|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:23:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:23:03 |
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 19-11-16 18:17
Приветствую всех.
нашел на Авито объявление.
Ссылка.
как думаете - шляпа?...
грузоподьемность до 2-х тонн, в доках 750...
а какие санкции - если менты потребуют например заехать на весы?..
категорию я сейчас мучу - но могут же сказать что у меня перегруз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 19-11-16 18:40
да не будет двух тонн то... полторы гдето...
к тому же - у меня кроссовер 300 сил передние тормозилки 320 мм.. задние тоже ничего..
да и с большим на дальняк не планируется..
просто сейчас эта ямаха вообще недвижимость.. а на период ходовых испытаний и доставки до места стоянки - нужен всеже двухосник..
а взят таковой в аренду на пару месяцев - получится дороже - чем вот 90 рублей отдать.
меня интересует - это полная шляпа по качеству - или шляпа типа эльмаша нижегородского.. который у меня - канешь говно полное.. но 10 тыщь км по дорогам общего пользования уже проехал.
а тормоз наката - дело наживное.. в крае и поставить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 21-11-16 02:48
Роман, что за прицеп на фото?
Питерский Вектор? Есть с ложементами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борт63 (178.45.52.---)
Дата: 21-11-16 02:51
это не Самарские, у нас в городе делают,Тольятти,такой длинны цену не скажу, а четырех метровые по 33 тр,это если без колес, цинк +два,три рубля
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-11-16 03:33
Без колес... у меня еще лучше идея... я думаю ступицы не жигулевские а 5на 114.3 поставить хондовские.. и соответсвенно резину посерьезнее. Думаю с производителем договариваться.
А что за прицеп на фото?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 21-11-16 05:06
Григорьевич писал:
> Роман, что за прицеп на фото?
> Питерский Вектор? Есть с ложементами?
Да, Григорьевич, Вектор.Лав -15 А, выпускается и с роликами и с ложементами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 21-11-16 05:40
Шляпа, там профиль совсем тонюсенький и подвеска амно, там на эту длинную рессору 3 мешка картошки положить стремно. Уж если брать, то Атлетик, 555финик на нем от Самары до Ростова-как по маслу, да и эксплуатируется постоянно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-11-16 15:09
Мы наверное за разные мзса говорим... их нескоглько компаний чтоли... я смотрел сайт мзса.. по полторы тонны корабль прицеп начинается от 180 рублей... я может как то неправильно смотрю???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 21-11-16 17:06
Сергей МО писал:
> Правильно. Но это и правильный прицеп для такого веса, с тормозами.
Совершенно верно, проверенно многолетней эксплуатацией.
Если хочешь поехать и вернутся, не надо экономить на прицепе, может боком выйти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (188.35.173.---)
Дата: 21-11-16 19:12
Вов, у него тормозилки 320 мм)))), панимаешь? И еще 300 коней в случае чего в асфальт упрутся))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SevaV (93.125.22.---)
Дата: 21-11-16 20:10
Езжу с прицепом лодочным много...
У меня на нем РИБ и конструкция с гоночными лодками
Был и МЗСА...
Если коротко
1.Тормоза нужны на прицепе. Причем исправные. Если прицеп короткий и 500кг, то можно и без... Но если тонна и больше = обязательно тормоза и правильная развесовка... примерно 50кг на крюк...
2.В постсоветском пространстве прицепы делать не умеют... самый лучший МЗСА... но варят только рамы... оси и комплектующие кнотт и алко...
Все, что кроме рамы - ржавеет со страшной силой...
Прицепы идут тяжелее за тягачем и при всех равных расход с отечественным на 1-2 литра больше...
3.Цена отечественных космически высокая при космически высокой разнице в качестве с немецкими прицепами...
Но на помощь отечественному производителю приходит таможенная пошлина в 38%... и клепать неоправдано дорогое авно можно и дальше...
4.Кому спустить катер в воду и вытащить... довезти сто метров до эленга... марка прицепа не важна конечно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 21-11-16 20:27
народ.. тормоза - отлично.. сотка сверху..
сотка сверху за тормоза - раз нужны - значит я буду это иметь ввиду..
прицеп нужен будет полгода.. потом куда я его дену - я еще не знаю.
в крае - можнож поставить.
я таскал тяжелый прицеп 200 км.. просто заложился что у меня реально в два раза хуже тормоза и плелся 70 км/ч.. ну доехал на час позже - да и хрен с ним.
говорят - на слипе разворотах - тормоза мешают.
насчет того что отечественное все говно - не спорю. будет реально нужно наверное поеду и куплю себе немецкий прицеп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 23-11-16 17:30
Продолжу размышления.
Ваши замечания за то что тормоза нужны - в целом я решил учесть.
но я пошел дальше.
я начал ковырять рынок.
нашел что оси.. и даже тандемные оси продаются отдельно.
например вот
Ссылка.
там же есть механизмы тормоза наката. все в целом получается не сильно дорого.
остается только сама рама - с птс.
я Харитонову написал вопрос - но думаю а вообще насколько реально - чтобы мне - кто-то продал скажем 7-8 метровую раму прицепа с выбитым винкодом - и ПТС - чтобы я сам приделал к ней телегу эту кнотовскую, сам поставил механизм тормоза наката, ну и укомплектовал бы все сам?. если сам буду делать - смогу идеально развесить корабль на этой раме - двигая телегу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 23-11-16 18:35
Legendарный МИГ писал:
> говорят - на слипе разворотах - тормоза мешают.
Ничего подобного не замечал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 23-11-16 19:13
естественно я обзвоню производителей. здесь я задаю вопрос - чтобы услышать мнения людей - которые возможно уже шли этим путем.
я канешь регулярно хожу по всяким разным путям одним из первых - и каждый раз хочется чтобы это было не так:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samart63 (---.global63.net)
Дата: 23-11-16 19:22
Харитоновский прицеп -"самосвал" не порекомендую друзьям.
1. Казанка 5м4 на прицепе не входит в стандартный 6 метровый гараж, свес лодки с прицепа - 80 см., необходимо убрать упор и лебедкой затащить лодку до упора, весной все наоборот..
2. слабая лебедка, затягивать тяжело
3. попытка разложить прицеп в самосвал, ну очень трудоемка (4 гайки + 2 упора).так и не осилил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 23-11-16 20:12
разговор не за самосвал... разговор за большой прицеп их.. есть у них под 7-ми метровый корабль большая рама..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 23-11-16 21:29
А ты видел сколько стоит сцепное с тор. наката стоит
И телега , та что нужна тебе 75р
И производителю прицепов твое предложение не нужно , не интересно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.234.---)
Дата: 23-11-16 22:12
не морочь себе голову, во первых производитель на такой зехер скорее всего не пойдет (это изменение конструкции, что случись, его лицензии лишат, а тебя прав) да и гайцы пошли умные, их категория в правах хоть и волнует, но уже второстепенно. Спрашивают вес лодки, и пару раз меня на весы уже загоняли (хорошо, что все по норме проходило) а так и штрафстоянка и штраф некислый за перегруз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SevaV (93.125.23.---)
Дата: 23-11-16 22:42
Самому поставить ось под раму можно конечно...можно даже две оси...
Но они 99% не будут подпадать под размеры друг друга...
Надо будет варить... и .... гимор короче...
Опять же, что значит взять раму?
Рама будет 100% с документами до 750кг....
Прицеп с двумя осями и тормозом наката весит сам не меньше 450-500кг.... и собираетесь возить 200кг на ней?
Да, кстати... сообщу что взвешивают прицепы с катерами, что в России... что в Европе...
Короче купить готовое если надо и с тормозом и с нормальными документами по свою нагрузку...
Проверено...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (176.109.93.---)
Дата: 23-11-16 22:52
Legendарный МИГ писал:
> как думаете - шляпа?...
про прицеп не знаю, но судя по носовому упору не просто шляпа а гомно.
ИМХО есссесно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 23-11-16 23:44
да сварить то вообще не проблема. по категориям понял.
про выставить оси - яж написал выше.. прям готовые кнотовские телеги продаются.. привернул к раме - и все.. варить ничего не нада. можно проставку сделать чтобы скобами прищелкивать к раме - и двигать телегу туда сюда. хотя для меня сварить - ну без проблем ваще.
сцепное устройство с тормозом наката - тоже можно купить..
телега с тормозами две оси плюс сцепное с тормозом - вместе 70 рублей. кнотовское... (45450+17930=63380)
остается рама.
а блин собранное - уже 180...
тоесть рама, птс, электрика, подкатное и колеса - 100 рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SevaV (93.125.23.---)
Дата: 24-11-16 00:08
Попробуйте :-)
Потом расскажете... Не Вы первый...
Особенно про оформление документов... Как рама в 750кг вдруг станет на 1500-2000кг...
Ну и про тележку к раме... Тоже пробуйте... :-)
Только потом не говорите, что резину жрет и сделать ничего не возможно...
Ещё раз повторю - не вы первый...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Московский (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-11-16 00:23
Вожу ФР24 на прицепе без тормозов. Наверное с тормозами было бы лучше. Но меня и так устраивает. В гонки и шашки не играю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-16 00:34
Ссылка. зовут Дмитрий, делает рамы , выдает ПТСы.
Позвони и уточни.
Был у него в мастерской лично, менял ступицы о оси к ним.
Подрамник привез домой и отцентровал сам.
Нормально катается.
НО! Слежу за темой и вероятно буду ставить две оси. Покупать прицеп ЛАВ 15 А, или МЗСА за 80-85 рублей не стану.
1. слабые.
2. нет грузоподъемности в 1500 кг ( а если есть , то ты прав , цена от 150 тыр).
3.нет тормозов, колёса на 13".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 24-11-16 03:03
телега кнотовская - самая дешевая - на две тонны. если накинуть десятку - будет на три тонны.
насчет рамы на 750.. да не собираюсь я брать раму на 750.. я не знаю сколько в доках у Харитонова - но изначально думал чтобы в раме было не меньше чем полторы тонны.
насчет того что к резиножгутовой подвеске нужны аморты - не знал..
когда с таганрога тащили корпус пустой ритма - необходимость амортов не бросилась в глаза..
позвонил Дмитрию.
ему моя суета - не интересна..
но он сказал что оказывается - существует рынок ПТС... мол бывают такие приколы.. купи синьку и делай что хочешь...
надо будет поковырять эту историю..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 24-11-16 03:41
ну и параллельно посмотрел - постановку на учет самоделки.
ну если не тупить - и сделать более менее по материалу с запасом.
сделать вменяемое описание - и пройти сертификацию - которую в общем не сложно пройти..
то имея чеки на телегу, сцепное устройство, на материал, на электрику, можно поставить на учет самому.. мне только с винкодом не понятно - вроде как он должен быть - но откуда он возьмется у самоделки..
ну а с другой стороны.. реально рама за сто рублей.. чото как то печалька..
а.. выяснил все.. интернет велик и всемогущь..
в общем так
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.114.---)
Дата: 24-11-16 04:16
На прицепах МЗСА все компоненты АЛКО а не Кнотт.
Теперь: ось тандем 2000 кг водозащищенная (видимо красные-нержавеющие тормозные тросы) 66000 р. Тормоз наката 2600 кг 19000 р. Амортизаторы красные 4 шт. 8000 р. Крылья 2 шт. 5000 р. Итого сто тысяч.
Еще - кронштейны крыльев, колеса (не от жигулей), опорное колесо с кронштейном, светотехника + отражатели, проводка, носовой упор, лебедка, ролики, ложементы, крепёж.
Сама рама + работа + ПТС + сертификация.
Нафига всё это надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 24-11-16 05:39
можно в двух словах - чем алко лучше кнота? кроме цены канешь:)
нафига цирк спросите?..
ну колеса... на мзса будут не от жигулей?.. чойта я сомневаюсь..
на мзса будут сразу светодиодные фонари?.. чойта я сомневаюсь.
подкатное колесо копейки стоит. проводку проложить - ой дорого...
ну и самое веселое...
у меня корабль - 6.5... плюс хонда на транце - еще пометра - минимум...
итого 7 метров.
мзса на сайте под лодку 7.2
МЗСА 822141.402 - 204 тысячи рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.114.---)
Дата: 24-11-16 06:13
Ты начал считать деньги по прицепу МЗСА. МЗСА не применяет комплектующие Кнотт.
На моем прицепе диски KFZ, 5 болтов с полнопрофильной резиной 195R14.
Фонари нет, не светодиодные.
Если 3-4 тыщи рублей за подкатное колесо для тебя копейки чего же ты кроишь? Да и таких копеек набежит еще будь здоров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SevaV (---.vpn.aichyna.com)
Дата: 24-11-16 06:39
Тема переросла в "НиОЧем"...
Сделаю то, чего никогда не делал...
Я с лодочным прицепом ежегодно проезжаю тысяч 50...
спускаю со слипов постоянно... поднимаю...
самому с этим возиться - очень дорого выйдет... и не качественно... т.к. делая любую вещь в первый раз получается ....
еще раз повторю...
Не Вы первый... пробуйте ))))))
да и про оси Кнотт ))) позвоните и спросите РЕАЛЬНЫЕ цены ))) в наличии ничего нет... все привязано к евро... только под заказ и с предоплатой...
Алко в наличии в конторе рядом с МЗСА... разницы особой нет...
ватерпруф на осях - весьма условно ))) никаких нержавеющих тросов в природе нет.....)))
типа единственное что - закрытые от воды подшипники... но и это весьма условно...
поэтому мы никогда не мочим при спусках на слипе подшипники, заезжая в воду на треть колеса...
еще раз удачи в экспериментах... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.114.---)
Дата: 24-11-16 06:54
У них там, в Алко вообще всё по цветам, определенный цвет для определенных задач. Для простоты восприятия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-11-16 07:04
Я просил конкретики. Чем кнот хуже алко?. Цена привязана к евро.. ну и что? Предоплата 100 процентов и все.. нет в наличии.. так изготавливают под меня. В чем минус предоплаты? Я много чего по предоплате покупаю.. и почти все по предоплате продаю.. и не вижу в этом никакого кошмара...
Не делал.. не варил железки?.. варил.. что мне мешает скопировать мзса? Проблема в целом в моем мероприятии только в том что все приходит к тому что если даже прям сейчас начну.. то с номерами буду к маю... при всем хорошем.. а это пипец долго... и сожрет время которого нет... да и прицеп как таковой нужен уже в феврале...
Вобщем печалька...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 24-11-16 07:16
Имея в наличии балку с колесами и подвеской, дышло с VIN и ПТС, а так же пользуясь услугами проф сварщика и покупая профиль на металлобазе, а комплектующие по дилерским ценам в итоге обнаружил, что дешевле было купить готовый прицеп. Проверено на собственном опыте. Дерзай, дорогу осилит идущий :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amaks (83.149.44.---)
Дата: 24-11-16 15:27
Прицепы Харитонова, полное гавно! делает их наверное из бумаги. На моем отвалилось крепление амортизатора. И треснул в двух местах пополам. Не перегружался. Таскал ПВХ с 5 сильным мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайник85 (94.141.45.---)
Дата: 24-11-16 16:26
Legendарный МИГ писал:
> но он сказал что оказывается - существует рынок ПТС... мол бывают такие
> приколы.. купи синьку и делай что хочешь...
>
> надо будет поковырять эту историю..
У нас в городе продают рамы без колес и кузова с ПТС за 12 тыр, на 750 кг, типа лепишь на нее борта, потом ставишь на учет, получаешь номера и СТС, и потом уже под все это дело варишь свою конструкцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 24-11-16 16:52
тогда ой...
я пришел к выводу - что брать 750 - вообще смысла не имеет.
в московском регионе - да.. всем пофиг.. а вот уже в стороне - менты уже ушлые.. сам видел.. им московскую тачку проверить как следует - первое дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайник85 (46.164.229.---)
Дата: 25-11-16 04:08
Legendарный МИГ писал:
> тогда ой...
>
> я пришел к выводу - что брать 750 - вообще смысла не имеет.
>
> в московском регионе - да.. всем пофиг.. а вот уже в стороне - менты уже ушлые..
> сам видел.. им московскую тачку проверить как следует - первое дело.
Ну наверное. Тонну на ось весовая не берет - там нижний предел заведомо выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.197.---)
Дата: 25-11-16 05:05
amaks писал:
> Прицепы Харитонова, полное гавно! делает их наверное из бумаги. На моем
> отвалилось крепление амортизатора. И треснул в двух местах пополам. Не
> перегружался. Таскал ПВХ с 5 сильным мотором.
>стенка профиля мм 1,5
3,14здобол (( Или с атлетиком трехлетней давности путаешь... Уж в чем никак нельзя обвинить Харитоновские прицепы - что они сварены из говна или плохо. Труба у спартаков толще и московских и ступинских. А про пвх с пятеркой прям ваапче улыбнуло )))
Legendарный МИГ писал:
> ну а что мешает предъявить производителю?
Видимо отсутствие или прицепа или доказательств.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.197.---)
Дата: 25-11-16 05:31
Кто нибудь сможет мне аргументированно (с цитированием НПА) объяснить, что мне грозит за перевозку полутора тонн на прицепе с разрешенными 750 кг?
Я вот вижу только это (и то, только после посещения весов с нижним пределом менее 1500кг):
"Статья 12.21. Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки
1. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 25-11-16 05:57
Курить вот тут
Штраф за перегруз для транспортных средств без специального разрешения:
Часть 1 – 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ:
1. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не более 10 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 2, но не более 10 процентов влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере ста пятидесяти тысяч рублей.
2. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от двадцати пяти тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей.
3. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от тридцати пяти тысяч до сорока тысяч рублей; на юридических лиц - от трехсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере четырехсот тысяч рублей.
Кроме того, за нарушения предусмотренные частью 1 – 6 статьи 12.21.1 КоАП РФ, транспортное средство, на основании части 1 статьи 27.13 КоАП РФ, будет отправлено на штраф стоянку, а если это будет невозможно, то применено отстранение от передвижения по дороге путем применения специальных блокирующих средств.
Твой пункт 3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amaks (83.149.44.---)
Дата: 25-11-16 14:50
ну насчет ....здабола ты погорячился! в выходные доберусь до гаража, сфотографирую прицеп и места сварки. Я за свои слова отвечаю. Зачем мне какого Харитонова грязью поливать, все по факту. И лодку тебе для наглядности сфотографирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (---.static.ryazan.ru)
Дата: 25-11-16 14:54
Colonel писал:
> Курить вот тут
> Штраф за перегруз для транспортных средств без специального разрешения:
>
> Часть 1 – 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ:
> 3. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с
> Твой пункт 3
Сфуялибанязагорелась??? 12.21.1 к легковым применять кто додумался? Прицеп с паспортными 750 - "тяжеловесный"? Ссылочку на определение плз. Не убедил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий 76 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-11-16 18:15
amok писал:
> Я вот вижу только это (и то, только после посещения весов с нижним пределом
> менее 1500кг):
они вообще такие существуют ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SevaV (93.125.21.---)
Дата: 26-11-16 21:55
Перегруз легкового прицепа = штраф + эвакуатор (или устранение причины перегруза)
В Европе тоже самое только штраф больше...
В Австрии 1000 евро
В Испании 500 евро базовый + евро/килограм...
Ещё в России могут посчитать если масса тягача + прицеп нарушена фактически а не по документам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий 76 (---.bigtelecom.ru)
Дата: 26-11-16 23:07
SevaV писал:
> Перегруз легкового прицепа = штраф + эвакуатор (или устранение причины
> перегруза)
как и где взвешивают ?
> В Европе тоже самое только штраф больше...
Голландия, Бельгия, Франция, Германия, проехал их неоднократно там ментов не видно, о стационарных постах вообще никто не слышал, а весовые думаю и в глаза никто не видел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (109.124.195.---)
Дата: 26-11-16 23:29
Colonel писал:
> 1. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с
> превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10
> сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных
> в специальном разрешении, на величину не более 10 сантиметров, либо с
> превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на
> ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без
> специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или
> нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на
> величину более 2, но не более 10 процентов влечет наложение административного
> штрафа на водителя в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на
> должностных лиц, ответственных за перевозку, - от десяти тысяч до пятнадцати
> тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей,
> а в случае фиксации административного правонарушения работающими в
> автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции
> фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного
> средства в размере ста пятидесяти тысяч рублей.
>
> 2. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с
> превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но
> не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного
> средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более
> 10, но не более 20 процентов без специального разрешения влечет наложение
> административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до четырех тысяч
> рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от двадцати пяти тысяч
> до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до
> трехсот тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения
> работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами,
> имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца)
> транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей.
>
Полуофф...
Отличная новость!!! Лишение убрали за негабарит до 20 см....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
