантии лучше обратитесь к своему диллеру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шурик56 (---.255.21.106.dynamic.o56.ru)
Дата: 29-05-18 06:48
При оформлении Т/О ,на сервере Ссылка. а именно тут должны быть отмеченны дилерами все предпродажные и после регулярные Т/О у владельцев моторов MERCURY независимо где живут эти владельцы , в этой базе все моторы проданные не только в России но и в Мире . Так же на этом сайте можно глянуть делали ли мотору Т/О ,или что ему меняли (в случае если это дилер сделал на сайте). При регистрации Т/О на сайте дилер может клиенту распечатать бланк с этого сайта где будет указанно кто,когда , и что делал , и какие применялись масла или запчасти. Особенно касаеться это тех пользователей моторов которые претендуют на гарантию . Без внесения информации дилером на данном сайте гарантии не будет ! Так же есть требования brunswick-marine касаемо 5 летней гарантии (кто на неё претендует если) Т/О должно быть следующее проведенно или 100 мото часов или не более года , т.е если вы первое Т/О сделали 10.11. 2017 года то следующее Т/О обязательно должно быть или 100 моточасов или не позднее 10.11.2018 года , если вы пройдете Т/О после 10. 11.2018 года то с гарантии слетите 5 летний , это конечно бред , к примеру если прошел 5. 10. 2017 года то надо кровь из носа до 5 .10 .2018 года вроводить Т/О иначе слетиш с Т/О - это требования brunswick-marine и это я обсуждал и в 2016 году и неоднократно в 2017 году -ничего не поменялось. Теперь по поводу Т/О на 10 или 20 часов - данный сайт Ссылка. не предусматривает Т/О на 10 или 20 часах , Есть предпродажная подготовка (которая так же должна быть отмеченна продавцом при продаже) следующее Т/О на 100 мото часах. Мне как продавцу рекомендует Дистрибьютер проводить Т/О на 20 моточасах - но отметку делать об этом Т/О негде , . То что в сервисной книжки можно поставить кучу печатий с датами Т/О это все не считаеться , все Т/О должны быть проведены на сайте , а это делают примерно 15 - 20 % продавцов. Был случай 300 Верадо продал Нижний Новгород - продажу провел , PDI не провел (предпродажную подготовку) а это он был обязан сделать . После разные механики (от разных дилеров Меркурий) делали Т/О и за 3 года никто не провел ни 1 Т/О в программе - потом он обратился по гарантии по замене 1 детали выяснилось что никто ничего не делал - все получили больших звездюлей , со скандалом вроде решил он эту проблему - пошли ему навстречу (заставили ) . Вчерашним числом провести Т/О на сайте не получиться - тупые Американцы все предусмотрели, непомню может есть отклонение -но кажеться только день в день.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шурик56 (---.255.21.106.dynamic.o56.ru)
Дата: 29-05-18 06:55
Инфа по Т/О являюсь дилером Мерков на Урале , Москва - Самара , Питер у них другой дистрибьютер возможно есть какие то еще ньансы по требованию к гарантии или Т/О в данных регионах , но подозреваю везде требования одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shura33 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 29-05-18 07:55
шурик56 писал:
> При оформлении Т/О ,на сервере
> Ссылка. а именно тут должны быть
> отмеченны дилерами все предпродажные и после регулярные Т/О у владельцев
> моторов MERCURY независимо где живут эти владельцы , в этой базе все моторы
> проданные не только в России но и в Мире . Так же на этом сайте можно глянуть
> делали ли мотору Т/О ,или что ему меняли (в случае если это дилер сделал на
> сайте). При регистрации Т/О на сайте дилер может клиенту распечатать бланк с
> этого сайта где будет указанно кто,когда , и что делал , и какие применялись
> масла или запчасти. Особенно касаеться это тех пользователей моторов которые
> претендуют на гарантию . Без внесения информации дилером на данном сайте
> гарантии не будет ! Так же есть требования brunswick-marine касаемо 5 летней
> гарантии (кто на неё претендует если) Т/О должно быть следующее проведенно или
> 100 мото часов или не более года , т.е если вы первое Т/О сделали 10.11. 2017
> года то следующее Т/О обязательно должно быть или 100 моточасов или не позднее
> 10.11.2018 года , если вы пройдете Т/О после 10. 11.2018 года то с гарантии
> слетите 5 летний , это конечно бред , к примеру если прошел 5. 10. 2017 года то
> надо кровь из носа до 5 .10 .2018 года вроводить Т/О иначе слетиш с Т/О - это
> требования brunswick-marine и это я обсуждал и в 2016 году и неоднократно в
> 2017 году -ничего не поменялось. Теперь по поводу Т/О на 10 или 20 часов -
> данный сайт Ссылка. не предусматривает Т/О на
> 10 или 20 часах , Есть предпродажная подготовка (которая так же должна быть
> отмеченна продавцом при продаже) следующее Т/О на 100 мото часах. Мне как
> продавцу рекомендует Дистрибьютер проводить Т/О на 20 моточасах - но отметку
> делать об этом Т/О негде , . То что в сервисной книжки можно поставить кучу
> печатий с датами Т/О это все не считаеться , все Т/О должны быть проведены на
> сайте , а это делают примерно 15 - 20 % продавцов. Был случай 300 Верадо
> продал Нижний Новгород - продажу провел , PDI не провел (предпродажную
> подготовку) а это он был обязан сделать . После разные механики (от разных
> дилеров Меркурий) делали Т/О и за 3 года никто не провел ни 1 Т/О в программе -
> потом он обратился по гарантии по замене 1 детали выяснилось что никто ничего
> не делал - все получили больших звездюлей , со скандалом вроде решил он эту
> проблему - пошли ему навстречу (заставили ) . Вчерашним числом провести Т/О
> на сайте не получиться - тупые Американцы все предусмотрели, непомню может
> есть отклонение -но кажеться только день в день.
Подскажите, где взять пароль для входа на сайт brunswik-marine.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wayfaring (178.169.87.---)
Дата: 29-05-18 10:25
shura33 писал:
> Подскажите, где взять пароль для входа на сайт brunswik-marine.
Стать дилером
Если хотите удостовериться в том, что мотору зарегистрирована гарантия, предпродажная подготовка и периодические ТО, попросите своего дилера сделать распечатку с сайта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 29-05-18 19:22
Все равно большая часть поверит дилеру, продавшему мотор, пропустит пару дней на воде и отвезет лишних 10-15 тысяч за несуществующее "нулевое ТО"
Насчет регистрации - мой мотор уверен не зарегистрирован и отметок по нему нет.
Хотя установку 2 раза, первый запуск и ТО 300 я делал у дилера(по причине замены топливных фильтров и помпы).
ТО100 и ТО200 я делал сам.
Потому как мерковская гарантия, это судя по всему та еще лотерея )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 29-05-18 20:14
Yurai писал:
> Вот уже выплыло ТО после 20 часов. Напишите название и страницу того в чём это написанно. Пожалуйста. :-)))
11 страница в ЖПД
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 29-05-18 20:20
shura33 писал:
> ALO писал:
>
> > Wayfaring писал:
> >
> > > ALO писал:
> > >
> > > > Нигде это не написано. ТО через 100 часов, либо раз в год. Жырная тчк.
> > > Первое рекомендуемое ТО 20 часов/3месяца
> >
> > Нет такого на Мерках. 100 часов либо раз в год.
> Смотрите не в руководстве по эксплуатации, а в сервисной книжке. Там и написано
> первое рекомендуемое ТО после 20 часов, также описаны процедуры которые
> необходимо выполнить в этом ТО.
Ничего этого в природе не существует как требования. Еще раз - 100 часов или один раз в год. Но никто не запрещает делать нулевое ТО хоть раз в неделю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyFisher (185.117.144.---)
Дата: 29-05-18 20:31
Тоже долго репу чесал и искал где написано! А написано в Журнале подвесного двигателя!
Почему то в сервисной книжке об этом ни слова
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 29-05-18 20:39
Дистиллированное нулевое необязательное ТО. Прикольно как производитель раскорячивается между конкуренцией с другими производителями и необходимостью дать дилерам заработать на кусок хлеба с маслом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurai (185.79.100.---)
Дата: 29-05-18 21:03
CrazyFisher, спасибо за точное указание где искать и фото этого "безобразия". :-)))
ALO и march62 за однозначные и остроумные ответы. Для себя вывод сделал. ТО через 10 часом = нулевому ТО у автодилеров, то есть просто развод на деньги. Все откликнувшимся спасибо большое. У меня это первый катер и первый мотор. Всё для меня новое.
PS я только что забрал свои честно, самостоятельно сданые права в ГИМС на Чаплыгина!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 29-05-18 22:15
ALO писал:
> Дистиллированное нулевое необязательное ТО. Прикольно как производитель
> раскорячивается между конкуренцией с другими производителями и необходимостью
> дать дилерам заработать на кусок хлеба с маслом.
Ну не только дилерам. Там же расходники то Quicksilver )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurai (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 31-05-18 00:55
Читаю (как и все) тему " Мотор Mercury 60EFI отказался работать... «Не гарантия»-говорит дилер" димона36, и возник вопрос. Уважаемый некоторыми тут, на форуме, Володя Пумба полностью слился. В той теме его защищают, мол есть чем ему заниматься. Конечно есть. Втюхивать людям (на подобии меня, первый раз вступившим на этот путь) в умным видом продукцию и при возникновении проблемы просто исчезнуть. Но для этого ума то много не надо. Прокатись ру как дилер не клиенто-ориентирован - это 100%. Попросить его высказаться о необходимости проведения ТО на 10 часах бессмысленно. Но ведь есть еще в Москве как минимум один дилер. Может Велход прокомментирует про ТО после обкатки (10 мото-часов)? Или тоже на клиентов параллельно?
димон36, подскажи, пожалуйста, тебе при возникновении проблем с двигателем, про 10 часовое ТО дилер спрашивал? В упрёк ставил его не проведение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 31-05-18 01:40
ALO писал:
> march62 писал:
>
> > Задавался этим вопросом. Не нашёл не единого упоминания о смене после обкатки,
> в
> > том числе и в сервис мануалах на русском и английском языках.
> >
> > 100 часов первое то и точка. Это ещё много. В Эвинруде 300 часов служит масло
> в
> > ноге.
>
> У меня на машине КПП механика. По старой памяти попросил дилера сменить масло в
> коробке. Хорошо честный чел попался, сразу сказал что масло там по мануалу не
> меняется никогда.
Не совсем так,масло у них расчитано на весь срок службы автомобиля,а срок эксплуатации по ихнему чуть больше гарантийного,и ясен пень они так и говорят,а чудес то не бывает, и масло имеет свойство портиться и разлагаться даже в идеальных условиях хранения,особенно современные,из одних присадок состочщие.
Менять масло или нет в моторе.. Не знаю,был форд,там в книдке бвло так и написано,что все обкатано на стенде и в дополнительной обкатке не нуждается,если есть сомнения,я бы лучше поменял,денег не космических стоит,а спокойный сон дороже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.84.---)
Дата: 31-05-18 01:40
Yurai писал:
> Читаю (как и все) тему " Мотор Mercury 60EFI отказался работать... «Не
> гарантия»-говорит дилер" димона36, и возник вопрос. Уважаемый некоторыми тут, на
> форуме, Володя Пумба полностью слился. В той теме его защищают, мол есть чем ему
> заниматься. Конечно есть. Втюхивать людям (на подобии меня, первый раз
> вступившим на этот путь) в умным видом продукцию и при возникновении проблемы
> просто исчезнуть. Но для этого ума то много не надо. Прокатись ру как дилер не
> клиенто-ориентирован - это 100%. Попросить его высказаться о необходимости
> проведения ТО на 10 часах бессмысленно.
Подскажите где лично я успел Вам перейти дорогу ? Я что то Вам обещал ? Что то не смог ответить ?
Да - высокий сезон , да - работы много , да - большие планы и тп
Наш сервис работает , Телефоны работают , магазин нашей компании работает !!!
Кстати , моя почта тоже работает как и личный телефон , прописанный в открытом доступе .
Кому надо - тот звонит , и стараюсь помочь по возможности , как я , так и коллеги :)
Если лень открыть и прочитать полностью инструкцию , внимательно , то мне кажется - вопрос не к дилеру или продавцу .
Да и прошу расписать сакральный смысл слова - втюхивания , относительно меня и компании Прокатись.ру .
Спасибо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 31-05-18 01:53
А что значит втюхивать действительно? Допустим дилер предложил/рекомендовал провести промежуточное то на 20м/ч, дело клиента согласиться или отказаться,никто ж не навязывает...
И в защиту прокатись.ру,очень много моторов было через них куплено,вопросов вообще нет,ну кроме как к работникам склада))) а в целом по моему самая адекватная контора,по крайней мере в москве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurai (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 31-05-18 06:04
Добрый вечер, Владимир Пумба.
"Подскажите где лично я успел Вам перейти дорогу ? Я что то Вам обещал ? Что то не смог ответить?" Я обращался в Прокатись не далее года назад. Не только не получил помощь, но и... Хорошо мир не без добрых людей. Мне предложили помощь из нескольких регионов моей Родины. Не только предложили, но и довели дело до победного конца. Совсем не так как Вы с димоном36. Ресурс и возможности Вашей фирмы не сопоставим с возможностями одного человека. По человечески, Вы должны были помочь. Очень сильно помочь. Так, что бы тема димона36, вооообще! не должна была появится. До тех пор пока каждый покупатель не будет чувствовать Вашу поддержку Ваши продажи будут называться втюхиванием. Главное втюхать, а там хоть трава не расти. Ну и клиентов дальше разводить (предлагать) ТО через 10 часов. Далее через 20 часов. Далее каждый час? Видеть в них только приносителей денег? Или Вы и Ваши менеджеры не разводите на "нулевое" ТО? Хорошо если так! Димону 36 ставили в упрёк что двигатель не у Вас повесил? Ставили в упрёк что ТО после 10 часов не сделал? Может по тому и не помогли что он сам рукастый и всё собрал и не дал Вам возможность на себе заработать? Не берусь утверждать что так и было. В жизни гораздо больше нюансов и вариантов. Это только мои мысли. С ними я читаю ту тему, в которой Вы отписываться не соизволите.
Спрошу ещё раз. димон36, подскажи, пожалуйста, тебе при возникновении проблем с двигателем, про 10 часовое ТО дилер спрашивал? В упрёк ставил его не проведение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-05-18 07:03
ALO писал:
> march62 писал:
>
> > Задавался этим вопросом. Не нашёл не единого упоминания о смене после обкатки,
> в
> > том числе и в сервис мануалах на русском и английском языках.
> >
> > 100 часов первое то и точка. Это ещё много. В Эвинруде 300 часов служит масло
> в
> > ноге.
>
> У меня на машине КПП механика. По старой памяти попросил дилера сменить масло в
> коробке. Хорошо честный чел попался, сразу сказал что масло там по мануалу не
> меняется никогда.
+++++ честный чел и умный чел - это не одно и тоже. некоторые резину на автомобилях по 15 лет не меняют. Свято верят в ее свойства как у новой. Тут можно только посочувствовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-05-18 07:14
Yurai писал:
> CrazyFisher, спасибо за точное указание где искать и фото этого "безобразия".
> :-)))
> ALO и march62 за однозначные и остроумные ответы. Для себя вывод сделал. ТО
> через 10 часом = нулевому ТО у автодилеров, то есть просто развод на деньги. Все
> откликнувшимся спасибо большое. У меня это первый катер и первый мотор. Всё для
> меня новое.
> PS я только что забрал свои честно, самостоятельно сданые права в ГИМС на
> Чаплыгина!
+++ если честно не совсем понимаю почему нулевое ТО является разводом? На всей своей технике (не только водной) его проходил и буду и далее проходить., и не вижу в этом ничего неправильного. И все мои друзья так же делают. Идет первичная притирка деталей, микростружка действительно возможна, и в двигателе и в трансмиссии. К тому же в трансмисии может быть залито масло с притирочными присадками, которые после 10-20 часов не нужны, или и того хуже, вообще хрен его знает что пиндосы налили за масло в технику, может веретенка, им же пофиг все, почему бы любимую технику не заправить правильными жидкостями.?
И потом, как то странно купить движок за пол-ляма и потом ходить ныть всем вокруг, что очень жалко потратить 3-4 тыщи на замену масла и фильтра? Стыдоба., тогда кататься надо на ветерке., или на веслах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurai (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 31-05-18 14:42
"если честно не совсем понимаю почему нулевое ТО является разводом?". Хотя бы потому что в инструкции по эксплуатации его нет. Сам производитель пишет о 100 моточасах. Да на двигателе, под колпаком, есть шильдик на котором написанно о ста часах и трехстах.
Шурик56 писал выше - "данный сайт Ссылка. не предусматривает ТО на 10 или 20 часах , Есть предпродажная подготовка (которая так же должна быть отмеченна продавцом при продаже) следующее ТО на 100 мото часах."
И ещё оттуда - "ТО что в сервисной книжки можно поставить кучу печатий с датами. ТО это все не считаеться, все ТО должны быть проведены на сайте , а это делают примерно 15 - 20 % продавцов". То есть даже если проведут ТО на 10-20 часах, то на сайте brunswick-marine отметок никто делать об этом не будет. Нет там места для этого. Просто радостно потрут руки что ещё один нашелся. Специально не пишу слово из трёх букв "хол". Кому нравится что бы его разводили как хола, может каждые 10 часов менять масло.
Vodomerka, Вы это для чего написали - "К тому же в трансмисии может быть залито масло с притирочными присадками"? Повеселить людей?
"И потом, как то странно купить движок за пол-ляма и потом ходить ныть всем вокруг, что очень жалко потратить 3-4 тыщи на замену масла и фильтра? Стыдоба.," Я очень надеюсь что Вы помогаете какому нибудь детскому дому. И поменяв масло за 3-4 тысячи берёте ещё пять тысяч, едите в магазин игрушек. Закупаетесь там и везёте это не знакомым детишкам. И дарите им счастье. Если нет, то попробуйте. Это гораздо лучше чем безрассудная трата денег на алкоголь и не существующие ТО. Я, как мастер спорта по мини футболу, прекрасно знаю в каком состоянии наши спорт залы даже на растоянии 50 км от Москвы. Просто мячиков накупить тысяч на пять и завезти их по дороге в любую деревню. Для местных уже за счастье такая помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sany_007 (217.72.5.---)
Дата: 31-05-18 18:47
Yurai писал:
> Добрый вечер, Владимир Пумба.
> "Подскажите где лично я успел Вам перейти дорогу ? Я что то Вам обещал ? Что то
> не смог ответить?" Я обращался в Прокатись не далее года назад. Не только не
> получил помощь, но и... Хорошо мир не без добрых людей. Мне предложили помощь из
> нескольких регионов моей Родины. Не только предложили, но и довели дело до
> победного конца. Совсем не так как Вы с димоном36. Ресурс и возможности Вашей
> фирмы не сопоставим с возможностями одного человека. По человечески, Вы должны
> были помочь. Очень сильно помочь. Так, что бы тема димона36, вооообще! не должна
> была появится. До тех пор пока каждый покупатель не будет чувствовать Вашу
> поддержку Ваши продажи будут называться втюхиванием. Главное втюхать, а там хоть
> трава не расти. Ну и клиентов дальше разводить (предлагать) ТО через 10 часов.
> Далее через 20 часов. Далее каждый час? Видеть в них только приносителей денег?
> Или Вы и Ваши менеджеры не разводите на "нулевое" ТО? Хорошо если так! Димону 36
> ставили в упрёк что двигатель не у Вас повесил? Ставили в упрёк что ТО после 10
> часов не сделал? Может по тому и не помогли что он сам рукастый и всё собрал и
> не дал Вам возможность на себе заработать? Не берусь утверждать что так и было.
> В жизни гораздо больше нюансов и вариантов. Это только мои мысли. С ними я читаю
> ту тему, в которой Вы отписываться не соизволите.
> Спрошу ещё раз. димон36, подскажи, пожалуйста, тебе при возникновении проблем с
> двигателем, про 10 часовое ТО дилер спрашивал? В упрёк ставил его не проведение?
__________________________________
Конкретно можно в чем претензии к Пумбе ? Чем он не помог ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 31-05-18 18:59
Vodomerka писал:
> +++++ честный чел и умный чел - это не одно и тоже. некоторые резину на
> автомобилях по 15 лет не меняют. Свято верят в ее свойства как у новой. Тут
> можно только посочувствовать.
Разумеется. Но надеюсь все понимают, что если машина обслуживается у нормального официального дилера, то этот дилер ничего не будет делать поперек описанного производителем порядка ТО. А не "любой каприз за ваши деньги" и поменяем что скажете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 31-05-18 19:00
Yurai писал:
> Ставили в упрёк что ТО после 10
> часов не сделал?
Справедливости ради - мне в прокатись нулевое ТО предложили, но я не делал. Претензий на первом ТО не было никаких.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 31-05-18 20:39
Yurai писал:
Сам производитель пишет о 100 моточасах. Да на двигателе, под колпаком, есть шильдик на котором написанно о ста часах и трехстах.
Еще раз, у вас на руках 3 книжки или одна?
Внимательно изучите ЖПД, Вам даже скан с 11 странице выложили. 100 мч на нашем топливе я бы не рекомендовал никому ездить, эта рекомендация сравнима заменой масла на авто через 15-20 000 км, что в Российских реалиях является злом. Либо нужно быть на 100% уверенным, что Вы заправляетесь топливом Европейского качества.
> Шурик56 писал выше - "данный сайт Ссылка. не предусматривает ТО на 10 или 20 часах
Шурика отправим на переобучение и изучение нормативов))))
Есть предпродажная подготовка (которая так же должна быть отмеченна продавцом при продаже)
Это другая процедура
То есть даже если проведут ТО на 10-20 часах, то на сайте brunswick-marine отметок никто делать об этом не будет. Нет там места для этого.
Распиндяи не проведут, такова реалия у любого бренда, а вот про место не стоит рассуждать, если не владеете темой, есть там на выбор 3 мес(для карбовых) или 20 мч для впрысковых
Хочется менять масло через 100 мч, никто сильно против не будет, только посмотри, какое масло сольется через 100 мч, и если есть возможность, сделай анализ этому продукту. Потом можно будет подисскусировать, как часто стоит масло менять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 31-05-18 20:45
Евгений 77 писал:
> масла на авто через 15-20 000 км, что в Российских реалиях является злом. Либо
> Хочется менять масло через 100 мч, никто сильно против не будет, только
> посмотри, какое масло сольется через 100 мч, и если есть возможность, сделай
> анализ этому продукту. Потом можно будет подисскусировать, как часто стоит масло
> менять
Замена масла в российских реалиях на нормальных машинах через 15-20 т. км. это обычная практика. Обычней некуда.
Через 100 мч из мотора Меркури сливается что-то непотребное? Чорного цвета, с металлической стружкой и консистенцией гудрона?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 31-05-18 20:51
Не знаю, в наших краях больше 7-10 тысяч никто не ездит, качество топлива не позволяет.
Если интересно что сливается(не важно какая марка мотора) отдай образцы на анализы, как в Оил клабе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (217.72.5.---)
Дата: 31-05-18 21:07
Yurai писал:
> Добрый вечер, Владимир Пумба.
> "Подскажите где лично я успел Вам перейти дорогу ? Я что то Вам обещал ? Что то
> не смог ответить?" Я обращался в Прокатись не далее года назад. Не только не
> получил помощь, но и... Хорошо мир не без добрых людей. Мне предложили помощь из
> нескольких регионов моей Родины. Не только предложили, но и довели дело до
> победного конца.
Ну менее года не срок , уж прошу , с низким поклоном, описать ситуацию при которой лично я не смог Вам помочь , или мои коллеги - сотрудники. Можно даже подробности привести, что бы по пореалистичнее было.
А то пишите закадками , намеками , похоже на фантазии .
Даже интересно стало - кого победили?
Я никогда не писал , что помогаем всем. Мы же не всесильны, а я далеко не псих . И сил нашей компании и коллектива, банально может не хватить. Но, по всем обращениям стараемся помогать в силу наших возможностей и познаний.
>Совсем не так как Вы с димоном36. Ресурс и возможности Вашей
> фирмы не сопоставим с возможностями одного человека. По человечески, Вы должны
> были помочь. Очень сильно помочь. Так, что бы тема димона36, вооообще! не должна
> была появится.
Ну тема появилась , напомню , не из-за нас , а из-за дилера в Астрахани, который вынес верное решение о гидроударе в ПЛМ и то, что это не гарантийный случай. А дальше охи, вздохи , переживания и срач, плач в соседних ветках.
>До тех пор пока каждый покупатель не будет чувствовать Вашу
> поддержку Ваши продажи будут называться втюхиванием.
Вы когда колбасу покупаете, чувствуете поддержку продавца ? Я - нет.
Да и что такое поддержка ? Если Вы угробили машину и требуете замену ее - бесплатно , поддержка? или на%балово ? При этом потом кричат на всех углах - как красиво все провернули.
>Главное втюхать, а там хоть
> трава не расти. Ну и клиентов дальше разводить (предлагать) ТО через 10 часов.
> Далее через 20 часов. Далее каждый час? Видеть в них только приносителей денег?
> Или Вы и Ваши менеджеры не разводите на "нулевое" ТО? Хорошо если так!
Вы инструкции читаете ? В них много интересного написано , причем ЯВНЫЕ ответы на Ваши вопросы.
Могу сказать, что ТО требовалось на 10 часах примерно 8-9 лет назад на определенных брендах. Сейчас поменялась жизнь , технологии и тп и на большинстве БРЕНДОВ обкатка осталась в районе 10 часов, а ТО до 20 часов.
Опять же - есть карта технического обслуживания, которая индивидуальная для брендов и мощностей.
>Димону 36 ставили в упрёк что двигатель не у Вас повесил?
нет
> Ставили в упрёк что ТО после 10 часов не сделал?
нет
>Может по тому и не помогли что он сам рукастый и всё собрал и
> не дал Вам возможность на себе заработать? Не берусь утверждать что так и было.
С этого и надо начинать, что Вы не обладая информацией несете ахинею и Ваш мозг обуяли бурные фантазии.
> В жизни гораздо больше нюансов и вариантов. Это только мои мысли. С ними я читаю
> ту тему, в которой Вы отписываться не соизволите.
Не вижу смысла писать туда, где идет срач - когда надо будет напишу, я человек дела а не песдобол ... и разводить дискуссию по чему и от чего - не мое. Слишком мало книжек в детстве читал , потому и не соперничаю в литературных эпитетах.
> Спрошу ещё раз. димон36, подскажи, пожалуйста, тебе при возникновении проблем с
> двигателем, про 10 часовое ТО дилер спрашивал? В упрёк ставил его не проведение?
Ну давай те подождем ответа от Дмитрия.
МНе кажется вы излишне волнуетесь , случилось что то ?
PS. Кстати про ТО и гарантию. Вас никто не заставляет делать ТО на вашем лодочном моторе, можете не делать. Просто при возникновении гарантийного случая - это будет рассматриваться , как не соблюдение рекомендаций .
Сейчас многие производители перешли на электронные системы учета ТО и различных операций. Например для Меркури прохождение PDI, ТО по регламенту добавляет лишние 2 года гарантии на лодочный мотор.
Надо Вам или нет - решать только Вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 31-05-18 21:29
Евгений 77 писал:
> Не знаю, в наших краях больше 7-10 тысяч никто не ездит, качество топлива не
> позволяет.
Поэтому и не стОит так сильно обобщать. Кроме того, в каждом регионе имеются люди принципиально заправляющиеся на помойках, а потом плачущие что у них што-то не так с машиной.
> Если интересно что сливается(не важно какая марка мотора) отдай образцы на
> анализы, как в Оил клабе
Я думал вы уже отправляли конкретно по меркури и какие-то результаты были, а не просто для красного словца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 31-05-18 21:58
ALO писал:
> Замена масла в российских реалиях на нормальных машинах через 15-20 т. км. это
> обычная практика. Обычней некуда.
>
> Через 100 мч из мотора Меркури сливается что-то непотребное? Чорного цвета, с
> металлической стружкой и консистенцией гудрона?
Из редуктора например ямахи 115 через 100 моточасов сливается чистое как слеза масло без единой примеси )
Мерковское просто темное гадина ))))), непонятно.
Не зря у эвина оно прекрасно ходит 300 часов, у любого другого мотора уверен тоже можно не менять.
Но производитель раз говорит через 100 - надо следовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vziki (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 31-05-18 21:59
В практике не редко встречаются моторы, отказавшие по причине не правильной обкатки. Стоит ли вообще серьезно подходить к этому? Ведь, нередко, у пользователя совсем нет в запасе 10 часов для полного цикла обкатки, как этого требуют производители подвесных лодочных моторов.
Разные производители по разному регламентируют порядок обкатки, количества масла в топливе и т.д. Некоторые производители рекомендуют лить больше масла и придерживаться щадящего режима с постепенным увеличением нагрузки. Некоторые просто настаивают на постепенном увеличении оборотов.
Попробуем разобраться зачем все это нужно?
И, естественно, предполагаем, что добросовестный покупатель все же прочитает инструкцию по эксплуатации (кому досталась инструкция на английском - может просто картинки посмотреть - обычно нарисовано доходчиво) и поинтересуется у продавца о порядке прохождения обкатки лодочного мотора.
Для своего собственного спокойствия, что бы по ночам спать крепко и не думать о моторе, усвоим, что происходит в нем после первого запуска.
Процессу приработки подвергаются три узла. Это:
- коленчатый вал с его подшипниками,
- пара цилиндров и поршневые кольца,
- шестерни редуктора.
Коленчатый вал подвесного лодочного мотора может быть собран либо на подшипниках качения (обычно двухтактные моторы), либо на подшипниках скольжения (обычно четырехтактные моторы). Учитывая высокое качество подшипников качения - шариковых, роликовых, игольчатых - обкатывать их желания не возникает - в них нет особых усилий на трение. Исключение могли бы составить роликовые подшипники, имеющие "колотые" обоймы (обойма подшипника изготавливается в размер и раскалывается по насечкам или отверстиям - такие подшипники устанавливаются на неразборных коленчатых валах). Но из практики достоверно известно, что ныне выпускаемые роликовые подшипники с колотыми обоймами работают дольше шариковых за счет большего пятна контакта, передающего усилие. Качество скола обоймы при этом таково, что ступеньки не остается при сборке.
На четырехтактных моторах, как правило, используются подшипники скольжения. При этом между движущимися частями находится масло и непосредственного контакта металлических деталей не происходит. Средние и большие подвесные четырехтактные моторы имеют масляный насос, подающий масло для смазки под давлением. Малые четырехтактные моторы насоса не имеют и смазка осуществляется масляным туманом, создаваемым вращающимся коленвалом. При этом нужно иметь ввиду, что применение рекомендованного масла обязательно.
Pедуктор.
Шестерни редуктора практически всеми производителями выпускаются из качественного металла путем нарезания зубьев. Такие шестерни дают при обкатке минимальное количество металлической стружки и выход из строя редуктора вряд ли возможен. Бывают, конечно, отклонения. Но в принципе, каким бы образом не были выполнены редукторы, сама по себе обкатка или отсутствие таковой практически не сказывается на процессе приработки. Частицы металла, которым суждено стереться с шестерен, сотрутся, все равно за какой срок это произойдет - при меньшей нагрузке позже или при большей нагрузке быстрее. Главное здесь отношение владельца лодочного мотора. Для облегчения жизни редуктора нужно соблюдать несколько простых правил.
Первое. Вовремя менять масло. Первый раз сразу после обкатки подвесного мотора, далее раз в сезон или 100 мото часов, в зависимости, что наступит быстрее .
Второе. Использовать при смене масло специально для этого предназначенное. Объем требуемого масла очень мал, экономить тут нет никакого смысла (кроме того, использование специализированных масел, чаще всего, снижает расход топлива - до нескольких процентов).
Третье. Для некоторых редукторов выпускаются пробки со встроенным магнитом. Если есть такая возможность - используйте их.
Придерживайтесь рекомендованного режима обкатки.
2-х тактные моторы: 1-й час неольше половины газа, последующие 9 часов варьируйте - максимальнве обороты, средние обороты, минимальные обороты - продолжительностью 5-7 минут.
4-х тактные моторы аналогично 2-х тактным.
Но масло после обкатки лучше поменять, что бы спать спокойно!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyFisher (185.117.144.---)
Дата: 31-05-18 23:17
Я еще и задним ходом походил пол часика, бытует мнение что при обкатке редуктора очень полезно так походить-)
Может и бред конечно, но думаю хуже не будет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurai (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 01-06-18 00:04
Владимир Пумба, я лично к Вам и Прокатись сейчас без претензий! Что было, то прошло. Благодаря Вашим действиям я получил что хотел, как хотел и на лучших условиях в другом месте. Плюсом получил очень хороших знакомых и приятных собеседников в других регионах. А с Вами мы просто не сошлись характерами, так бывает. Ни я Вас больше не увижу, ни Вы меня.
"PS. Кстати про ТО и гарантию. Вас никто не заставляет делать ТО на вашем лодочном моторе, можете не делать. Просто при возникновении гарантийного случая - это будет рассматриваться , как не соблюдение рекомендаций". - нет в инструкции по эксплуатации про ТО после обкатки... Обкатка 10 часов и всё.
На машине через сколько моточасов меняют масло? Я прикинул. меньше 200 у меня не получается.
По эксплуатации лодочного мотора в моём случае. 12 выходных за лето. Ну пусть по пять часов в день (плохо себе представляю куда я могу двигаться столько, ну пусть будет). И два месяца осенью. Ещё восемь выходных. ну пусть по два часа. Ну нет у нас акватории. Итого накатаю максимум 60 часов. Для себя решил, что осенью и поменяю.
"Я еще и задним ходом походил пол часика," - смешно, но я тоже так сделаю... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wayfaring (178.169.87.---)
Дата: 01-06-18 00:14
march62 писал:
> Из редуктора например ямахи 115 через 100 моточасов сливается чистое как слеза
> масло без единой примеси )
С многих ямах сливали, много раз?
Сегодня наблюдал слитое масло с редуктора Джонсона, эмульсия и стружка присутствует. Это о чем говорит, что мотор херовый, или масло дерьмо? А может что то ещё?
> Мерковское просто темное гадина ))))), непонятно.
Понятно одно, что двигатель, не важно какой марки, эксплуатируется и обслуживается абы как, и масло, какими бы волшебными свойствами не обладало, тут уже не поможет. В том числе владельцу этого мотора )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 01-06-18 00:22
4 года подряд сливаю со 115 ямахи и 80 мерка.
Как раз где то по 100 в год моторы ходят, раз в сезон.
Обслуживается все по регламенту производителя.
Мерк эксплуатируется аккуратно - за 4 года часов ни одного винта не пострадало.
Ямаха пожестче. Ну и пробег у нее чуть больше.
А эмульсия у раздолбаев в моторах. ) У нормального хозяина ей неоткуда взяться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.84.---)
Дата: 01-06-18 06:51
Yurai писал:
> Владимир Пумба, я лично к Вам и Прокатись сейчас без претензий! Что было, то
> прошло.
Интересно получается разговор , то обвинений , пардон соплей , на пол экрана - теперь претензий нет.
Высший пилотаж . Люди только блокноты и карандаши взяли в руки , записать так сказать, а тут такой облом.
Ну что же , до следующего всплеска ... уверен что он будет .
> Благодаря Вашим действиям я получил что хотел, как хотел и на лучших
> условиях в другом месте.
Спасибо, все же мы чем-то да и помогли . Я в общем то так и думал.
> "PS. Кстати про ТО и гарантию. Вас никто не заставляет делать ТО на вашем
> лодочном моторе, можете не делать. Просто при возникновении гарантийного случая
> - это будет рассматриваться , как не соблюдение рекомендаций". - нет в
> инструкции по эксплуатации про ТО после обкатки... Обкатка 10 часов и всё.
Вам информацию предоставили выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.proximanet.ru)
Дата: 03-06-18 08:09
march62 писал:
> 4 года подряд сливаю со 115 ямахи и 80 мерка.
> Как раз где то по 100 в год моторы ходят, раз в сезон.
>
> Обслуживается все по регламенту производителя.
>
> Мерк эксплуатируется аккуратно - за 4 года часов ни одного винта не пострадало.
>
> Ямаха пожестче. Ну и пробег у нее чуть больше.
>
> А эмульсия у раздолбаев в моторах. ) У нормального хозяина ей неоткуда взяться.
+++ ну да... нормальные хозяева это те кто ходит на моторе только в открытом море где нет сетей и лески в воде, или те, кто просто бухает на причале в своем катере весь год?
ЗЫ оч крутой опыт. можно прямо статью в журнале написать с заголовком "как у раздолбаев появляется эмульсия в редукторе, и как они убивают свои винты"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.proximanet.ru)
Дата: 03-06-18 08:28
Yurai писал:
> Vodomerka, Вы это для чего написали - "К тому же в трансмисии может быть залито
> масло с притирочными присадками"? Повеселить людей?
+++ чтобы повеселить таких крутых спецов как Вы. Вы же прямо очень точно, и лучше всех знаете, что залито у Вас в редукторе. Прямо смотрите на редуктор, а в голове сразу возникает спектральный анализ масла в нем, и фотография чувака который его залил, жующего гамбургер за доллар.
> "И потом, как то странно купить движок за пол-ляма и потом ходить ныть всем
> вокруг, что очень жалко потратить 3-4 тыщи на замену масла и фильтра? Стыдоба.,"
> Я очень надеюсь что Вы помогаете какому нибудь детскому дому. И поменяв масло за
> 3-4 тысячи берёте ещё пять тысяч, едите в магазин игрушек. Закупаетесь там и
> везёте это не знакомым детишкам. И дарите им счастье. Если нет, то попробуйте.
> Это гораздо лучше чем безрассудная трата денег на алкоголь и не существующие ТО.
> Я, как мастер спорта по мини футболу, прекрасно знаю в каком состоянии наши
> спорт залы даже на растоянии 50 км от Москвы. Просто мячиков накупить тысяч на
> пять и завезти их по дороге в любую деревню. Для местных уже за счастье такая
> помощь.
+++ Вам, как человеку так здорово разбирающемуся в том, какие детские игрушки, по какой цене, и сколько мячиков необходимо в российской глубинке, считаю вообще недопустимым тратить деньги на _новый_ лодочный мотор меркури 100 лс (тем более американский, санкции и все такое). Можно вполне купить бэушку на 200 тыщ подешевле или не 100 лс, а 80лс или вообще 60ку (нафиг такой мощный, чуть медленней походите, ничего страшного), а на сэкономленные деньги от мотора, ну и безусловно от воздержания от алкоголя - можно купить мячиков, ну и прочего, чего так необходимо, с Вашей точки зрения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (31.173.83.---)
Дата: 03-06-18 22:15
алексей 001 писал:
> Так , что же у димона36 с мотором? Ответьте?
> Вопрос к Пумбе.
У Дмитрия - гидроудар . Данный случай - не гарантийный .
На следующей неделе наш механик будет производить замену блока и мы едем на воду . Проводить тестирование .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (---.soft-standart.ru)
Дата: 03-06-18 23:57
Пумба писал:
> алексей 001 писал:
>
> > Так , что же у димона36 с мотором? Ответьте?
> > Вопрос к Пумбе.
>
> У Дмитрия - гидроудар . Данный случай - не гарантийный .
> На следующей неделе наш механик будет производить замену блока и мы едем на воду
> . Проводить тестирование .
Не гарантийный именно случай Дмитрия?
Или вообще если у мерка или другого ПЛМ вода появится в цилиндре, сразу не гарантия ?
Или кто-то что-то не договаривает, соседняя тема уже как портянка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.84.---)
Дата: 05-06-18 07:01
CrazyPerch писал:
> Пумба писал:
>
> > алексей 001 писал:
> >
> > > Так , что же у димона36 с мотором? Ответьте?
> > > Вопрос к Пумбе.
> >
> > У Дмитрия - гидроудар . Данный случай - не гарантийный .
> > На следующей неделе наш механик будет производить замену блока и мы едем на
> воду
> > . Проводить тестирование .
>
> Не гарантийный именно случай Дмитрия?
> Или вообще если у мерка или другого ПЛМ вода появится в цилиндре, сразу не
> гарантия ?
> Или кто-то что-то не договаривает, соседняя тема уже как портянка...
Я не могу , да и любой другой так же, отвечать за другие различные случаи гидроударов на ПЛМ.
В данном конкретном, про который спросили - у Дмитрия - гидроудар, случай признан не гарантийным.
Кто и что недоговаривает - я не знаю, оперируем фактами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 05-06-18 15:56
Vodomerka писал:
> +++ ну да... нормальные хозяева это те кто ходит на моторе только в открытом
> море где нет сетей и лески в воде, или те, кто просто бухает на причале в своем
> катере весь год?
>
> ЗЫ оч крутой опыт. можно прямо статью в журнале написать с заголовком "как у
> раздолбаев появляется эмульсия в редукторе, и как они убивают свои винты"
Да любителей прохватить по протокам с сетями хватает. И по мелякам - чтобы винты как из жопы и перья отшлифованы. И гайку винта хрен открутишь так как его 3 сезона не снимали.
Пишите статью, подредактирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
