Автор: Роман 048 (---.static-business.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 16-08-16 00:41
Всем доброго вечера. Задумал поменять вихрь на японца б/у. Подвернулся TOHATSU M18Е2(S) 2010 года пробег 50моточасов. Состояние на четверку. Что насторожило. Следы на болтах крепления ГБЦ ,следы в сторону затяжки и следы на болтах крышки термостата, даже прокладка вылезла за края крышки. Задал вопрос владельцу ответил что не знает , так как мотор обслуживает у дилера. Мотор не заводили компрессию не мерили. Договорились что он отвезет мотор дилеру, и там его при мне заведут, проверят компрессию так сказать сделают диагностику. К стати , по поводу болтов на крышке ГБЦ хозяин объяснил что в сервисе на ТО-1 делали протяжку. Ну а термостат то зачем трогали? Может зря я насторожился? Спасибо что прочли если можете помогите советом !
|
|
