потому что у попутной склон у волны пологий и он в него "втыкается" и цепляет сраной низкой скулой, а у встречной склон более крутой он на неё резче всходит, И ещё а почему у П2м на ходу крен на левый борт корпус то ровный, а у П2 всё нормально
У встречной иной раз вообще не то что вертикальный, а и обратный уклон! Проходит поверх скул меньшее кол-во воды, давление воды отбиваемой от круглых бортов вниз на скулы меньше.
Из-за этого по встречной волне прог поднимается, а по попутной зарывается.