|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:56:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:56:01 |
|
Автор: Mishgun75 (---.alrosa-mir.ru)
Дата: 02-06-16 17:57
Нужен совет по выбору прицепа под лодку амг длиной 5 метров (на вырост). По весу 130 кг лодка, 130 мотор, бутор кг 50. Главное требование это возможность разбора прицепа, возможно посоветуете блочные конструкторы, чтобы дышло можно отсоединить и т.д. Причина - необходимость отправки ТК в Якутию, которая будет считать по объему, мзсашный прицеп в объеме выходит 3,5-4 м3, что по стоимости доставки сопоставимо со стоимостью самого прицепа. Вроде у Водника дышло съемное, говорят что у a7 объем чуть больше куба? Возможно у меня неверные данные об объемах прицепов в транспортировочной упаковке? Уже возникает желание купить мзса и разрезать раму, а на месте сварить, усилив профилем. На какие еще модели обратить внимание? Бюджет ограничен, поэтому в пределах разумного. И еще, по воднику, качество продукции стало лучше или как и в отзывах здесь за предыдущие годы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 11111 (---.101.227.66.leadertelecom.ru)
Дата: 02-06-16 19:00
Года 4 назад покупал прицеп РЕСПО в СПБ и отправлял транспортной в Амурскую область. Договорился с продавцом, он за небольшую доплату разобрал прицеп, запчасти компактно упаковал и отвез в транспортную компанию в таком виде. Раму не резал. По приходу немного поспорил с транспортной об объеме груза. Вся перевозка обошлась меньше 10 тыс. руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 03-06-16 13:57
Водник А 7 вообще не рекомендую.До 4.5 метров или А5 или Б5.и то при условии, что в будущем будет стоять мотор не более 40 сил.
По длине 5 и более-это МЗСА,Трейлер,но они не разбираются,хотя Трейлер выпустил прицеп Оптима,с выдвижным дышлом и с новой подвеской Ссылка.
Резать рамы не в коем случае нельзя.
Рекомендация.
Узнайте у заводов где по близости к Вам дилеры и от туда высылайте.
Посмотрите вопрос перевозки в почтовом вагоне прицепа в разобраном виде.
Вспомнил))) вот Вам прицеп -конструктор.Завод в Саранске ССТ.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УрМ@н (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 03-06-16 14:55
Глянул по ссылке прицеп ССТ,комплектация богаче,чем у Водника,у самого В 5,взял в прошлом году,до этого был А5,краска в хлам кусками отваливаеться,но самосвал реально выручает.Если дорогая доставка,может имеет смысл сварить прицеп самому под имеющиеся доки,товарищу под грузовой КМЗ сварили ещё и вариант водника,конструкция практически без изменения осталась,только без бортов и днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (81.28.191.---)
Дата: 03-06-16 16:15
.......................По весу 130 кг лодка, 130 мотор................................
что за комплект?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mishgun75 (---.alrosa-mir.ru)
Дата: 03-06-16 16:42
К нам железки нет, только авиа и автодоставка. Куб из Новосибирска около 8-10 тыс. руб., с Иркутска чуть дешевле, но и у дилеров цены на прицепы растут пропорционально дальности от производителя. Доставка МЗСА выходит под 40 тысяч.
Лодка Вятка Шило 465, мотор мерк 40 джет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mishgun75 (80.237.109.---)
Дата: 04-06-16 16:49
Неужели никто не заказывал прицепы с доставкой ТК по России, какой объем получается у мзсашных и подобных прицепов длиной 5 метров, если снять ложементы и колеса? Один магазин написал про мзса 71е, что выходит 4,5 куба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 05-06-16 12:22
УрМ@н писал:
> Глянул по ссылке прицеп ССТ,комплектация богаче,чем у Водника,у самого В 5,взял
> в прошлом году,до этого был А5,краска в хлам кусками отваливаеться,но самосвал
> реально выручает.Если дорогая доставка,может имеет смысл сварить прицеп самому
> под имеющиеся доки,товарищу под грузовой КМЗ сварили ещё и вариант
> водника,конструкция практически без изменения осталась,только без бортов и
> днища.
ССТ с самосвальным устройством как и Водники Курганские.
Сейчас Курганские идут оцинкованные,краску сняли с производства ещё 3 года назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 05-06-16 12:40
Mishgun75 писал:
> Лодка Вятка Шило 465, мотор мерк 40 джет.
Посмотрите тогда Б-5,если длины не хватит,до удлините сами дышло,оно там сьёмное. Ссылка.
Свяжитесь с заводом, с интэрн. магазином -. Бардакова Татьяна руководит магазином,может она что подскажет, или вот Вам по ближе Ссылка.=иркутск дилеры завода.
Заводской сайт Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mishgun75 (---.alrosa-mir.ru)
Дата: 08-06-16 09:52
Заказал Водника В5, в сравнении с мзса в разобранном виде он компактнее. Возможно в будущем кому-то пригодится, габариты В5 - объем порядка 2,5 м3, длина 3,1, ширина 1,6, высота 0,5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: guttrv (---.ptcomm.ru)
Дата: 08-06-16 15:07
VLAD_B писал:
> Тогда срвзу как приедет усиливай его при сборке. А то развалится
Чего там усиливать? Максимум, потуже скрутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.76.165.109.donpac.ru)
Дата: 08-06-16 22:13
guttrv писал:
> VLAD_B писал:
>
> > Тогда срвзу как приедет усиливай его при сборке. А то развалится
> Чего там усиливать? Максимум, потуже скрутить.
Так говорит тот кто не юзал этот Водник В5
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.76.165.109.donpac.ru)
Дата: 08-06-16 22:21
Обязательно усиливай кронштейны, хотя бы кормовой балки. Они "Пластилиновые" их под весом транца с мотором буквально рвёт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.76.165.109.donpac.ru)
Дата: 08-06-16 22:25
т.к. при деформации кронштейнов начинает вести раму, и очень проблематично снять-поставить заднюю съёмную панель
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 09-06-16 00:32
VLAD_B.Новые прицепы уже идут с доработками.У вас прицеп окрашеный,а это миниум три года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 09-06-16 00:53
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 03-06-16 13:57
Водник А 7 вообще не рекомендую.До 4.5 метров или А5 или Б5.и то при условии, что в будущем будет стоять мотор не более 40 сил.
По длине 5 и более-это МЗСА,Трейлер,но они не разбираются,хотя Трейлер выпустил прицеп Оптима,с выдвижным дышлом и с новой подвеско
=============
У МЗСА дышло съёмное и вторая розетка с вилкой на прицепе установлены,чтобы дышло можно было легко демонтировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: guttrv (---.ptcomm.ru)
Дата: 09-06-16 01:58
VLAD_B писал:
> Так говорит тот кто не юзал этот Водник В5
У меня новый, оцинкованный и доработанный с ЗАВОДА!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.76.165.109.donpac.ru)
Дата: 09-06-16 04:46
V.I.C. писал:
> VLAD_B.Новые прицепы уже идут с доработками.У вас прицеп окрашеный,а это миниум
> три года.
нет у меня прицеп оцинкованный, просто это красил я места сварки. А так видел я то усиление, полная туфта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.76.165.109.donpac.ru)
Дата: 09-06-16 05:24
да и ещё момент, на водники цепляют говёные лебёдки с пластилиновыми шестернями. у меня слизало шестерни при затягивании лодки и в этот момент рука соскользнула и палец попал между ... короче еле пришили обратно!!! Лебёдку заменили по гарантии!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mishgun75 (---.alrosa-mir.ru)
Дата: 09-06-16 09:20
Влад, жесть. На западе вы были бы уже миллионером, засудив производителя, а у нас только по гарантии поменяли лебедку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: guttrv (---.ptcomm.ru)
Дата: 09-06-16 13:56
Что то прям страсти каки то про Водник расказываеш. У меня и лебедка нормальная, не хуже чем у других производителей, сравнивал. Модель 15 года. Производитель не дремлет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 09-06-16 14:32
Я Вам сейчас тысячу и одну проблему найду в каждом прицепе,
Чтобы не купить прицеп можно и больше найти.По поводу лебедок,был брак поставщика(как у любого производителя),но все заменено и никогда,никогда не ставят на лебедки пластиковые шестерни.
Единственный прицеп который я не советую под кастрюли А 7,не зависимо от перевозимой лодки. По поводу поперечин лажиментов,в моей практике была одна проблема ,я заменил,но это ещё старого образца.
Влад,а вы где покупали надо было обратиться и Вам бы заменили тоже,или на завод.Это один из многих заводов который свои недочеты принимает во внимание и меняет запчасти,но при условии,что причина поломки только производителя.
По поводу пальца,до сегодняшнего дня не могу понять,как это надо умудриться его туда засунуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.opera-mini.net)
Дата: 09-06-16 15:19
Я рассказываю не страсти, а свой печальный опыт. Про пластиковые шестерни я ничнго не говорил, я писал что они " пластилиновые" , имелось ввиду очень плохой и мягкий металл. Сам прицеп очень жидкой конструкции. Катер у меня был прог 2м с мотором эвин 30 л.с. этого оказалось слишком много для такого прицепа. Плюс один у него это самосвальный сброс, правда пользовался им всего раза 2. Считаю, что еслиб раму делали из трубы, а не из профиля то конструкция была бы прочнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.opera-mini.net)
Дата: 09-06-16 15:23
По поводу пальца , я тоже не думал, что так может быть, пока не случилось. Теперь просто когда кручу ручку лебёдки 2й рукой не опираюсь на кронштейн
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
