|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:22:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:22:20 |
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 19-07-15 04:07
Парни,отдали салют,почти новый.Пробовал дергать,заводился по 2-3секунды.Потом промыл карб,нихрена даже не схватывает??Зажигание электронное,ни меток,нифига нет??Как реанимировать??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.100.---)
Дата: 19-07-15 05:41
Конкретно ответить на твой вопрос не могу, но нажав на ПОИСК, ты узнаешь много интересного. Главное правильно вопрос сформулировать! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 19-07-15 13:49
Спасибо,буду рыть!!Сашок 33333 писал:
> forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=880479&t=880479
>
> В ТЕМЕ РАЗЖЕВАНО ПОЧТИ ВСЕ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nurik (178.204.33.---)
Дата: 20-07-15 00:28
поэтому и подарили, мотор говно)... Если только из него сделать гибрид, с воздушным охлаждением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33333 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-07-15 01:05
собранный руками работает достаточно долго...у некоторых капитанов даже не пару пятилеток...
кроме родного стартера, точнее пружины))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (85.26.165.---)
Дата: 20-07-15 02:51
Это "шайтан мотор"... У меня их два, один поменял все резинки ,поставил карб от крота и всё, счастье , работает как часики. Второй сделал то же самое , ни в какую не хотел заводиться и нормально работать ,пока золотник не сдвинул по рекомендации "Макс43"а... Макс43 даже видео сделал Ссылка. .Так кто прав заводские конструкторы или Максим? Один мотор работает со штатным положением золотника, второй с "Максовским"..... Шайтан мотор , только на практике , пробовать ,экспериментировать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 20-07-15 04:58
Спасибо!!Короче карб,точно буду менять,а золотник ,это в низу пластина ,когда половинишь??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 20-07-15 05:08
Видио,охренительное,только не понял,как катушку внедрил,вместо родной,там-же на двух болтиках кркепиться родная,а скутерная,два вывода под разьемы!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс43 (95.153.206.---)
Дата: 20-07-15 06:51
юрий данко писал:
> Видио,охренительное,только не понял,как катушку внедрил,вместо родной,там-же на
> двух болтиках кркепиться родная,а скутерная,два вывода под разьемы!?
Скутерную катушку крепишь на моторе в любом месте где понравится, из под маховика только один провод на неё вытаскиваешь, второй провод масса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 20-07-15 23:30
Спасибо,упорную пластину сдедал с алюмишки,но пару раз масланешь,пружина,что с кольцом,слетает нахрен!!Блин,нафиг делать одноразовый стартер!!В пору от пилы мастрячить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 21-07-15 00:04
Парни,кто может заморочиться(за оплату конечно)зажигание перепаять итд,вышлю плату эту(родную) и денег??Меня просто авто задолбали!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 21-07-15 15:54
юрий данко писал:
> Спасибо,упорную пластину сдедал с алюмишки,но пару раз масланешь,пружина,что с
> кольцом,слетает нахрен!!Блин,нафиг делать одноразовый стартер!!В пору от пилы
> мастрячить.
Подгоняй по высоте саму крышку, от посадки выше-ниже зависит работа стартера, т.е. как он входит в зацепление и потом отбрасывает собачку назад. ну и на сколько отбрасывает. У меня маховик после заводки цеплял за собачку и пытался вывернуть ее наружу. Тоже эта шайба долго слетала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 21-07-15 17:28
Еще посмотри соосность пружины и собачки.
Вот этими запилами добивался горизотальной прямой линии колечка и крючков
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 23-07-15 21:05
Парни,я чет не вьеду,вот ВМТ,золотник надо подвигать или нет??И ещё прокладка перекрывала,камеру(две дырочки в ней было,так должно быть,или нет??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 23-07-15 21:24
Не знаю как стрелочку нарисовать, но в окошке впусного оьверстия там где желтая краска заводская видна - есть ступенька. Её нужно снять по контуру впускного отверстия, меньше сопротивления на входе смеси.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 23-07-15 21:26
Два отверстия для воды, они нужны.
Рас уж про воду то желательно и в прокладке головки просечь отверстия для воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 23-07-15 21:38
Спасибо,Ступеньку сниму.Золотник пере клепаю, по ходу на 12гр,где-то.Он сейчас перпендикулярно шпонке.А он как снимаеться,золотник-то??с оси.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 23-07-15 21:47
Извините,ступил.Золотник снял.А ступенька,это как гильза цилиндра торчит,её уберу.Блин,прокладки покупать надо,их ещё выпускают,ремкомплект,что-б сразу купить и не париться!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 23-07-15 21:56
Так у меня салют 90гв,электронное зажиг.Надо смещать золотник???Просто с 69гв,смещенный,после84гв,перпендикулярно??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 24-07-15 20:16
Нет прокладки все покупные, у нас, на удивление с этим проблем небыло.
Гильзу подрезал там где ступенька и побокам та где продувочные каналы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 24-07-15 23:00
Спасибо,зашел в магазы,мне сказали забудь про прокладки(мол уже не выпускают)Катушку,один провед масса,другой куда цеплять,на элктр.зажигании??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 24-07-15 23:08
ЧЧто-то я не пойму,что за хрень,или плоскость погнута,или прокладку потолще вырезать.В начале затянута,где выхлоп,резину пальцем вытащить можно??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 26-07-15 22:28
Парни,какой паронит покупить:0.5 или 0.8,для прокладок под,где золоткик,и впрыск??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.chestnuts.volia.net)
Дата: 27-07-15 05:28
Какой паронит не знаю. Буду завтра в гаражепомеряю.
Ногу подтянуть -подрихтовать. Там не критично. Главное чтобы помпа была прижата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 27-07-15 16:37
Вот подключение проводов.
От катушки зеленый провод идет на катушку зажигания. На черную клему, зеленая обычно масса. Выходит от конденцатора в фиолетовой термоусадке под катушкой управления.
Красный провод на кнопку стоп.
С платы всего два провода выходят .
С катушки один черный прямо на массу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 27-07-15 16:40
Не ругайте,спасибо,,,Цука все магазы обзвонил,прокладок нет них--я!!
Нашел,паронит 0.8мм!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 27-07-15 17:18
andrej dudik..Извинете за тупорылость,обьясни на пальцах,куда посоединять катуху от скуттера?!
И ещё,может я не так понял,на форуме кто-то писал,что скуттерная катуха не улучшает искру,потому как там нет диодного моста??или это хрень всё?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 27-07-15 19:17
От конденсатора провод на катушку (черная под тоненькой. тонкая катушка-катушка управляющая она нужна ) Черную катушку снимаешь, аккуратно под управляющую ставишь проставочки-шайбочки чтобы ее поднять, аккуратно не оторви провод. Провод от конденсатора до катушки откусить и удлинить на втором конце клема - мама.
Вообщем эту схему рекомендуют сразу перепаять на нормальных тиристорах и диодах.
Если у тебя основная катушка с двумя выводами то там схема отличается .
Посмотри в ссылках про зажигание там все расписано красиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 27-07-15 22:29
Мне управляющую и приподымать не надо,она на подставке!! Ау второй катухи два вывода!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 27-07-15 23:06
Ну тогда паять эту схему.
Хотя я бы сначала попробовал провод от конд на катушку от скутера.
Я эту схему паял, и она работала, но остановился на более простой схеме т.к катушка уменя была с одним выводом, а изолировать от массы - что-то я не решился. Сейчас лежит в запасе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 27-07-15 23:12
Под маховиком остаются только катушки 2шт. -зарядная и управления.
из-под маховика выходят 4 провода и получившийся комутатор устанавливается под колпаком (в коробочке от Тик-така залитого полиэфирной смолой (эбокситки небыло)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 28-07-15 02:12
Спасибо,на днях пи-дюка,электроннщика напрягу,пусть ваяет.
Парни продайте кто-нидь,две прокладки под картер??Паронит 0.8 есть,и то в другом городе!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 01-08-15 04:24
Парни.УРРРАА!Завел я этого монстра!!Все по парядку.Отдали салют-эс 90или 93гв(сейчас не помню бирку)Не эксплуатировался.Короче что сделано(спасибо форуму)Передвинут золотник на 10-12гр.Сточино впускное(что всегда торчит,цилиндр),просверленно 3 отверстия выше сустава.Карбер новый К60В(питер).На счет рокладок,отдельная тема,купил лист (меня обвернуть можно) МБС паронит 0.8мм.Зажигание пока штатное(даже ВВ провод не менял)Дрыгал раз 8-10,а оказываеться,(тросик газа ,пока не подсоединён к ручке)надо было газа немного открыть,и сразу завелся.Поработал,дал полгаза,винтом на карбере,отрегулировал обороты(смесь нормальная)Вот такие пироги!!!!
Пока делал,брат купил меркюри,по моему.Теперь что с этим делать,Пусть пока лежит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 03-08-15 22:09
Парни,что за хреновина,Заводишь водичка пошла из головки,через сек.4-5 пропадает,аж дымок хреначит??Резинку что в суставе менял,такое ощщение что нагреваеться и вода испаряеться в голове???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (194.44.34.---)
Дата: 04-08-15 00:20
Поздравляю ! Молодец!!!
Нагревается головка и вода испаряется. Т.е пар выдавливает воду из головы.
Это еще одно больное место Салюта, ведет головку.
В проклаке доп отверстия и саму голову перевернуть сливным отверстием вверх, или пересверлить отверстие ближе к верхней части головки но в сторону.
Тогда пар будет выходить сверху и не будет вытеснять воду из головки.
Хотя, говорят, что на ходу вода идет лучше -лучше забор воды в помпу.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.trbo.yandex.net)
Дата: 04-08-15 01:47
Да я ещё когда собирал картер,думаю что отверстия такие малюсенькие,все порывался рассверлить!?А доп отверстия,в проклад.головки??Спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 08-08-15 20:57
andrej dudik писал:
> Поздравляю ! Молодец!!!
>
> Нагревается головка и вода испаряется. Т.е пар выдавливает воду из головы.
> Это еще одно больное место Салюта, ведет головку.
> В проклаке доп отверстия и саму голову перевернуть сливным отверстием вверх, или
> пересверлить отверстие ближе к верхней части головки но в сторону.
> Тогда пар будет выходить сверху и не будет вытеснять воду из головки.
> Хотя, говорят, что на ходу вода идет лучше -лучше забор воды в помпу.
> Удачи.
А не лучше,каналы рассверлить,от картера до головы??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.chestnuts.volia.net)
Дата: 09-08-15 16:46
Нет - физика процесса, увы такова.
Пар скапливается в голове и не пускает воду. Рассверлить отверстия в картер - по-моему они выпускные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 10-08-15 02:59
Парни,а прокладку головки,только покупная,или вырезать можно??Там-же кольцо медное!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс43 (---.kubangsm.ru)
Дата: 10-08-15 07:47
Я вырезал из меди листовой 0.5 мм, две штуки, перед установкой отжигал. Работает прекрасно. В моем видеоролике мотор работает с этой прокладкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 10-08-15 23:13
Спасибо,листок меди есть!Я не пойму зачем жиклер на карбе к60,рассверливать до 0.68,у меня все время свеча чернючая,значит переливает?!Или поплавок подогнуть?!(карб новый)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 11-08-15 00:40
Короче все сделал как учили,но один хрен,по истечении 4-5мин.работы(в бочке).И в конце концов пропадает(может при ходе не будет такого)но все равно ,хочу добиться что-б на ХХ тоже фигачила,думаю рассверлть каналы от сапога до цилиндра в 1мм,тогда напор будет больше и вода не будет превращаться в пар!!Что скажите??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 12-08-15 21:30
Да ещё свеча постоянно черная,а ведь жиклер не рассверливал,газ даешь рууу,как будто захлеб.Блин я про иглу-то забыл,её переставить?!
А в К60в иглы-то нет нихрена!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.chestnuts.volia.net)
Дата: 13-08-15 22:37
Подобная ситуация была когда ставил карб с большим диаметром дифузора.
брал карб от триммера китайский. Сначала взял с дифузором 13,5мм - тоже при наборе оборотов выше половины газа захлебывался.
затем поменял на 10,5мм -стал работать как часы. А самое главное -НЕ ТЕЧЕТ. нигде. даже кран можно не закрывать висит в гараже 3 недели - все открыто и сухо прихожу завожу периодически.
На К60 у меня вообще не завелся.
Взял от китайского скутера 50 кбового типа "RAN" - эфект такой-же как с большим дифузором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий данко (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 13-08-15 23:10
Дифузор,действительно немного больше,родного,или я не так понял-выход с карба в двигло??Фотку-бы скинул карба??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
