|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:31:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:31:38 |
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 16-06-16 12:14
Всем привет. Выбираю прицеп для перевозки ПВХ лодки, длина 4м. Выбор стоит между водником А5 и мзса С. Почитал отзывы там и сям, Вроде как водник поудобней из за самосвальной системы, но мзса понадёжней. Сам склоняюсь к мзса С. Брать планирую в Ариве дистанционно. Жду ваших рекомендаций.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кими (---.83.237.46.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 16-06-16 14:28
Тоже задавался этим вопросом. Из всего негатива на водник выбрал именно его из за его рамной конструкции. Пару часов делов и вместо ложементов сваривается конструкция и получается прицеп длиномер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 16-06-16 14:57
Купи простой рессорный бортовой прицеп.
Поставь съемные деревянные ложементы.
Внутрь прицепа будешь укладывать все вещи, моторы, баки, жилеты,воду, палатки. Сверху аккуратно ставить лодку.
Приехал домой, в гараж, на дачу.Отцепил прицеп и если вещи сухие, то сразу свободен. В авто только люди и пакеты с едлй.
А лодочных прицепов сейчас уйма! И на вторичном рынке , потом, с реализацией бортового прицепа проблем нет.Подумай!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (31.173.101.---)
Дата: 16-06-16 15:11
Рассматривал и этот вариант, но в этом случае мотор обязательно придётся снимать с транца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 16-06-16 15:37
Извини, глянул в профиль и увидел пятидесятку....
Да!
Тогда лучше самосвального типа. Реально подъем в одни руки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mihas22 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-06-16 19:01
Пользую Водник А 3 третий сезон,доволен как слон!!!!!!Единственное что сделал удлинил дышло,потому как А3 все таки коротковат..Спуск на воду в одного вообще без проблем.Пусть кораблики и не большие(Воронеж кастрюлька и Касатка ПВХ с моторчиком Тоха 20 4такта)но просто супер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-06-16 19:15
мзса С для лодок до 3,9 м., с 4 м. лодкой свес за ложементы приличный будет... лучше D брать. а так прицеп C отличный, использую с пвх 350
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 16-06-16 19:33
нижегородец52 писал:
> мзса С для лодок до 3,9 м., с 4 м. лодкой свес за ложементы приличный будет...
> лучше D брать. а так прицеп C отличный, использую с пвх 350
Неужели 10см так критично! D в гараж подземный боюсь не влезет, узкий проезд там под домом. Как у Вас передний упор к лодке соприкасается? Не натерает ПВХ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.81.---)
Дата: 16-06-16 19:35
Для такой лодки заморачиваться с говноводником самосвального типа? Нахрен надо. Самосвалов всё равно так часто пользоваться не будешь а МЗСА реально нормальный прицеп, только нужен подлиннее, что бы транец чётко на ложементах лежал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.kubangsm.ru)
Дата: 16-06-16 20:55
Миха66 писал:
> Для такой лодки заморачиваться с говноводником самосвального типа? Нахрен надо.
> Самосвалов всё равно так часто пользоваться не будешь а МЗСА реально нормальный
> прицеп
___________________________
А сам то пользовался Водником? И тоскал ли на нем ПВХ?
Был Водник а3 (2008 г). В прошлом году продал, на нем кое где проглядывали "рыжики", но это не критично. На нем стояли кургановские салазки с ложементами. Т.е. была платформа без бортов, и салазки. Немного высоковато с ними. Но если нужен универсальный прицеп, то будет самое то. Нужно будет только докупить борта.
Самосвал вещь иногда полезная, но если тащить ПВХ с 50 мотором, то думаю может быть безсмысленной. Пока будешь лебедкой тащить за шкуру, все крепления вырвешь с ПВХ. Водник сейчас идет вроде цинкованный.
Вместе с прицепом был у меня удлинитель дышла, заводской. Я его поставил как купил шниву, дверь не открывалась. На прицепе жила лодка 390 размера, после установки удлинителя, влезла бы и лодка в 430 точно, может и больше. я не замерял, потому как мне это было не нужно.
Сейчас имею МЗСА Е ( на нем П-4), прицеп хороший и мне нравится, хотя переделывал стойку упора, и электрика на нем, это что то...После 10 моканий в воду на нем вообще не одна лампочка не горит. Весной знакомому покупали такой же прицеп, пока с магазина с лодкой доехали до дома. 1/3 всех лампочек потухла. При выезде проверяли, горели все...
И тот и другой прицеп имеют право на жизнь. МЗСА покрепче конструкция, электрика дрянь. Водник- конструкция хлипче, но универсален, и есть самосвал, который иногда может и выручать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.81.---)
Дата: 16-06-16 21:03
ПВХ не таскал а Водником пользовался 4 сезона и накатал более 30тыр км, так что не просто так говорю. Прицеп тоже был 08г, красил его два раза, ржавел просто на глазах, самосвалом пользовался раза 4, на мой взгляд беспонтовая штука, правда и лодка бесила более полутонны, с мотором ессно. Надо отдать должное - ничего не отвалилось, рессоры не сломались. Подшипники менял перед каждым сезоном и контакты фонарей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-06-16 21:46
> Неужели 10см так критично! D в гараж подземный боюсь не влезет, узкий проезд там
> под домом. Как у Вас передний упор к лодке соприкасается? Не натерает ПВХ
не натирает, там мягкий упор-уголок из пластика (прицепу года 3, сейсас смотреть надо, их модернизируют постоянно).
на 4 м. лодке транец вряд ли будет лежать на ложементах (тут как не регулируй, все на грани, у меня запас см. 30-35), и если лодку возить с мотором - то пипец будет транцу (рано или поздно).. как вариант - слегка удлинить ложементы, но это риск - большая нагрузка на задницу(
электрика дрянь. я и не включаю. почти у всех проблемы - окисление контактов, уход массы и пр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 16-06-16 22:47
Что скажите об этом варианте?
Ссылка.
Или колхоз! Достаточно универсален, и шмурдяк положить и самосвал есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.kubangsm.ru)
Дата: 17-06-16 16:59
Миха66 писал:
> Прицеп тоже был 08г, красил его два раза, ржавел просто на
> глазах
__________________________________________________
Многие пишут про ржавчину, видно разные смены на заводе красили. Сейчас вроде цинкуют, поэтому эта проблема решена.
, самосвалом пользовался раза 4, на мой взгляд беспонтовая штука, правда и
> лодка бесила более полутонны, с мотором ессно.
___________________________________________________
Для тяжелых лодок, штука точно беспонтовая
Надо отдать должное - ничего не
> отвалилось, рессоры не сломались. Подшипники менял перед каждым сезоном и
> контакты фонарей.
______________________
Подшипники не менял вообще. Лодка потому как стояла в 1 км от Волги. Несколько раз в сезон ездил в Астраханскую область.
P/S Может мне такой экз. попался, но от Водника никакого негатива не осталось. А вот МЗСА немного подкидывает из за электрики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|