|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:57:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:57:29 |
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 10-06-16 21:49
Тему про выбор гиравлики под 150 сил закрыли, поэтому открываю новую.
Гидравликой ни разу не пользовался, поэтому вопросы следующие.
Предлагают машинку SeaStar 2,4 №5272 в Ростове-на-Дону и гидроцилиндр SeaStar НС5345 в Питере. Все б/у рабочее.
Они совместимы?
Сколько оборотов будет при полной перекладке?
Не будет ли слишком острый руль?
Комплект планируется под Сузуки ДФ175 и судя по систаровскому сайту гидроцилиндр под него, но с учетом отсутствия предложений по Сузуки 175 с Х-овой ногой б/у, что бы не терять сезон, вероятно, буду брать Сузуки ДФ140, а для нее уже нужен другой гидроцилиндр НС5358. В связи с этим поясните в чем разница между НС5345 и НС5358.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 10-06-16 22:40
Указанная рулевая машинка и цилиндр совместимы.
цилиндры указанные старой модели, все же лучше взять новые. кто бы что не говорил, а в них есть опция позиционирования шлангов так как надо. а не как получится...
цилиндр НС5345 и НС5358 кажется отличается тем, как в нем закреплена косынка, которая подходит к движку. ее можно перевернуть и получится из одной модели вторая.
новые цилиндры имеют цифру ТРИ на конце, т.е.
НС5345-3 и НС5358-3
С колонкой 2.4 оборотов руля получится около 3.8-3.5 (на память пишу).
Но в обмен на резкую маневренность получите руль "тяжелее", пальчиком управлять точно не будете, многим это не по кайфу...
Из среднестатистических данных - у нас 9 из 10 закзчиков все же предопчитают мягкий руль, чем чуть большую маневренность.
Маневренность оправданна на водометах и горных речках с поворотами, у вас. как я понимаю, акватория вполне стандартная...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 10-06-16 23:35
brodyagin писал:
> цилиндры указанные старой модели, все же лучше взять новые. кто бы что не
> говорил, а в них есть опция позиционирования шлангов так как надо. а не как
> получится...
Спасибо за ответ. Все прекрасно понимаю, но время сейчас не то.
Если использовать вот как на фото штуцера. На них можно спозиционировать шланги как надо. Шланги заделают любые, за герметичность не переживаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 11-06-16 04:57
Есть еще вариант взять машинку 1,7 Это, я так понимаю, будет как штурвал на параходе, т.е. очень легко и очень много крутить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (176.107.80.---)
Дата: 12-06-16 00:04
on'Lok, странно в свое время облазив не одну КРУПНУЮ контору в Москве, занимающуюся гидравликой - они не смогли мне подобрать штуцеры, которые по резьбе совпадали бы со штуцерами, которые стоят на гидравлических рулевых цилиндрах
при рулевой колонке 1,7 будет около 5 оборотов - дискомфорт лишь при швартовке может быть, а на скорости вы так крутить не будете точно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 12-06-16 02:46
Дружище, я тебя очень прошу когда тебе заделают шланги пусть скажут тип фитинга который применили а ты скажи всем. Потому что в Железяке два РВД длиной 4 метра стоят 2700 рублей в отличии от сиастар за 12000 рублей. Но кроме диаметра 3/8 больше ничего не известно и по этому сделать они не могут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (83.220.236.---)
Дата: 12-06-16 03:29
Сергей МО, вот и я про то.... Топикстартер пока в розовых очках
Желнзяка это лишь одна контора, которая обосра...сь в заказе.
Есть именно по гидравлике конторы и Железяка курит, но даже они не нашли таких штуцеров...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 12-06-16 07:36
Интернет знает всё.
Тип фитинга 1TFMS-6-5B, 2TFMS-6-5B.
Найти его у нас не реально, имхо. Но за бугром продается и кстати не дорого стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cherep79 (---.is74.ru)
Дата: 13-06-16 18:20
В конторах занимающихся РВД нет фитингов подходящих на водную рулевую гидравлику.
В том сезоне я делал у токаря гайки для сферических фитингов (вроде DK) на родные переходники машинки СиСтар.
В этом году сделал новые переходники в машинку, вместо родных угловых, с нужной мне резьбой под фитинг DKO-L.
Цилиндры у меня в обоих случаях были самоделки и штуцера на них делались сразу какие нужно. Но думаю можно сделать переходники и на заводские цилиндры хоть СиСтар хоть БайСтар.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|