|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:02:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:02:10 |
|
Автор: Я (---.176.59.104.179.tele2.ru)
Дата: 10-10-16 04:34
Здравствуйте уважаемые !
Суть вопроса в следующем, есть Нептун 18 с задраным блоком цилиндров и убитым поршнем , а так же есть БЦ от Нептуна 23 , я хочу поставить этот БЦ в замен убитого. И меня интересуют фазы газораспределения, а именно фазы впуска , одинаковые ли у Н18 и Н23 золотники ???
Искал в инете но ничего конкретного ненашел, пишут что отличаются кроме железа ещё и фазами газораспределения но немогу найти конкретные цифры.
Ребята поделитесь пожалуйста информацией или ткните пальцам где её можно посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 11-10-16 00:54
На Нептуне 18 на поршнях нет окон как на Н-23. Значит и в блоке окна другие. Могу помочь твоей беде. Есть голова Нептуна 18 без зажигания, карбюратора и маховика. Досталась мне в нагрузку когда покупал Н-23. Старый хозяин еще в советские времена выписал в "Посылторге" новые голову и редуктор от Н-23, но не знал, что конус маховика у Н-23 больше, поэтому собрать мотор у него не получилось. Потом вообще помер. Этот недоделанный конструктор с новой головой и редуктором, но без маховика я и купил у его сына. Башку от Н-18 забрал докучи. Ради интереса сдергивал с нее цилиндры, задиров вроде нет и поршня целые были.Могу тебе отправить, если надо. В замен пару винтов нептуновских можешь мне отправить, если есть возможность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Я (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-16 05:00
Понял вас, но ксожелению у меня всего один винт и я нехочу вкладываться в этот мотор. Знакомый хотел его здать в металлолом , сейчас у меня все готово к сборке головы и поршни от Н23 и блок цилиндров есть. Я хотел проверить фазы впуска но немогу найти данных по ним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Я (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-16 05:03
Ребята помогите пожалуйста с фазами на Нептун 23 !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 12-10-16 05:52
Тут надо добавлять "фазы впуска в картер", потому что "фазы впуска" - это в цилиндр, две большие разницы.
Вряд ли фазы впуска в картер изменились, я бы попробовал от 23-го поставить. Нигде в списках невзаимозаменяемых деталей золотники не встречались. Теперь только если кто живьём имеет родные золотники от 18-го, сей факт установить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Я (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-16 06:05
Да я хотел бы знать фазы впуска в картер у Н23 , а "фаза впуска" это случаем не фаза продувки ))?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 12-10-16 06:11
Я писал:
> Да я хотел бы знать фазы впуска в картер у Н23 , а "фаза впуска" это случаем не
> фаза продувки ))?
Для 2т это одно и то же.
Найти данные по золотникам Н23 гораздо проще ИМХО, кто нибудь поможет, фотками хотя бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Я (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-16 06:19
На фото они очень похожи, хотелось бы знать по точнее. Придётся наверное снимать старые и ехать в магазин сравнивать с новыми.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (185.19.22.---)
Дата: 12-10-16 12:29
Волоколамское шоссе 88 в Москве, тел 8-495-765-26-34 это заводской магазин завода им. Чернышова. Позвони спроси, эти собаку съели на Нептунах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 13-10-16 01:11
arkie писал:
> Я писал:
>
> > Да я хотел бы знать фазы впуска в картер у Н23 , а "фаза впуска" это случаем
> не
> > фаза продувки ))?
>
> Для 2т это одно и то же.
> Найти данные по золотникам Н23 гораздо проще ИМХО, кто нибудь поможет, фотками
> хотя бы.
По-моему, это не совсем одно и то же. Вернее, совсем не одно и то же.
Фазы продувки цилиндра в 2Т-моторе (выхлоп отработавших газов из цилиндра, наполнение цилиндра свежей смесью) определяются тем, когда поршень открывает соответствующие продувочные окна в цилиндрах. Давление в картере при этом, по отношению к объёму внутри цилиндра (и к атмосферному, вообще говоря), избыточное.
Фазы впуска в картер - нечто иное. Впуск смеси производится, когда давление в картере ниже атмосферного (и, как правило, ниже или существенно ниже, чем в цилиндре). На моторах с золотниковым впуском, фазы впуска в картер определяются тем, когда золотник открывает впускные окна в картере (т.е. угловыми размерами впускного окна в картере и выреза в золотниковой шайбой). С клапанным впуском - когда давление в картере по факту ниже, нежели в карбюраторе или впускном коллекторе между карбюратором и картером, ежели таковой предусмотрен конструкцией двигателя (с некоторой поправкой на инерционность самих клапанов).
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.spbmts.ru)
Дата: 13-10-16 05:07
> Да я хотел бы знать фазы впуска в картер у Н23 , а "фаза впуска" это случаем не
> фаза продувки ))?
Для 2т это одно и то же.
-Автор: arkie -----
Не путайте если не знаете.
1 Впуск.(управление: поршневое, золотниковое, лепестковое.)
2 Продувка. ( дефлекторная, возвратно -петлевая.)
3 Выпуск.( лучше настроенный)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Я (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 13-10-16 05:35
Ребята вы все молодцы, все разбираетесь в терминологии !!!
Но по сути вопроса кто нибудь может дать ответ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 13-10-16 05:54
Сергей 2 30 писал:
>
> > Да я хотел бы знать фазы впуска в картер у Н23 , а "фаза впуска" это случаем
> не
> > фаза продувки ))?
>
> Для 2т это одно и то же.
> -Автор: arkie -----
>
> Не путайте если не знаете.
Вот вы наверное всё знаете. Ответьте плз, где тут начинается фаза впуска в цилиндр и фаза продувки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Я (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 13-10-16 06:27
А такой же картинки но про Нептунчик у вас случаем нет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 13-10-16 18:02
Из паспорта мотора:
Фазы газораспределения: продувка 121°, выхлоп 152°
Других данных не встречал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.spbmts.ru)
Дата: 14-10-16 05:35
Технические характеристики подвесного мотора «Нептун-23».
Количество цилиндров - два с рядным расположением.
Диаметр цилиндров - 61,75 (+ 0,035) мм.
Ход поршня - 58,00 мм.
Рабочий объём - 350 см3.
Максимальная мощность - 23 л.с. при 5000 об/мин.
Передаточное отношение редуктора - 15:26.
Объём камеры сгорания (свечного отверстия) - не менее 20 см3.
Размер перепускных окон - 27,8 (± 0,2) х 14 (± 0,2).
Размер третьего окна - 18 (+0,4) х 13.
Начало открытия золотником впускного отверстия - 136° до ВМТ.
Канец закрытия золотником впускного отверстия -- 47° после ВМТ.
Продолжительность впуска - 183° + 5° .
Карбюратор К36Л диаметр диффузора -24 мм.
Выхлоп - 150° .
Впуск - 120° .
Диаметр впускного отверстия в картере - 29 мм.
Вес поршня с пальцем, кольцами и стопорами - не менее 246 г.
Вес шатуна в сборе - не менее 253 г.
Вес маховика в сборе - не менее 2900 г.
Вес коленвала в сборе с шатунами и поршнями - не менее 5346 г.
Мидель редуктора - не менее 79 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-10-16 06:12
"Катера и Яхты" №55, 1975 год
"Количество рекламаций после замены коленчатого вала резко сократилось, однако завод продолжал большую работу по совершенствованию "Нептуна". Полностью реконструируется редуктор: заменяются усиленными все подшипники, усиливается шлицевое соединение гребного вала с переключающей муфтой, заменяются шестерни. Не останавливаются и поиски путей увеличения мощности силовой головки: тщательный подбор углов продувочных каналов позволил снять с того же двигателя на 2 л. с. больше. Так с конца 1971 г. на прилавках магазинов появился 20-сильный "Нептун-М"."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Я (---.dynamic.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 14-10-16 21:52
Всем огромное спасибо за информацию ! Это как раз то что я немог найти )))
Извиняюсь за беспокойство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
