|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:48:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:48:57 |
|
Автор: dimitriush (---.broadband.tenet.odessa.ua)
Дата: 10-03-16 05:54
Господа, помогите разобраться пожалуйста. Хочу из Тохатсу MFS15C сделать MFS20C.
Разница в жиклерах карба. Вот только сперва думал что нужно заменить 2 жиклера выделенных:
Есть 5-1-3 и 5-1-4
Нужны 5-1-1 и 5-1-2 от 20ки
Но вот сегодня заметил, что и 5-1-6 и 5-1-7 тоже них разные.
Хочу заказать жиклеры, помогите разобраться какие точно нужно?
Благодарю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 10-03-16 07:26
А распредвалы одинаковые??? У MFS25 и MFS30 они разные. Ну и плюс мозги запрограмированы по разному.
Если я не прав, пусть меня поправят....
Самый лучший способ, как здесь уже неоднократно писали, - продать 15 , добавить денег, и купить 20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 10-03-16 17:01
Заменой только одних жиклеров, добьетесь только того, что мотор больше жрать будет. Надо еще сделать так, чтобы этой самой смеси на максимальных оборотах в цилиндры на треть больше попадало. Где то еще душилка имеется. Либо шайба дроссельная на впуске, либо распредвалы с меньшим подъемом или с измененными чуть фазами.
Простым забеднением смеси от оптимальной никто мотор никогда не душит, ибо черевато прогарами....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 10-03-16 19:44
Коммутаторы еще сравнить.
Головки блока с клапанами .
Выхлопную систему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (31.173.84.---)
Дата: 10-03-16 19:50
Обьем разный 15/18 mfs 325 см3 , а у 20 mfs 350 см3.
У меня 18 вот по ней и смотри думаю отличаются карбюратором и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.broadband.tenet.odessa.ua)
Дата: 10-03-16 19:55
В серии С нет мотора 18 сил. Это серия В.
В серии С все 3 мотора с одинаковой кубатурой, 351см3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.broadband.tenet.odessa.ua)
Дата: 10-03-16 20:07
Комутатор это C.D.I.?
Если да, то одинаковые.
Выхлоп тож на всех трех один номер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (31.173.84.---)
Дата: 10-03-16 20:08
Т.е ты хочешь сказать ,что 10/15/20 в одной кубатуре - допускаю конечно. Однако у меня меркури 9.9 который в оем тохацу так вот он 209 см3 из чего следует, что и 10 тохацу 209.
Моей 18 лет 8-9 возможно что то и изменилось, хотя разделение по кубатуре выглядит разумным. Впрочем достаточно посмотреть на номер блока и коленчатого вала по каталогу и обрести ясность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.broadband.tenet.odessa.ua)
Дата: 10-03-16 20:12
Кстати эта переделка касаеться не только Тохатсу 2008 года 4такта . Но и Нисан и Меркури и Джонсон , все они собраны на одной платформе Тохатсу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.broadband.tenet.odessa.ua)
Дата: 10-03-16 20:17
Мы говорим про 4 тактные моторы, правильно?
Головы одинаковые, 1-1 цилиндр хэд :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (85.26.235.---)
Дата: 10-03-16 22:50
dimitriush писал:
> Кстати эта переделка касаеться не только Тохатсу 2008 года 4такта . Но и Нисан и
> Меркури и Джонсон , все они собраны на одной платформе Тохатсу.
_______________________________
У меня Меркури15 4тк 2006 года, не подскажешь у него голова от чего?
Мотор не мультирумпель, переключалка как на Ямаха15 спереди мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Johny B (88.119.128.---)
Дата: 11-03-16 01:58
Заменой жиклеров точно не обойтись. Даже когда Сузу 5 на 6 переделывал пришлось менять весь карб. Замена только жиклеров привела к тому что смесь стала слишком богатой а тяга только уменшилась - нехватало воздуха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 11-03-16 15:35
Остаются только карбюраторы (диаметр диффузоров разный) больше на ум ничего не приходит, Почему это не отражено в мурзилке- ХЗ.
Кстати о птичках, а у вашего мотора заслонка карбюратора полностью открывается? Может просто таким образом мотор подзадушен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Johny B (88.119.128.---)
Дата: 11-03-16 17:31
корпус карба отдельно не продаётся, только весь в сборе. У меня есть MFS 20 - посмотрю можно ли измерить сечение ничего не откручивая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Graff (213.79.107.---)
Дата: 11-03-16 18:05
Жиклёр главный 121 3BJ044210
Заглушка жиклёра 3V2031690
Уплотнительное кольцо жиклёра 3V1031160
Жиклёр 52 3BJ045520
Жиклёр топливный главный 3BJ031410
Собственно вот так переделывается. Мотор задушен жиклёрами.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.kyivstar.net)
Дата: 12-03-16 01:16
Johny B писал:
> корпус карба отдельно не продаётся, только весь в сборе. У меня есть MFS 20 -
> посмотрю можно ли измерить сечение ничего не откручивая.
Не откучивая воздухан померяться диаметр не возможно.
Но буде премного благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.kyivstar.net)
Дата: 12-03-16 01:24
Graff писал:
> Жиклёр главный 121 3BJ044210
> Заглушка жиклёра 3V2031690
> Уплотнительное кольцо жиклёра 3V1031160
> Жиклёр 52 3BJ045520
> Жиклёр топливный главный 3BJ031410
>
> Собственно вот так переделывается. Мотор задушен жиклёрами.
> С уважением.
Благодарю!
Судя по всему да.
Тут душили 20ку до 15 и 9.9, а не форсировали 9.9 до 20сил.
Если б еще знать на вернячек диаметр дифузора карба 20ки, было б супер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.kyivstar.net)
Дата: 12-03-16 01:26
zev писал:
> Остаются только карбюраторы (диаметр диффузоров разный) больше на ум ничего не
> приходит, Почему это не отражено в мурзилке- ХЗ.
> Кстати о птичках, а у вашего мотора заслонка карбюратора полностью открывается?
> Может просто таким образом мотор подзадушен?
Открываеться полностью. Ограничен ход только в 9.9.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВУД (83.220.239.---)
Дата: 12-03-16 04:32
NEXT 3 писал:
> dimitriush писал:
>
> > Кстати эта переделка касаеться не только Тохатсу 2008 года 4такта . Но и Нисан
> и
> > Меркури и Джонсон , все они собраны на одной платформе Тохатсу.
> _______________________________
>
> У меня Меркури15 4тк 2006 года, не подскажешь у него голова от чего?
> Мотор не мультирумпель, переключалка как на Ямаха15 спереди мотора.
Вот такой Мерк?
Если голова серого цвета (323см3) , то от Ямахи, Если черная то Мерк или Тоха, точнее не знаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Graff (213.79.107.---)
Дата: 13-03-16 00:56
Там с диффузором все норм . Корпуса одинаковые. Только жиклёры по списку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (---.yota.ru)
Дата: 13-03-16 03:03
ВУД писал:
> Вот такой Мерк?
> Если голова серого цвета (323см3) , то от Ямахи
____________________________________
Он самый, один в один как на фото, голова серая.
А это голова 15лс или 20лс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВУД (83.220.237.---)
Дата: 13-03-16 04:35
Это голова 15лс, а вот можно ли ее раздушить до 20 лс- не знаю.
Самому очень интересно, на фото мой мот. Все что обсуждалось выше относится к объему 351см3. Что можно ( и можно ли) сделать с мотом объемом 323см3 не знаю, может спецы подскажут, пока тема жива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВУД (83.220.238.---)
Дата: 13-03-16 18:35
dm35rus писал:
> 323 куб. был mfs 18.
> Стоит ли овчинка выделки?
Если можно получить три лошади заменив 1-2 жиклера, почему нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Johny B (88.119.128.---)
Дата: 14-03-16 17:25
Такая же ситуация у сузуки 4,5,6 была . У 4 ограничен ход а всё остальное как у 5 , о вот у 6 другой карбуратор. Чудес не бывает , Honda 15 на 20 переделывается заменой карбуратора
и распредвала, так что если тут нужно только карбуратор менять - считай что повезло. До дифузора карба не добрался. Ничего не откручивая смог только диаметр трубки по которой воздух поступает померить - 36мм.
dimitriush писал:
> zev писал:
>
> > Остаются только карбюраторы (диаметр диффузоров разный) больше на ум ничего
> не
> > приходит, Почему это не отражено в мурзилке- ХЗ.
> > Кстати о птичках, а у вашего мотора заслонка карбюратора полностью
> открывается?
> > Может просто таким образом мотор подзадушен?
> Открываеться полностью. Ограничен ход только в 9.9.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (85.26.234.---)
Дата: 16-03-16 19:31
ВУД писал:
> dm35rus писал:
>
> > 323 куб. был mfs 18.
> > Стоит ли овчинка выделки?
>
> Если можно получить три лошади заменив 1-2 жиклера, почему нет?
_____________________________________________
МФС - это Тохатсу, врядли на Ямахе все также.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm35rus (---.opera-mini.net)
Дата: 16-03-16 23:09
NEXT 3 писал:
> МФС - это Тохатсу, врядли на Ямахе все также.
Ну так про тоху и речь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
