|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:53:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:53:13 |
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 21-08-16 16:50
Re: ступица на прицеп
Автор: крым (---.201.186.ru)
Дата: 19-06-16 18:34
сейчас стоит ось от МЗСА G там реально два шара на ступице.
в работе два года. пока живее всех живых :))
***********************
Все???
Закрытого типа ступица и смазка под давлением.SergeiS о этом писАл.
Есть еще не бюджетные методы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OldShkiper (188.166.87.---)
Дата: 21-08-16 16:53
Если прицеп мало ездит и часто ныряет-результат нормальный.
Можно у нового подшипника аккуратно вынуть защитный сальник и набить смазки,сальник поставить обратно.Новые подшипники практически сухие.У меня комплект стоит 5-й сезон,правда прицеп ныряет нечасто,прицеп ЛАВ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimoonn2 (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 21-08-16 19:58
Во-первых, нужны нормальные подшипники, хорошие, это , например, вологодские, но много подделок, на рынках и в придорожных магазинах не стоить их покупать. Во-вторых, неплохо будет вскрыть аккуартно сальник и набить туда нормальной смазки, я пользую Mobil-1 в тюбах или Castrol. В-третьих, чем меньше вы окунаете прицеп и меньше держите его под водой - тем дольше он живет, даже большие пробеги так не убивают подшипники как вода с песком.
Ну и от загрузки зависит, если грузить на одноосный прицеп лодку в тонну весом подшипники долго не протянут)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 21-08-16 20:50
Добавлю тоже:
Колёса балансировать
Перед заездом в воду дать остыть ступицам
Подобрать вылет дисков так,что бы середина подшипника совпадала с серединой диска
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.38.---)
Дата: 22-08-16 04:33
Закрытого типа ступица и смазка под давлением.SergeiS о этом писАл.
А технология смазки под давлением? Приспособы какие изобрел народ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grebeshman (---.avtlg.ru)
Дата: 22-08-16 05:09
Вологодские подшипники сейчас идут с подпружиненным пыльником и под замену смазки подходят плохо.Лучше при установке вологодского подшипника на ось нанести на ось немного герметика,что бы предотвратить попадание воды через половинки внутренней обоймы подшипника.Так же промазать герметиком внешнюю сторону внутренней обоймы,потом поставить шайбу и закрутить гайку.ВНИМАНИЕ! Колпачок гайки тоже ставить на герметик.С самарским подшипником проще,надо снять пыльники с обоих сторон,вымыть заводскую смазку и нанести хорошую влагостойкую смазку для подшипников,я использую Chevron Delo® Grease EP NLGI 00, 0, 1, 2,поставить на место пыльники,а затем установка в ступицу.При установке на ось использую герметик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-08-16 06:35
Снял и поменял на передний кулак от классики ,обрезав его шлифмашинкой , там подшипники роликовые и сальник правильный .Пружинку на сальнике сразу укорачиваю на 10 мм, для лучшего прижима - износ может и увеличится, но километраж то ничтожный . Мокаю дотаточно часто - на сезон хватает, дальше в зиму обязательная ревизия .Уже 3 года - питинга на дорожках пока нет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (84.51.126.---)
Дата: 24-08-16 06:14
Михаил GE писал:
> при их цене что ещё там продлять? меняются за час.
Вот это точно !
Вся ступица , в сборе стоит 1500 . Это если лень выпрессовывать ..
Больше разговоров .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 24-08-16 16:58
а решил не лохматить бабушку...
купил трубу для оси.. купил NTN подшипники задние - от хонды аккорд... они да - двухрядные естественно... выточили новые вставки в трубу - чтобы четко одевались подшипники..
ну и колеса ессно 15. вопрос с резиной по грузоподъёмности тоже проще решается.
посмотрим как это поездит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-08-16 17:23
Чем Волговские ступици не подошли - грузоподемность в тонну . Дешевле Хондовских и ремонтопригодность выше .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (82.140.75.---)
Дата: 24-08-16 18:03
---------------------------передний кулак от классики--------------------------
это овце...тво......более глупой конструкции я ещё не встречал - постоянные регулировки натяга - перетянул - подшипники в помойку, не дотянул - тоже самое....правильный сальник? роликовая ступица больше греется чем шариковая - поэтому въезд в холодную воду - неминуемо вода за сальником....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-08-16 06:05
Но если такая проблема отрегулировать натяг - тогда прежде чем заехать в холодную воду её НЕОБХОДИМО ПОДОГРЕТЬ .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 27-08-16 04:30
волговские мне... ?.. ну вапервых потому что у меня нет ни 5*112 ни 5 *139 дисков....
ну и наверное потому что волговские не делает фирма нтн
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата: 27-08-16 20:35
Имею ступицу прозапас в сборе.
На остановках контролирую температуру ступицы рукой. Сразу не разваливается. Сначала греется и болтается ))). Замена ступицы с еще не развалившимся подшипником - 15 минут с мытьем рук))). По свободе меняю подшипник на новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата: 27-08-16 21:27
Стараюсь менять раз в сезон. Умирающий подшипник не всегда шумит при прокручивании без нагрузки. Этот не шумел ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.38.---)
Дата: 28-08-16 16:43
Вертится в голове устройство. Типа масленки резьбовой. Колпачек ступицы типа штатного.... крепится пауком под колесные болты. Набил консистентной смазкой, прокатился, болт подачи подтянул, снова прокатился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGOR55 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 29-08-16 01:49
Можно изобретать,а можно и купить на Ебее. Примерно700р за пару. Доставка 30-40 баксов.Но можно скооперироваться обладателям Ступинских прицепов. Для восьмерoчных подшипников подойдет Bearing Buddy 232b, если не так,поправьте.Все давно изобретено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.38.---)
Дата: 29-08-16 05:00
Игорь, благодарю! Интересное устройство. Но придется еще насос под литол искать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 29-08-16 05:13
Михаил GE писал:
> ---------------------------передний кулак от классики--------------------------
>
> это овце...тво......более глупой конструкции я ещё не встречал - постоянные
> регулировки натяга - перетянул - подшипники в помойку, не дотянул - тоже
> самое....правильный сальник? роликовая ступица больше греется чем шариковая -
> поэтому въезд в холодную воду - неминуемо вода за сальником....
Конусные подшипники , тянешь до конца, потом отпускаешь на треть оборота( 120гр.) и все будет хорошо, никогда проблем не было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|