|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:03:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:03:29 |
|
Автор: kasper (89.31.20.---)
Дата: 31-05-17 20:07
Добрый день друзья!
Есть прицеп МЗСА как на фото. С момента покупки у предыдущего хозяина ничего с ним не делал кроме замены лампочек. Стоит и зимует на улице. Вот задумался, может надо ступичные подшипники в нем смазать для порядка. Или не лезть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kasper (89.31.20.---)
Дата: 31-05-17 20:40
Прицеп 2009 года. У меня с 2011 года. Как эксплуатировался до меня не знаю, мой пробег крайне малый - километр до реки и обратно несколько раз за сезон. Насчет люфтов, спасибо, покачаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (31.173.177.---)
Дата: 31-05-17 21:21
Только позырь сам подшипник-разные партии были поставки.У меня такой же прицеп.Хорошо что в черте города загудел вмиг,подошёл лишь от ФПассата В-3,замудохолся искать по лабазам имея лишь наружную обечайку,но подобрал и ремонтники за копейки поменяли,сам не мог снять без горелки рухнувшие остатки,рассыпался в хлам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naezdnik (---.prtcom.ru)
Дата: 31-05-17 21:43
У меня 2010 года и стоят вот такие подшибники от WV подойдут LM11749/710 и LM45449/410 . Сальник WDR AS-40x52x7
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-190-177.avangarddsl.ru)
Дата: 31-05-17 22:01
прицеп сейчас далеко, подскажите кто в курсе, какой профиль трубы у него идет.
какие его размеры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IgorYar (---.user.zavolga.net)
Дата: 31-05-17 22:07
naezdnik писал:
> У меня 2010 года и стоят вот такие подшибники от WV подойдут LM11749/710 и
> LM45449/410 . Сальник WDR AS-40x52x7
У МЗСА G такие же подшибники?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 31-05-17 22:43
На этих прицепах стоят Вазовские подшипники от 2108 и т.д., ничего там смазывать не надо, если гудят или болтаются колёса, только замена , ценник на подшипники стартуют от 350р. Сам раз в сезон меняю, процедура не сложная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (31.173.177.---)
Дата: 31-05-17 22:48
L200 SS писал:
> На этих прицепах стоят Вазовские подшипники от 2108 и т.д., ничего там смазывать
> не надо, если гудят или болтаются колёса, только замена , ценник на подшипники
> стартуют от 350р. Сам раз в сезон меняю, процедура не сложная.
Ну у меня прицеп 2005 года,там от WV Пассата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Robin72 (195.16.122.---)
Дата: 31-05-17 22:57
МЗСА - D, куплен в прошлом году, дышло 60х80*3,5 или 4, тубу самого прицепа - не измерял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 01-06-17 03:05
Проверь какие подшипники стоят на приципе. Если закрытые то как писали выше никакой смазки не нужно только замена. У меня после 4 лет эксплуатации сначала один загудил потом стал люфтить. Пришлось поменять, никаких проблем с заменой нету, на любоом автосервесе где есть пресс перепресуют. Главное смотри чтобы кувалдой не выбивали и тем более не запресовывали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел К. (---.tel.ru)
Дата: 01-06-17 17:55
L200 SS писал:
> На этих прицепах стоят Вазовские подшипники от 2108 и т.д., ничего там смазывать
> не надо, если гудят или болтаются колёса, только замена , ценник на подшипники
У меня прицеп Ешка, 2016 г.в., в прошлом году тыщи 2 накатал, в этом за 4 перевалит. Для профилактики хочу заменить.
> Сам раз в сезон меняю, процедура не сложная.
Не сложная - то есть можно самому без проблем поменять? или спец инструмент нужен?
Ну типа запрессовывать их или еще что-нибудь? Съемники какие-нибудь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел К. (---.tel.ru)
Дата: 01-06-17 17:56
timuralt писал:
> Пришлось поменять, никаких проблем с заменой
> нету, на любоом автосервесе где есть пресс перепресуют. Главное смотри чтобы
> кувалдой не выбивали и тем более не запресовывали.
Не увидел. Так что вопрос снимаю!
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Камрад (185.79.100.---)
Дата: 01-06-17 19:02
timuralt писал:
> никаких проблем с заменой
> нету, на любоом автосервесе где есть пресс перепресуют.
А не проще ступицу в сборе купить и самому поменять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (31.173.241.---)
Дата: 01-06-17 21:05
Ступица в сборе примерно 2500 открутил болты и заменил. Подшипник 350- 700 руб плюс перепресовка 5 минут 250 руб. Кому что проще выбирайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 01-06-17 21:29
Павел К. писал:
> L200 SS писал:
>
> > На этих прицепах стоят Вазовские подшипники от 2108 и т.д., ничего там
> смазывать
> > не надо, если гудят или болтаются колёса, только замена , ценник на подшипники
>
>
> У меня прицеп Ешка, 2016 г.в., в прошлом году тыщи 2 накатал, в этом за 4
> перевалит. Для профилактики хочу заменить.
>
> > Сам раз в сезон меняю, процедура не сложная.
>
> Не сложная - то есть можно самому без проблем поменять? или спец инструмент
> нужен?
> Ну типа запрессовывать их или еще что-нибудь? Съемники какие-нибудь?
Можно при наличии пресса или снять ступицу и в ближайшую шарагу , где есть пресс, вся загвоздка только в нём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 01-06-17 21:32
naezdnik писал:
> Ступица в сборе за 1500
> Ссылка.
> .А в своей заменить подшибники и положить в запас.
Эта ступица под конические подшипники, у меня не такие, закрытые от ВАЗ 2108.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (31.173.241.---)
Дата: 01-06-17 22:23
naezdnik писал:
> Ступица в сборе за 1500
> Ссылка.
> .А в своей заменить подшибники и положить в запас.
Это цена на старые конусные подшипники. Мы говорим о новых закрытых. Уже ответели. Не заметил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Камрад (---.dcapital.ru)
Дата: 02-06-17 01:09
timuralt писал:
> Ступица в сборе примерно 2500 открутил болты и заменил. Подшипник 350- 700 руб
> плюс перепресовка 5 минут 250 руб. Кому что проще выбирайте.
Ступица в боре - 2000 руб.
Ссылка.
Подшипник + стопорное кольцо + гайка = 1500 руб.
Ссылка.
Ступица с коническими подшипниками - 1500 руб.
Ссылка.
Конический подшипник (пара) - 700 руб.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-171-7.avangarddsl.ru)
Дата: 02-06-17 01:37
а по уму то, запаску бы надо на ступицу крепить и уже далее на подготовленный для этого кронштейн. вот тогда для любителей дальних странствий и не только, гораздо спокойнее в дороге будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Камрад (185.79.100.---)
Дата: 02-06-17 03:25
buss@mail.ru писал:
> а по уму то, запаску бы надо на ступицу крепить и уже далее на подготовленный
> для этого кронштейн. вот тогда для любителей дальних странствий и не только,
> гораздо спокойнее в дороге будет.
Зачёт!!! )))
Отличная идея!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (91.192.22.---)
Дата: 02-06-17 19:22
timuralt писал:
Главное смотри чтобы кувалдой не выбивали и тем более не запресовывали.
И выбиваю головкой для гайки и запрессовываю старой обоймой и именно кувалдой. Не вижу в этом никакого криминала, если руки на месте конечно. Гайку тоже на новую не меняю до тех пор, пока она еще идет по резьбе с усилием. 350р цена вопроса на сторону.
Да, подшипник ставлю девяточный шариковый, но немецкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 02-06-17 22:33
Игорь/Истра писал:
> timuralt писал:
>
> Главное смотри чтобы кувалдой не выбивали и тем более не запресовывали.
>
>
> И выбиваю головкой для гайки и запрессовываю старой обоймой и именно кувалдой.
> Не вижу в этом никакого криминала, если руки на месте конечно. Гайку тоже на
> новую не меняю до тех пор, пока она еще идет по резьбе с усилием. 350р цена
> вопроса на сторону.
>
> Да, подшипник ставлю девяточный шариковый, но немецкий.
Нет смысла загоняться на дорогие подшипники , потому что при погружении в воду они с таким же успехом накрываются как и самые дешманские, вот по этой причине и меняю раз в сезон. Конечно если на дальняки не ездить , можно и не менять, у всех пробеги разные, я в АО два,три раза в год езжу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (91.192.22.---)
Дата: 02-06-17 22:44
L200 SS писал:
> Нет смысла загоняться на дорогие подшипники , потому что при погружении в воду они с таким же успехом накрываются как и самые дешманские, вот по этой причине и меняю раз в сезон.
Ты прав, но разница в 50 рублей. Мелочь, а спокойнее))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 02-06-17 23:48
alex62 писал:
> А он без рессор от слова совсем?)
Зависит от модели прицепа, есть с рессорами, а есть на резиножгуте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Камрад (---.dcapital.ru)
Дата: 03-06-17 01:36
Hitman_quattro писал:
> я так понимаю эта ступица идет к новым прицепам ? у меня 2016 г.в. 81771Е
Да. Для МЗСА "А-Е" после 2011 г/в.
Для G-моделей с осью г/п 1300 кг ступица стОит уже 3000 руб.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Шибанов (109.110.32.---)
Дата: 25-06-17 20:06
Добавлю свои пять копеек, только что вернулся из поездки, пробег в обе стороны 2500 км. В дороге по очереди рассыпались оба подшипника... ремонтировался в полевых условиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Шибанов (109.110.32.---)
Дата: 25-06-17 20:10
У меня модель 81771Е, покупал летом 2014 года у оф. дилера. Сразу купил пару подшипников в запас, до этого был прицеп от Трейлер-Бота (Китай), там подшипники прямо горели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Шибанов (109.110.32.---)
Дата: 25-06-17 20:21
За все время эксплуатации прицеп накатал примерно 20000 км. У меня в год пара дальних пробегов по 2500 - 3000 км, ну и по месту накатываю немного.
ТО за все это время не делал ни разу, колесики не шуршали, не люфтили. В воду я особо прицеп не загоняю, так, по ступицы.
Первый подшипник рассыпался за 400 км от дома, хорошо в это время проезжал райцентр, скорость небольшая, визг, скрежет... Останавливаюсь, разбираю - вытряхиваю шарики и прочие останки.
Благо время рабочее, оставляю человека с прицепом, еду нахожу СТО, перепрессовываю и в путь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Шибанов (109.110.32.---)
Дата: 25-06-17 20:41
Через двести км рассыпается второй подшипник. Скорость была 80-90 км, последствия печальные - цапфу изуродовало, внутренняя обойма приварилась к цапфе. Темнеет, идет дождь...
Сначала хотел снять цапфу и поутру ехать искать токаря... ну или ещё какие-либо варианты. Цапфу снять не получилось.
В общем, цапфу правили напильником. Прикипевшую обойму также снять не получилось.
Распрессовывал ступицу кувалдой и головкой на 38. Запрессовывал следующим образом - ступицу с подшипником положил под машину, на неё поставил подошвой гидравлический домкрат. Веса "Делики" хватило, чтобы загнать подшипник в ступицу.
После этого я вытащил из подшипника одну из внутренних обойм, и поставил ступицу на место.
Прокрутил вывешенное колесо - ход хороший, правда есть небольшой люфтик. На всё это ушло два часа времени.
После этого телега проехала "туда" ещё 600 км, и "обратно" 1200 км с хвостиком...
Вот такой опыт. Так что ТО лучше проводить вовремя)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-06-17 00:20
Спрошу здесь . Подскажите кто в курсе . Какая ступица для ЛАВ 81015 .Либо какие подшипники ? .Прицеп 2007 года. Спасибо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 26-06-17 01:09
> Вот такой опыт. Так что ТО лучше проводить вовремя)).
+100 Перед каждой дальней поездкой с прицепом всегда проверяю прицеп на наличие люфтов и гула подшипников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.100.---)
Дата: 27-06-17 15:45
Для замены ступичных подшипников не обязательно пресс или кувалда, я купил съемник ступичных подшипников от москвича 2141 за 980 руб и спокойно меняю подшипники. Подвеска алко, подшипники подходят от опеля и нексии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|