Автор: Nikolaich (---.gov.yanao.ru)
Дата: 23-09-16 16:55
Всем добрый час суток! По случаю стал владельцем не исправной Ямахи 40 ВЕТ, 2008 года. Отсутствует искра во втором цилиндре, катушку и провод с колпачком проверил путем замены на рабочий цилиндр (искра была), вывод катушка и провод рабочие, Почитал на форуме про похожую ситуацию только на Я 90 но окончания не было так и не понял в чем же была причина толи в коммутаторе толи в чем то другом. По словам бывшего хозяина проблема началась со стартера, запускался через раз, и в последствии менялись щетки и в итоге после запуска со сменными щетками стартер заискрил и кончился. На данный момент стартера у меня вообще нет. После поломки мотор простоял на улице 2 года и попал ко мне, да забыл сказать что я обнаружил отгоревшую плюсовую клему к аккумулятору и сгоревший предохранитель идущий с машинки (703) на тахометр Пожалуйста помогите кто чем может посоветуйте что делать и возможно ли как нибуть проверить (прозвонить) выпрямитель и коммутатор, если дело в них! Заранее огромное всем спасибо с надеждой жду помощи!!!
|
|
