|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:01:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:01:21 |
|
Автор: Smit (---.176.119.22.233.alfatelplus.ru)
Дата: 19-08-16 01:26
Десятки тем, тысячи постов с разборами ситуаций.... Поищи. Причём здесь форсунки? Сам диагноз поставил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GreyGoose (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-08-16 04:15
анатолий кошелев писал:
> уже все проверил
..."все" это круто, высокая степень уверенности, эвин он такой,
...постучись на ветку эвенрудов, найди Batiok(а) Андрей , пообщайся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GreyGoose (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-08-16 06:09
Морис Крым+Т40 писал:
> За пару сезонов осилишь)))
> Если не боишься трудностей.
> Прайд не напугаешь пустячками
...да, нее эт кажется страшно, а когда втянешься ничего
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 19-08-16 09:25
Да, это Эвинруд. Он ещё и не такие загадки подкидывает. Если у Вас нет осциллографа, то лучше его не эксплуатировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 19-08-16 19:09
ttemmich писал:
> Нужна всего лишь прога, сервис мануал и прямые руки.
Ну да, уже не мало. В сравнении с нормальным-то мотором, которому требуется только топливо и поворот ключа зажигания))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (217.22.163.---)
Дата: 19-08-16 19:19
Александр\Москва писал:
> Ну да, уже не мало. В сравнении с нормальным-то мотором, которому требуется
> только топливо и поворот ключа зажигания))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата: 19-08-16 20:05
Александр\Москва писал
>Ну да, уже не мало. В сравнении с нормальным-то мотором, которому требуется только топливо и поворот ключа зажигания))
Саш, не думал увидеть тебя здесь в компании вместе с укушенным 3-00......(((
По существу вопроса,
Анатолий Кошелев не является "штатным" юзером моторов Эвинруд Е-Тек.
В приложении результаты поиска по форуму по нику "Кошелев."
Видно, что человек занимается ремонтом различной водной техники, Эвинрудов, Меркури, Ханкай и т.д.
Все мы знаем, что к ремонту "привлекаются" только поломаные моторы, и поэтому не надо ставить в один ряд этих инвалидов с техникой нормального работоспособного состояния.
Поэтому не надо здесь опять вспоминать про мифические проблемы Е-Теков.
Кроме этого, я внимательно слежу за "своим" брендом здесь на форуме.
Могу сказать, что в данный момент Анатолий Кошелев пытается реанимировать давнишнюю мертвячину, которую можно только сдать в металлолом.
И ни коем образом данный мотор не делает картину надежности или ненадежности моторов этой марки.
Посему, прошу форумчан больше не кидаться здесь какашками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (217.22.163.---)
Дата: 19-08-16 21:26
Batiok писал:
> Саш, не думал увидеть тебя здесь в компании вместе с укушенным 3-00......(((
До сих пор печёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 19-08-16 21:28
о как! Уже грубить начал! Кстати самому продвинутому в эвинах среди нас. Ну-ну...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата: 19-08-16 22:46
Zoo писал
>.......
Да нет, Игорь,
просто я уже про "всё" забыл...
Да вот, тут, опять появились "пляшущие человечки"
Сам виноват (((
Всё же, хотелось бы увидеть более низкий эмоциональный накал в твоих постах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GreyGoose (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-08-16 01:26
Batiok писал:
> Поэтому не надо здесь опять вспоминать про мифические проблемы Е-Теков.
...эт точно!, пообщался я с бодрыми ремонтниками эвенрудов из штата Теннесси, ремонтируют мозги и форсунки, статистика у эвинов ничем не отличается от других, мот считается надежным, если у тебя на транце твинэвин, то ты всегда вернешься с рыбалки, как легенда ходят байки про фичи 2002-2005 годов, как не изнашиваемые и не убиваемые,...наработка 4-5 т. часов норма до капиталки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.6.70.tele2.ru)
Дата: 20-08-16 02:15
Александр\Москва писал:
> ttemmich писал:
>
> > Нужна всего лишь прога, сервис мануал и прямые руки.
>
> Ну да, уже не мало. В сравнении с нормальным-то мотором, которому требуется
> только топливо и поворот ключа зажигания))
Я про ремонт, ежели таковой понадобится, а программа облегчает его, про сервис мануал тут без коментариев, прямые руки тоже.
П. С.сегодня на берегу слышал диалог владельцев "нормальных" моторов, чото дергается иногда, чего может быть? Хз, попробуй...дальше перечисление всех возможных косяков, и надежда угадать с первого раза)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.0.229.tele2.ru)
Дата: 20-08-16 16:01
Нормальные моторы это не е-тек))) который типа сложный шо пипец, без компа не подходи даже))) мот должен быть 2 т, румпельный и премиксовый, все что сложнее это зло)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 20-08-16 16:19
Обращение с *классическими* моторами отработано десятилетиями... Любой дедок с закрытыми глазами заменит свечи и промоет карбюратор...
Десяток людей на Мотолодке,вникших в нюансы использования Эвинов-это ещё не вся Россия,посему повторюсь-если ты не *семь пядей во лбу* или в шаговой доступности нет вменяемого сервиса,мотор этот так и будет малораспространённым ещё какое то время... ИМХО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.2.28.tele2.ru)
Дата: 20-08-16 22:25
Толь, не так давно знакомый еа девяностике хапнул совсем говенного бензина, причем конкретно, карбовый генератор изза этого тоже сдох.форсунки были сняты и почищены минут за 40, прямо на берегу и без всяких специнструментов.так что лббой дедок и конструкция отработанная десятилетиями в принципе и сдесь канает, а то все боятся его как черт ладана, причем ни разу не видев и не пользуя его начинают рассказывать страшилки из серии один чувак сказал чтоо у знакомого был друг и ему ктото сказал что видел человека у знакомого которого эвинруд ломается часто...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 20-08-16 23:40
Batiok писал:
> Саш, не думал увидеть тебя здесь в компании вместе с укушенным 3-00......(((
анатолий кошелев писал:
> вот вы пишите нормальные моторы а какие по твоему нормальные моторы?
> чем е-тек вам не нравится ?
ttemmich писал:
> сегодня на берегу слышал диалог владельцев "нормальных" моторов, чото
> дергается иногда, чего может быть? Хз, попробуй...дальше перечисление всех
> возможных косяков, и надежда угадать с первого раза)))
Мужики, вы это серьёзно что ль? Бля, я просто типа проходя мимо попытался пошутить... Мне в этом смысле совершенно пофиг на все эти моторы, будь то Ямаха, Меркури, али Эвинруд. Это ж всего лишь железки, просто железки. У каждой из них, наверное, есть свои сильные и слабые места - у кого-то цена, дизайн, вес, более подходящая редукция... и т.п. Но это ж просто железки, и ничего более.
Вы прям как будто идола себе нашли/сотворили))
Ощущение, что я грязными руками с обкусанными ногтями в святыню залез.
Ну вы блин даёте. Во истину, "не сотвори себе кумира"))
Понял, что с Эвинрудом шутки не проходят. Шутить можно к примеру над Ямахой, с неё как с гуся вода. А с Эвинрудом неа, тут всё серьёзно((
Пишу и ржу))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 21-08-16 05:04
>>>Любой дедок с закрытыми глазами заменит свечи и промоет
>>>карбюратор...
Только не любой мотор после этого заводится. Правильно коллега сказал, надо учитывать степень убитости мотора. И обычный двухтактник можно так ушатать, что хоть обпромывайся карбюратор, а он не заведется.
>>>а то все боятся его как черт ладана, причем ни разу не видев
>>> и не пользуя его начинают рассказывать страшилки
При этом 4-тактных моторов никто вроде не боится, хотя на мой взгляд, по сложности они не особо отличаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
