|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:17:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:17:37 |
|
Автор: Кирюха (195.144.226.---)
Дата: 17-04-16 03:36
Картер немножко напоминает приветовский, карбюратор Москва, стубцина похожа на ЛМР(ЛММ), бензонасос Москва
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-04-16 06:18
Тамбовский волк писал:
> Это похоже - именно тот" личный мотор Геринга"))
>
> А поподробнее?)
Х.й ты на нём заработешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-04-16 14:57
Ни разу это не Форель.Это советский довоенный 2К175 (военное обозначение А-6, на нём же отлито), тоже, кстати, копия какого-то Эвинруда, выпускался с 1936 по 1941 годы для комплектации ПМП и десантных плавсредств.Я такой видел в запасниках Артиллерийского музея, сцуко, фотографировать не дали((((.А карб и бензонасос - колхоз современный.Кнопка для слива топливного конденсата из картера, как на пускаче ПД-10.
З.Ы.Ес-сно, всё ИМХО, запросто могу ошибаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-04-16 17:49
Из известных мне источников следует, что 2K175 это то ли Рига, то ли ЛМ-1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-04-16 18:12
Нет.У Риги 125 см3, другое вращение и вообще ничего общего нет, ЛМ-1 скопирован с Сигалла и тоже выглядит совсем по другому.2К175 скорее дальний предок ЗиФ-5, т.к. имеет одинаковый с ним объём и соотношение диаметр/ход поршня.А вообще хрен поймёшь)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 17-04-16 20:51
Рискну брякнуть:
ЛМР -6.
По аналогии с ЛММ-6
Лодочный Мотор Речной.
Против Лодочный МоторМорской.
Назначение?
Рискну предположить - для складных, из бакелитовой фанеры ,десантных ботов.
Как то дядя Вася такие боты барыжил. Вернее - грозился поменять на туалетную кабинку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-04-16 21:23
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Нет.У Риги 125 см3, другое вращение и вообще ничего общего нет, ЛМ-1 скопирован
> с Сигалла и тоже выглядит совсем по другому.2К175 скорее дальний предок ЗиФ-5,
> т.к. имеет одинаковый с ним объём и соотношение диаметр/ход поршня.А вообще хрен
> поймёшь)))))
Ну что сказать... Да. Хрен проссышь.
Кстати я тоже во время оно пытался найти предков ЛМ-1 и ЗиФ-5. Это не прямые копии. Много общих инженерных решений. Но все решения характерные для того времени.
ЛМ-1 кроме двухтрубной ноги ничего общего с сигаллами не имеет.
Такого расположения карбюратора кроме как на форелях ни у кого не видел.
Если это действительно А-6, то это большая редкость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-04-16 21:28
Ну да))Есть некоторые признаки, выдающие принадлежность хотя бы к одному заводу - типа одинаковой передней ручки и румпеля у ЛМ-1, Стрелы и ЗиФа или одних размеров ЦПГ.Хотя и это не показатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.117.relinfo.ru)
Дата: 17-04-16 22:48
вот вы даете))) никакой это не 2К175. 2К175 - это ЛМ-1 один в один. Первый выпускался до войны, а после неё мотору присвоили имя ЛМ-1 и продолжили выпускать. Вот на фото мой 2К-175 (НЕ ЛМ-1)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.117.relinfo.ru)
Дата: 17-04-16 22:53
вот мой ЛМ-1. Обратите внимание на бензобак - довоенный с завальцовкой, а у ЛМ-1 штампованный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тамбовский волк (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 18-04-16 16:39
> Это похоже - именно тот" личный мотор Геринга"))
>
> А поподробнее?)
Х.й ты на нём заработешь
Продавать мотор я не собираюсь.
Восстанавливать ничего не надо, все прекрасно работает, заводится с первой-второй потяжки.
Да отдельное Вам спасибо хотел сказать за кольца, подошли изумительно после подгонки. Еще раз спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.117.relinfo.ru)
Дата: 18-04-16 16:52
Ты искренне продолжаешь считать что этот мотор 2К-175?? у них не то что похожих деталей нет - даже вращение редуктора разное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тамбовский волк (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 18-04-16 18:07
Я не знаю, что это вот и прошу установить родословную. Но Станислав с кнопкой угадал и маломальский расшифровал надпись. По моему логично. Что скажете Вы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирюха (---.reuters.spb.ru)
Дата: 18-04-16 19:27
Да насчёт расшифровки, не слыхал я про моторы А6, А-8 слыхал и фотки видел, выглядит он совсем не так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (212.45.23.---)
Дата: 18-04-16 21:23
Буратино писал:
> Это почему же? Восстановить и катать туристов.
Ага, только туристы должны быть те, кто видел Геринга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тамбовский волк (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 19-04-16 02:18
Мощность-загадка. По ощущениям, чуть слабее "Москвы 10", но гораздо мощнее "Стрелы". Да еще очень требователен к бензину. То на чем ездит "Стрела" на ура кушает без аппетита. 80 кушает с удовольствием. 92 не лил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jacker2000 (---.etth.mark-itt.net)
Дата: 20-04-16 08:21
это может быть и С10 и ИМА и ЦЛСИ-5 (там как раз 4 лопасти винта) и что то иное из неопознанных на моторке в разделе моторы.
Или же ответ в книжке Агатова АА Подвесные лодочные моторы.Есть что то в нём евинрудовское
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.35.---)
Дата: 21-04-16 02:56
Был у нас на форуме один специалист, Водный Крыс, я думаю он бы подсказал, только давненько я его не слышал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.35.---)
Дата: 21-04-16 03:05
Темы были по ретро моторам "Водно-моторный музей часть 3" сылку до сих пор не научился вставлять( деревня). он там много полезной информации давал, ник Wasser-Ratte
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тамбовский волк (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 21-04-16 03:51
Что у него написано на морде где свечное?
точно такая же надпись А06 и номер детали. Все детали на моторе пронумерованы таким кодом А06 и номер детали он разный.
Если необходимо сделаю крупное фото любой детали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 21-04-16 19:03
Jacker2000 писал:
> это может быть и С10 и ИМА и ЦЛСИ-5 (там как раз 4 лопасти винта) и что то иное
> из неопознанных на моторке в разделе моторы.
> Или же ответ в книжке Агатова АА Подвесные лодочные моторы.Есть что то в нём
> евинрудовское
Что за книжка и где взять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (---.its-project.ru)
Дата: 19-05-16 01:11
Тамбовский волк писал:
> Jacker2000 писал:
>
> > Автор,привет! как там поиски?
> Написал Вам в почту.
А чего в почту?Тут тоже многим интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jacker2000 (---.etth.mark-itt.net)
Дата: 20-05-16 06:02
А чего в почту?Тут тоже многим интересно.
Автор считает что у него А6..по примеру с А8.
А8 это евинруд спидитвин...и пионер ИМХо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
