|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:49:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:49:18 |
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 06-06-16 16:25
Всем добрый день.
Зовут меня Евгений. Я из Волгограда.
Недавно приобрел мотор Тохатцу 25 и лодку Виндбот 42.
Комплект подбирал сам исходя из имеющихся ресурсов, задач (рыбалка в 2 лица) и возможности слипа в одного.
Со многими вопросами разобрался с помощью форума, на другие получил ответы от волгоградских мотолодочников, но остались некоторые вопросы, ответы на которые я бы хотел получить с вашей помощью.
Заранее всем спасибо за ответы.
Итак.
1. На мотор поставил ТАХОМЕТР "RL-HM032R". На прошедших выходных попробовал комплект на воде. Заметил, что тахометр неправильно показывает обороты. Отрегулировал настройки, но по-моему опять неверно. Холостые показывает от 1200 до 1700 оборотов (уже прогретый). Причем каждый раз, когда заводил в течении дня, показывал разные значения, но все за 1000 оборотов.
На полном газе показывает 4500 при скорости 43 км в час. По звуку мотор работал "на полную". Лодка легкая. винт родной 13-й, я был с напарником. Ожидал большего.
Сам думаю, что тахометр неправильно настроил.
По инструкции так:
" Варианты режимов установки (1P1r, 2P1r, 3P1r и т.д.)
1P1r = 1 искра на 1 оборот (двухтактный одноцилиндровый двигатель и двухтактный двухцилиндровый двигатель с двухканальной системой зажигания)
2P1r = 2 искры на 1 оборот (двухтактный двухцилиндровый двигатель с одноканальной системой зажигания)
3P1r = 3 искры на 1 оборот
8P1r = 8 искр на 1 оборот
4P1r = 4 искры на 1 оборот
6P1r = 6 искр на 1 оборот
3P2r = 3 искры на 2 оборота
5P2r = 5 искр на 2 оборота
1P2 r = 1 искра на 2 оборота (четырехтактный двигатель с классической системой зажигания, имеющей распределитель)
Замечание. Если прибор в выбранном Вами режиме 1P2 r отображает ошибочные показатели, попробуйте установить его в режим 1P1r. "
Други, какую настройку я должен поставить на тахометре?
"Суслика не вижу, но он то есть"? ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 06-06-16 16:31
Еще вопрос.
Антикавитационная плита ниже киля на 3 см. Всю голову сломал, надо ли вровень выставлять? По теории, наверное, надо. Проблема в том, что если подложить дощечку, упорные пятаки будут прижимать мотор на гране транца. Болтами крепить буду однозначно. Колхозить какие-то уголки не хочу. Вот думаю теперь, надо ли? По инструкции плита должна быть 3-5 см ниже киля...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 06-06-16 16:38
Если кто-то использует похожий комплект, буду очень признателен за любые советы и опыту эксплуатации лодки и мотора!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 06-06-16 18:23
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Какой хоть Тохатсу-то? 4Т 3ц или 2Т 2ц?
Сорри!!! Тохатцу 25 2 такта 2 цилиндра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 06-06-16 21:00
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Настройка должна быть 2Р1r.
Спасибо большое!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.254.---)
Дата: 07-06-16 02:35
У этого мотора вечная проблема с подключением тахометров. Была пространная тема. Возможно еще неполярный конденсатор 1 мкф 400в придется поставить между массой и сигналом для корректного отображения. Как определили в обсуждении, катушка грешит грязным сигналом. Мне на телефлексе помогло, тоже долго мучился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 07-06-16 15:51
Кот-72 писал:
> У этого мотора вечная проблема с подключением тахометров. Была пространная тема.
> Возможно еще неполярный конденсатор 1 мкф 400в придется поставить между массой и
> сигналом для корректного отображения. Как определили в обсуждении, катушка
> грешит грязным сигналом. Мне на телефлексе помогло, тоже долго мучился.
От жеж блин...(((
Мне Станислав подсказал, что настройка должна быть 2Р1r. А у меня как раз она стоит, а обороты неверные! Холостые 1000-1500, а в полный газ 4500 при скорости 43 км\ч...
Некоторые советуют чем-то провод заэкранировать. Интересно обычная фольга подойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.254.---)
Дата: 07-06-16 16:03
Что за тах я так и не понял. Если обычный аналоговый с катушки сигнал то не нужно. Цифровые со свечного экранируют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 07-06-16 16:32
Кот-72 писал:
> Что за тах я так и не понял. Если обычный аналоговый с катушки сигнал то не
> нужно. Цифровые со свечного экранируют.
Тахометр такой:
Ссылка.
Подключается к свечному проводу. Подскажите чем и как правильно экранировать провод тахометра?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 08-06-16 00:30
Камрады, еще забыл спросить.
При рывке стартера при заводке мотора слышится небольшой металлический звон, как буд-то что-то задевает за маховик. Что посмотреть, а то переживаю, как на Вихре 20, в один прекрасный момент посыпятся во все стороны собачки и куски стартера!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.222.---)
Дата: 08-06-16 01:05
У меня тоже небольшой звон при прокрутке, собачка задевает,ничего страшного. Главное что бы не из ЦПГ.)))
Нужен коаксиальный на 50 ом если память не изменяет , жилу как положено, экран на массу мотора и прибора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 08-06-16 16:08
Кот-72 писал:
> У меня тоже небольшой звон при прокрутке, собачка задевает,ничего страшного.
> Главное что бы не из ЦПГ.)))
> Нужен коаксиальный на 50 ом если память не изменяет , жилу как положено, экран
> на массу мотора и прибора.
Спасибо за ответ! Я правильно понял, что ты (ничего, что на "ты"?) ))) тахометр на панель приборов ставил (стационарный)?
Подскажи пжлст еще, как на твоем моторе вода с контрольки бежит? У меня ощущение, что как-то слабо она идет. Товарищ сказал, что у 20-40 меркотохах это конструктивная недоработка, вроде помпа как на 15-ках стоит, а каналы шире, по этому давление воды слабое.
Я вот тоже внимание на это обратил. Был в пользовании китаец 9,9 Хайди, так там вода с контрольного отверстия прям "била".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 09-06-16 15:54
Посмотрел вчера настройку тахометра, была 2Р1r, как тут советовали.
Попробую в следующий выезд еще раз, но чувствую данные будут не корректны. (((
Брал тахометр, чтобы узнать макс. обороты на комплекте на 13 винте и подобрать оптимальный, чтобы перекрута не было. Вот мне и тахометр с Али! (((
Периодически ищу информацию про Тохатцу 25, так сказать от нечего делать, пишут, что коленвал на нем стоит от Тохатцу 18, не рассчитанные на большую мощность. Даже если это и так, что-то я сомневаюсь, что японские инженеры такие бездарные, что не просчитали нагрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cat-ch (217.118.93.---)
Дата: 09-06-16 17:48
Мне одному показалось что скорость 43 на 13 винте маловата? Поэтому видимо и тахометр у тебя показывает столько на максимуме - винт тяжеловат не?
А холостые 1000 если мот новый уменьши по таху
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 09-06-16 18:22
cat-ch писал:
> Мне одному показалось что скорость 43 на 13 винте маловата? Поэтому видимо и
> тахометр у тебя показывает столько на максимуме - винт тяжеловат не?
>
> А холостые 1000 если мот новый уменьши по таху
Да вот сам в раздумьях!! На 13 винте большего ожидал.
Если примерно по загрузке, Я 95 кг., друг 80 кг, барахло 20 кг, лодка 150 кг итого примерно 345 ну 350 кг загрузки. На глис выходит плавно быстро (не стреляет!), но мне даже так нравится.
Самое интересное что на 43 км\ч по звуку мотор вроде работает "на всю" (я даже допускаю перекрут). А по таху 4500 оборотов(((
Холостые буду регулировать однозначно, уже тут и ткмы нашел и фотографии ))).
Мотор не новый, но "муха не сидела" ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 09-06-16 18:41
cat-ch писал:
> Если лодка легкая и с одним челом так то 50 должна бежать
У друга на Вельботе 42 стояла Ямаза 30, так просто "пуля" была. Вдвоем за 50 "летали", друг кил 60 )))
Конечно в первый выход я один не попробовал покататься за всей суетой...
И у друга 30-ка все -таки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (91.232.70.---)
Дата: 09-06-16 20:02
Не знаю не знаю у меня Т-30 на родном 13м винтике 51-53км (один) на 12м 46-48 2ва тело и шмурда. А на 10м я вообще молчу что творит. Есть такая фишка заслонка с румпеля до конца не открывается,я когда свою Т-30 взял сразу обратил внимание,заслонка на всю не открывается,мотор набирает медленно обороты и идет плавно.Румпель до упора поддон выламывает в вверх.Это Еб такая конструкция,победил ее с помощью регулировки тяг и набором прокладок от сантехники. Вода с контрольки бежит слабым напором (так и должно быть). Если что спрашивай а так мотор зверь легкий,тихий,и простой. А так от Яши30,ухожу потихоньку со старта (корыто одинаковое) З.Ы в Пятницу 3.06.16 с Риб-ом(340-360) бодались,Я25 стояла ,баркасы пустые по 2ва тела ,мы с малым оборжались не может быть Метелка лупит РЕБЯТА ОТЗОВИТЕСЬ,Вы же все на видео снимали..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.kubangsm.ru)
Дата: 09-06-16 21:16
У меня был такой моторчик, только с другой наклейкой, с буквой M.
Тахометр стоял Тинту Тач, никаких проблем с его работой никогда не было. На холостых показывал 1000-1200, после регулировки карба 800.
"Писил" вроде то же всегда нормально.
А вот с 13 винтом, у него недобор оборотов, ставь винт на 11. У меня стоял Раскал. Обороты вырастут на максималке, скорость то же чуть подтянется...на полную тапку может и пойдет 47-48...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 09-06-16 23:25
А чего ты ждёшь от Т-25 на 13 винте, у меня Т-30 в 2 лица недокручивает, 11 перекрут в одного, но нагрузка обычно 3-4 чела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 09-06-16 23:29
Да и холостые на новом Т-30 были 1250-1300, убавил после обкатки, типа гарантия, надо было сразу, вопрос 2 минут. Тах может приверает, но не сильно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 09-06-16 23:39
Други! Всем спасибо за ответы! Все "записываю в книжечку". )))
А я еще думал винт на 14 брать!!!
п.с. я конечно не Страдивари, но на слух он раскручивается "на всю гашетку"...
Про антикавитационную плиту не прокомментируете?
Голову всю сломал, надо ли выставлять вровень с килем эти долбанные 3 см?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.kubangsm.ru)
Дата: 09-06-16 23:40
Хопёр писал:
> А чего ты ждёшь от Т-25 на 13 винте, у меня Т-30 в 2 лица недокручивает, 11
> перекрут в одного, но нагрузка обычно 3-4 чела.
__________________________
Какой винт на 11, что аж перекручивает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 09-06-16 23:43
SamBA писал:
> У меня был такой моторчик, только с другой наклейкой, с буквой M.
> Тахометр стоял Тинту Тач, никаких проблем с его работой никогда не было. На
> холостых показывал 1000-1200, после регулировки карба 800.
> "Писил" вроде то же всегда нормально.
> А вот с 13 винтом, у него недобор оборотов, ставь винт на 11. У меня стоял
> Раскал. Обороты вырастут на максималке, скорость то же чуть подтянется...на
> полную тапку может и пойдет 47-48...
Володь, ты тахометр тоже просто витками к свечному проводу изолентой приматывал? На каких максимальных оборотах ходил?
Винт 13 до каких оборотов раскручивал?
Регулировочный винтик там 1 подпружиненный на тяге, да?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.219.---)
Дата: 10-06-16 00:25
NEV писал:
> Кот-72 писал:
>
>
> Спасибо за ответ! Я правильно понял, что ты (ничего, что на "ты"?) ))) тахометр
> на панель приборов ставил (стационарный)?
>
> Подскажи пжлст еще, как на твоем моторе вода с контрольки бежит? У меня
> ощущение, что как-то слабо она идет. Товарищ сказал, что у 20-40 меркотохах это
> конструктивная недоработка, вроде помпа как на 15-ках стоит, а каналы шире, по
> этому давление воды слабое.
> Я вот тоже внимание на это обратил. Был в пользовании китаец 9,9 Хайди, так там
> вода с контрольного отверстия прям "била"
Да вода из контрольки на холостых тоже не быстро бежит. Хотя крыльчатку менял. Насчет недоработок не знаю , мотор не греется
У меня 30 ка на 13 баллистике при оборотах 5400 идт необросшая в одну тушку 50. 12 самое оно. Плита вровень, на крыме в поворотах даже сталь прохватывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (91.232.70.---)
Дата: 10-06-16 00:27
КП ставил вровень с килевой накладкой,чуть про хват был,потом опустил на 2,5см все ОК ,все в цвет скорость обороты доволен от слаженности комплекта,то что Док прописал,....Выставляй,регулируй и добьешься максимум,но 11 винт не советую,лучше 12 на твой комплект опти будет ,не всегда же ходить будешь 4тела и шмурда, но и не равняю Метлу с, как выше Стас сказал, у меня 13й 12й 10й винты для любого типа загрузок и хотелок ......тебе тоже советую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.kubangsm.ru)
Дата: 10-06-16 00:32
NEV писал:
> Володь, ты тахометр тоже просто витками к свечному проводу изолентой приматывал?
_____________
У меня он чуть другой был, но принцип тот же, индукция. По моему 5 оборотов, вокруг бронепровода и все, изоленту не мотал, не было необходимости. Но почему то от моего шел еще один конец, с посадкой на массу. Тинту тач сейчас не смотри, цены космические. Пробуй наладить свой. Да вроде он и не врет совсем. +/- 100 оборотов не беда.
> На каких максимальных оборотах ходил?
______________________________________
Ну на 11 винте Раскал, который я ушатал во второй выход, отправил в Питер к Алмаю, он его поправил, и шаг и диаметр, стал куртить в одного, ну где то ближе 5300-5500. На такой скорости на ПВХ не очень удобно смотреть на румпель где стоит тах. Ну 5500 видел иногда. Да и на максималке же не ходил. Скорость была за 50, максимальную скорость которую показывал автонавигатор 53 по течению.
> Винт 13 до каких оборотов раскручивал?
___________________________________
Родной винт (на 13) крутил где то до 4800 и то невсегда, лодка была ПВХ Баджер 390.
Я все время ходил на 11 винте...
> Регулировочный винтик там 1 подпружиненный на тяге, да?
_____________
Уже ответили.
Вот вы пишите винты на 10, 11, 12,13, 15 и т.д. Пишите что за винт, а то сейчас насоветуете человеку. У винта кроме шага и лопухов есть производитель. У одного производителя это 11 винт, у другого 12...ну вроде пока через шаг не прыгают, и то слава Богу))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (91.232.70.---)
Дата: 10-06-16 00:56
У меня все родня,Тохинская ,другого не держу все ориджинал ба.. приобреталась здесь ,маркировка на них стоит только одна 13 ,12 ,10 Кстати винты лохматых годов все восстанавливал сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.bikz.ru)
Дата: 10-06-16 12:30
"Родные -штатные" размеры винтов Тохатсу не соотвествуют фактическому размеру по диаметру, и заявленному размеру по шагу - так как "подогнанны" к малому объему и быстрому редуктору Тохи по дисковому соотношению. Маркировка указанна с "округлением" для удобства юзера.
Тох -25, Солас 12 шаг/ Крым (без тюнинга)+ 2 чел по 85 кг, барахло 20 бенз 60 л. 45 км/ч устойчиво, независимо от направления вертра :о) Выходит плавно быстро - не стреляет. выкручиваю до конца- не перекручивает. Обороты не знаю- Тах похож на ваш, но попроще - тоже врет :о(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 10-06-16 16:09
Коряга писал:
> КП ставил вровень с килевой накладкой,чуть про хват был,потом опустил на 2,5см
> все ОК ,все в цвет скорость обороты доволен от слаженности комплекта,то что Док
> прописал,....Выставляй,регулируй и добьешься максимум,но 11 винт не
> советую,лучше 12 на твой комплект опти будет ,не всегда же ходить будешь 4тела и
> шмурда, но и не равняю Метлу с, как выше Стас сказал, у меня 13й 12й 10й винты
> для любого типа загрузок и хотелок ......тебе тоже советую
Принято!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 10-06-16 16:10
SamBA писал:
> NEV писал:
>
>
> > Володь, ты тахометр тоже просто витками к свечному проводу изолентой
> приматывал?
> _____________
> У меня он чуть другой был, но принцип тот же, индукция. По моему 5 оборотов,
> вокруг бронепровода и все, изоленту не мотал, не было необходимости. Но почему
> то от моего шел еще один конец, с посадкой на массу. Тинту тач сейчас не смотри,
> цены космические. Пробуй наладить свой. Да вроде он и не врет совсем. +/- 100
> оборотов не беда.
>
> > На каких максимальных оборотах ходил?
> ______________________________________
> Ну на 11 винте Раскал, который я ушатал во второй выход, отправил в Питер к
> Алмаю, он его поправил, и шаг и диаметр, стал куртить в одного, ну где то ближе
> 5300-5500. На такой скорости на ПВХ не очень удобно смотреть на румпель где
> стоит тах. Ну 5500 видел иногда. Да и на максималке же не ходил. Скорость была
> за 50, максимальную скорость которую показывал автонавигатор 53 по течению.
>
> > Винт 13 до каких оборотов раскручивал?
> ___________________________________
> Родной винт (на 13) крутил где то до 4800 и то невсегда, лодка была ПВХ Баджер
> 390.
> Я все время ходил на 11 винте...
>
> > Регулировочный винтик там 1 подпружиненный на тяге, да?
> _____________
> Уже ответили.
>
Спасиб! А ты случайно не на "Волжском ветре" базируешься?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 10-06-16 16:12
cast писал:
> "Родные -штатные" размеры винтов Тохатсу не соотвествуют фактическому размеру
> по диаметру, и заявленному размеру по шагу - так как "подогнанны" к малому
> объему и быстрому редуктору Тохи по дисковому соотношению. Маркировка указанна
> с "округлением" для удобства юзера.
> Тох -25, Солас 12 шаг/ Крым (без тюнинга)+ 2 чел по 85 кг, барахло 20 бенз 60
> л. 45 км/ч устойчиво, независимо от направления вертра :о) Выходит плавно
> быстро - не стреляет. выкручиваю до конца- не перекручивает. Обороты не знаю-
> Тах похож на ваш, но попроще - тоже врет :о(
Да вот я и хотел посмотреть обороты, винты подобрать "по уму". а потом тах и не особо нужен, а он гад врет.
Или не врет, а не раскручивает, как выясняется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 10-06-16 16:15
Дмитрий Краснодар писал:
> ТС а МОТ то раздушен до 30ки или целка стоит под карбом?\
Нет, не раздушен. Хочу пока "в штатном режиме" все испытать, позже определюсь с целесообразностью форсировки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.bikz.ru)
Дата: 10-06-16 16:20
я раздушивал, скорость увеличилась незначительно, а расход значительно, вернул все в обратку.
"кто понял жизнь, тот не спешит"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 10-06-16 18:25
cast писал:
> я раздушивал, скорость увеличилась незначительно, а расход значительно, вернул
> все в обратку.
> "кто понял жизнь, тот не спешит"
Тоже об этом думаю и склоняюсь к тому, что надо лучше подобрать винт и получать удовольствие от комплекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 10-06-16 19:51
Дмитрий Краснодар писал:
> Удоволсствия будет больше если раздушите.30 ой уже и ватруху потягать можно.
Лодка у меня необходимое дополнение моего главного увлечения - рыбалки (в основном джиг и квок). Лыжи и ватрушки особо не интересуют, да и таскать их надо мощным катером.
А для перемещения по акватории, думаю, и штатной 25-ки будет хватать, когда винт правильный подберу ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 10-06-16 19:53
Дмитрий Краснодар писал:
> 11 шаг берите если не форсировать,да полюбасу как даже как грузовой берите
Что-то я думаю с 11 будет перекрут. Покатаю тщательней 13 пока, а потом подумаю, но, наверное, 12 ннада ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.kubangsm.ru)
Дата: 10-06-16 20:05
NEV писал:
> Спасиб! А ты случайно не на "Волжском ветре" базируешься?
__________________
Неа, с Красноармейска я.
Дмитрий Краснодар писал:
> Удоволсствия будет больше если раздушите.30 ой уже и ватруху потягать можно.
__________________________________________
Я и с 25 тоскал, нормально так. Ватрушка только нужна плоская (таблетка), ляжачая, для полноты ощущений)))
NEV писал:
> Что-то я думаю с 11 будет перекрут. Покатаю тщательней 13 пока, а потом подумаю,
> но, наверное, 12 ннада ))
_______________________________
Не будет с 11 винтом никакого перекрута. У этого мотора диапазон максимальных оборотов от 5000 до 6000. Винт Раскал на Баджере покупал. Если не будешь делать 30 кобыл, думаю что на 11 самый оптимал будет. Покатайся посмотри еще. Да и моторов таких много, может кого на воде увидишь с таким мотором, возьмешь потестить винтик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 10-06-16 21:05
SamBA писал:
> Не будет с 11 винтом никакого перекрута. У этого мотора диапазон максимальных
> оборотов от 5000 до 6000. Винт Раскал на Баджере покупал. Если не будешь делать
> 30 кобыл, думаю что на 11 самый оптимал будет. Покатайся посмотри еще. Да и
> моторов таких много, может кого на воде увидишь с таким мотором, возьмешь
> потестить винтик.
Да, прежде чем покупать, попытаюсь у волгоградских поспрашать винты на тест.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 10-06-16 21:07
Почитав соседние темы про установку клина на транец, задумался нужен ли он на Виндбот 42? Что он дает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 10-06-16 21:46
SamBA писал:
> Какой винт на 11, что аж перекручивает?
А хто его знает, люминь, не оригинал, магазин Маяк, Саратов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 11-06-16 07:05
ТС не майтесь хер..й,раздушивайте свой МОТ это плюбому надо сделать и не слушайте про мнимую ,,экономию,,с целкой.Я тоже не люблю усераться на максимальных оборотах,вот только у меня не раз было ,что очень тяжело выходил на глисс-была большая загрузка и 25 хрен бы вытащила.Да и нахрен нужен МОТ в 52 кг ,а едет на 40 кг.Ещё про экономию:я бы понял пенсионеров,которым может 2-3л экономии влияют на бюджет ,а время вагон.Одним словом хрен ли там экономить на малообьемной 30ки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (91.232.70.---)
Дата: 11-06-16 17:09
Про экономию топливо,считаю так ты,се равно в полную тапку ходить не будешь разогнал лодку на полном и убрал дроссель мальца чтоб не надрывать двигло а литорок бенза я думаю тебе большой роли не сыграет,снимай целку и не парься про расход и обороты ресурс и т.д
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (91.232.70.---)
Дата: 11-06-16 17:15
cast, писал про винты для ЮЗЕРОВ заявляю тебе что винты (родные) полностью совпадают с диаметром и шагам , а что сейчас делают с винтами мне можешь даже и не рассказывать,льют что хотят и как хотят и деньги лупят не малые, ПОУху все, думаю не я здесь один собаку сьел на них.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.101.---)
Дата: 13-06-16 10:09
oxotnik14 писал:
> раздушить мотор до 30 л\с, дело 30 минут.
Это с большими перекурами.
А так - 10 минут, не напрягаясь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cat-ch (217.118.93.---)
Дата: 13-06-16 19:02
Не давите на человека)))) сам придет к этому со временем. Пусть вначале с холостыми разберется. Там же еще и зажигание подвигуть надо будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 14-06-16 16:05
cat-ch писал:
> Не давите на человека)))) сам придет к этому со временем. Пусть вначале с
> холостыми разберется. Там же еще и зажигание подвигуть надо будет.
Не исключаю, что со временем так и сделаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 07-07-16 18:10
И снова здравствуйте!
Дабы не создавать новую тему спрошу здесь.
Встал вопрос о покупке винта, с шагом определился буду сначала брать 11.
Выбираю между Соласом и Хастлером от Turning Point. Какой при всех прочий равных условий будет предпочтительней? Про сменные втулки в курсе, про соответствие заявленному шагу винтов Солас фактическому на форуме тоже перетерали...
Вот думаю, что взять?
п.с. сталь на предлагать, пока ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|