|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:40:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:40:48 |
|
Автор: Бубка (94.102.125.---)
Дата: 06-03-17 03:46
Друзья, кто-то уже заморачивался снижением шума от ДВС?
Был неприятно удивлен высоким уровнем шума на ходу Мерка 3.0 (Байлайнер) Свыше 3000-рпм появляется своеобразный рык - с ходу не поймешь выхлоп это или интейк. По ощущениям, очень похоже на впуск.. Вспоминая молодость с тюнингом автомобилей - если выкинуть впускные патрубки и вместо корпуса воздушного фильтра установить "нулевик" - появлялся очень похожий звук на мощностных режимах. А тут под капотом считай такая конструкция и установлена с завода.
А вот если собрать воздуховод и вывести его вентрешеткой за борт (в сторону от кокпита)? Капот "пенкой" уже обклеен..
Поделитесь опытом!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: little (---.line-net.ru)
Дата: 06-03-17 07:11
Транцевый подшипник поменяй, и станет очень тихо ;) Да и еще уровень вибраций "свыше 3000" на порядок уменьшится.
Гофры давно меняны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 06-03-17 09:51
Бубка писал:
. Вспоминая молодость с тюнингом автомобилей
> - если выкинуть впускные патрубки и вместо корпуса воздушного фильтра установить
> "нулевик" - появлялся очень похожий звук на мощностных режимах. А тут под
> капотом считай такая конструкция и установлена с завода.
Ну в принципе имеет смысл вместо нулевика установить воздушный фильтр от авто соответствующего объема.
Шум впуска снизит довольно значительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 06-03-17 09:54
Бубка писал:
> А вот если собрать воздуховод и вывести его вентрешеткой за борт (в сторону от
> кокпита)? Капот "пенкой" уже обклеен..
> Поделитесь опытом!
Не лучше ты потом опытом лечения гидроудара и его ценой с нами поделишся, когда в заборное отверстие водичка попадет и движок воды хапнет.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 06-03-17 13:42
Я ничего не обклеивал, (так как у меня капот это мягкий лежак), единственное, что серьезно снижает шум - это отсутствие щелей у примыкания капота, я поменял уплотнитель, еще америкосы на счет шума видимо не заморачиваются, поэтому, проверь, чтобы двигательный отсек, был полностью отделен от коптита, у меня под боковыми обшивками вдоль бортов (где троса управления проходят) в моторный отсек кошка могла пролезть. Я закрыл их пенопластом (полистиролом) плотным и запенил.
Вот на видео это шум V8 под тентом, без тента вообще тихо, весь звук остается за кормой.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (94.102.125.---)
Дата: 06-03-17 14:30
little писал:
> Транцевый подшипник поменяй, и станет очень тихо ;) Да и еще уровень вибраций
> "свыше 3000" на порядок уменьшится.
> Гофры давно меняны?
Прошлый хозяин менял там все в прошлое межсезонье - фотки предьявлял даже..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (62.117.84.---)
Дата: 06-03-17 18:15
Стас Пермь писал:
> проверь, чтобы двигательный отсек, был полностью отделен от коптита, у меня под
> боковыми обшивками вдоль бортов (где троса управления проходят) в моторный отсек
> кошка могла пролезть. Я закрыл их пенопластом (полистиролом) плотным и запенил.
Спасибо! Уплотнитель капота в порядке, а вот бортовые ниши нужно обязательно проверить - не уверен что там нет отверстий..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (62.117.84.---)
Дата: 06-03-17 18:28
zev писал:
> Не лучше ты потом опытом лечения гидроудара и его ценой с нами поделишся, когда
> в заборное отверстие водичка попадет и движок воды хапнет.)))
Согласен, хоть у нас и не море-океан, теоретически наверное существует шанс захлестнуть воздухозаборник.. Буду думать о корпусе воздушного фильтра (с фильтром) от автомобиля под капотом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|