На финском сайте нашел лодку-Ссылка..
Очень понравилась. Именно тем, что эта лодка для недолгих походов.
Это вариант Cabin , о чем я давно мечтаю. Вернее с момента знакомства с лодкой Маддоктора - Finnsport 650 AC.
Чем замечательна данная продажа ? Да тем, что здесь в нагрузку не идет старинный двухтактник и прицеп , которые бы задрали цену.
Еще немного снимков далее.
*********
Фразы и выражения, типа "кизяк", осмос, старение пластика...необъективные оценки меня не раздражают. Привык.-))
> Устал от Ритма?
> Или заняться нечем?
> :))
*************
Ну, Ритм имеет компоновку НТ (хард топ), меня это перестает устраивать. Все равно в движении находишься на ветру.
Две осенние поездки - две простуды.
Хочу в наше дождливое лето, уж если попал в переходе, то спокойно сидеть в майке и шортах и смотреть через стекло, которое очищает дворник.
Заняться есть чем. Хочу сделать прицеп по твоему подобию.
Блин, ВВ, неожиданный подкол от тебя.-))
Кирилл, да, просто выносной транец под большой мотор. Ссылка. в этой ссылке одно из фото- это как финик советует сделать этот транец.
Ну. сварим получше и с двумя платформами по бокам.
Делать распил, усиливать задний борт, формовать транец как в Ритме тоже можно, но лучше иметь большой кокпит.
> Григорьевич - что размышлять то , пока будешь думать - найдется другой хотелец,
> потом жалеть будешь.
*************
Ну, надо посоветоваться ...с вами, с сыном.
У фиников сейчас тоже кризис. Они просели от санкций прилично, а кормиться этим 7.5 млн тоже надо.
Выброс техники на вторичном рынке огромный.
Да и работ по этому корпусу тоже надо провести прилично.
Транец, мотор, бак, помпы, ДУ. рулевое, электрика...
Объявление продлено третий раз по месяцу.
> Григорьевич , а чего тут думать...если нравится -то бери...притом голый без
> шалабушек лишних.... половину с Ритма снимешь и погнал на воду..
********
-))) тоже так думаю.
Нравится. Тент снял и можно ходить до самой ночи.
Развернул тент и завалился спать. Вебасто в проекте.
Приветствую!
Но ведь эта лодка строго тоже HT, а не Cabin. Да, рулевой сидит поближе к стеклу и более защищён, но всё равно сзади тент с его сквозняками. Чтоб не было простуд, надо искать настоящий Cabin с дверями.
ВВ, стройки закончены. (Остановлены).
Остались ландшафтные работы. но это без меня.-))
С июня в Чехов, по известным тебе причинам.
А сейчас я доделал снегоуборщик, поставил Ситроен в гараж и хочу чем-то развеять хандру.
Если не срастется, то займусь прицепом и перекраской Ритма.
> Приветствую!
> Но ведь эта лодка строго тоже HT, а не Cabin. Да, рулевой сидит поближе к стеклу
> и более защищён, но всё равно сзади тент с его сквозняками. Чтоб не было
> простуд, надо искать настоящий Cabin с дверями.
************
Влад, не уподобляйся Глоту, т.е не издевайся.
-))
Поставим тент и сквозняков не будет.
Ты по делу пиши.-))
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 18-01-18 00:10
Арбат писал:
> Приветствую!
> Но ведь эта лодка строго тоже HT, а не Cabin. Да, рулевой сидит поближе к стеклу
> и более защищён, но всё равно сзади тент с его сквозняками. Чтоб не было
> простуд, надо искать настоящий Cabin с дверями.
+1 Ссылка.
А за эти деньги посмотреть Vympel 5400 HT Ссылка.
или
FR 20 Belfino
Selenga 620 Cabin (мне не очень)
Ну по делу, так по делу. Я так понимаю по фоткам был стационар, дыру вроде заделали. Но выносной транец, который предлагает финн мне не понравился. Он на сварке, оторвёт нах вместе с мотором. На болтах надо делать.
Андрей Б. писал
> > А можно ваш расчет услышать(посмотреть) ?
>
> Я их не вожу и не таможу.
***************
Ну,тогда и не говори лишнего. нахрена мне лодка в 5.4 метра 600 тысяч.
Коротко.
написал финику, жду ответа пару дней. Как правило, до них доходит долго.
Машина есть, прицеп есть, паспорт-виза есть, денег немного есть, как раз 200 тысяч.
Мое предложение финну - 2000 евро и помощь в перегрузке с прицепа на прицеп.
Таможня , с учетом того, что лодка старенькая и оценочная стоимость небольшая , составит не более !!! 32-35 % от стоимости по инвойсу.
С мотором вышло бы 45%.
Короче, в 50-55 рублей уложимся.
Итого , дорожные расходы ( страховка авто и прицепа+ бензин на Шниву) = 100 евро.
Рассчитываю на 3000 евро, или 210 рублей по максимуму.
спорить не надо.-))
> Фразы и выражения, типа "кизяк", осмос, старение пластика...необъективные оценки
> меня не раздражают. Привык.-))
Не буду я ничем кидаться, Григорьевич. Скажу просто. Выносной транец сделать намного легче, чем установить стационар.
На мелкие лодки я транцы делаю. А ты сможешь дома сделать свой, оригинальный со свим платформой. Это будет вообще бомба.
Ьери , если нравится и не жалей. С разработкой и планировкой свимплатформы и выносного транца помогу. Скажу где брать профили и материалы.
Транец нужен с вылетом примерно 600 мм. Это максимум. На этом размере можно сделать неплохие кринолины и правильно их оформить. Тогда красота будет завораживать других пользователей .
Я щаз много тебе напишу. Я выпил малость.)))))))))))))))))
Григорьевич, а место есть где все делать?
Объем работ огромный, желательно жить в частном доме и во дворе под навесом делать.
Помощник нужен.
У меня есть опыт с выносным транцем, катер побольше, Баулайнер 245, год тоже 1987, за 4 года сколько я в нем всего переделал, сколько денег вложил и труда и времени, а катер как черная дыра, поглощал постоянно время и деньги, без конца что делал, доделывал, переделывал, по кругу, все новые косяки вылазили.
> Выносной транец вполне можно отформовать в фанерной матрице...
> Заодно и имеющееся отверстие закрыть :-)
**************
Ну, отверстие я и закрывал, и открывал.-))
Ну, транец делал на борту. Он и сейчас служит М-115 .
А вот если бы делал, то просто ВЫНОСНОЙ ТРАНЕЦ ( по принципу Казанки 2М).
> Я купил катер, выносной транец из чернухи, уже был, страшный.
********
Палыч!
Транец- это вторично. Ну, сварим из нержи. Проблемно?
Или сделаем лифт (механический). А?
У тебя, соленая вода, а у нас - пресная.-))
***********
Посмотрел фото, и увидел. что ничего там страшного за 20 лет эксплуатации до тебя.
Нога и необрастайка смотрятся страшнее.-))
Григорьевич,лодка прикольная..) Вот только по моему совсем не Кабин...Неужели на Ритме,при поднятом тенте задувало?)) Может дело в тенте?) А так все интересно..работай,тебя не запугать!)) Энергии хватит!))
Ну, пять лет для меня - это уже много.
Палыч, я думаю, что в летнее время , если упрусь, то месяца хватит.
На что?
На заделку дырки, грунт и покраска, установка выносного транца.
Ну и дней пять-шесть на проброску кабелей и проводов, топлива.
Помощников нет.- ( Глот приехал бы на сб-вс.но он далеко, Стаса нет, ВВС занят и в выходные по работе).
Но есть гараж, есть подъемник, есть свет и тепло ( 18-20 градусов).
Вот на это же место можно и поставить...
Только зачем? Скоро ведь весна.
>
> Выносной транец проще всего и дешевле сделать из толстых уголков.
Влад, на твоем фото неправильный транец, в переходном режиме петухи воды будут валить в кокпит, и мотор до конца не откинуть.
Вынос должен от 65, до 70 см, иначе мотор до конца не откинуть, винт на воде не поменять.
Там много секретов, у транца должно быть днище, свое, параллельно. днищу катера, защито по бокам, внизу окно для мгновенного выхода воды, днище транца на 10 см выше, работает как поперечный редан.
ФедорЛ писал:
> зы: Григорич,я давно таможней не занимаюсь,но помню такое слово NADA.... как бы
> чего не вышло...
***************
Ну, тут ты прав! На все 100%.
Сначала едем на КППП Торфяновка и показываем фото, ссылки, интернет- издания и они долго и упорно ищут эту лодку в NADA.
НО!
Не находят, т.к каталоги сейчас идут с 2000 года и моложе, а лодок за 1985 год у них св оценке нет.
Тогда, они начинают смотреть на нечто похожее и по внешнему виду и по цене . Если каталог и цена ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО равны, то находится консенсус.
Если нет, то ...личное воздействие и небольшая благодарность, как правило приводят к нему.
А далее все по порядку. Оценка, осмотр, СВХ, поездка в банк,оплата платежей и ...в Питер.-))
> Ну, отверстие я и закрывал, и открывал.-))
> Ну, транец делал на борту. Он и сейчас служит М-115 .
> А вот если бы делал, то просто ВЫНОСНОЙ ТРАНЕЦ ( по принципу Казанки 2М).
Об этом я тебе и говорю. Мои транцы на к2м выдерживают по 200 кг навески. А если сделаешь с доработкой, то и платформу для купания выдержит. Только аргон нужен будет.
>
> зы: Григорич,я давно таможней не занимаюсь,но помню такое слово NADA.... как бы
> чего не вышло...
Я таможил европейскую лодку, правда давно, мытники глядели по каталогу Sсhwake
Америку, да по NADA. Но я думаю с этой старушкой проблем не будет, лишь бы бирка сохранилась , ну и бумаги.
Риб Мастер. Сергей (имхо?).
Мне нравится этот транец, я бы еще к нему попросил левую и правую СВИМ-платформу, но ведь это дорого!
Сам делать не буду.
Лакировка, и тот заказывал что-то на свои 150 сил за рубежом.
Из трубы красиво, но в переходном режиме, петухи воды бьют вверх, могут попадать в кокпит, мотор, как плуг пашет землю, так и по воде пахать начнет, пока катер не выйдет на глиссирование. Вынос то большой 65-70см.
> Сам делать не буду.
> Лакировка, и тот заказывал что-то на свои 150 сил за рубежом.
Поэтому и пишу. Иначе просто промолчал бы. Сварная основа из конкретного бокса и полки создадут очень большую жёсткость и будут просто дополнять жёсткость транца.
> Из трубы красиво, но в переходном режиме, петухи воды бьют вверх, могут попадать
> в кокпит, мотор, как плуг пашет землю, так и по воде пахать начнет, пока катер
> не выйдет на глиссирование. Вынос то большой 65-70см.
***********
Палыч,это вещь!
Ну, если надо, то фанеркой закрыть дырки боковин и все нормально.
Григорьевич, пожалуй не связывайся с этим корпусрм. Работ по переделки много, планировка совсем не оптимальна. В этом размере подойдет классический НТ. При установке транца наверняка вылезет ряд проблем, которые придётся решать. Другой минус это мощный мотор и топливо к нему, которое может стать дефицитом и проблемой в походе. Учитывая стоимость доставки и таможни, что выливается практически в 50% его стоимости есть смысл поискать то, что надо. К примеру, Bella 530HT.
Такие вот мысли.
> Валентин Палыч писал:
>
> > Из трубы красиво, но в переходном режиме, петухи воды бьют вверх, могут
> попадать
> > в кокпит, мотор, как плуг пашет землю, так и по воде пахать начнет, пока
> катер
> > не выйдет на глиссирование. Вынос то большой 65-70см.
> ***********
> Палыч,это вещь!
> Ну, если надо, то фанеркой закрыть дырки боковин и все нормально.
Нет, это неправильный транец, там днище под наклоном, а должно парарельно, петухи обеспеченны, эту ошибку многие делают и американцы тоже.
На водкомоторнике, есть Саня большой, делал транец, он прошел через эту ошибку, он в Питере живет тоже.
Парни,я ведь обратился с просьбой подсказать,рассказать,посоветовать мне ...как быть.
"Стоит ли овчинка выделки ", а вы сразу сбили тему на транец, на мотор.
******
Это вторично!
У меня есть принцип, к дальним водоемам лодку проще привозить на прицепе.
Вот тут-то вывостгой транец 70 см и мой М-115 создадут рычаг, который вырвет все нах.
Вот тут транец РИБ-Мастера ценнее будет.
Будет лодка найдем решение!-))
> Григорьевич, пожалуй не связывайся с этим корпусрм. Работ по переделки много,
> планировка совсем не оптимальна. В этом размере подойдет классический НТ. При
> установке транца наверняка вылезет ряд проблем, которые придётся решать. Другой
> минус это мощный мотор и топливо к нему, которое может стать дефицитом и
> проблемой в походе. Учитывая стоимость доставки и таможни, что выливается
> практически в 50% его стоимости есть смысл поискать то, что надо. К примеру,
> Bella 530HT.
> Такие вот мысли.
*********************
Спасибо, ВЕТАЛЬ!
Но !
Хочу высокую рубку.
Хочу сидеть близко к стеклу и видеть все перед лодкой, а не небо.
Бензин? Да, проблема,но я привык ходить под 55 кмч.
Белла -ДОРОГАЯ ЛОДКА, и мотор надо покупать.-))
С ув.
Такая " двухэтажная " компоновка,мне тоже очень по душе ,но вот в таком размере ,очень компромиссное решение... Был бы больше размер,да....Но к большему размеру и мотор нужен больший...
Ссылка.
Вот такая же лодка с выносным транцем на воде. С учетом доп блоков плавучести дифферент на корму , на мой взгляд, великоват. Надо быть готовым к таким поворотам.
А так что, цена смешная. Только оборудования никакого.
Согласен с Виталием, лучше перезанять денег и купить что то Bella 530HT,
Просто на выходе, после выполнения всех работ, этот катер встанет под 400 тысяч, без мотора.
Это как дом построить, все подсчитал, учел до мелочей, а когда дом готов, сумма выросла в 2, чаще в 3 раза.
> Борно писал:
>
> > "Стоит ли овчинка выделки ".
>
> Александр, мое мнение, не стоит.
***********
Ну, нельзя не прислушаться.
Ты уже четвертое взрослое лицо форума, кто говорит об этом.
Да и финник еще не ответил.
Пока мои расчеты позволяют мне привести и растаможить изделие.
Все остальное- еще траты и большие.
Лень, у Антона стоит Я 115, а в Суоми есть и с меньшими моторами от 90 сил.
Мой мотор - оптимален и в 17 и в 22 футах.
Выше уже нет!
Шрек, я смотрел все 4 корпуса этой лодки в неттивене.
Да. хорошо сделано.Но, мне нужно возить! ПО 250-300 км.
Оторвутся нах.
Там есть вариант и с мотором на корме. Посмотри.Ссылка.
лодка то что надо, отличная заготовка под неспешное занятие и воплощение всех хотелок, и цена вполне зачетная. думаю до двух вполне можно будет поторговаться.
видимо просто пришло время делать новую лодку...
мне понравилась.
> лодка то что надо, отличная заготовка под неспешное занятие и воплощение всех
> хотелок, и цена вполне зачетная. думаю до двух вполне можно будет
> поторговаться.
> видимо просто пришло время делать новую лодку...
> мне понравилась.
*************
Андрей, мне тоже!
Вот выставлю корпус Ритма за 60 рублей, с тентом , рейлингами и роульсом. Сниму только лебедку и картплоттер.
Но коллеги,в лице тяжелого веса коалиции, нанесли мне хук справа и отправили в нокаут.
Еще жена узнает и нокдаун обеспечен.-)))
Смотри, Андрей, кто в коалиции : Балтиец, Палыч, Виталий с Уфы, Глот, да еще и Маддоктор ( он не отписался, но мнение известно).
Ты что? Монстры.. Тяжеловесы! . Где уж мне.
Пойду в красный угол , надо чайку глотнуть.-)) Или писят граммов,для храбрости?
Григорьевич,но и менять Ритм на Беллу ,тоже не вариант..))) Мне представляется ,что твоя нынешняя лодка интересней..)) А эта лодка необычна в таком размере, но не будет ли это "шило на мыло"??
Ну.вот и Леонид вошел в коалицию тяжеловесов.
********
Влад, мне пришло письмо на электронку от одного из наших коллег, который не стал спорить на форуме. но мнение которого - реальная объективность.
Дословно не получится. но смысл в следующем:
- деньги , которые ты планируешь выкинуть на доукомплектацию, на таможню и поездку, лучше кинь в Ритм.
1.перекрась.
2.переделай мебель внутри.
3.переделай ветровое стекло чуть выше.
> это не акула, сярки - (плотва) ))
************
Ну, да! Плотва!
У фиников вечно так, то Лосось, то Таймень, то Форель, то....Плотва.
А мы-то думали - Акула!-))
> Андрей, мне тоже!
> Вот выставлю корпус Ритма за 60 рублей, с тентом , рейлингами и роульсом.
> Сниму только лебедку и картплоттер.
> Но коллеги,в лице тяжелого веса коалиции, нанесли мне хук справа и отправили в
> нокаут.
> Еще жена узнает и нокдаун обеспечен.-)))
>
> Смотри, Андрей, кто в коалиции : Балтиец, Палыч, Виталий с Уфы, Глот, да еще и
> Маддоктор ( он не отписался, но мнение известно).
> Ты что? Монстры.. Тяжеловесы! . Где уж мне.
> Пойду в красный угол , надо чайку глотнуть.-)) Или писят граммов,для храбрости?
- наверно главный оппонент которого надо убедить -жена. друзья всё поймут и простят.))
про пятьдесят не советчик, действовать строго по обстоятельствам.))
> Борно писал:
>
>
> > Сам делать не буду.
> > Лакировка, и тот заказывал что-то на свои 150 сил за рубежом.
>
>
> Поэтому и пишу. Иначе просто промолчал бы. Сварная основа из конкретного бокса
> и полки создадут очень большую жёсткость и будут просто дополнять жёсткость
> транца.
Вот из люмини варили накладной.
Андрей, вот есть смысл поехать на Боатс Шоу 2018 в Хельсинки.
И заехать на осмотр.
Сделать Скан документов и на границе посчитать.
Устроит, сразу перевести деньги. Это дилер, магазин!
>
>
> Смотри, Андрей, кто в коалиции : Балтиец, Палыч, Виталий с Уфы, Глот, да еще и
> Маддоктор ( он не отписался, но мнение известно).
> Ты что? Монстры.. Тяжеловесы! . Где уж мне.
> Пойду в красный угол , надо чайку глотнуть.-)) Или писят граммов,для храбрости?
Когда это я был в коалиции ? Я в обще первый раз минуту назад транец тебе выложил.
А так я за , за катер.
Но не для тебя . У меня такой был в работе , все настолько малюпусенькое , что реально не для тебя.
Я на нем менял мотор с 70 на 100, до меня чтобы он под семидесяткой кормой не черпал , кто то наращивал балкон. А когда сотку повесил , диферент стал критическим.
> Влад, мне пришло письмо на электронку от одного из наших коллег, который не
> стал спорить на форуме. но мнение которого - реальная объективность.
> Дословно не получится. но смысл в следующем:
> - деньги , которые ты планируешь выкинуть на доукомплектацию, на таможню и
> поездку, лучше кинь в Ритм.
> 1.перекрась.
> 2.переделай мебель внутри.
> 3.переделай ветровое стекло чуть выше.
>
> И ВСЁ!!!
> Расчеты пойдут снова, по второму кругу.
-----------------------------------------------
Ну да, делов ещё на пятилетку. А жить и радоваться когда?
То что лодку продаёт финский дилер это очень хорошо, они дерьмо на коммисию не возьмут.
> Балтиец.
> Леша, твоя работа? А фото нормальное можно?
>
> СМС про цену скинь мне.-))
>
> Из коалиции вычеркиваю. Там тяжеловесов и так много!-))
Фото другого нет , приедешь покажу в живую , да и катер твой тоже где то в углу пылился.
По транцу , из 4,5мм АМг два года назад полтинник стоил.
Григорьевич! Я говорил ,что твоя лодка лучше чем Белла 530НТ,которую здесь предлагали как вариант!)) Если бы не транец,за эти деньги был бы не плохой вариант,лодка то симпатичная..)) Но тент на ней не интересный.. и трудно оценить размер рубки,точнее спального места...не мал?
Дайте отвечу по-порядку.
Алексей, заеду посмотреть. За мной шоколадка большая за шкивы.
Помню.
Владислав, скажу откровенно, что года четыре назад и не рассуждал бы. Но обстоятельства меняются быстрее нас. Ушел отец, теперь теща, есть и угол и кусок земли в Подмосковье. Очень серьезно думаем. А тогда ни Ритм, ни Акула мне станут не нужны. В Серпухов могу на ПВХ с мелкомотором ездить . Это реальность.
Риб - мастер, сколотить такой "ящик", да еще и без реданов. Я, пожалуй , смогу легко. Накидать на него три, а лучше четыре слоя ткани с эпоксидкой тоже. И покрасить смогу.
Вопрос транца (выносного или обычного) ,как я уже писал многократно - ВТОРИЧЕН!
Первичен вопрос. Как это корпус, как он смотрится, да и стоит его менять на лодку РИТМ, Или не стоит.
Леонид. Я не видел ее живьем!
Те ссылки, те фото, которые есть по ссылкам дают ,конечно, какое-то представление о лодке. Имхо, кокпит у нее как у Ритма, но есть и малая каюта с дверьми и рубка с постом.
Тент у всех фиников маленький, всегда вровень с Cabin .
Сравни с Финнспортом. И это неплохо на ходу, в дождь.
Фишроуд, Белла не в зачет. Я ее мог купить пять лет назад в Лаппенранте за 2000 евро. Показал сыну,он категорически был против. сказав, что вид ...старенький.-))
Григорич, по-моему шило на мыло.
Ты мужчина крупный а лодочка коротенькая, каютка коротенькая, ты там ноги вытянуть не сможешь, лишь скосопиздевшись поместишься. Тебе что-то длиннее искать надо, длинное и неширокое как у япошек, чтоб твоя 115шка тянула шустро и безпроблемно.
По сравнению с американскими, финские катера качественнее, никто не спорит.
Но за 30 лет, возможные подводные камни:
Где то текут стекла, тент протекает, с гарантией 100%
Сырость и плохая вентиляция внутри на зимней стоянке, фанера сидушек, дивана, спального места в каюте за 30 лет, скорее всего сгнила.
Я изготавливал заново каркас из фанеры и перетягивал салон сиденья, диван, и в кокпите и в каюте.
Внутренняя обшивка на стенах и потолке, скорее всего под замену, плесень, сырость.
Проводка местами сгнила, медь в труху, тоже вероятно.
Все что пишу, у меня так было, катер 1987 года, в 2015 году, ему было 28 лет.
По фото в начале темы, видно, что была предпродажная подготовка, катер намыли, и днище замазали свежей черной краской.
Может финны альтруисты, и на продажу старательно провели ремонт днища, все дефекты (а за 30 лет будут по любому) за шпаклевали эпоксидной шпаклевкой, и покрыли в 4 слоя эпоксидным грунтом.
Или
Все дефекты замазали дешевой черной краской, чтобы не видно было...
Какой вариант реальный?
Смотреть конечно надо, но как правило, состояние на фото, кажется на порядок лучше реального.
Во дела! Один из мудрейших форумчан сам совета просит!
Ну, извольте, тогда))
Григорьевич, то, что данный вопрос, в принципе возник, говорит мне о твоих потребности в планах, грезах, рукоделье! Это здорово само по себе! Движение - жизнь!
Теперь соображения по конкретному корпусу:
Компоновка - не понравилась!
1. Спальник - маленький и треугольный, тебе там только одному можно будет лечь посередине (край - с внуком под боком). И кают-компанию из этого спальника не сделаешь.
2. Кокпит по периметру загроможден диванами/рундуками, опять только одному встать посередине.
3. На ходу водителю и пассажиру будет очень комфортно, но это, пожалуй, единственное достоинство такой компоновки.
По транцу.
1. Лично мне проще было бы сделать выносной из железного уголка. Загрунтовать и покрасить. Болты пустить сквозь корпус и привязать изнутри к деревянным балкам 100*100мм. Свим-площадку сделать во всю ширину корпуса.
2. Конечно, если сделать примыкающий выносной транец полым из фанеры+стеклоткань+гелькоут в цвет корпуса, то будет супер! Но сам я такое не исполню, а в толковой мастерской это обойдется в поллодки.
ПС: Беллу/Фишроуд-530 даже не рассматривай! Ты ее давно перерос.
Палыч!
Ну, я же говорил, что ты относишься к "тяжеловесам" форума.
Реально все правильно оцениваешь.
И покраску, и заделку днища, и сгнившую фанеру и обшивку.
Мне понятно все.
Будь цена 1000-1200 евро, я бы не рассуждал и уже сегодня поехал за лодкой. Разницу в 800-1000 евро положил бы в корпус, в облицовку, в мебель, в электрику и пр.
Короче, я считаю теперь не поездку и таможню, а реставрацию и оборудование.
Реально будут серьезные траты.
И все равно, спасибо. Обращусь, если надо будет.
Обский Кит, дружище, я даже не представляю размеров каюты, кокпита, кабины.
Но!
Лодка больше Ритма на 30-35 см в длину, при одинаковой ширине.
В Ритме два мужика моей комплекции и внук ложатся на треугольном диване легко , причем ногами в сторону носа.
И один мужик может лечь в кокпите ногами в сторону транца.
Втроем спали. Я.ВВС,внук в походе целых три дня.
Беллу не рассматриваю. Транец пока тоже.-))
Спс.
ВОВКА. Шутишь?
Этот вариант рассматривается исключительно потому, что он рядом, потому, что можно его посмотреть.
Японца? Американца? Нет.
Финские лодки . как никакие другие, предназначены именно для нашего региона , погоды и условий.
Эта лодка приглянулась тем, что она в цене, и без мотора ,и прицепа.
Но, еще раз скажу, посчитаю все. и как Палыч сказал, добавлю сверху.
Саша езжай и смотри. Есть древние экземпляры в очень хорошем состоянии . Если еще в одних руках , да правильных то и лодка будет как новая.
Заедешь посмотришь что я притащил из дальних краев , тех же годов. Докопаться не к чему.
Алексей! Считаю это издевательством.
Старое и некрасивое корыто со стационаром , который занимает весь кокпит. Я от этого отказался в Ритме , и не сожалею.
Кокпита нет. Одно кресло рулевого...
И возить этот 6.2 м сарай тяжеловато для меня .
Вот ты прав, надо посмотреть и все станет на место.
Но фин молчит. попробую написать в файсбуке.
-))
> Алексей! Считаю это издевательством.
> Старое и некрасивое корыто со стационаром , который занимает весь кокпит. Я от
> этого отказался в Ритме , и не сожалею.
> Кокпита нет. Одно кресло рулевого...
> И возить этот 6.2 м сарай тяжеловато для меня .
> Вот ты прав, надо посмотреть и все станет на место.
> Но фин молчит. попробую написать в файсбуке.
> -))
Дак что старое ? А тот молодой ?
Весь перечень по твоей смете работ четко можно и сюда применить.
Только :
- ехать не надо
- продаешь мотор с колонкой
- продаешь прицеп.
> Борно писал:
>
> > Фразы и выражения, типа "кизяк", осмос, старение пластика...необъективные
> оценки
> > меня не раздражают. Привык.-))
>
>
> Не буду я ничем кидаться, Григорьевич. Скажу просто. Выносной транец сделать
> намного легче, чем установить стационар.
> На мелкие лодки я транцы делаю. А ты сможешь дома сделать свой, оригинальный со
> свим платформой. Это будет вообще бомба.
> Ьери , если нравится и не жалей. С разработкой и планировкой свимплатформы и
> выносного транца помогу. Скажу где брать профили и материалы.
> Транец нужен с вылетом примерно 600 мм. Это максимум. На этом размере можно
> сделать неплохие кринолины и правильно их оформить. Тогда красота будет
> завораживать других пользователей .
> Я щаз много тебе напишу. Я выпил малость.)))))))))))))))))
а мне подскажете где взять профили на проставку на транец? самое больше что находил - из д16т 140*90* 10 уголок, а хочу потолще или лучше сразу швеллер
> а мне подскажете где взять профили на проставку на транец? самое больше что
> находил - из д16т 140*90* 10 уголок, а хочу потолще или лучше сразу швеллер
У Вадима спроси
vadim362@mail.ru
Я у него разную цветнину брал.
> Григорич, а по мне так эта посмешнее, нет?
> Извини, чайник я, никак не пристрою ссыль.
***************
Ну, кидай ссылку мне в почту.
Опубликую. Вместе и посмеемся.-))
Давай.
Григорьевич,как я уже писал,такая компоновка и мне нравится очень,не буду скрывать искал нечто похожее,но.. Финнспорт,как у Антона ,практически единственный вариант и думаю самый лучший! Еще находил Байлайнер похожий,вот ,не помню номер его.. Но он конечно значительно больше и стационар естественно...
Ну, тут ещё и вопрос ...цены.
Леонид, где ещё можно за такие деньги взять скорлупу?
А если она приличная по состоянию, то это размер и его мобильность меня устраивает.
Пока думаю.
> Ну, Ритм имеет компоновку НТ (хард топ), меня это перестает устраивать. Все
> равно в движении находишься на ветру.
> Две осенние поездки - две простуды.
Да...
Есть такое дело.
В последнем походе на ветру у меня начал замерзать мозг внутри и это при 40-45 км/час.
А уж как ты шел на обгон по Свири и подавно...
:-))
Пока ходил под стационаром таких скоростей не было - как то и не задумывался.
Вот теперь, думаю, чтобы не продувало, - одевать балаклаву, или шлем мотоциклетный.
:-)))
Менять свой Амур уже не смогу - ни по силам, ни по привычке, ни по средствам.
А хочется конечно что-то типа антохиного Финнспорта.
НО !!!
Уже понимаешь - что есть то есть - остается приспосабливаться и урезать хотелки.
Хороший кораблик, если бы не надо было ничего делать капитально.
Это не месяц. Это целое лето + еще одно на доводку. Это минимум.
А сколько этих лет впереди одному богу известно.
Или быстрее - с привлечением мастера, а это деньги и деньги хорошие.
Дальше выбирай - что интереснее - походы - рыбалка или стройка - переделка.
Я так увлекся переделкой, что совершенно отвык ходить в поход (начало похода 2016).
Так что подумай.
Если бы лет десяток скинуть - тады еще куча времени впереди.
Вот этого многие советчики не ощущают...
> Ну, тут ещё и вопрос ...цены.
> Леонид, где ещё можно за такие деньги взять скорлупу?
> А если она приличная по состоянию, то это размер и его мобильность меня
> устраивает.
> Пока думаю.
Я бы смотрел в сторону 6.5 м
Но понимаю не потянешь
Менять 5.4 на 5.7 ну не знаю
Стекло на Ритме можно сделать
А Ритм продать за копейки , тоже не вариант
Вообще Саша, я в в растерянности
Если в целях перепродажи , так тоже сомнения
С ув
Все написал правильно, Михаил Семенович , спорить глупо.
Доделки потребуют и времени и средств. Два года? Нет, это не для меня.-)) Я от стационара на транец ушел за месяц со всеми работами и приобретениями ПЛМ. Расчет средств на переделку своими силами дал результат от 80 тысяч ( min), до 120 тысяч (optimum). Максимально - до бесконечности. Цифры расчета с гидравликой и выносным транцем. Если делать неспешно, то можно преодолеть эти траты.-((
Вчера один из наших форумщиков скинул предложение , которое тоже имеет место для рассматривания.
Предложение было такое. Поставить переборку и отгородить в полурубке каюту. Второе, поднять лобовое стекло не 10-15 см.
Второе. Кинули в почту еще одно предложение , блин, но оно не открывается ни на компе, ни на планшете, ни на смартфоне. А в облаке открылась только лицевая страница лодки Fiskari Luvian (попросил повторить ). Правда лодки этой компании - большие
и старые тихоходы. Это как бы не моё!
Я ответил в почту, но повторюсь . Это все- полумеры. На скорости в 55-65 кмч ветер задувает в правое плечо судоводителю и в левое плечо пассажиру - штурману. Задувает конкретно.
В дождливую погоду (в ливень я не попадал на ходу), приходится смотреть над лобовым стеклом, и все летит в глаза и лицо. Дожди у нас часто, поэтому очень хочется сидеть у лобового стекла с дворниками и непроливательным стаканом кофе в руке.
Роман, спасибо за отзыв.
Ты как никто понимаешь положительные и отрицательные стороны Ритма.
Он хорош во всем, для суточных переходов и даже ночевок на борту вдвоем (максимум втроем).
И тут вспоминаются слова Л.Филатова из его басни про " Стрельца.."
...Все приму, но желательно в июле,и желательно в Крыму!
Роман, только надстройка меня и прельщает.-))
Скажи честно. Тебе сам корпус нравится? Конструктив?
-???
Снести всю полурубку Ритма.
Сделать надстройку каюты.
Прилепить сверху Кабину.
Наростить борта по периметру.
Купить стекла для кабины (именно стекла) и поставить дворники.
Сделать мебель ,оборудование и оклеить все карпетом.
Не....
Маленький он какой-то на фото.
Я иногда хожу с тентом . В крайний поход в декабре 2017 с Виктором Манном и Caddxом, мы ставили весь тент без задней части и ходили в дождь медленно и печально.-))
Корпус хорош
Если перед покупкой Ритма была бы такая альтернатива
Я бы выбрал Финансовый
А е
С слиув б вы сейчас были деньги
Взял бы финспорт 6.5 и Антона капитаном
По поводу выносного транца
Надо делать из алюминия,только кринолины с блоками плавучести, тогда корма проседать не будет
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 18-01-18 18:57
Можно, конечно, и снести, но речь о надстройке к существующей полурубке.
Борта наращивать не надо.
Стекла да, боковые можно и поликарбонат.
Мебель по желанию, это не главное.
Не...кринолины нафиг!
Тогда все переезды отпадают.
И если это реально просадит корму , то делать транец как у нас с тобой на Ритмах.
ФС 650 АС хорош во всех отношениях.
Нет столько денег на него.
Андрей Б.
Нет, колхозить я ничего не буду на базе Ритма.
В Питере, в городе где полно людей , был институт спортивного судостроения, где жив генеральный конструктор проекта Б.Ершов - это будет выглядеть несерьезно.Ссылка.
Ритм. Корпус уже старенький. но смотрится до сих пор достаточно современно.
> День добрый. Виза есть, машина тоже...ехать щупать. Если при визуальном контакте
> зацепит - то брать.
****************
Ну, есть у меня. да и у многих такая струна в душе.
Зацепило, значит надо брать.
Проходит время, наступает откат.
Но, финик молчит третий день. Обычно, в моей практике ответ приходил к концу второго дня.
Странно. Объявление последней редакции от 06.11.17 , pdf - договор купли продажи не распечатывался... Спит наверное.
Придется ему позвонить.-((
> За ритмом твоим,думаю очередь будет из желающих его купить
Если за 60 с тентом, то да, но не длинная
А за 200 не продать
Я свой голый корпус купил за 50 , но это давно было
А приятель Сигму продал за 30 еле еле
Спрос вообще очень плохой, можно сказать никакой
Сам бы поменял бы кораблик, проблема, что старый не продать за нормальные деньги
Проблема в том , что на эти корпуса и мотор соответствующий надо, а он денег приличных стоит, поэтому купят корпус , а на мотор денег не хватает , и продают потом опять корпус
Короче кризис мнет по полной, трудновато сейчас лодочку поменять
Но если есть желание и возможности , можно попробовать
Повторюсь , менял бы на что то большее
С ув
> кто в коалиции : Балтиец, Палыч, Виталий с Уфы, Глот, да еще и
> Маддоктор ( он не отписался, но мнение известно).
> Ты что? Монстры.. Тяжеловесы! . Где уж мне.
Вы там охренели? Ну занят я просто, экспертиза проекта у меня - живу в Сапсане, читаю на совещаниях! Читаю!
Я за!
Ритму давно пора подыскать нового смелого владельца: Ссылка.
А эту красотку мы причешем, транец присандалим и будет достойный пароход с вменяемой внутрянкой и АГ ощутит комфорт!
Так что я не в коалиции!
Где там завуалированы огромные суммы по установке навесного оборудования - я не вижу! Электрику протянем, картплоттер подключу, фары, рации - все ж есть!
Александр Григорьевич, ну что за сопли? 200 штук и на майские на воде!
>
> - деньги , которые ты планируешь выкинуть на доукомплектацию, на таможню и
> поездку, лучше кинь в Ритм.
> 1.перекрась.
> 2.переделай мебель внутри.
> 3.переделай ветровое стекло чуть выше.
И еще в космос его запустить можно!
В топку все эти перекраски!
Поперли эту скорлупу соседскую глянем, Fairy, порошок, да масла 2т привезем - поездку окупим! Все сомнения отпадут!
Хотел тебе предложить совместить с Ботс Шоу.
Я планирую поехать на авто.
Или нас с прицепом в паром впустят?😨
Фейри, порошок , понятно.
А зачем нам масло 2х тактное?
Вован хочет Rappoly привезти.
***********
Вернусь из белокаменной , тогда обсудим.
В Сапсане.😯
***********
Не, Митричъ, откуда... Цена проекта максимум 3 т.евро.
Мотор, навигация, доптранец, лестница, роульс , лебедка с Ритма.
Да и основной транец я бы сделал из заднего борта. Уже делал.
Вопрос перевозки лодки по региону у меня главенствующий.
>
> Не, Митричъ, откуда... Цена проекта максимум 3 т.евро.
> Мотор, навигация, доптранец, лестница, роульс , лебедка с Ритма.
> Да и основной транец я бы сделал из заднего борта. Уже делал.
> Вопрос перевозки лодки по региону у меня главенствующий.
Во , Саша нашел фотку того финика с прирощеной жопой на котором я мотор менял. Обрати внимание на осадку.
> > Александр Григорьевич, ну что за сопли? 200 штук и на майские на воде!
>
> То есть как минимум 450 тысяч за 32-х летнюю лодку ?!
> Григорьевич - смысл какой?
Когда выкладывают по 300 штук за тазы типа Казанов с Прогами - это норма, а тут 2000? за скорлупу...
Откуда эти выводы про 450 000₽? Написали же расклад?
Лень делать скриншоты, потом их сжимать...поэтому делаю просто фото с большого монитора.
Вот такой меня устроил бы.., но проект увеличится вдвое сразу.
И это меня не устроит.
Та же лодка только OPEN.
Интересную кабину создали из двух труб , четырех листов поликарбоната и холста над консолью.
Напомнило Мерседес для папы римского - ПАПАМОБИЛЬ,-))
> МитричЪ писал:
>
> > > Александр Григорьевич, ну что за сопли? 200 штук и на майские на воде!
> >
> > То есть как минимум 450 тысяч за 32-х летнюю лодку ?!
> > Григорьевич - смысл какой?
>
> Когда выкладывают по 300 штук за тазы типа Казанов с Прогами - это норма, а тут
> 2000? за скорлупу...
> Откуда эти выводы про 450 000₽? Написали же расклад?
2000 Евро это там и еще не факт.
Новый транец, допустим забесплатно вырастет? Ну еще по мелочевке набежит.
МитричЪ, ну ты немного ошибаешься.
А еще, вот люблю я ездить за лодками зимой.
Хорошо смотреть, удобно скидывать на снег, удобно поднимать .
Вот и Ритм зимой брал.-))
> День добрый Григорьевич! наткнулся на терки про тримы лифтовые, посмотрите,
> может что заинтересует.
> Ссылка.
*******************
Привет,Роман!
Спасибо.
Этот лифт мне знаком . Made in Arbat ?
Похож.
Ну, если решится вопрос покупки, то этот лифт не спасет ситуацию.
Почему? Да просто все выносное , менее 700 мм от заднего борта не дадут откидываться мотору.
Ну, а 200 кг веса на таком метровом рычаге сразу исключают вопрос транспортировки лодки по дорогам. Оторвет задний бот напрочь.
Я вижу только один выход. Сделать транец и рецесс, как я делал в Ритме. Но с учетом опыта и ошибок, сделать его чуть бОльшим . И это реально быстро. Четыре дня с учетом полного высыхания клеёв и красок.
> Доводы необходимости откидки?
**********
Ну, просто все.
Ты же видишь свою лодку далеко-далеко....
И мотор висит у тебя без откидки?
А подход к берегу?
Лифт не даст подъёма по вертикали 50 см.
А винт поменять на воде? Я пристегиваюсь в Ритме , ключи на верёвке и меняю ....
> Ну, а 200 кг веса на таком метровом рычаге сразу исключают вопрос
> транспортировки лодки по дорогам. Оторвет задний бот напрочь.
> Я вижу только один выход. Сделать транец и рецесс, как я делал в Ритме.
Вот лодка моего соседа. Весь сезон простояли борт в борт. Flipper 740, 1990гв. Был стационар, сейчас Суза 225лс. Транец+свим из покрашенного железного уголка с настилом из деревянного строганного бруса. Так что, при желании сделать можно.
Кстати, продается, хочет 2.5 (это для расширения кругозора тех, кто не знает о крутом увеличении цены при превышении порога в 6-6.5м.)
> Обский Кит. Невозимый комплект.
> Ну и по моим понятиям несколько дороговато 35 тысяч евро...
Григорьевич, полностью согласен! Я бы в эту категорию (прежде всего, габаритную) ни за какие коврижки не полез)). А конкретную лодку выложил в качестве примера выносного транца.
