|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:02:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:02:53 |
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-09-16 04:42
Столяр на фуганке изготовил клин со шпалы, товаришь работает на РЖД, сказал что лучше всего из хвойных пород делать, береза не пойдет, так как не любит влагу и березовые шпалы сильно гниют, даже криозот не помогает.
Нашел кусок хвойной шпалы и к столяру соседу.
Толщина сверху 2см снизу почти в ноль.
Высота 35см, ширина 27.
Продовал в руках сломоть по вдоль волокон, не вышло.
Как думаете будет служить или лопнет от вибрации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 11-09-16 04:44
володя64
твой мотор переживет раза в 3 точно.
Проолифь его хорошенько, на солнце бы еще....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.static.bashtel.ru)
Дата: 11-09-16 14:01
Не маловато всего 2 см? Я делал из бруска 50/50, сосна. Разрезал по диагонали, склеил клеем для дерева, когда высохло отшлифовал, пропитал специальной пропиткой для дерева в два слоя. Потом где то через месяц отрезанный кусок хотел сломать по клеевому шву, сломалось рядом. )
До этого стоял клин целиковый как у Вас, только из дуба, лопнул. Этот стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 11-09-16 16:33
= Не маловато всего 2 см? =
Маловато кмк, я на К-5, на выносной транец, делал 2 штуки, примерно 40мм из текстолита, прочный и вечный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 11-09-16 16:51
володя64 писал:
> На торекса ставить хотел
=====
Зачем, Володя? Клин делают для поднутрения мотора.
Это чтобы облегчить выход на глисс, или чтобы увеличением смачиваемости корпуса убрать дельфинирование.
У тебя этого не наблюдается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-09-16 16:53
К@шкет писал:
> = Не маловато всего 2 см? =
> Маловато кмк, я на К-5, на выносной транец, делал 2 штуки, примерно 40мм из
А как мотор вешал? У меня на вихре максимальная толщина транца 45мм, на лодке транец 35мм +клин 20мм=55мм итого: мотор на транец не налезит.
Транец сделан с трех листов фанеры 10мм
На внутреннем листе буду вырезать место под струпцины
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 12-09-16 02:10
Для Вихря я делал транец из 30-ки текстолита, он до сих пор лежит в загашнике, мож кому пригодится ))). На мерк 30 efi делал из 25-ки и 12мм текстолита, поднимал, т.к. нога L-ка. На К-5 транец выносной, проще с толщиной играться. А под Вихря, под пятаки струбцин, вырезал посадочные, чтоб не проипать))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oboev (109.73.15.---)
Дата: 14-09-16 07:31
Здорово когда есть такой друг слесарь, мне бы так же сделали.
я мучаюсь сейчас так:
на лодку Обь3 делаю клин под мотор с тримом, искал бакелитовую фанеру или диминированную толщиной 30мм, не нашел =(
склеил эпоксидкой 2 листа по 18мм в итоге 36 полулчилось, пошел в магазин и купил ленточную шлифовальную машинку, буду стачивать ей угол по плоскости. далее пропитаю её 33 раза чем-нибудь, присобачу на внешнюю сторону алюм лист 3мм, и покрашу краской, далее болтами на транец
что скажете я правильным путем иду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (185.19.22.---)
Дата: 14-09-16 08:08
Oboev писал:
> что скажете я правильным путем иду?
Сударь откройте тайну - зачем трибяхе эти танцы с бубнами?
Уж не потому ли моя просит еще чуть приподнять, ан нет прохват пошел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oboev (109.73.15.---)
Дата: 14-09-16 08:40
угол на оби 4 градуса, этого маловато для мотора с тримом чтобы ногу поджимать, даже в мануалах где то написано надо 12-14
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-09-16 14:17
Oboev
контора по утеплению балконов, школа кабинет труда, пилорама, гараж с циркуляркой, на крайний случай фрезерный станок. Два куска половой доски, кто сказал что клин должен быть сплошным?, пусть будут два одинаковые клинышка. Пузырь олифы, потом краской, кисточка....
Угол клина. Рабочий ход трима порядка 22 градусов, далее тилт. Примерочно навесить мотор, откинуть его тримом на на 7-10 градусов и в этом положении АКП должна быть параллельна линии киля.
Машинкой будешь до весны точить, может успеешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oboev (185.79.100.---)
Дата: 14-09-16 17:10
Это все да! Однозначно! Но! У меня эта накладка-клин он же служит частью всей конструкции по усилению транца, на фото видно шпильки и болты которыми он будет присобачен к алюминиевым раскопкам в корме. Шпильки внизу и профиль наверху и все это идет к переборке и по пути цепляется с полом и бортами. В моем случае по отдельности две доски вешать не вариант. Спасибо за совет и подсказку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sedoy (---.kosnet.ru)
Дата: 15-09-16 19:20
Oboev писал:
> Здорово когда есть такой друг слесарь, мне бы так же сделали.
> я мучаюсь сейчас так:
> на лодку Обь3 делаю клин под мотор с тримом, искал бакелитовую фанеру или
> диминированную толщиной 30мм, не нашел =(
> склеил эпоксидкой 2 листа по 18мм в итоге 36 полулчилось, пошел в магазин и
> купил ленточную шлифовальную машинку, буду стачивать ей угол по плоскости. далее
> пропитаю её 33 раза чем-нибудь, присобачу на внешнюю сторону алюм лист 3мм, и
> покрашу краской, далее болтами на транец
> что скажете я правильным путем иду?
У меня тоже трибяха и меркуша ELPT 30 и нафиг там клин не нужен. 5 человек на глисс поднимает за 15 сек( считал). правда я транец переделывал , но угол не менял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sedoy (---.kosnet.ru)
Дата: 16-09-16 01:21
Вот нашёл фото от старого хозяина. Двигатель ещё старый на 60 кобыл. но я его продал и купил новую 30- ку. Внутри рецесса сварен каркас из профильной трубы( тщательно обработан) и завязан на переднюю стенку рецесса,заднюю стенку, борта, днище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oboev (188.68.111.---)
Дата: 16-09-16 04:44
охъ как интересно! увидеть бы все в живую!! а что корма глухая, внутрь как забраться?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-09-16 04:59
Oboev
не корма, а рецесс. Не надо туда забираться, а если очень хочется, то из кокпита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sedoy (---.kosnet.ru)
Дата: 16-09-16 15:54
Доступ в рецесс есть и сверху ( не мобильный ,на болтах- для обслуживания в межсезонье) и через переднюю стенку рецесса( сделано окно 40 на 60 см. и вставлен сантехнический люк с дверкой. ) очень удобно. задний диван двигается на полозках ( закреплены на бортах)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-16 01:13
ТС, что за лодка на фото? Сдается мне что клин на ней не самый необходимый девайс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-16 01:16
ttemmich писал:
> ТС, что за лодка на фото? Сдается мне что клин на ней не самый необходимый
> девайс.
Могу тебе сказать что многое ты упустил!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-16 13:00
А что тридцатка? Винт 280 шаг, у знакомого яма15 винт 11 шаг
11дюймов= 279мм
Считай буржуйская 15 стоит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
