|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:21:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:21:32 |
|
Автор: iiyama (---.san.ru)
Дата: 31-10-16 16:39
Мужики, подскажите, кто разбирается по тех. части данного вида Ямах. Имеется F40FET - 2011 года.
Короче, хочу отказаться от масла ямалюб, которое типа родное оригинальное "гавенное" и перейти на полусинь или синь нормальную.
Так вот, по инструкции к мотору написано, что:
Кол-во масла в картере 1,9 литра.
Кол-во масла для замены без фильтра 1,5 литра.
Кол-во масла для замены с фильтром 1,7 литра.
Разъясните, сколько масла остается в движке при "замене" оного и как его от туда слить? Может наклонять как-то надо движку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-10-16 18:08
ты лучше позаботься о приобретении топливного насоса в запас ,а про ямолюб давно написано здесь его ни кто не любит,залей матюль 10/40 и катайся спокойно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.dynamic.153.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 31-10-16 18:34
Андрей Л писал:
> А "нормальное масло" какой марки хочешь залить?
Любое, подходящее по допускам и не подделку.
oleg46 писал:
> ты лучше позаботься о приобретении топливного насоса в запас ,а про ямолюб давно
> написано здесь его ни кто не любит,залей матюль 10/40 и катайся спокойно
Номер каталожный насоса - напиши пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (134.213.48.---)
Дата: 31-10-16 20:50
Не слушай никого. Поставь в лодку дополнительный фильтр сепаратор, он же водоотделитель и спи спокойно.
Зачем деньги сразу тратить? Эдак лучше сразу парочку топл. насосов приобрести.
Странный вопрос о том "как его оттуда слить". Оттуда, это откуда? Из фильтра что ли, или со всего двигла?
Ничего не надо специально наклонять. Ставь мот вертикально, что стечет, то стечет.
Или для тебя так принципиально остаток в 0.2 литра размазанный по всему моту?
Поверь для движка это фигня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.san.ru)
Дата: 31-10-16 22:23
Просто интересно, где там граненый стакан масла прячется...
Хотел бы конечно слить эту минералку "по максимуму", насколько это возможно, вот и спрашаю знатоков, мож кто в курсах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (217.118.95.---)
Дата: 01-11-16 03:09
Николай если не в курсе или ой раз лучше помолчать, насос на этом моторе стоит китайский и поставь туда хоть 10 сепараторов ни чего не меняется , щетки сыпаться не перестанут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (217.118.95.---)
Дата: 01-11-16 03:12
Тс стакан масла ты не сольёшь ни с одного механизма не разобрав его, по этому первичная заправка всегда чуть больше , каталожный номер насоса тебе даром не нужен ищи темы про этот мотор и закажи с Алишки по нормальной цене пока зима
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 01-11-16 04:21
Если в мою Ямаху F 40 Betl не глядя залить две литрушки при смене масла, а потом и фильтр новый прикрутить, то после запуска уровень масла будет на две риски выше максимума.
Значит там объем при смене масла - 1,7-1,8 литра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savka74 (91.205.238.---)
Дата: 01-11-16 16:44
Олежон Астрахань писал:
> Если в мою Ямаху F 40 Betl не глядя залить две литрушки при смене масла, а потом
> и фильтр новый прикрутить, то после запуска уровень масла будет на две риски
> выше максимума.
> Значит там объем при смене масла - 1,7-1,8 литра.
Очень странно, у меня влезает почти 2л без 50гр по верхнюю риску с маслом фильтре. После заливки завожу на 1-2 секунды ,уровень смотрю через 5-10 минут .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SСергей (91.210.55.---)
Дата: 02-11-16 05:19
Тоже менял вчера масло, влезло 2 литра - на щупе уровень. Подскажите, в инструкции сказано, что при смене масле меняется прокладка сливной пробки картера, но открутив сливную пробку не обнаружил старой прокладки, в слитом масле ее тоже не оказалось. Должно ли быть какое-нибудь уплотнительное кольцо, в каталогах не нашел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.dynamic.153.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 02-11-16 17:29
Мужики, я пихло в доме, в теплый чулан поставил на зиму... Масло в него залить или со слитым можно оставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.san.ru)
Дата: 03-11-16 03:47
oleg46 писал:
> ты лучше позаботься о приобретении топливного насоса в запас ,а про ямолюб давно
> написано здесь его ни кто не любит,залей матюль 10/40 и катайся спокойно
Глянь Ссылка. подходит?
Еще фильтра масляные OC575, HF303, HF204 подойдут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.san.ru)
Дата: 03-11-16 04:03
Андрей Л писал:
> А "нормальное масло" какой марки хочешь залить?
Вот такое: Лукойл 5W-40, API SN/CF.
Я такое в турботачку лил. Полёт был нормальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (217.118.95.---)
Дата: 03-11-16 05:14
А лучше просто отработку заливать она ещё халявнее, делов то всего мотор более трёхсот это нормально, а на фильтре с маслом аж целую тысячу за год можно сыэкономить , не дай то бой после таких купить машину или мотор , или ты думаешь от ЛУКойла она должна была сразу стукануть? Ну сократил ты ей жизнь в несколько раз, это же ерунда, новый владелец отремонтирует
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.san.ru)
Дата: 03-11-16 06:08
Разобрался... подойдут фильтра.
А за этот ЛУКойл, мне движОк спасибо еще скажет, учитывая тот факт, что по мануалу прописано, что он вообще способен на "говне" ездить, класс API SE...
Олег, я лил ЛУК после лабораторных анализов отработок и отчетов на ойлклабе. Там не идиёты сидят...Почитал и сегодня, еще раз. Как раз, эта отечественная синька в самый раз для высоких оборотов, не теряет свойств и при высокой температуре, так как предназначена для турбированных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.187.---)
Дата: 03-11-16 14:32
iiyama писал:
> Андрей Л писал:
>
> > А "нормальное масло" какой марки хочешь залить?
>
> Вот такое: Лукойл 5W-40, API SN/CF.
> Я такое в турботачку лил. Полёт был нормальный.
Такое же масло прошло уже несколько замен на нескольких техниках. На Опеле первую слил !@#$%^ец какую жижу - моющие присадки на высоте, после оригинального джиэмовского начало отчищать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (83.220.239.---)
Дата: 03-11-16 15:04
iiyama писал:
> Просто интересно, где там граненый стакан масла прячется...
> Хотел бы конечно слить эту минералку "по максимуму", насколько это возможно, вот
> и спрашаю знатоков, мож кто в курсах.
Отсасывал шприцом Жане с надетой трубкой через щуп. И ещё если мотор наклонить назад немного масла сливается через сливную пробку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (83.220.239.---)
Дата: 03-11-16 15:10
Фильтр такой взял. Ну а масло, как обычно ZIC в железной синей банке.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-11-16 16:09
хуже масла взять было нельзя
iiyama это какие турбовые не турбовые моторы у тебя работают постоянно на оборотах 5-6 тыс: спорить больше не буду везде на западе тоже сидят идиоты в лабораториях,лукойл наше все)) ура!!!! по этому мы до сих пор тазы только и умеем делать,да и то из импортных запчастей ,жду следующую тему ,какие вкладыши подходят на ямаху ,и вообще ямаха говно ,поздравляю с экономией тысячи рублей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.san.ru)
Дата: 03-11-16 16:25
oleg46 писал:
> хуже масла взять было нельзя
Напиши, какую марку льёшь, точно маркировку. Посмотрю тесты жижи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.san.ru)
Дата: 03-11-16 19:04
oleg46 писал:
> я лью мотюль 10/40 для подвесников,а тесты чего и кто проводил?
Так и не написал точную маркировку...
Тесты (лабораторные анализы отработки) проводят пользователи, масла которое используют.
Вот ссыль на сайт MB Ссылка. там есть ЛУК. Не думаю, что MB даст допуск "говну".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-11-16 19:49
а кто тебе вообще сказал что его кто то дал? на заборе очень много чего можно написать,а в этой стране тем более,у нас оказывается пользователи имеют лаборатории? тест по чем проводили? на вкус запах?или кто то из пользователей провел замеры и нагрузочные тесты? я все понял лукойл лучше всего,а самое главное дешево,гарантию дашь мне на мотор? а то я это говно и в гоночный залью мотор ,даже не турбо,только эксперимент за твой счет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.san.ru)
Дата: 03-11-16 20:44
Ясно Олег... понял тебя.
Номер насоса не дал, маркировку масла не дал, про фильтр не сказал.
Вопросов больше не имею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (134.213.48.---)
Дата: 03-11-16 21:34
Хватит на Lukoil срать.
Работаю инженером за границей, специализация ДВС. С прошлого года наша компания(Maersk) одобрила применение масел Lukoil в списке рекомендованных вместе с Shell, Castrol, BP & etc.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-11-16 23:36
iiyama,какую тебе еще маркировку масла дать? у матюля оно одно с вязкостью 10/40,сайт матюля подсказать?насос ты нашел сам,про фильтр я сказал что ставлю только оригинал т,к не хочу экономить 500 рублей а потом думать почему мотор крякнулся ,хотя сам работаю на запчастях и фильтр подберу любой ,только за чем ,мне душевное спокойствие дороже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (217.118.93.---)
Дата: 03-11-16 23:38
Еще стоит учесть, что масла лукойл уже несколько лет поставляются на завод грузовиков Манн в качестве первой заливки. И уже в этом году лукойл поставляет свои масла на конвейер мерседес бенц. Про российских производителей вообще молчу. Лукойл один из немногих заводов полного цикла. От добычи нефти до готового масла. Новую линейку масел Генезис невозможно подделать. Этикетка на канистре вплавляется в пластик. Так что подделка легко выявляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-11-16 23:40
Николай Южный,ваша компания может и одобрила а вот немцы почему то нет )) и не знают они о таком масле почему то ,хотя деньги они умеют считать лучше нас уж поверьте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (134.213.48.---)
Дата: 03-11-16 23:58
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-11-16 23:40
Николай Южный,ваша компания может и одобрила а вот немцы почему то нет )) и не знают они о таком масле почему то ,хотя деньги они умеют считать лучше нас уж поверьте
==================================================
Олег, разговор о теплом и мягком. Вы решили сравнить каких немцев с компанией Maersk? MB or BMW?
Вы бы хоть потрудились загуглить что такое есть Maersk.
Ссылка.
Сразу бы поняли всю несостоятельность вашего сравнения.
Или вы считаете, что в компании с годовым оборотом около 50 миллиардов вечнозеленых не умеют деньХи считать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-11-16 18:16
Зима пришла.... как бы тема не называлась, в оконцовке обязательно маслосрач ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
