|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:08:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:08:27 |
|
Автор: Бакинщик (---.opera-mini.net)
Дата: 25-05-16 01:41
ДВС всем . Помогите пожалуйста , нигде немогу найти инструкцию по регулировке зажигания и карбюратора на хайди 40 . И еще , как можно проверить комутатор , он у меня на 10 проводов ? Мотор не поддается регулировке . То нормально работает , то трясется весь .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 25-05-16 02:56
Зажигание там никак не регулируется. Только УОЗ выставляется. Можно на глаз.
Регулировки карболика описаны в мурзилке на соответствующую ямаху. Например тут у меня Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-05-16 04:11
Kira писал:
> Зажигание там никак не регулируется. Только УОЗ выставляется. Можно на глаз.
> Регулировки карболика описаны в мурзилке на соответствующую ямаху. Например тут
> у меня
> Ссылка.
Kira, а можешь поподробнее про УОЗ, даже на глаз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 25-05-16 05:58
Там два положения. Условно три. +5 от ВМТ и что-то около -20 до ВМТ на полном. Третье должно случаться когда включаешь ход. И у тебя УОЗ должен стать 0. Но это и на ямахах условно реализовано. Плюсминустрилаптя.
То есть геморроя с синхронизацией УОЗ и заслонки практически нет в отличие от моторов ОМС.
Так вот мои опыты по применению 80-го на Y40X и клонах показали, что УОЗ на полных примитивно ловится на слух. На запуск тоже органолептически. Подергал - не завелось - покрутил упор. Пока прогретый мотор не начнет на минимальном газе заводится.
И да. УОЗ под 80-й можно не менять. Я в итоге вышел на заводские настройки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-16 02:39
Kira писал:
> Там два положения. Условно три. +5 от ВМТ и что-то около -20 до ВМТ на полном.
> Третье должно случаться когда включаешь ход. И у тебя УОЗ должен стать 0. Но это
> и на ямахах условно реализовано. Плюсминустрилаптя.
> То есть геморроя с синхронизацией УОЗ и заслонки практически нет в отличие от
> моторов ОМС.
> Так вот мои опыты по применению 80-го на Y40X и клонах показали, что УОЗ на
> полных примитивно ловится на слух. На запуск тоже органолептически. Подергал -
> не завелось - покрутил упор. Пока прогретый мотор не начнет на минимальном газе
> заводится.
> И да. УОЗ под 80-й можно не менять. Я в итоге вышел на заводские настройки.
Kira спасибо, думаю что не буду заморачиваться этой процедурой, мотор работает на 5, но всё же на всякий случай может и сгодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-05-16 02:46
Сергей-бакен(Саратов) писал:
> Добавлю макс газ 23 градуса.
Сергей, я так понимаю что все эти градусы нужно смотреть с тробоскопом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|