|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:58:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:58:28 |
|
Автор: добрый-Дима (185.64.209.---)
Дата: 19-10-16 20:45
iiyama - спасибо! Сохраним.
Kira - как силовой элемент корпуса мне мало вериться, если только чуть.
Я предполагаю что это больше для удержания, к примеру,досок на время зимы от снега.
Как думаете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (31.173.81.---)
Дата: 19-10-16 21:02
Это под кронштейн подвеса для десантирования. Так же для сбора - фиксации пантонной переправы. Как крепления к стойке шасси на Ил-14 в серию не пошли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (95.53.74.---)
Дата: 19-10-16 21:09
Согласен с Kira. Плюс , ..вот на этой не видно, .. а на Казанке-М в уголке отвЭрстия предусмотрены для крепления дуг тента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-10-16 22:33
Делай что хочешь.
Намекаю - почти все отечественные лодки были сделано авиационными инженерами. Которые сопромат и понятие прочности конструкции знают не понаслышке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 20-10-16 02:54
alexgr писал:
> Место крепления крыла Экранолёта!!!
В журнале "Техника - Молодёжи" была в начале 80-х статья, как студенты одного ВУЗа ( в Казани??) построили гидросамолёт.
крылья вроде как с Як-18 взяли, а вот в качестве фюзеляжа - именно "Казанка" была.
Даже чертежи "для самостоятельной постройки" тогда были опубликованы :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
