|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:50:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:50:42 |
|
Автор: Lohmatyi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-05-16 08:30
Купил б/у мотор Suzuki 40a. Сейчас установили его на катер, установщики обратили внимание, что при включении передачи и когда пытаются прокрутить винт он должен блокироваться...
При включении задней передачи винт блокируется при вращении по часовой так и против..., при в включении переднедней передачи при вращении в одну сторону блокирется в другую нет... Вроде какие то щелчки... Что это может быть? Мотор пока на установке сам не пробовал...
Должен ли блокироваться винт НА ПЕРЕДАЧЕ при вращении в ту или иную сторону... И с чем саязана поломка если не блокируется..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 27-05-16 08:41
Блин....
Во первых-накуя крутить мотор за винт ???... Дебелизм какой то...((
Во вторых-так и должно быть,ибо таков конструктив храповой муфты включения передач... И ежеле этого не знают установщики,то гнать их в шею!!!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lohmatyi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-05-16 13:23
Судья Дредд писал:
> Блин....
> Во первых-накуя крутить мотор за винт ???... Дебелизм какой то...((
> Во вторых-так и должно быть,ибо таков конструктив храповой муфты включения
> передач... И ежеле этого не знают установщики,то гнать их в шею!!!...
За винт крутили наверное потому, что я им привез голову и ногу отдельно (так хранить было в гараже удобнее) проверяли после соеденения...
На счёт конструктива храпового механизма наверное не знают... Так как являются производителями лодок и моторы только навешивают в основном новые...
Ремонт не предлагали)))
Спасибо за ответ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|