|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:48:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:48:18 |
|
Автор: DOC_2399 (---.237.36.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 17-08-15 20:46
Комрады может у кого есть мануал на русском языке по ремонту редуктора данного мотора,или хотя бы может кто редуктор в домашних условиях разбирал.Отзовитесь плиз!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DOC_2399 (---.237.36.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 17-08-15 20:59
Арчи я нашёл на английском но не силён я в нём :(.Может подскажешь что да как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DOC_2399 (---.237.36.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 17-08-15 22:55
Вообщем вал загнут,и хруст в редукторе.пробки масляные выкрутили,с маслом стружка пошла.При включении реверса,на заведённом моторе,нет зацепления и винт тупо на месте.Мотор не мой,у меня Крым М с тохой 40ой,а этот был на Обь 3 и шла она за мной по Агулу,я прошёл а он в этом месте цыпанул камешки мелкие,и вот итог!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.121.---)
Дата: 17-08-15 23:49
Понятно.
Запчасти конских денег стоят + при замене шестерен надо регулировать пятно контакта.
Разбираеться просто все.
Под винтом большая тонкая гайка застопоренная шайбой . Ее надо выкрутить и вытащить ступицу вала гребного.
Вал с шестерней тоже вытащаться.
Потом надо гайку на мелкой шестерне открутить и вытащить вертикальный вал , вытащить шестерню в глубине редуктора вот и все.
Вал гребной можно выправить у токарей. На новый цена конь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DOC_2399 (---.237.36.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 18-08-15 01:03
Арчи вот эту тонкую гайку под винтом и не смогли сегодня снять,даже съёмник варили,сами мудрили,там и стрелкой направление откручивания указывается,но она ни как не поддалась,может секрет там какой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.120.---)
Дата: 18-08-15 01:49
Секрета нет.
Просто прикипело.ключ выпиливаем болгаркой из трубы подходящего диаметра и откручиваем.
Если не получаеться ,то возникает риск повредить резьбу в корпусе и выбросить корпус целиком .
В этом случае кольцо засверливаем с противоположных сторон и аккуратно раскалываем на две части .Обломки расшатываем и вытаскиваем.
Кольцо сделано из алюминия .
Заказываем новое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-08-15 03:03
Все оригинальные запчасти есть в наличии ,если есть интерес стучись в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-08-15 03:06
Арчи писал:
>
> Вал гребной можно выправить у токарей.
---- Дилетантский совет , вал гнется в двух местах и проверять его надо на призмах ,а править на прессе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-08-15 03:20
Да может и токарь.Деталь устанавливается в центрах.В резцедержатель устанавливается любая подходящая железяка,обычно резец только жопой вперед.И рихтуется.Разумеется стойка индикаторная должна в наличии быть.Правда станку вредит эта процедура,но все зависит от предложенной суммы....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.120.---)
Дата: 18-08-15 03:38
АЛЕКС999 писал:
> Арчи писал:
>
> >
> > Вал гребной можно выправить у токарей.
>
>
> ---- Дилетантский совет , вал гнется в двух местах и проверять его надо
> на призмах ,а править на прессе.
Аха )))))
В нормальных токарках есть пресса и призмы .По крайней мере у моих знакомых)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DOC_2399 (---.178.76.126.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 20-08-15 15:59
Короче вал гаризонтальный погнуло а вертекальный развалился,отлетела маленькая шестерёнка на которой гайка и зубья съело:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 20-08-15 18:42
Бу редуктор ищите.как раз в барахолке продавали вроде . Цены на вертикальный вал и шестерни такие что еще один мотор можно купить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 20-08-15 21:05
Vovan 44 писал:
> Да может и токарь.Деталь устанавливается в центрах.В резцедержатель
> устанавливается любая подходящая железяка,обычно резец только жопой вперед.И
> рихтуется.Разумеется стойка индикаторная должна в наличии быть.Правда станку
> вредит эта процедура,но все зависит от предложенной суммы....
Арчи писал:
Аха )))))
В нормальных токарках есть пресса и призмы .По крайней мере у моих знакомых)))))
--- Для особо одаренных повторю - вал гнется в двух местах ..
Не веришь --выправь вал в центрах токарного станка и потом поставь в призмы и ВСЕ УВИДИШЬ САМ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.122.---)
Дата: 20-08-15 21:51
Плять вот ты нудный тип)))))
Я пришел в токарку говорю - вал выправите ?
Да .
Выправили .вал идеален .проверяли при мне биение по часовым индикаторам.
Мотор 4 года (суза дф70 ) работает 4 года.
Как его прямили мне пофигу ))) на призмах не на призмах , прессом или на станке , кувалдой на полу.
Охота доебацца, могу тел токарки дать , позвони спроси )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 20-08-15 22:05
Да мне твоя токарка похеру , у меня свой токарный и пресс и призмы , поэтому и говорю как правильно ,а валов выправил столько сколько ты не видел)))))
А если тебе по барабану как тебе выправили -это твои проблемы и нечего другим советовать о чем не понимаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.122.---)
Дата: 20-08-15 22:08
Я не токарь и в это не лезу .
Выправили и хорошо.
А как - это дело профессионалов , им виднее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|