|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:44:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:44:39 |
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 28-02-16 05:46
Не могу открутить болт на коленвалу, для замены ремня ГРМ. Подскажите куда крутить, и как застопорить маховик. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 28-02-16 16:40
Для этой гайки рычаг ключа маленький.
Для удержания маховика свари приспособу, как у тебя на фото не держат маховики. Картинку приспособы возьми из мануала по ремонту любого мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ермак-86 (217.118.83.---)
Дата: 28-02-16 18:00
Подобные болты лучше всего откручивать пневмопистолетом и ничего стопорить не придётся. Когда открутишь болт пролей ВДшкой посадочное,должно облегчить съем.Не факт что маховик вручную снимется,возможно понадобится съемник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (213.24.132.---)
Дата: 28-02-16 18:31
Блин,таким макаром стопорить *маховик*-вы очень смелый человек)))) Я его в руках боялся держать ,боялся раздавить))) Нужно было поставить мотор на стойку и за пол часа соорудил вот такую конструкцию,за эстетику не бился,главное функционально,по такому же принципу можно сделать и стопор чтоб не прокручивался маховик,просто приварить рычаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 28-02-16 18:44
А можно проще? Если включить скорость, и под винт подложить доску? Таким способом я ни сорву в редукторе что нибудь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 28-02-16 19:02
Думай как хочешь.
Откручивать надо удерживая маховик а не через весь мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 28-02-16 19:07
Morozof писал:
> НЕТ не сломаю? или не стоит этого делать?
=====================================
Не стоит этого делать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 28-02-16 19:18
Все понял! Буду делать приспасобу.
Пневмо гайковерта нет под руками, и катер тащить на шиномонтаж сейчас проблемотично.
А мануал по замене ремня где можно скачать?
Установка меток интересует.
маркировать уже поздно, когда снял ролик натяжной и по неосторожности ремень проскочил на не определенное кол-во зубцов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ермак-86 (217.118.83.---)
Дата: 28-02-16 22:19
Не стучи молотком по маховику когда будешь снимать,там магниты. Вообще без молотков и монтажек. Если запорешь маховик,ждать заказанный придётся долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frimen (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 28-02-16 23:24
Морозов, а какой Вы хотите услышать ответ? Наверное ,нужно менять, как советует производитель. При замене почти у всех он выглядит как новый. Многие не меняют. Многие меняют для успокоения ,в том числе и кошелька.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ермак-86 (217.118.83.---)
Дата: 28-02-16 23:45
Ремень в хорошем состоянии,можно и не трогать было,ролик только если поменять для галочки. Ремень и через три сезона будет в таком же состоянии. Они долго служат,т.к нет зимних холодных запусков
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 29-02-16 00:46
И ремень и ролик я купил,
Просто я не знаю кто и когда менял эти детали, я мотор купил Б/У из германии.
Может его год назад меняли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frimen (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 29-02-16 00:54
Такой ремень почти у всех. Не вгоняй в себя неуверенность. Меняй и ролик и ремень и забудь про него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 29-02-16 00:54
Может отталкиваться по времени износа крыльчатки на помпе? Туда точно ни кто не лазил, я первый кто откручивал болты на крышке помпы, там краска на болтах еще родная была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 29-02-16 00:56
Да я чегото очкую, обломить этот болт в коленвале.
на автомобили один раз обрывал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 29-02-16 00:58
Какое отношение имеет износ крыльчатки к износу ремня ГРМ ???...
Если все расходники в наличии и есть сомнения по поводу состояния старых-нужно заменить и забыть... Не получается самому-доверить работу *специально обученному человеку*...
В почту отправил мануал по ремонту...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frimen (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 29-02-16 01:12
Судье Дредду респект! Морозов, удачи, не очкуй,все получится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frimen (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 29-02-16 01:48
Я ,например,на фото увидел руки человека который не только в состоянии [censored]. Думаю все будет хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ермак-86 (217.118.83.---)
Дата: 29-02-16 03:19
Morozof писал:
> Да я чегото очкую, обломить этот болт в коленвале.
> на автомобили один раз обрывал.
Да всё там просто,если оснащён мануалом и хорошим инструментом. Если всё под рукой,этот грм меняется за полчаса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 29-02-16 06:06
По мануалу надо фиксировать маховик, через крепления электростартера.
Вроде как удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 29-02-16 06:11
Чайник писал:
> Я так понимаю скоро будет тема (как снять головку и где взять запчасти).?
Да не не будет. Я просто не знал в какую сторону откручивать болт.
С толку сбивает правое вращение, да и вообще не лазил в японцев. В основном европейцы и наши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (83.149.19.---)
Дата: 29-02-16 16:19
Судья Дредд писал:
> Если все расходники в наличии и есть сомнения по поводу состояния старых-нужно
> заменить и забыть...
__________________________________
Подскажи какая периодичность замены ремня ГРМ на лодкомоторе?
Моточасов мало, а мотору 10 лет уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 29-02-16 17:14
Ермак-86 писал:
> Подобные болты лучше всего откручивать пневмопистолетом и ничего стопорить не
> придётся. Когда открутишь болт пролей ВДшкой посадочное,должно облегчить съем.Не
> факт что маховик вручную снимется,возможно понадобится съемник.
Самое правильное решение, только болт может не сразу потдатся, надо крутануть туда-сюда. Пока я не попробывал туда-сюда, уже хотели зубилом откручивать( болт на выброс и новый под заказ), рычаг у ключа, которым пытались до пневмопистолета откручивать, был метра полтора, не смогли стронуть, даже с подтюкиванием. А пневмопистолетом открутили за 2 мин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 29-02-16 18:04
Наверно придется передвижной шиномонтаж вызвать в гараж. и попробовать открутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ермак-86 (217.118.83.---)
Дата: 29-02-16 22:47
Morozof писал:
> Наверно придется передвижной шиномонтаж вызвать в гараж. и попробовать
> открутить.
Конечно! Не ломай голову этими воротками,стопорами. Пневмогайковёртом он открутиться за 3-5 сек,компрессор только пусть накачают до конца бар 8 чтоб было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайник (185.63.219.---)
Дата: 29-02-16 23:55
Morozof писал:
> Чайник писал:
>
> > Я так понимаю скоро будет тема (как снять головку и где взять запчасти).?
>
> Да не не будет. Я просто не знал в какую сторону откручивать болт.
>
> С толку сбивает правое вращение, да и вообще не лазил в японцев. В основном
> европейцы и наши.
Ну будем надеется что у вас всё получится.Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 01-03-16 00:51
Все ура!! Вызвал мобильный шиномонтаж.
Открутили без особых проблем, в право в лево и так пару раз.
Фланец снялся от руки.
Болт закрутили с моментом 140 ньютонов на метр. Этого достаточно?
Снял ногу и завел мотор, работает как часики.
Спасибо вам всем большое!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 01-03-16 01:12
volchara62 писал:
> Блин,таким макаром стопорить *маховик*-вы очень смелый человек)))) Я его в руках
> боялся держать ,боялся раздавить))) Нужно было поставить мотор на стойку и за
> пол часа соорудил вот такую конструкцию,за эстетику не бился,главное
> функционально,по такому же принципу можно сделать и стопор чтоб не прокручивался
> маховик,просто приварить рычаг.
К стате так крепить надо осторожно! Я про длину болтов, через чур длинными болтами можно повредить катушки генератора!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (46.61.242.---)
Дата: 01-03-16 08:15
Morozof писал:
> volchara62 писал:
>
>
> К стате так крепить надо осторожно! Я про длину болтов, через чур длинными
> болтами можно повредить катушки генератора!!!!
Болты родные что и стояли и затягивал без фанатизма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -iv- (89.232.251.---)
Дата: 01-03-16 16:21
Есть очень хорошее видео на Ютубе (американское), все разжевано .
Ссылки нет под рукой, скину после обеда если нужно. Там не только ремень а вообще по Хонде много чего полезного.
СУважением Иван.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 01-03-16 16:24
Morozof писал:
> Все ура!! Вызвал мобильный шиномонтаж.
> Открутили без особых проблем, в право в лево и так пару раз.
> Фланец снялся от руки.
> Болт закрутили с моментом 140 ньютонов на метр. Этого достаточно?
> Снял ногу и завел мотор, работает как часики.
> Спасибо вам всем большое!!!
Ну вот и ладно, коллективный разум победил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 01-03-16 23:40
Пишут что затянуть усилием 20 N/M и докрутить на 90 градусов.
А я затянул 140 N/M
Хватит или нет? Или опять открутить и сделать как написано?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morozof (---.colomna.net)
Дата: 01-03-16 23:45
А нашол! 181 n/m или 18.5 кг.
Тогда проще дотянуть.
Все! Вопросов больше нет)))
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
