|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:46:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:46:31 |
|
Автор: ttemmich (---.176.59.39.54.tele2.ru)
Дата: 22-06-16 15:01
Имеем, кусок трубы, оригинальный огонь от обь 3 в сборе и держалку его,тоже родную. Ставить на штатное место(ну почти)чегото не хочется, был в прошлом году опыт, только слепит, вот и задумал его на корму поставить, а с высотой опредилиться не могу. Оно вроде как и не нужно совсем, так как за всю жизнь огни только 1 раз понадобились, причем как раз тогда, когда их небыло))) но не суть, скажем так все есть, и руки чешутся, покупать бы специально не стал, а так, почему бы и не сколхозить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 22-06-16 15:11
Помнится,по правилам,выше ходовых на 1 метр...
Но утверждать не буду,проще тебе самому загуглить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 22-06-16 15:46
Вот так будет понятнее,наверное...
"Существует требование на расположение топового огня на определенной высоте над планширем и другими огнями. Для маломерного судна это 1м и более.
Итого по правилам ППВВП для мотолодки будет следующее расположение огней:
Бортовые на уровне планширя или скомбинированные в одном фонаре устанавливаемом в носу.
Кормовой в корме как можно ближе к диаметральной плосткости насколько это возможно, но так, чтобы ничто не перекрывало сектор излучения 135град. Фактически из-за наличия выступающего за корму подвесного мотора кормовой огонь устанавливают на уровне планширя ближе к одному из бортов.
Топовый должен быть расположен в диаметральной плоскости на высоте не менее 1м над бортовыми. Для большинства моторных лодок это можно выполнить только установив небольшую мачту на верхнюю кромку лобового стекла или на тарге для лыж/вейка/спиннингов. Как правило на этой же мачте располагают и белый круговой огонь включаемый на стоянке.
Требования к огням в МППСС72 более либеральные. Там в зависимости от длины судна допускается комбинировать в одном фонаре топовый и кормовой огни. Удобство этого еще и в том, что нет необходимости иметь отдельный круговой стояночный огонь. МППСС также допускает вынос такого фонаря из ДП, огонь располагают на штанге 1м устанавливаемой по одному из бортов в корме.
Часто совмещенный топовый и кормовой называют белым круговым огнем, но все требования предъявляемые к расположению топового огня в ДП и по высоте должны быть соблюдены и в этом случае.".......(с).......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 22-06-16 15:48
Круговой который, у меня на лодке, в штатной комплектации он запитан вместе с ходовыми, причем по инструкции, ну а по скольку я маленький, мне его достаточно, за неимением остальных, но блин лучше уж без него, как практика показала)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelios_el (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-06-16 15:50
пора перечитывать правила ))))))
Мелкие моторные суда, не имеющие мачт, несут топовый огонь на специальных флагштоках на высоте не менее 2 м над возвышениями надстройки судна и, кроме отличительных (бортовых) огней на корме, несут только один гаковый белый огонь и фонари-отмашки на каждом борту. Если на мачте одновременно имеется несколько топовых огней, то расстояние между ними (по вертикали) должно быть на судах длиной менее 30 м не меньше 0,5 м.
Самоходные суда длиной менее 30 м и шириной менее 5 м несут на стоянке один белый клотиковый огонь, видимый по горизонту на 360°.
В темное время суток движущееся самоходное судно различается по наличию бортовых (красного и зеленого) отличительных сигнальных огней, а назначение судна опознается по количеству, цвету и расположению топовых огней на мачте согласно табл. 7.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 22-06-16 18:08
Этт чего получается, чтоб уж совсем по правилам, нужно весло вертикально ставить, вместо мачты, оно как раз 2 метра, а на него огонь лепить, да еще и фонари отмашки????
Они конечно у меня тоже лежат, еше от прогресса остались, но уж их то я точно ставить не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 22-06-16 18:25
Да хрен знает, как трактуется это у них, все время думал что нах они не нужны, по темному не передвигаюсь, но в прошлом году пришлось, благо в лодке валялся родной огонь на стойке, и нашлась батарейка, чтоб собрать его, вот я и подумал, что пусть будут огни по правилам, мало ли что...ну а в целом мне на такие нюансы глубоко пофигу тогда, меня видно будет, чтоб хоть как-то обезопаситься и ладно, ессно не вводя никого в заблуждение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.37.187.tele2.ru)
Дата: 22-06-16 22:24
У меня есть только вот это, сделаю см.45-50, и наверно на батарейке, лениво борта вскрывать, брошу в лодку, пущай лежит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (---.net25.stalcom.net)
Дата: 23-06-16 00:38
Автор: ttemmich (---.176.59.39.54.tele2.ru)
Дата: 22-06-16 15:01
. Ставить на штатное место(ну почти)чегото не хочется, был в прошлом году опыт, только слепит,
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
У меня на Ryds чуть ниже топового огня стоял отражатель, что бы не слепило вниз. Что-то типа пластмассовой тарелки диаметром сантиметров двадцать из мягкой черной пластмассы.
Просто и со вкусом. Думаю, сколхозить нечто подобное несложно, если нужно, дома поищу фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.37.187.tele2.ru)
Дата: 23-06-16 01:11
У меня тогда как получилось то, лодку только купил, и поехал с семьей на острова,ну и задержался до темноты, по независящем от меня причинам, по скольку мотор у меня с длинной ногой а лодка еще не переделана, достал из загашника 15ку она румпельная, ну и ессно получилось прямо в глаза светило и вообще нихрена не видел, даже когда изолентой плафон замотал, все равно не айс, по этому рассматриваю установку назад, хотя вперед, на стекло, примерно как штатный стоял, мне проще, но есть опасения что повториться такая хрень, и он не то что бесполезен будет, а даже вреден. Ночью на суше прикидвыал как оно будет, вроде не слепит, а аот как на воде...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (94.29.124.---)
Дата: 23-06-16 01:33
Тём, конечно в корму ставь, так он меньше слепит.
У меня в корме, чуть меньше метра и чуть вправо от ДП, удобно и не слепит.
На предыдущей стоял на рамке остекления - вечером ни хера не видно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (188.168.252.---)
Дата: 23-06-16 05:04
BOBKA писал:
> Тём, конечно в корму ставь, так он меньше слепит.
> У меня в корме, чуть меньше метра и чуть вправо от ДП, удобно и не слепит.
> На предыдущей стоял на рамке остекления - вечером ни хера не видно было.
Согласен полностью, обратите внимание, что на Нептун-3 выпуска 80-х годов топовый огонь стоял в корме по левому борту, был круговым, что соответствовало МПСС-72, которые действуют до сих пор и это шло с завода. Почему сейчас это расположение не соответствует правилам ППВВП? Просто потому, что правила надо внимательно читать, правда, современная редакция подразумевает разные их толкования, однако, если огни будут соответствовать МПСС никто оспаривать не будет, что произошло нарушение ППВВП, если и будут , то вопрос уже юридический. Основное правило, если наличиствует топовый огонь, то он должен быть виден всем, даже при поставленном тенте на метр выше или на 0,5 метра, волнует мало и уж не слепил глаза в любом раскладе.
PS Пробовали определить высоту огня над водой ночью, да еще при волне?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.aldems.lv)
Дата: 23-06-16 13:50
на предыдущую лодку делал из подручных средств. взял старый спининг 3м телескоп. да борт пришлось сверлить. закрепил так чтобы комель не доходил до паел примерно 10см (проводу надо кудато складываться). высоту сделал чтобы был выше тента. задвинул или выдвинул по надобности. в задвинутом положении фонарь вровень с бортом. ставил в задний левый борт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.aldems.lv)
Дата: 23-06-16 14:10
это просто тебе как идея. можно использовать любой телескоп тем более с батарейкой. в лодке много места не занимает. воткнул в спинодержатель и поехал а не надо убрал в рундук.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 23-06-16 14:39
За идею спасибо, осталось старый спин найти, или лучше есть у меня пара подставок под удочки, телескопических из дюральки, наверно даже лучше будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 23-06-16 14:45
asn писал:
> Основное правило, если наличиствует топовый огонь, то он должен быть виден всем,
> даже при поставленном тенте на метр выше или на 0,5 метра, волнует мало и уж не
----------Это , какую нужно мачту возить или таргу, может замутить на лодку ,чтобы выше тента огонёк на лодочке был ,а по ночам на стоянке у берега будем включать люминисценсию всю и музыку включать с песнями: *На теплоходе музыка играет*....и т.п. (шутка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 23-06-16 15:03
А вот такой вопрос, заказал человек ремонт лодки с тюнингом, в одной известной конторе, ну все ему там сделали,не без мелких косячков конечно, но в принципе настолько мелких, что не суть, могли бы конечно расстараться, за такието бабки, ну да ладно,внешне все в порядке, и как говориться ладно, у производителей новоделов и хуже встречается. Так вот, лодку заказывали в полном фарше, в плане привезли корпус, а все остальное ихнее, тент поставили, на высоких дугах, огни, все вроде хорошо, и бортовые, и кормовые, а теперь топовый...стоит над стеклом, тоже можно сказать на штатном месте, но при поднятом тенте его не будет видно,если переносить на штангу на корму к примеру, то тоже плохо представляю как это будет выглядеть, чтоб выше тента было, контора то сертифицирована, неужели они подготавливают лодки к эксплуатации с нарушением правил, или по принципу хочешь огонек красивый, получи, а как стоит, не важно, один хрен не будешь пользоваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (89.19.204.---)
Дата: 23-06-16 17:33
На старой лодке было организовано так: в верхней плоскости борта в корме (вроде уже и не потопчина) было врезано гнездо прикуривателя с крышкой. В него, при необходимости, (а было это оч.редко) втыкался топовый огонь (мм 600-700 металлопластиковой трубы, с одной стороны штекер, с другой фонарь), обычно валяющийся в рундуке. Розетка чаще использовалась задними пассажирами для зарядки телефонов во время движения. Т.к. использование редкое, то в обычном режиме ничего лишнего из лодки вверх не торчало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|