|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:40:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:40:15 |
|
Автор: Pavlov-Shef (195.239.238.---)
Дата: 06-03-16 15:59
Доброго времени суток.!!! Помогите начинающим.....
Ребят нужна помощь, В конце сезона при замене масла в редукторе и хотел помазать шлицы, увидел течь сальника гребного вала. Эмульсии мало видимо во время увидел, езжу мало.
Вопрос?? что нужно для замены сальника гребного вала , кто то говорит что можно просто поменять один и все, кто то говорит что нужно снимать ногу смотреть все сальники и после замены либо одного либо всех делать опрессовку. Мото часов мало от силы 70.
Или может знает кто в Самаре занимается ремонтами моторов Mercury??? даст контакты...За ранее спасибо..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (---.yota.ru)
Дата: 07-03-16 03:37
Pavlov-Shef писал:
> Доброго времени суток.!!! Помогите начинающим.....
________________________________
Скорее всего у тебя все нормально, просто гонишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton_Sar (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 04:21
Pavlov-Shef писал:
> Доброго времени суток.!!! Помогите начинающим.....
> Ребят нужна помощь, В конце сезона при замене масла в редукторе и хотел помазать
> шлицы, увидел течь сальника гребного вала. Эмульсии мало видимо во время увидел,
> езжу мало.
> Вопрос?? что нужно для замены сальника гребного вала , кто то говорит что
> можно просто поменять один и все, кто то говорит что нужно снимать ногу смотреть
> все сальники и после замены либо одного либо всех делать опрессовку. Мото часов
> мало от силы 70.
> Или может знает кто в Самаре занимается ремонтами моторов Mercury??? даст
> контакты...За ранее спасибо..
_______________________________
Проверь для начала может травку намотал под винт. Такое бывает. Я сталкивался с такой проблемой - сальник целый был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlov-Shef (195.239.238.---)
Дата: 07-03-16 16:21
Не гоню...Сальник сопливый был, в редукторе эмульсия присутствовала ,повезло что езжу редко. Не лески не травы не было там...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (213.24.127.---)
Дата: 07-03-16 18:06
Сперва дунуть в редуктор надо , да посмотреть . Если гайки крутить умеешь , сложного там ни чего нет . Сапог сдернуть дел на пять минут .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 08-03-16 23:30
Сальников там два...
Выковырять их подручными средствами-проблематично...
Проще и быстрее отвернуть два болта и снять опору вала...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-03-16 23:34
zaza писал:
> Не надо сапог снимать, сальник легко должен сняться и также одеться.
-- А ты пробовал сам это сделать или чисто теоретически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-03-16 23:36
Pavlov-Shef писал:
> Не гоню...Сальник сопливый был, в редукторе эмульсия присутствовала ,повезло что
> езжу редко. Не лески не травы не было там...
--- Для начала надо опрессовать ,а дальше видно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (---.yota.ru)
Дата: 09-03-16 01:30
Pavlov-Shef писал:
> Не гоню...
_________________________
Гонишь.)))
Масло слитое поставь в прозрачной посуде, пускай немного отстоится и покажешь его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoll (---.178-66-191-174.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-03-16 16:07
А мотор уже не гарантийный? Я понимаю что сальник в редукторе вешь "скользкая" для гарантии, но все же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|