|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:56:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:56:15 |
|
Автор: Андрей лодочник (85.93.43.---)
Дата: 02-09-16 21:40
Доброго времени суток! Случилась такая неприятность шатун показал кулак в блок и поддон из за чего такое может случится.Говорят что гидроудар что мотор захлестнуло волной и тд. и тп.Река спокойная волны практически не бывает если есть то совсем малая так как лодка плоскодонная.Может кто сталкивался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (---.yota.ru)
Дата: 03-09-16 03:03
Андрей лодочник писал:
> Доброго времени суток! Случилась такая неприятность шатун показал кулак в блок и
> поддон из за чего такое может случится
_________________________________
Из за перегрева или отсутствия масла.
Поршень заклинило и шатун оторвало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (217.118.83.---)
Дата: 03-09-16 03:43
Было такое на мерке F90, в сервисе предположили, что шатун был не затянут, то есть заводской брак, других идей небыло, масло было в норме, перегрева небыло, волны небыло,.
получилось так: катал на ватрушке, примерно минут 30, ватрушку отцепил, подъехал к пирсу и на холостых услышал легкие щелчки в моторе, при добавлении газа они пропадали, при нагркзке пропадали, подумал, что маховик, что то задевает слегка, снял колпак ничего не нашел, поехал и примерно через 5 км, при добавлении газа показался кулак дружбы.
Блок нашел б.у за 25т.р. коленвал не пострадал, покупал в мегазипе прокладки, поршень, шатун, кольца все, вкладыши все, еще купил новый маслонасос + работа = все вместе вышло 100 тыс. Руб., но это все было в 2010 году, т.е. при том курсе доллара.
Сочувствую. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (85.26.165.---)
Дата: 06-09-16 18:08
Андрей лодочник писал:
> Масло уровень.
> Перегрева нет.
> Как то так
__________________________
От того что масло уровень еще не факт что оно было в том месте где прихватило.
А так то - вскрытие покажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 06-09-16 19:28
Андрей лодочник писал:
> Мотор 2015 г
Топай к официалам, или в другую сертифицированную контору, разбирай, диагностируй с официальным заключением. Если заводской брак - независимо от срока гарантии производитель должен в течении установленного срока эксплуатации устранить недостаток. Как я понимаю, срок гарантии ещё не прошёл?
Гидроудар от захлестнувшей волны - это не бывает. Тогда вообще тонуть надо.))))) И волну в три метра.)))) Но вот заклинивший поршень - это симптом масляного голодания. Если перегрева не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (---.avtlg.ru)
Дата: 07-09-16 06:03
Моторы у Мерка идут с завода с маслом, при транспортировке возможно попадание некоторого количества масла в цилиндр, при первом запуске шатун подгибается, и позже происходит обрыв шатуна. В зависимости от величины подгиба, стиля езды, и пр. факторов и время на обрыв бывает разное. Так что перед первым запуском выкручивайте свечи и "продувайте" мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Madein (195.151.4.---)
Дата: 07-09-16 07:25
olegvasilev писал:
> как это с маслом?
Может и не все , мой пришел с маслом, мало того на транспортировочной коробке , спец наклейка по которой видно переворачивался мотор или нет !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (---.avtlg.ru)
Дата: 07-09-16 14:53
Моторы 80\100\115 идут с залитым в картер маслом. Причина выхода из строя мотора с большой вероятностью именно эта. т.к. бригаде таджиков или узбеков все равно как его кантовать, и на все наклейки им плевать. Конечно есть вероятность попадания воды или бенза (если это гидроудар)- это будет видно при вскрытии мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|