|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:58:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:58:57 |
|
Автор: Andredd (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 22-08-16 01:42
Господа, в прошлом году поднимал тему про неровную работу двигателя на холостых оборотах, нашел ее, но что-то не могу продолжить, так что открываю новую.
Итак, в конце прошлого года при пробеге 60м/часов начался расколбас на холостых оборотах. В тот момент я не успел сделать видео, по причине консервации катера на зиму, но вот теперь сделал:
Ссылка.
Обратился по гарантии в сервис-центр - сделали ТО, смотрели все системы, - в итоге ничего противоестественного не выявили. Вызывали специалиста из Хонда Мотор - тоже ничего. Предложили по гарантии поменять бензонасос.
Все выводы сводятся к тому, что каким-то непонятным образом плавает давление в одном из цилиндров на холостых оборотах, никто не может понять почему, - вроде бы все в порядке.
Такая же проблема есть у кого-то на моторе BF 50.
При этом на оборотах отличных от холостых все работает ровно и проблем нет.
Добавлю от себя, видео я снял буквально пару недель назад на рыбинке, в тот же день еще раз пытался заснять, когда уже возвращался на базу - и вдруг мотор начал работать стабильно.
Но потом опять были неровности, что на прогретом, что на холодном - все равно.
Также хотел поинтересоваться, что называется вдогонку: после транспортировки катера, или после хода по приличной волне (по-крайней мере мне так показалось) бывает пытаешься завести двигатель, а получается так - пикнет система зажигания, начинаешь поворачивать в положение пуск и как будто какой-то перегруз и вся система отрубается. Выключаешь - включаешь массу, - ничего, потом через 3-4 минуты опять выключаешь включаешь - заводится и все в норме. В сервисе говорят, что может быть выключатель массы. Кто нибудь сталкивался с подобным эффектом?????
спасибо, жду ответа, в основном по неровной работе двигателя)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.126.94.0)
Дата: 22-08-16 03:40
Тоесть я должен искать твою тему, читать её и т.д. а потом ебс- готовый ответ? Я даже модель твоего мотора не знаю. И ни слова диагностической информации по замерам физических параметров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: надей (---.pools.atnet.ru)
Дата: 22-08-16 06:25
Такая же хрень с мотором. Менял свечи. Все фильтра, все равно так же, забил. 330 м/часов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Доронин (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата: 22-08-16 15:39
Andredd писал:
> начинаешь поворачивать в положение пуск и как будто какой-то перегруз и вся система отрубается. Выключаешь - включаешь массу, - ничего, потом через 3-4 минуты опять выключаешь включаешь - заводится и все в норме. В сервисе говорят, что может быть выключатель массы. Кто нибудь сталкивался с подобным эффектом?????
Почисть контакты на выключателе массы от окислов и клеммы на аккуме помажь солидолом и получше затягивай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andredd (---.fly-telecom.ru)
Дата: 22-08-16 23:41
Михаил из Саратова,
Модель мотора указана в названии темы - вроде бы достаточно очевидно.
Суть проблемы из прошлой темы изложил в настоящей теме.
Замеры и прочие данные дать не могу, потому что эта информация осталась в сервисном центре, к сожалению ничего добавить не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.mtsnet.ru)
Дата: 25-08-16 06:17
Мне кажется, зря заморачиваешься. Расолбас, это когда страшно, что "башка" отлетит. А так, чуть покачивается.
Причин может быть 1000, от свечей до компенсаторов зазора клапанов. У меня тоже покачивался некоторое время, потом прошло само. Сейчас уже под 500 часов, претензий нет. Главное заводится и работает ровно. Попробуй в разном положении трима, может он покачивается в неком положении равновесия, когда откинут в ходовое положение. Я на дорожке всегда поджимаю, в поднятом положении вибрация появляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|