|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:03:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:03:08 |
|
Автор: Дядя Паха (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 23-07-16 18:48
Среди озера как гром среди ясного неба вдруг мотор скис. Под нагрузкой обороты не развивает выше 3000, без нагрузки свободн крутит положенные 6000 и пищит на перекруте. На низких оборотах сильно вздрагивает, двоит в общем. Фильтр наружный новый, внутренний снят.
Еще с утра бегал как положено.
Что смотреть в первую очередь на инжекторных моторах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 23-07-16 19:17
>> Что смотреть в первую очередь на инжекторных моторах?
============================================
Самое простое-свечи...
Чуть сложнее-давление развиваемое насосом ВД...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 23-07-16 22:56
Раньше подобное было из-за фильтра который забивался и не давал развивать мощность. После врезки внешнего сепаратора проблема ушла и тут на тебе(((
Спасибо. Пойду разбирать. С утра дети за грибами утащили. Не до моторчика было)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 23-07-16 23:32
Судья Дредд писал:
> Самое простое-свечи...
> Чуть сложнее-давление развиваемое насосом ВД...
Свечи у Мерка прелесть)))
До четвертой тупо не могу добраться пока, но на первых трех состояние хреновое, зазор под три мм уже(((
Закончу отпишусь по пуску)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 23-07-16 23:47
Дядя Паха писал:
> на первых трех состояние хреновое,
> зазор под три мм уже(((
=======================================
Дело знакомое... Это ведь только дураки делают ТО в полном объёме каждый год.... Правильные пацаны не снимают колпак по 3-5-7 лет...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 24-07-16 01:12
Согласен - сам виноват. Возить в сервис нет возможности в принципе. Соответственно нужно бы самому делать... А я только масла с фильтрами меняю. В свечи впервые залез((((
Свечи почистил и загнул под мм, но не помогло. Троит как и раньше. Привезу в следующий раз новые, может и поможет, но сомневаюсь что-то я сильно в этом((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 24-07-16 01:40
Борис писал:
> Дядя Паха
> вот везет тебе, у тебя есть он -
> Ссылка. , а что делать людям с других
> регионов?
Беда в том что лодка в финском лесу и прицеп американский не имеет омологации в Финляндии. Т.е.или вези мастера в финский лес или бери прицеп в аренду и на нем тащи лодку в финский сервис за 100 км((((
В Питере я бы давно в сервис оттащил)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-07-16 01:42
Дядя Паха
ты эта, там в профиле номер есть, и если что Стаса к лодке можно отвезти.... Обратно он сам по тропам уйдет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 24-07-16 01:51
Я в понедельник вернусь в Питер и попробую связаться. Спасибо)
Отвезти то не проблема)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел К. (31.173.85.---)
Дата: 11-08-16 23:03
Чтобы не открывать новую тему, решил спросить здесь.
Ставлю новый мотор на лодку. И , сняв колпак, обнаружил отверстие с резьбой. Ответной запчасти нет.
Вопрос: что это за отверстие? Зачем оно?
Или может что-то в магазине спёрли, пока он там стоял???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Паха (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 13-08-16 17:01
Диагноз поставлен - сгорела катушка четвертого цилиндра. Вторичная обмотка не прозванивается...
Всем спасибо)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (81.4.204.---)
Дата: 14-08-16 16:10
Катухи у этих моторов летят как семечки. Советую всем держать в запасе. И у 50 тоже но там они ваще спаренные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|