|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:43:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:43:46 |
|
Автор: LISnik (46.250.74.---)
Дата: 03-02-18 22:29
Так с тыла.
Никаких опознавательных знаков и надписей на нем нет. Куплен лет 8 назад. Ни коробки, ни инструкции не сохранилось. Попробую подключить и без инструкции. Там три провода всего и 2 кнопки. Однако на случай того, что возникнут сложности хотелось бы знать хотя бы название. тогда с инета скачать инструкцию можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piv211 (5.142.222.---)
Дата: 03-02-18 22:43
LISnik писал:
> Так с тыла.
> Никаких опознавательных знаков и надписей на нем нет. Куплен лет 8 назад. Ни
> коробки, ни инструкции не сохранилось. Попробую подключить и без инструкции. Там
> три провода всего и 2 кнопки. Однако на случай того, что возникнут сложности
> хотелось бы знать хотя бы название. тогда с инета скачать инструкцию можно.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (46.250.74.---)
Дата: 04-02-18 00:25
Хм... То есть он автомобильный? Интересно, а зачем там паять перемычку? И к 2 т 2 ц мотору он подойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piv211 (5.142.222.---)
Дата: 04-02-18 00:30
LISnik писал:
> Хм... То есть он автомобильный? Интересно, а зачем там паять перемычку? И к 2 т
> 2 ц мотору он подойдет?
Только опытным путём проверишь. перемычка скорее всего потому что у 2-х тактного искра на свечу появляется в два раза меньше, чем у 4-х тактного. Счётчик читает количество импульсов поданных на свечу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piv211 (5.142.222.---)
Дата: 04-02-18 00:53
LISnik писал:
> Да, в данном случае, видимо, опытный путь - единственно верный.
За то если всё будет верно с показаниями, то хороший прибор будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серж 163 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-02-18 01:29
Скоие всего это БК- и номер должен быть.Выпускали НПП Орион.В инете по фото должны найти описание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piv211 (5.142.222.---)
Дата: 04-02-18 01:31
Серж 163 писал:
> Скоие всего это БК- и номер должен быть.Выпускали НПП Орион.В инете по фото
> должны найти описание.
Так и делал. Искал в яндекс-картинках по фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серж 163 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-02-18 01:39
Себе в том году поставил БК-03.Всё работает,но с оборотами пока не успел разобраться.Сезон закончился,лодку поднял.Буду в этом году разбираться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sedoy (194.58.189.---)
Дата: 04-02-18 02:09
Тоже юзаю Бк- 8. они почти все одинаковые. (бк-3,бк-6). на солнце не читабелен. лечится установкой козырька. а так вполне удобен. ставил для отслеживания темпер., время в пути, общая наработка,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (46.250.74.---)
Дата: 04-02-18 07:15
Полагаю, что это ТХ-310 или 319. Он для 4 т и 4 ц мотора. Для 2т 2 ц может быть и подойдет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот Обормот (---.yota.ru)
Дата: 07-02-18 11:46
Самый главный вопрос к автомобильному девайсу - наличие памяти при отключении от бортовой сети. Как вести учет моточасов в этом случае?
Лично моё мнение - купить нормальный тахометр с функцией обратного отсчета до наступления ТО. Плюсы - подходит ко всем подвесникам, компактный, работает от батареек.
Вот несколько вариантов с подробной инструкцией:
Тахометры для ПЛМ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 07-02-18 15:39
Никак.... Автомобильные приборы не считают моточасы, а если есть такие, что считают, то память у них будет энергонезависимая...
А так конечно, рекламировать конторку, в которой трудишься- это святое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-18 18:28
UserR писал:
> Лет 17 назад покупал ровно такой отцу на волгу 31029.
> Вот вроде как производитель:
> Ссылка.
Они самые. Тоже есть именно такой БК показвал, обороты, температуру (отдельный датчик выносной) и часы показывали приятным зелёным светом.
Сначала перестали обороты показывать а потом и температуру не стал. Вобщем умер )) но всё ещё хранится )))
Хотел даже восстановить и на лодку поставить а потом купил китайский тах и успокоился ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот Обормот (---.yota.ru)
Дата: 07-02-18 21:56
РиО писал:
> Хотел даже восстановить и на лодку поставить а потом купил китайский тах и успокоился ))
+100
Давно объясняю окружающим, что умение что-то делать не означает "всё бросить и скорее этим заниматься". Часто овчинка выделки не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 08-02-18 00:43
Кот Обормот писал:
> РиО писал:
> > Хотел даже восстановить и на лодку поставить а потом купил китайский тах и
> успокоился ))
>
> +100
> Давно объясняю окружающим, что умение что-то делать не означает "всё бросить и
> скорее этим заниматься". Часто овчинка выделки не стоит.
Так вот с этим старьём то прошивка глючит то плато окислилось то ещё какие косяки )))))
Да согласен иногда нужны перемены ))
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (94.125.243.---)
Дата: 08-02-18 05:06
Кот Обормот писал:
> Самый главный вопрос к автомобильному девайсу - наличие памяти при отключении от
> бортовой сети. Как вести учет моточасов в этом случае?
> Лично моё мнение - купить нормальный тахометр с функцией обратного отсчета до
> наступления ТО. Плюсы - подходит ко всем подвесникам, компактный, работает от
> батареек.
> Вот несколько вариантов с подробной инструкцией:
> Тахометры для ПЛМ
"Нормальный тахометр" у меня есть. Он показывает моточасы, напряжение в бортовой сети, и дневной пробег. Обороты тоже показывает. Но начальные минут пять работы мотора. Потом обороты начинают глючить. Я писал об этом в первых постах. Остальные показатели остаются в норме. Указанный тах я хочу поставить в дополнение к "нормальному". Только для контроля оборотов. Если эксперимент будет неудачным, конечно придется менять "нормальный" тахометр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (94.125.243.---)
Дата: 08-02-18 05:09
Упс. Я писал о работе "нормального" тахометра не в этой теме, а в соседней. Прошу прощения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 08-02-18 16:17
LISnik на вот лови ихний форум авось там надыбаешь инфу про наш с тобой прибор древний ))))
Ссылка.
Они и в Контакте есть, продвинутые однако )))))
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-02-18 03:39
Исправлюсь немного.
Ни фига они не Орионовские а Балсат(овские)
Сняты с производства
Вот вся линейка тут от 310 до 517
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 12-02-18 16:26
Наши тоже без опознавательных знаков. Лет десять назад ставили на спорт. лодки. На правом - приблуда от Юрия Лукича для работы с двумя тактами. Работали нормально - но на солнце ничего видно не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-18 16:56
Сейчас у меня на газели такой стоит.
Хорошо показывает, на солнышке видать. Ставил его и на обяшку , подсоединял к В30. Показывал, но работал только с аккумом.
Регулировка простая, выставляется 2-4-6-8 цилиндров.
У меня работал с двухканальным (контактным) зажигом на В30, с современным, как на многих 2цил. ПЛМ одноканальным, этот тахометр будет в два раза завышать показания.
Неудобство его в том, что при отключении аккума требуется его перенастройка.
В общем снял его, некоторое время пользовался ТС-011м, а потом вообще и этот из бардачка не доставал. Он нужен то одноразово для подбора винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шаман (92.244.224.---)
Дата: 13-02-18 06:38
Такой прибор лежит в гараже (инструкция от него там же), использую как вольтметр при зимнем хранении АКБ. Если ответы фрумчан не устроили, то могу переслать скан инструкции или выложить в теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (46.250.75.---)
Дата: 14-02-18 04:50
Спасибо. Инструкцию уже нашел и изучил. Надежда на то, что удастся его нормально подключить не очень велика. Но попробуем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 14-02-18 05:20
У меня тоже был, с нептун23 время вольты обороты, без акб все терял, заманаешься тыкать, валяется, ещё купил маленький об/мин м/ч с батарейкой до мотора не дожил, то ли дерево на него упало то ли батарейка сдохла на мотоблоке стоял, показывал температуру в африке под диваном
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 14-02-18 09:56
deniss Р80-48АА писал:
> Это наверное бк 06, у 08-температура вроде есть или тх-какой то
НЕ ГАДАЙ ! Это не БК !!
это ТХ я выше ссылку давал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
