Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 22:21:20 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:21:20 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Кронштейн для фала на П4
Автор: Vihtor (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   02-08-17 06:27

Привет всем.
Расскажите кто как делал кронштейн для лыжника на П4.
Сам пока не заморачиваясь цепляю за задние утки треугольником, но постоянно приходится следить, что б в винт не попало, и колпак мотора на поворотах обтирает слегка.
Видел рымы в транец вкручивают, вместе со стяжками, которыми транец укрепляют, но в этом случае опять, есть возможность попадания фала в винт.
Делал кто нибудь грамотно?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кронштейн для фала на П4
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   02-08-17 15:17

Фал надо бы не из бельевой веревки приобрести, а специальный, плавающий, водкомоторный.Ссылка:Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кронштейн для фала на П4
Автор: tsbtov (---.yota.ru)
Дата:   02-08-17 15:57


Сделал торгу, на ней 3 рым кольца целяем даже лыжника и ватруху.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кронштейн для фала на П4
Автор: tsbtov (---.yota.ru)
Дата:   02-08-17 16:05


Вид сбоку

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кронштейн для фала на П4
Автор: andy_ko44 (188.170.72.---)
Дата:   02-08-17 16:19

Ссылка.
Идеальный вариант, т.к. съемная Ссылка.
Но 1 метр много, будет кренить лодку. Достаточно 500-600 высоты, основной критерий- выше колпака.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кронштейн для фала на П4
Автор: Ceргeй_1 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   02-08-17 18:04

Доброго дня! Нужен непотопляемый фал. Я сделал вот так Ссылка., таскаю лыжника и вейк уже 4 года. На моем комплекте чувствую лыжника если сын крепко упрется в кант на монолыже, подрулил и все. Жена на двух на полет не влияет. Расчет в том, что точка приложения силы сопротивления там же где и тяга мотора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кронштейн для фала на П4
Автор: SamBA (---.kubangsm.ru)
Дата:   02-08-17 23:50

tsbtov писал:

> Сделал торгу, на ней 3 рым кольца целяем даже лыжника и ватруху.
______________________________________________
А Прогресс с такой мачтой не завалится как нибудь?
Вопрос не праздный потому как у самого Прогресс, и так же таскаем ватруху и вейк. Когда на ватрушке 100 кг, и так в поворотах бывает лодку покачивает, а если еще за мачту крепить. Вообщем как то очково.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кронштейн для фала на П4
Автор: UserR (---.horis.ru)
Дата:   03-08-17 01:07

Рымы в транец, как у Сергей_1. Плавающий фал с плавающим треугольником с роликом. Просто, недорого и эффективно.
За утки плавающий фал можно, но упирается в мотор в поворотах, а иногда и перескакивает через колпак, что самое неприятное.

Фалы и треугольники:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кронштейн для фала на П4
Автор: Ceргeй_1 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   03-08-17 01:26

У меня два рыма, я пробовал треугольник, лыжник жалуется, что перекладка ролика может идти рывком. Поэтому на один рым цепляю просто фал. Да, на больших углах выхода лыжника фал касается ноги мотора, но это не критично, на моторе затертостей нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кронштейн для фала на П4
Автор: UserR (---.horis.ru)
Дата:   03-08-17 18:24

Ceргeй_1 писал:

>
лыжник жалуется, что перекладка ролика
> может идти рывком.
У меня такого эффекта нет. В Вашем случае, если не хотите менять треугольник, попробуйте просто заблокировать ролик - цеплять к треугольнику без ролика лучше, чем к одному рыму.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кронштейн для фала на П4
Автор: Че геваров (---.perm.stks.ru)
Дата:   03-08-17 21:45

Таскал вэйкера 2 года на П4 и Y60. Так как собирался лодку продавать, то чтото серьезное делать не хотел. В итоге сделал Мачту за 93р). Если все покупать в магазине, то все равно в 1000р можно уложиться.
Рассказываю:

Взял доску 50х100, обрезал ее плотно, и воткнул плотно прямо за сидением водителя, такую же доску сделал на пол. Расклинил все очень плотно обресками досок, можно еще доски скрепить между собой саморезами, но у меня ничего не шевелилось и седело очень плотно.
Дальше взял перку, и вырезал два отверстия в доске 45мм, после чего взял трубу 45 мм и приварил рам гайку на конец м24, она аккурат вошла в трубу. Гайка это была единственная трата. Потом взял два сантехнических хомута и затянул трубу, на верхней лавке сверху и снизу. Стояло все намертво, никаких люфтов. Прокатались так два года. Что мне нравилось, это отсутствие затрат, и то, что штанга снималась за 1 минуту. Достаточно ослабить сантехнический хомут и вынуть трубу. Если фотки найду - скину.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru