|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:49:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:49:19 |
|
Автор: Слава41 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-07-16 00:29
Покупал мотор с рук и вот проводя ремонтно-ревизионные работы обнаружил что нет трубы резонатора видимо старые хозяева при сборке разборке посчитали эту запчасть лишней,какие последствия без нее или продолжить катать как и катал до этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 04-07-16 01:42
Ну ушли полкобылы- кобыла, да на каком-то "оптимальном" режиме.
ну и Х с ними. Вряд ли сей мотор предназначен для постоянной езды "в полну тапку" ( когда , собсно, резонатор и может кобыл прибавить за счёт улучшения продувки, скажем по колхозному так) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава41 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-07-16 02:10
Вот и думаю может труба эта все таки и нужна ,так как подымал тут тему что бензин жрет как то энергично ,карб на уровень и целостность прокладки проверил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-07-16 21:08
Слава41 писал:
> Покупал мотор с рук и вот проводя ремонтно-ревизионные работы обнаружил что нет
> трубы резонатора видимо старые хозяева при сборке разборке посчитали эту
> запчасть лишней,какие последствия без нее или продолжить катать как и катал до
> этого.
А в чем проблема - заказать трубу, а пока так ходить.
После покупки б/у Y8, разобрал - вся труба была изъедена коррозией до дыр.
Может не только резонатор, но и защита от коррозии.
Купил в штатах б/у , как новая - поставил.
Отчет начал, но так и не продолжил
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|