|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:48:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:48:05 |
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 07-05-16 21:27
На данный момент есть Бриз 17 и Yamaha 60 FETOL.
Хочется four stork и обязательно Yamaha (религия)
Собственно вопрос интересны Ваши мнения любые.
Мотор Yamaha F 90 заявлен как 2011 года.
Находится в Красноярске (я из Новосиба)
Если забирать то буду лично это делать.
Стоимость 300 т.р. с Д/У
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 07-05-16 21:33
Пока все фото что прислал мне продавец.
Друзья пожалуйста Ваши компетентные и не очень высказывания
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.241.103.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 07-05-16 23:31
У Сабирова на Матвеевке был? Неужели у них нет ничего аналогичного? Спрашиваю к тому, что далековато будет потом в Красноярск ездивать за устранением "мелких неисправностей".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.241.103.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 07-05-16 23:33
Слон76 писал:
> Он по виду и на сто не тянет. Уж больно угрюмый за пять лет.
Представляешь, как японские рыбаки (и браки в т.ч.) относятся к технике?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 07-05-16 23:35
Обской Кит писал:
> У Сабирова на Матвеевке был? Неужели у них нет ничего аналогичного? Спрашиваю к
> тому, что далековато будет потом в Красноярск ездивать за устранением "мелких
> неисправностей".
======================================================
Точно что то совсем забыл про него. 10 го смотаюсь посмотреть.
Я в Красноярск часто мотаюсь в этом нет проблемы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-16 00:32
бабай66 писал:
> Чё сразу на ум пришло-редуктор демонтирован чёб не заводили?
Эхх..
В очередной раз объясню,почему у бу редуктора отдельно.
1.Ввозятся как запчасти, а не мотор-другая таможня.
2.Перевозятся лёжа по диагонали на европоддоне(потёртости видите?).С редуктором-в габарит европоддона не умещается.
3. Уже при торговле-без редуктора намного удобнее с мотором в магазине, он на ноге стоит сам,без подвеса!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 08-05-16 00:40
Провернуть двигатель и даже запустить его на 5-10 секунд совершенно безболезненно можно и со снятым редуктором. И компрессию по цилиндрам после измерить, пусть и практически на холодную получится. Если есть заметный разброс, он никуда не денется хоть на холодном двигателе, хоть на прогретом.
Редуктор тоже можно отдельно провернуть за торсион, также проверить переключение передач, люфты валов и прочее. Заодно проверить, качает помпа или нет.
И так далее.
После чего по результатам принимается решение.
Как-то так.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 08-05-16 01:33
А есть ли способ проверить болты закисли они или
не очень на блоке? Напрягает ржавчина на некоторых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 08-05-16 01:58
Slavarik писал:
> А есть ли способ проверить болты закисли они или
> не очень на блоке? Напрягает ржавчина на некоторых.
Способ только один. Попробовать вывернуть по одному, поочерёдно.
Вывернулся - заворачиваем с требуемым моментом, переходим к следующему (лучше с противоположной стороны, порядок, как при затяжке примерно). И так со всеми достаточно легко доступными болтами.
Заодно, прежде чем заворачивать обратно, резьбу можно смазать, лучше графитовой смазкой, но можно и любой консистентной, в крайнем случае моторным маслом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-05-16 02:28
Тс я бы не стал такой брать тем более за 300, год по ходу не 2011, а 2001, внешний вид, болты писец, поищи еще варианты.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.240.---)
Дата: 08-05-16 02:43
Мотору 5 лет, поширкан при транспортировке. Какой инжектор в 2001 ??????? По фото особо криминального вообще в упор не вижу. Болтики ржавые. А что с моря они какие то другие должны быть.
Особо впечатлительным советую фото на фарпосте посмотреть. Там картинки поинтереснее.
ПыСы За 300 такой мощности свежих годов , советуете -поищи еще. Я плакаль .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 08-05-16 04:06
Atheist писал:
> Slavarik писал:
>
> > А есть ли способ проверить болты закисли они или
> > не очень на блоке? Напрягает ржавчина на некоторых.
>
> Способ только один. Попробовать вывернуть по одному, поочерёдно.
> Вывернулся - заворачиваем с требуемым моментом, переходим к следующему (лучше с
> противоположной стороны, порядок, как при затяжке примерно). И так со всеми
> достаточно легко доступными болтами.
> Заодно, прежде чем заворачивать обратно, резьбу можно смазать, лучше графитовой
> смазкой, но можно и любой консистентной, в крайнем случае моторным маслом.
======================================================
Еще бы продавец это разрешил..........................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 08-05-16 04:08
Самарец писал:
> Тс я бы не стал такой брать тем более за 300, год по ходу не 2011, а 2001,
> внешний вид, болты писец, поищи еще варианты.....
=====================================================
EFI примерно (точно не знаю) на ПЛМ Yamaha пошли 2007-08 годах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 08-05-16 04:11
Кот-72 писал:
> Мотору 5 лет, поширкан при транспортировке. Какой инжектор в 2001 ??????? По
> фото особо криминального вообще в упор не вижу. Болтики ржавые. А что с моря они
> какие то другие должны быть.
> Особо впечатлительным советую фото на фарпосте посмотреть. Там картинки
> поинтереснее.
>
> ПыСы За 300 такой мощности свежих годов , советуете -поищи еще. Я плакаль .
======================================================
Дорого? Для 2011 года? В том то и проблема что не всплывает свежих
моторов по нормальной цене. В отл состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.240.---)
Дата: 08-05-16 04:21
Сороковку недавно 2001 года за 280 тут пытались продать и говорили что халява и новая реальность и нужно привыкать. А тут 90 за 300 2011 года. Дешевле найти , в состоянии нового, вообще без косячков? Ну попробуйте, я лично очень сомневаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 08-05-16 04:35
Slavarik писал:
> Еще бы продавец это разрешил..........................
Немного улыбнуло.
Продавец желает продать Вам явно не новый и частично разобранный мотор с некоторыми (пусть даже некритичными) внешними мехповреждениями за 300 тыр - и при этом не разрешит поочерёдно вывернуть и завернуть обратно легкодоступные болты (винты), дабы покупатель убедился, что они не прикипели насмерть? Может, и провернуть мотор не позволит, и так далее?
В таком случае просто молча развернуться и уйти, унеся 300 тыр с собой.
Я так думаю.
PS. Подумалось вот. Прежде чем ехать, неплохо бы попросить у продавца внятное фото шильды и убедиться, что мотор заявленного года. И ненавязчиво спросить о реальной наработке мотора. А на месте глянуть, не *левая* ли шильда. И кстати, посмотреть, что плещется в картере и редукторе. Насчёт попадания воды в масло хотя бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 08-05-16 04:37
Кот-72 писал:
> Сороковку недавно 2001 года за 280 тут пытались продать и говорили что халява и
> новая реальность и нужно привыкать. А тут 90 за 300 2011 года. Дешевле найти , в
> состоянии нового, вообще без косячков? Ну попробуйте, я лично очень сомневаюсь.
======================================================
Я честно говоря и сам в такое не верю
По этому то и данная тема появилась.
Недели две назад появился мотор 2008 года в Камень на Оби
200 км от Новосибирска за 370 т.р. Сразу продался........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 08-05-16 04:41
Atheist писал:
> Slavarik писал:
>
> > Еще бы продавец это разрешил..........................
>
> Немного улыбнуло.
> Продавец желает продать Вам явно не новый и частично разобранный мотор с
> некоторыми (пусть даже некритичными) внешними мехповреждениями за 300 тыр - и
> при этом не разрешит поочерёдно вывернуть и завернуть обратно легкодоступные
> болты (винты), дабы покупатель убедился, что они не прикипели насмерть? Может, и
> провернуть мотор не позволит, и так далее?
> В таком случае просто молча развернуться и уйти, унеся 300 тыр с собой.
> Я так думаю.
>
> PS. Подумалось вот. Прежде чем ехать, неплохо бы попросить у продавца внятное
> фото шильды и убедиться, что мотор заявленного года. И ненавязчиво спросить о
> реальной наработке мотора. А на месте глянуть, не *левая* ли шильда. И кстати,
> посмотреть, что плещется в картере и редукторе. Насчёт попадания воды в масло
> хотя бы.
====================================================
Запросил дополнительно фото шильдика и гадроподъема.
Сканера у них нет. После праздников мой хороший друг должен
туда заехать все внимательно осмотреть отфотать. И заставить померять компрессию в его присутствии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.240.---)
Дата: 08-05-16 04:43
Попросите скан диагностики. На инжекторных моторах это не сложно. Там будут и часы и обороты и все остальное. А так мне кажется цена адекватна. Но остальное желательно щупать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.240.---)
Дата: 08-05-16 04:48
Транспортировка конечно отвратительна. А вот то что редуктор откручен меня не смущает. Народ ушлый, машины кусками ввозили и собирали. А открутить 5-6 болтов для транспортировки - думаю вообще не вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 08-05-16 04:54
Кот-72 писал:
> Транспортировка конечно отвратительна. А вот то что редуктор откручен меня не
> смущает. Народ ушлый, машины кусками ввозили и собирали. А открутить 5-6 болтов
> для транспортировки - думаю вообще не вопрос.
======================================================
У меня снятый редуктор вообще не вызвал ни каких эмоций.
Реально проще со снятым
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вольный Кот (62.213.32.---)
Дата: 08-05-16 11:04
Судя по следам от "транспортировки" к мотору относились как к мусору, не удивлюсь если он таковым и является на самом деле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Загзаг (---.yota.ru)
Дата: 08-05-16 11:51
Все хорошо у морских моторов,пока не начнешь сальники менять на редукторе.Совет:Условие при покупке-замена сальников(редуктора),ревизия помпы.И делать в твоем присутствие .Посмотреть как все крутится и т д .У них сетей нет(скорей туда и не заглядывали),а ты- бу греть и на вытяжке держать неделю(только что сделал свой),с заменой :гаек,стаканов(после замены:
опрессовать,собрать и завести).Смотреть и щупать очень хорошо,ну а внешний вид....,мне пофиг,покрасить не проблема.Цена гут,за хороший мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.215.---)
Дата: 08-05-16 12:42
Я бы реально , если брал в таком состоянии мотор, предложил бы продавцу , за счет покупателя и силами покупателя , ес-но, сделать диагностику в любом известном водномоторникам ,Красноярском сервисе - Рыболовная Академия, Акватех...... и потом уже принимал решение......
А то появится очередная тема , как поменять поршневую на Y-90...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 08-05-16 12:50
Загзаг писал:
> Все хорошо у морских моторов,пока не начнешь сальники менять на
> редукторе.Совет:Условие при покупке-замена сальников(редуктора),ревизия помпы.И
> делать в твоем присутствие .Посмотреть как все крутится и т д .У них сетей
> нет(скорей туда и не заглядывали),а ты- бу греть и на вытяжке держать
> неделю(только что сделал свой),с заменой :гаек,стаканов(после замены:
> опрессовать,собрать и завести).Смотреть и щупать очень хорошо,ну а внешний
> вид....,мне пофиг,покрасить не проблема.Цена гут,за хороший мотор.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Да чувствую что меня пошлет на ХУтор продавец бабочек ловить.
Он мне УЖЕ намекал про ямахаЦентр
А это я еще к нему не приехал...............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сибирь (---.tomtelnet.ru)
Дата: 08-05-16 16:49
Я покупал в сибе f50 неглядя, три года пользуюсь проблем нет, только карбы иногда засоряются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.240.---)
Дата: 08-05-16 16:54
Просто если вот так сформулировать задачу - найти идеальный , не старше 5 лет , ф90 в бюджете до 300 тыр. Это реально ??????
Думаю нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.240.---)
Дата: 08-05-16 20:12
сибирь писал:
> Я покупал в сибе f50 неглядя, три года пользуюсь проблем нет, только карбы
> иногда засоряются.
Может стоит попробовать фильтр поставить, нормальный.????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 09-05-16 00:19
Кот-72 писал:
> Просто если вот так сформулировать задачу - найти идеальный , не старше 5 лет ,
> ф90 в бюджете до 300 тыр. Это реально ??????
> Думаю нет.
=====================================
Согласен. Бюджет то я готов увеличить . Только
вот моторы F 80-90 5ти летние не появляются в продаже
официально ввезеные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (213.87.225.---)
Дата: 12-05-16 22:17
Ездил сегодня смотрел F 80 2007 Г. В.
Компрессия на холодном при открытой заслонки
15 в каждом горшке. Перо на редукторе ели ели
потерта краска . На тахометре 78 часов. Внешне весь целенький. В комплекте
Тахометр 6Y8 квадратный 703 машинка газ реверс
Мотор официально ввезен
За все 360киллорублей
Ваше мнение??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.253.176.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 12-05-16 22:39
Если под задачи подходит (упустил, на какую лодку?), то меня бы год выпуска совсем не смутил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-05-16 00:41
мнение как всегда часы смотали,ну не верю я в сказки хоть убейте меня чудес не бывает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks051 (---.178-65-155-87.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-05-16 23:42
Я - за 2 ой вариант, за 360 т.р.. Сам взял не глядя Ямаху 90 2Т. 2002-03 г.в. компрессия 8,3+- У нового- 9,22. Внешне, не без потертостей, но видно, что следили и не лазили внутрь. Очень им доволен. Тот, что первый - причина создания этой темы, даже не тратил бы время - внешние признаки показывают реальное отношение к вещи. Даже за 250 т.р. не стал бы его брать. Обрати внимание на второй 07 г.в. или ищи другие варианты.Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (213.87.225.---)
Дата: 15-05-16 00:58
Да будет продоваться . Честно говоря на 2007 год (второй
Вариант) прям запал.
Хозяин в Москве. Вопрос должен решится
Примерно в среду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.kirov.pv.mts.ru)
Дата: 16-05-16 04:33
Slavarik писал:
> Ездил сегодня смотрел F 80 2007 Г. В.
> Компрессия на холодном при открытой заслонки
> 15 в каждом горшке.
15 такое бывает? Это нормально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
