|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:50:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:50:36 |
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 04-09-15 06:15
Приведение в качестве доказательств своих слов какой либо картинки из каталога или иного источника,сильно бы упростило понимание вопрошающего....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-09-15 00:03
Я чет у себя необращал внимание на эти штуки, на такие можна пульт от кранбалки закрепить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 05-09-15 01:14
Судья Дредд писал:
> Приведение в качестве доказательств своих слов какой либо картинки из каталога
> или иного источника,сильно бы упростило понимание вопрошающего....
Это типо что?
Выепон?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 05-09-15 02:14
ЮрАн писал:
> Это типо что?
> Выепон?
==========
Залупон... Не можешь показать на картинке крепление кнопки к этим отверстиям-ходи мимо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 05-09-15 03:07
Судья Дредд писал: ==========
> Залупон... Не можешь показать на картинке крепление кнопки к этим
> отверстиям-ходи мимо...
ну то-то я и вижу,что полный ЗАЛУПОН
картинками прям таки закидал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 05-09-15 04:09
Да блин,стандартная отливка для разных модификаций...
Нужно было бы поставить кнопку-тупо пробурили бы отверстие под неё и всё...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: phcel (194.28.213.---)
Дата: 05-09-15 04:09
Может вопрос немного не в тему но все же, реально ли установить трим на ВЕОС и какова цена вопроса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter_069 (---.tvhost.ru)
Дата: 05-09-15 04:14
phcel писал:
> Может вопрос немного не в тему но все же, реально ли установить трим на ВЕОС и
> какова цена вопроса?
По первой моей ссылке смотри цену трима в сборе (111 812 р.), учитывай, что еще и новые струбцины с крепежом под него нужны. по итогу тысяч 150 выйдет. Если денех много, то без проблем....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 05-09-15 04:53
Михаил GE писал:
> Ничего не ясно... Какого куя отлиты крепления, а отверстия под кнопку нет..
---------
Михаил,извините за прямоту,но у меня сложилось мнение что вы далеки от серийного машиностроения ( я и сам пипец как далёк), не сомневаюсь,что в условях предприятия на много проще роботу/станку сделать резьбу в стандартной и УНИФИЦИРОВАННОЙ загатовке литья ,чем делать другому роботу/человеку ещё одну дыру сбоку (да еще и на плоскости) и потом покупать у стороннего поставщика заглушку из хорошей резины и тратить на это время сборщика или даже перепрограммировать того же сверлорезьбонарезного робота не делать резьбу на каждой "тысячной" детале. Улавливаете?
ЗЫ: Если есть непреодолимое желание занять свободное место,то установите на кронштейн ещё один топливный фильтр,хуже не будет, там все рядом:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (78.25.123.---)
Дата: 05-09-15 06:11
Матроскин, может я и далек, но на моторе полно заглушек, не используемых видимо в моей версии мотора, так что непонятно, одной больше одной меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 05-09-15 13:46
Matroskin писал:
> Михаил GE писал:
>
> > Ничего не ясно... Какого куя отлиты крепления, а отверстия под кнопку нет..
> ---------
> Михаил,извините за прямоту,но у меня сложилось мнение что вы далеки от серийного
> машиностроения ( я и сам пипец как далёк), не сомневаюсь,что в условях
> предприятия на много проще роботу/станку сделать резьбу в стандартной и
> УНИФИЦИРОВАННОЙ загатовке литья ,чем делать другому роботу/человеку ещё одну
> дыру сбоку (да еще и на плоскости) и потом покупать у стороннего поставщика
> заглушку из хорошей резины и тратить на это время сборщика или даже
> перепрограммировать того же сверлорезьбонарезного робота не делать резьбу на
> каждой "тысячной" детале. Улавливаете?
> ЗЫ: Если есть непреодолимое желание занять свободное место,то установите на
> кронштейн ещё один топливный фильтр,хуже не будет, там все рядом:-)
Всё в точку!Просто у представленного мотора комплектация бюджетная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (83.97.7.---)
Дата: 05-09-15 15:01
amok писал:
> Николай писал:
>
> > А для чего эти цифры?
>
> Компрессия по горшкам?
Тоже первое что на ум пришло! Но для чего на новом моторе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter_069 (---.tvhost.ru)
Дата: 05-09-15 17:45
Странный новый мотор. Нацарапано что то. На моем не было никаких цифр. Это возможно какой-то японский, а скорее наш доморощенный "мастер" поковырялся. Может дилеры надули и мотор б/у впарили восстановленный, под видом нового? У них не заржавеет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 05-09-15 19:21
Согласно техническим требованиям компрессия не может различаться более чем на единицу по цилиндрам... Так что эти цифры о чём то другом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (83.97.7.---)
Дата: 05-09-15 22:11
Мотор новый 100%! Уверен! Ни царапинки! И дилер проверенный, не первый мотор беру у них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 08-09-15 01:39
Это как в анекдоте об неуловимом Джо... А почему он неуловимый? Да потому что нафиг кому нужен...)
Ну нацарапали что то япошки,да и буй с ними...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
