|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:08:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:08:58 |
|
Автор: Zavodnik (178.205.208.---)
Дата: 03-10-16 00:57
Догреб до лодочной, решил еще раз послушать. На холостых вроде работает ровно, но все равно как то не ровно и посторонними звуками. На ходу колбасит не по детски с тряской и металлическим постукиванием...естественно пробовал на малом, пробовал прибавить обороты скорость не развивает, хотя мотор обороты развивает. Не пойму в чем причина может быть??? все нормально работал.. Ну пусть подшипник развалился, он бы скорее всего просто заклинил.... Может вал на шлицах провернуло???...обидно блин под конец сезона...только погода устанавилась летная...((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-10-16 01:01
Ну у меня на малых тоже подколбашивает, но мне кажется что не так сильно, а вот "грохота" такого точно нет. Давно началось, сколько накатал? А то (что не ямаха) уже за.....ли, как будто они всю жизнь без косяков работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил (77.121.194.---)
Дата: 03-10-16 01:13
Раз уже сезон откатал:
1) началось резко? скажем в прошлый выезд нормально, а в этот резко ухудшилась работа?
2) до произошедшего не было ли наезда на препятствия винтом, прыжки по волнам с вылетом мотора? Возможен вариант со сдвинутым опережением в сторону раннего при срыве шпонки маховика, в результате заводится хуже и дёргает на холостых, и стук может вызывать типа детонации при попытке разогнать.
Проверить по мере сложности: свечи (заменить), компрессию по ходу дела проверить, бензин заменить, опережение бы глянуть на холостых, ну и с карбюратором - может быть беднит, разбираться чистить. На видео плохо че-то разобрать, дёргает в меру, холостые низковаты, разгона не было, не понять как стучит. Может и редуктор повреждён, раз стучит. Нада планомерно все причины/симптомы выяснить или отдать на диагностику в сервисы...
Так еще прослушал, похоже на пропуск искры в цилиндре - проверить/заменить свечи, зазор на электродах проверить, зажигание не знаю двух-искровое или 2х канальное? убедиться что все провода зажигания вставлены на свои места и надёжно закреплены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 03-10-16 01:17
ну если обороты развивает, а не едет..значит первым делом смотреть вал вертикальный и редуктор(шлицы,подшипники,шестерни)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-10-16 01:21
Zavodnik что то в профиле у тебя почты нет, может напишешь? По почте пообщаться можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-10-16 01:28
Смотрю видео и не пойму, подсос чтоли выдернут, может поэтому и колбасит? А обороты на самом деле маловаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zavodnik (178.205.208.---)
Дата: 03-10-16 02:27
Побоялся обороты давать...не усугубить так сказать. Честно говоря я не сторонник интернет лечения, но все таки.
Отвечу на вопросы:
1. Началось резко, возвращался в четверг с рыбалки за 300-500 м до базы началось "троение"..как мне показалось..но был маленький уровень топлива, подумал уже на парах.. сегодня на старте то же троение..проехав 100-200м мотор начало колотить или колбасить...точно выразить не могу... пока смотрел, прогазовывал, свечи... проехал так еще 200м примерно...стал возвращаться назад...обратно так же колотил, под конец обороты набырает винт не крутится.
2. Винт целый, препятсвий им не ловил, но есть проблема с высоким транцем.. точнее иногда бывают прохваты, когда резко газуешь или круто заводишь в поворот... собирался опускать мотор на 3-5 см.
Тоже подумал как вариант, что маховик возможно сместился..но почему винт не крутится в итоге???
3. Свечи норм, не мокрые , не копченые, искра есть. Бенз 95, хороший. Единственное, месяц с лишним не был на лодочный...в итоге после обильных дождей полная лодка воды и плюс уровень воды понизился, из-за чего нос завис на плашкоуте, а вот корма просела под дождлевой водой и волны, затопив бак полностью, но шланг с клапанком отводящим пары вроде как не был залит..как бак был пуст, так он и остался после откачки, фильтр-отстойник в моторе тоже без воды.
За сезон особых проблем не было, хотел конечно по колдовать с регулировкой карба, потому что казалось что переливает-расход побольше стал, а скорость поменьше... В любом случае сам не полезу, найду кто этим занимается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zavodnik (178.205.208.---)
Дата: 03-10-16 02:31
Видео не передает большинство звуков, не слышны звонкие металлические удары и общий колбас мотора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НОМЕР_17 (178.207.196.---)
Дата: 03-10-16 03:28
случаем не в Васильево на лодочной стоит, а так похду что то что то задеает, если Васильево стоит, ну прогресс очень похожий в почту напиши, посмотрим послушаем, И ЯПОНЦИ ПОЖЕ ЛОМАЮТСЯ, проверено практикой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (84.51.119.---)
Дата: 03-10-16 03:46
Да в общем то и Ямаха 40ка сильная о двухгоршках----ну так себе мотор. 8-((( Был такой мотор у корефана, только назывался по другому. В редукторе что то у него сырым было сделано что за переключение отвечает.--штифт........в итоге весь редуктор пришлось менять.
БУДУ РАД ЕСЛИ У ТЕБЯ ВСЕ ОБОЙДЕТСЯ!!! Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 03-10-16 04:26
Мнэээ... А винт проворачивается и без всяких препятствий. Я вот провернул когда 7 человек катал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.mtsnet.ru)
Дата: 03-10-16 18:06
Вот не могу понять, как можно взять китаезу 40 сил по цене японца 30 сил. Ну поедет японец на 5км/ч медленнее. Но надежность не сравнима, как и ликвидность при перепродаже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тёмик (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 09-10-16 19:44
ХЗ У меня 30 Хидея. И сравнивал с Ямой 30 как раз с нее Хидея и срисована. Все одинакого, кроме карба. Различий в скоростных характиристиках и в остальных нет никаких.
Хидея 40 - это Яма 40 700кубовая. Он же HDX 30-40 700кубов, он же еще какой то мотор.
Ломаются и Японцы, видели, знаем.
Если мотор новый, и куплен у официалов - то обращайся к ним! Тех поддержка у Хидеи хорошая! Звони сразу Филиппу или Павлу. Телефоны можно на РФ спросить в ветке Хидея. Ну или на сайте найти.
У меня был заводской брак, при том, я взял мотор уже годовалый, и пред владелец не придал этому значения, а я выслушал и мне все починили и поменяли по гарантии!!!!!! На конце срока гарантии. И дали доп гарантию на замененные детали! Так что зря вы так про китайцев. Знаю еще море Хидей, которые куплены и катаются без всякого влезания в них и ремонтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (217.118.78.---)
Дата: 09-10-16 20:22
Смотрю тех.хар моторов HDX у 30-ки 496 объём у 40-ки 669, откуда инфа про 700 кубов? Херня какая то....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-бакен(Саратов) (2.92.202.---)
Дата: 09-10-16 21:05
Все китайцы -40 начинались с 703 кубов. Первый Sail. Году в 2007-2008. Потом мелькали другие названия и 35 сил я видел. 30 в 703 кубах лично не видел, но вроде в памяти что-то мелькает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.236.---)
Дата: 09-10-16 21:55
Надежность не сравнима?
Нуссс ,не знаю, за два сезона скормил Хидеюшке-40 три тонны бензина на водометных оборотах..... как шептала , так и шепчет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 09-10-16 22:00
Сначала читаю сорок три тонны)))))не поверял))потом понял три тонны))))да что такое три тонны на сороковку))))при полноценной рабалке он наверно сжирает 50 литров как здрасти....итого 60 рыбалок)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.236.---)
Дата: 09-10-16 23:37
olegvasilev писал:
> Сначала читаю сорок три тонны)))))не поверял))потом понял три тонны))))да что
> такое три тонны на сороковку))))при полноценной рабалке он наверно сжирает 50
> литров как здрасти....итого 60 рыбалок)
На одну мою рыбалку - поход , как правило уходит 340 литров бенза)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-16 23:54
Это скока в километрах? и в моточасах? Хотя данные на улитке совсем другие чем на винте там и нагрузка поболее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тёмик (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-10-16 00:24
olegvasilev писал:
> Тема,а в чем у тебя дело то было? Помню ты долго искал причину и они не могли её
> найти?
Верхний сальник съело, развалился верхний подшипник, появился ход колена вверх-вниз, разбило вертикальный вал.....вроде так..... А в целом работал нормально. И я на нем сезон тогда закончил и весь откатал без проблем! Все поменяли по гарантии. Даже режуктор в сборе поменяли, так как не стали морочиться заменой вала и шестеренок, чтобы не было никаких проблем в дальнейшем, т.е. сами подстраховались так. А мотор не могли продиагностировать нормально, хз почему. В Мосвке не могли. А в Красноярске все сделали. ))))) Т.е. они за свой счет оплатили всю пересылку и ремонт, забрали прямо от подъезда! Была истроя, но все закончилось отлично! Я доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тёмик (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-10-16 00:26
Сейчас я на него установил электростартер и вообще не нарадуюсь. ))) Но начинаю смотреть на 60-тку... ))))) И на лодку больших размеров..... )))) Но это теперь не скоро, так как этот комплект с начала, надо протюнить. Нравиться мне это дело.... тащусь я от этого..... )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 10-10-16 00:42
ну понятно....у тебя всего начиналось из-за неустойчивых холостых...значит из-за подсоса воздуха...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.236.---)
Дата: 10-10-16 01:17
ant107 писал:
> Это скока в километрах? и в моточасах?
В среднем км 300 в один конец ну и на базовом лагере покатушки .....
В общем эти два сезона Хидеюшка пахала по полной....))))))
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 10-10-16 07:33
olegvasilev писал:
> Смотрю тех.хар моторов HDX у 30-ки 496 объём у 40-ки 669, откуда инфа про 700
> кубов? Херня какая то....
Потому, что у мамы-Ямахи есть целых три разных 2Т сороковых мотора. Из которых клонируются только 2Ц. Так вот у Y40G как рах 669 кубов. А у Y40X 703. И HDX вроде как клонирует оба варианта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 10-10-16 07:42
Сергей-бакен(Саратов) писал:
> Все китайцы -40 начинались с 703 кубов. Первый Sail. Году в 2007-2008. Потом
> мелькали другие названия и 35 сил я видел. 30 в 703 кубах лично не видел, но
> вроде в памяти что-то мелькает.
Сэйл, Точнее TigerShark это 2004-й год. В 2005-м его уже можно было купить у нас как Sail. В самом-самом конце 2007-го я купил свой. А вот где-то в 2010-м прорвало всякие клоны клонов. Но прикол в том, что все копирования начались с 2Т 15/9.9 и сороковки на 703 куба. И 4Т 15/9.9. И года до 2010-го примерно никто больше ничего не делал толком. Хотя проскакивали клоны мерка-60 и вроде бы ямахи 75.
30 лошадей первые сделали Хондексы. То ли дефорсировав 40X, то ли просто на колпаке написав.
И только потом хлынул весь модельный ряд некошерной, незеленой, неэкологичной премиксовой ямахи.
Я всё жду, когда китайсы карбовые 4Т начнут драть. От сороковочки я бы не отказался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agresssor (217.107.127.---)
Дата: 17-10-16 03:15
Если винт не крутится, то легко увидеть лысую ведущую шестерню и полный сталинград в редукторе.
Самая простая причина для этого - езда без масла (вытекло/украли/забыли налить при замене)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 17-10-16 03:42
Kira писал:
> olegvasilev писал:
>
> > Смотрю тех.хар моторов HDX у 30-ки 496 объём у 40-ки 669, откуда инфа про
> 700
> > кубов? Херня какая то....
> Потому, что у мамы-Ямахи есть целых три разных 2Т сороковых мотора. Из которых
> клонируются только 2Ц. Так вот у Y40G как рах 669 кубов. А у Y40X 703. И HDX
> вроде как клонирует оба варианта.
понял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zavodnik (178.205.20.---)
Дата: 05-11-16 00:40
Народ, всем привет. Извиняюсь что пропал и не довел тему до логического конца.. Итак, по порядку...Почитав и пообщавшись со специалистами ( Владу привет) решил не трогать силовой агрегат, а прямиком полезли в редуктор. И оказались правы...ведущая шестерня лысая, пиньон тоже... дальше хуже..игольчатый подшипник вертикального вала рассыпался и оказался соответственно в редукторе, разобрав весь редуктор, обнаружилось раковины и задиры в посадочном месте на корпусе редуктора и на самом вертикальном вал этого игольчатого подшипника. Подшипники шестерен остались целыми. Масло слили дай бог треть от положенного... Перед сезоном масло было поменяно и залито снизу вверх до верхней пробки...сальник горизонтального вала ЦЕЛЫЙ!!! Причину поломки предположили в разрушении подшипника вертикального вала, что привело к быстрому износу верхнего сальника, выгон масла и разрушение шестерен передней передачи... Список деталей к замене удручающий-корпус редуктора, вертикальный вал, его подшипник, шестерня передней передачи, пиньон, сальники. Пообщавшись с Филлипом и Павлом, обсудив с ними проблему получил однозначный ответ- пришли список с номерами запчастей согласно каталогу и мы вам все вышлем... Честно, удивлен был весьма... Через три дня забрал новые запчасти с транспортной, через два забрал мотор.. Так что техподдрежка у Хайди просто отличная. За все про все отдал только за переборку, параллельно почистили и отрегулировали карб..доставка деталей и то за их счет. Можно считать отделался испугом. Как то так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (95.53.87.---)
Дата: 05-11-16 00:57
Эхх -хе- хе ... Кто бы мне такой подарок сделал - считай, почти весь редуктор в-сборе подогнали !..)) (на пятнаху от 43 до 46 Круб стоят кхетайские ..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-11-16 00:59
Да хорошо, что всё хорошо кончается. Помнится ты со мной созванивался и мы говорили про Филиппа, и были правы. Техподдержка на высоте, спасибо ребятам за такое отношение к владедьцам данных моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 05-11-16 02:44
olegvasilev писал:
> ну если обороты развивает, а не едет..значит первым делом смотреть вал
> вертикальный и редуктор(шлицы,подшипники,шестерни)
Дальше не читал, смотреть, + винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 05-11-16 02:54
Да, видимо наценка там 200-300%, раз они запчасти так высылают. Вопрос в том, зачем это говно покупать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (31.173.85.---)
Дата: 05-11-16 05:14
А что положительного то здесь? Что за 22 часа редуктор весь развалился? Чудесный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei-N (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 05-11-16 05:17
И хорошо,что до базы дошел, а не заглох на островах в 100 км от места спуска или посередь водной равнины ...... Повезло. Как бы тогда Филипп был полезен?
Хороший мотор.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тёмик (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 05-11-16 22:41
Филлип и Павел им поклон в оченредной раз! Еслиб не их отношение к работе, так бы все печально было! Мне тоже сильно помогли! Хотя я купил мотр ю.у годовалый. Вообще от сервиса Хидеи я в шоке был! Молодцы! Все по браку решают! Не то, что в других конторах, посылают на 3 буквы и говорят, что сами моторы убил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|