|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:24:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:24:57 |
|
Автор: Артист (176.125.145.---)
Дата: 08-08-16 15:51
Ямаха 40 бетл. Перестал работать родной прибор, круглый, который тахометр и угол мотора показывает. В какой то момент опустил глаза , на приборе ни чего. Заглушил мотор, запускать снова- стартер молчит. Снял колпак, знаю там предохранитель, точно он, жучка намотал( запасного не было), мот стал запускаться и работать , прибор нет. Такая ситуация уже была пару лет назад . Юрий Лукич помог. Объявил , что сдохло реле зарядки у меня. Мотор оказался америкос и сигнал на прибор с него идет. Знаю что нельзя, но снял клемму на работающем , что уже терять. Мот продолжает работать, значит зарядка есть. В прошлый раз поставил б.у. реле от древнего Форса 70. -подошло. Правильно понимаю, снова реле сдохло?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 08-08-16 17:26
Артист писал:
> Знаю что нельзя, но снял клемму на
> работающем , что уже терять. Мот продолжает работать, значит зарядка есть.
Вообще то у двухтактного мотора работа без аккумулятора-это штатный режим. Так что снятием клеммы вы ничего не добились и ничего не выяснили, разве что окончательно "добили" ещё каких нибудь потребителей(при наличии зарядки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (176.125.145.---)
Дата: 09-08-16 02:56
Мотор четырехтактный F40BETL. Три цилиндра,карбюраторный 2002г.в. Не правильно написал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|