Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 18:06:49 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 01:06:49 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Ещё раз о SMIS кабелю
Автор: komradtrac  (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   15-06-17 10:00

Хотелось бы ещё раз упорядочить мозг, кабель 990C0-88149-290 будет работать с мотором Suzuki 140 2005 года или нет? По описанию вроде не должен, нужен v2,3(230), но есть люди, которые утверждают, что у них работает... Может он будет работать некорректно, и в чём будет выраженна эта некорректность?
И самое главное, перешивается ли 990C0-88149-290 в 230 или нет, или перешивается, но не все? И как понять какой перешивается, а какой нет( если не все)?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ещё раз о SMIS кабелю
Автор: komradtrac  (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   16-06-17 10:34

Ау, ПОНИМАЮЩИЕ, просвятите пж!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ещё раз о SMIS кабелю
Автор: komradtrac  (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   17-06-17 10:32

Никто не в курсе?:- ((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ещё раз о SMIS кабелю
Автор: Сергей МО (5.35.16.---)
Дата:   17-06-17 15:49

Видимо нет.

Потому что



У тех у кого работает может быть связано с модельным годом мотора. Например мотор 07003F-410001 с номером 14-ого года вполне может быть куплен в конце 2013 года. А в твоем случае, пятый-шестой год как раз произошли серьезные изменения.

А почему интерфейс не должен перепрошиться? 2.7 в 2.9 и в 3.5 и наоборот запросто прошивается

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ещё раз о SMIS кабелю
Автор: komradtrac  (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   17-06-17 21:23

Спасибо! А как насчёт понижения до 2,3?

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru