|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:56:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:56:36 |
|
Автор: Dmitrol (---.pppoe.voronezh.ertelecom.ru)
Дата: 24-05-17 03:52
Лодка Слайдер 210 (длина 6.3м), мотор Сузуки 175
Собрался настраивать приборы и сеть.
Опыт - нулевой. Взял картплоттер Garmin 73sv, с поддержкой протокола NMEA 2000
Хочу подключить к движку эхолот, и поставить приборы на панель. В комплекте с мотором идут тахометр и датчик тримера.
По идее нужно воткнуть спидометр, уровень топлива, указатель угла поворота, было бы неплохо что-то типа расходомера, ну и температуры двигателя, давление масла или что-то типа того...
Подскажите, эти приборы тоже через сеть NMEA подключать или у них другой протокол? Как вообще сеть организовать, какие провода или контроллеры нужны?
Автопилоты всякие и тролинговые моторы не подразумеваются... Только картплоттер и приборы на панели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitrol (---.pppoe.voronezh.ertelecom.ru)
Дата: 24-05-17 03:56
Ну да, и еще планирую подключить 2 аккума, т.к. там и эхолот и музыка с усилком и навигационные огни, лампы... Какие аккумуляторы выбрать? Думаю, 100 ампер и 80 где-то, так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-05-17 03:58
Dmitrol писал:
> Лодка Слайдер 210 (длина 6.3м), мотор Сузуки 175
> Собрался настраивать приборы и сеть.
>
> Опыт - нулевой. Взял картплоттер Garmin 73sv, с поддержкой протокола NMEA 2000
> Хочу подключить к движку эхолот, и поставить приборы на панель. В комплекте с
> мотором идут тахометр и датчик тримера.
>
> По идее нужно воткнуть спидометр, уровень топлива, указатель угла поворота, было
> бы неплохо что-то типа расходомера, ну и температуры двигателя, давление масла
> или что-то типа того...
>
> Подскажите, эти приборы тоже через сеть NMEA подключать или у них другой
> протокол? Как вообще сеть организовать, какие провода или контроллеры нужны?
>
> Автопилоты всякие и тролинговые моторы не подразумеваются... Только картплоттер
> и приборы на панели.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.16.---)
Дата: 24-05-17 04:53
Dmitrol писал:
>
> По идее нужно воткнуть спидометр, уровень топлива, указатель угла поворота, было
> бы неплохо что-то типа расходомера, ну и температуры двигателя, давление масла
> или что-то типа того...
>
Нафига тебе это всё надо, что бы было много стрелочек?
Поставь, третье поколение
И будет и сеть и все приборы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitrol (---.pppoe.voronezh.ertelecom.ru)
Дата: 24-05-17 05:19
Там места под 6 приборов.
в комплекте с мотором удут тахометр и положение трима.
Остальное, думаю: спидометр, уровень топлива, положение руля (для удобства), и какой-то прибор или температуры двигателя или масла... (для безопасности)
Многофункционал хорош конечно, но стоит дорого и квадратный, а штатные места под круглые приборы (чисто истетически..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitrol (---.pppoe.voronezh.ertelecom.ru)
Дата: 24-05-17 06:24
Ну Сергей, ставьте себе ко всем круглым приборам один квадратный... И один пустым еще оставьте )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitrol (---.pppoe.voronezh.ertelecom.ru)
Дата: 24-05-17 06:41
У меня речь не о том, впихнуть вместо приборов открывашки для пива или нет...
Я просто хочу понять как правильно сеть организовать.
Есть мотор 175, гармин с NMEA, он с GPS, и хочу воткнуть прибор типа такого: Ссылка.
там написано:
*****************
Спидометр определяет показатели:
1.Скорость
2.Расход топлива (Необходимо подключение по стандарту NMEA 2000 GPS приемника с антенной)
3.Остаток топлива (Необходимо подключение датчик топлива резисторного типа)
4.Использовано топлива
5.Температура морской воды (Необходимо подключение по стандарту NMEA 2000 датчика температуры воды)
6.Глубина воды (Необходимо подключение по стандарту NMEA 2000 датчика глубины воды).
*****************
Вот и думаю, как это все подключить между собой. И будет ли этот прибор из сети брать данные от GPS картплоттера или надо еще один в сеть вешать и т.п. Какие провода нужны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (---.avtlg.ru)
Дата: 24-05-17 07:10
У тебя аналоговые стрелочные тахометр и тример, ставь обычные спидометр, указатель уровня топлива , вольтметр и моточасы, а для параметров по NMEA (температура и т.п.) подключишь мотор к картплотеру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.16.---)
Дата: 24-05-17 07:38
Вообще по твоей ссылке есть инструкция для подключения со схемами и описаниями всего что нужно.
Прибор старый. Таких в сузучьих каталогах аксессуаров уже нет. Подключение сложное, старое, такого уже нет. Напрямую к сети его не подключить. Самая главная деталь для того что бы все работало 34922-98J02 (интерфейсный модуль) снята с производства.
Уже давно вместо интерфейсного блока используется интерфейсный кабель ессно с другими приборами. Узнай в Воднике это просто прибор или это кит. Если кит то всё получится, если просто прибор то ну его нах.
ЗЫ: если чё, у меня стоит пара мультиприборов первой генерации, они круглые. Поставил бы те что на фото выше, пару да пока жабу задушить не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.88.---)
Дата: 24-05-17 11:33
Dmitrol писал:
> Ну да, и еще планирую подключить 2 аккума, т.к. там и эхолот и музыка с усилком
> и навигационные огни, лампы... Какие аккумуляторы выбрать? Думаю, 100 ампер и 80
> где-то, так?
Бери аккумы два по 100 или более, ну и размыкатель массы конечно , позволяющий работать на них .Потребителей со временем будет много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitrol (---.pppoe.voronezh.ertelecom.ru)
Дата: 24-05-17 15:42
А выключатель массы зачем? Просто не очень пойму схему подключения..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 24-05-17 15:48
Dmitrol писал:
> Лодка Слайдер 210 (длина 6.3м), мотор Сузуки 175
> Собрался настраивать приборы и сеть.
>
> Опыт - нулевой. Взял картплоттер Garmin 73sv, с поддержкой протокола NMEA 2000
> Хочу подключить к движку эхолот, и поставить приборы на панель. В комплекте с
> мотором идут тахометр и датчик тримера.
>
> По идее нужно воткнуть спидометр, уровень топлива, указатель угла поворота, было
> бы неплохо что-то типа расходомера, ну и температуры двигателя, давление масла
> или что-то типа того...
>
> Подскажите, эти приборы тоже через сеть NMEA подключать или у них другой
> протокол? Как вообще сеть организовать, какие провода или контроллеры нужны?
>
> Автопилоты всякие и тролинговые моторы не подразумеваются... Только картплоттер
> и приборы на панели.
Есть такая тема - "Посоветуйте картплоттер" - там все это подробно и несколько раз разжевано. Если что -то покажется непонятным - в той же теме отвечает brodyagin - местный гуру NMEA2000
)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boat Computer (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-06-17 06:36
В начале позволю себе высказать собственое мнение:
99% лодочников nmea-сеть не нужна, т.к.это очередной развод. См.сами: создание только проводной сети для Сузуки-175 обойдется не менее 17тр:
9тр. (моторный интерфейс-конвертор для Сузуки)
+2.5 (кабель-адаптер именно для Сузуки-175)
+ 5.5 (nmea2000 стартер кит).
17тр (порядка 300usd) только за провода!
Видеть ходовые данные с нашими приборами можно гораздо дешевле :
а) расходомер с выводом на велокомпьютер (ВК) (мгн.расход, истраченное топливл, время в пути, остаток топлива в виртуальном баке. Ссылка.
б) 2 лод.компьютера с выводом на Андроид-устройство и на ВК.
Здесь параметров гораздо больше - подробности Ссылка.
пример - Ссылка.
в) для современных моторов Honda, Yamaha , Evinrude E-tec в этом году появилось более красивое и дешёвое решение - Лодочный Цифровой Ящик /Boat Digital Box (BDB) -
Ссылка.
Пример его работы с Хонда-50: Ссылка.
Цена этого готового устройства меньше "фирменных" и даже самопольных проводов, которые паяют местные умельцы.
Немаловажным является гораздо более простой монтаж (прямо на моторе) и отсутствие необходимости тянуть кабеля по лодке.
2) Для желающих видеть на своём NMEA2000-совместимом картплоттере обороты, мгновенный расход, экономичность хода, температуру мотора, напряжение имеется наша спец.модель, которая выводит на экран данные от любых (даже самых древних) моторов! (на рис)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitrol (---.pppoe.voronezh.ertelecom.ru)
Дата: 01-06-17 07:23
Я уже купил провода для сети NMEA. Теперь вот подыскиваю монитор.. Есть картплоттер Гармин 72sv, но я думаю в панель воткнуть что-то побольше размером и чтоб выглядело прилично. Да вот на мониторы цены какие то бешеные... Не пойму с чем это связано )))
Чисто визуально нравится Simrad с диагональю 9, но цены ппц...
А есть ли бюджетные варианты вывести данные на экран?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boat Computer (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-06-17 07:36
>А есть ли бюджетные варианты вывести данные на экран?
У нас варианты есть всегда. Напишите нам на почту что и на каком экране вы хотите видеть? +Огласите ваш бюджет, чтобы было быстрее и легче вам что-то предложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.86.---)
Дата: 01-06-17 12:34
Dmitrol писал:
> А выключатель массы зачем? Просто не очень пойму схему подключения..
Выключатель массы служит для отключения всей электрики на борту, есть такие выключатели обьединенные с переключателями батарей , позволяющие , недорого, механическим способом выбирать АКБ : 1й, 2й или 2 вместе. Что позволяет , при должном умении, не остаться с разряженным стартовым АКБ где нить посередине Волги матушки ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boat Computer (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-06-17 20:26
2 июня 2017. Лодочный компьютер Boat Digital Box в Самаре
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nesf (82.114.225.---)
Дата: 03-06-17 02:08
Здравствуйте.Имею Lowrance hds gen3 и мотор tohatsu 30.Хочу объеденить их в сеть.Нужен кабель 3KY-76131-0 и адаптер 3NV-76133-0,у официалов только кабель,а срок поставки адаптера такой,что пока привезут,"вода замёрзнет".На просторах интернета ни чего не нашол.Может кто подскажет где взять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boat Computer (91.234.110.---)
Дата: 03-06-17 06:02
nesf , наша компания может сделать для вас конвертер аналоговых данных от любого мотора в цифровой поток по стандарту NMEA2000. И Вы сможете видеть нужные вам параметы на своем картплоттере.
Обращайтесь на нашу почту с описанием тех функций, которые вам нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nesf (82.114.248.---)
Дата: 03-06-17 17:54
Мене интересно ваше предложение.Хочу видеть на экране Lowrance hds gen3 информацию с двигателя tohatsu 30MFS.Что Вы можете предложить,как это будет работать,сколько стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boat Computer (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-06-17 03:17
>Хочу видеть на экране Lowrance hds gen3 информацию с двигателя Что Вы можете предложить,как это будет работать,
8го июня с.г. один добрый форумчанин провел независимый тест нашего Boat Digital Box. Он работает в 2 режимах: прием информации от NMEA- мотора на Андроид. Или с любого мотора на картплоттер и Андроид.
Подробности читайте посл.сообщения от 8июня
Ссылка.
>сколько стоит?
Обращайтесь с детальной информацией на почту. Конечная цена зависит от типа двигателя, применяемых датчиков, количества выводимых параметров, сроков поставки. Цена от 200$.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boat Computer (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-06-17 00:36
Продолжаем размещать позитивные новости. Сегодня - наш новейший лодочный компьютер Boat Digital Box, установленный нашим покупателем на своём моторе прошлым воскресеньем (в г.Москва). Продолжение этого отчёта последует позже....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boat Computer (---.cpe.distributel.net)
Дата: 27-06-17 16:12
Продолжаем Вас знакомить с лодочным компьютером "Boat Digital Box" от компании "Рас-ход-О-мер". Сегодня - видео-обзор "на воде" - youtube.com/watch?v=RNIZSobjrn0&feature=youtu.be
Работа устройства с мотором Honda BF50 и выводом NMEA2000-параметров на Андроид-устройство.
Более подробный отзыв владельца см - forum.motork@.org(slash)topic11615.html
|
|
Ответить на это сообщение
|
|