|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:44:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:44:02 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-06-16 22:03
Тут часто этот вопрос всплывает, про советское РДУ с штуртросами и роликами.Вот очередной иностранец, благополучно подцепленный к штатной крымовской рулёвке.Нержавеющий трос и талрепы - из Метизов.Правда, недешёвые они(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-06-16 22:13
...одет современный маленький штурвал.Забегая вперёд, скажу, что хозяин очень доволен и я впечатлился))Управление получилось острое, а при особенности Крыма забрасывать корму наружу виража даже драйв некоторый присутствует.Несмотря на всего 20 л.с. на транце.По крайней мере, когда мы резвились, испытывая комплект около холма Славы на Неве и выписывая виражи и восьмёрки с полного хода, молодёжь с берега нам свистела и аплодировала))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-06-16 22:16
Ещё раз крепление тросов к мотору.Всё очень просто)))
З.Ы.Ручки струбцин вихрёвские, т.к. именно этот Эвин упал так удачно, что убил мой заслуженный телефон и ручки себе сломал))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.168.---)
Дата: 17-06-16 22:29
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Передние сиденья разворачиваются на 180.
Банка под сиденьями выглядит слишком тонкой.
Дрыснет на волне, и водятел с пассажиром разобьют головы друг другу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-06-16 22:30
Бак уже привычно одовский.Кстати, если кто их ставит, то имейте в виду - ижевский датчик не стыкуется с вазовским показометром, нужно переделывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (212.45.23.---)
Дата: 17-06-16 22:34
Иван писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > Передние сиденья разворачиваются на 180.
>
> Банка под сиденьями выглядит слишком тонкой.
> Дрыснет на волне, и водятел с пассажиром разобьют головы друг другу.
ну или просто станут ближе друг к другу и немного синее :)))
Главное десна не разбить :)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-06-16 22:39
Иван и Глот писали:
> Банка под сиденьями выглядит слишком тонкой.
> Дрыснет на волне, и водятел с пассажиром разобьют головы друг другу.
> ну или просто станут ближе друг к другу и немного синее :)))
> Главное десна не разбить :)))))
+++Не дождётесь)))Подо мной проломилась банка ещё на Орионе-20 хз сколько лет назад, повторения не хочу))))А заказчик лодки - товарищ мой и не сильно меньше меня, всего на 15 кг.Виталик, ты его знаешь)).Поэтому там снизу алюминиевая профильная труба 60х30, причём толстостенная.На фото заднего сиденья видно ряд крепящих её болтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-06-16 22:55
Блин, чё-то видео не липнет(((У меня это бывает иногда.В общем, 2 наши туши почти 250 кг в сумме, 50 л горючки и кое-какой шмурдяк - 38 км/ч при 4900-5000 об/мин.Кстати, вазовский тах я подключил по схеме из Ивановой статьи и он чётко заработал сразу.Конденсаторы в сумматоре 0,01 мкф, резисторы 4,3 кОм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 17-06-16 23:02
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Кусок рецесса.Опять же всё просто.
Если не ставишь коуш, то петлю минимизируй. Ослабь фиксатор и натяни к талрепу.
При возможности такие фиксаторы не используй. "восьмерки" надежнее держат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.168.---)
Дата: 17-06-16 23:15
У нас и коушей нержавеющих, и фиксаторов-восьмерок разных размеров как грязи.
Но в моей практике и такие фиксаторы, как у Стаса, неплохо держат.
А в установке проще, чем восьмерки.
Коуши ставлю всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-06-16 23:22
Я на нержавейку не ставлю коуши.Тем более, что эти талрепы с вращающимся пальцем.На обычный трос - да, всегда.И ещё всегда провожу тросу простейший тест: беру одну проволочину и пытаюсь сломать.В Метизах попадаются такие китайские, что ломаются после пары перегибов утконосами(((Этот, что здесь, не лопнул, даже завязанный в узел, т.е. будет ходить.
З.Ы.В метизном магазине, что недалеко от мастерской, продавщица увидела меня с утконосами в руке в очередной раз и говорит: "тот. что Вам нужен, кончился"))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-06-16 16:22
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Блин, чё-то видео не липнет(((У меня это бывает иногда.В общем, 2 наши туши
> почти 250 кг в сумме, 50 л горючки и кое-какой шмурдяк - 38 км/ч при 4900-5000
> об/мин.Кстати, вазовский тах я подключил по схеме из Ивановой статьи и он чётко
> заработал сразу.Конденсаторы в сумматоре 0,01 мкф, резисторы 4,3 кОм.
Стас схемой здесь поделись пожалуйста , чтоб статью не искать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (95.52.198.---)
Дата: 18-06-16 16:35
Не перетрёт штуртрос?...потихоньку, жилочку за жилочкой... По идее надо отверстие побольше, с учётом откидки мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-06-16 19:05
oleg_samara писал:
> Стас схемой здесь поделись пожалуйста , чтоб статью не искать.
Ссылка.
Но не факт. что на другом моторе будет так же.Я периодически с разными чудесами по этому поводу сталкиваюсь)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-06-16 19:37
Вот так медной миллиметровой проволокой надо. и изолентой сверху, чтоб за концы не корябаться-цепляться.
Гаечки отпуститься могут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-06-16 21:01
И допишу, так же той же проволокой и другую сторону талрепа.
Дело в том, что трос скрученый и от натяжки норовит раскручиваться отворачивая талреп.
На П2 раньше в комплекте рулевого управления спецом проволочка шла, стальная мягкая 0,5мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Кст (94.198.234.---)
Дата: 18-06-16 21:21
Значит пружинки из собакенских магазов таки не обязательно. Что радует, я их так и не нашел.
Стас, какой люфт коленвала критичен для данных моторов. На моем в редукторе то же износ минимальный, а стал сальники колена менять и обнаружил некий люфтец. Зазоры ощущаются при перекладке колена в системе колено-шатун-поршень. Хотя может это подвижность колец так чувствуется. А самый фиговый люфт при раскачке колена за верхнюю часть в перпендикулярном пальцам направлении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
