|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:55:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:55:41 |
|
Автор: Alexsys (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 26-07-15 17:59
Здравствуйте, господа!
Вчера заметил пренеприятную вещь. Греются провода, которые снаружи мотора идут. Начала плавиться изоляция. Правильно ли я понимаю, что это - масса? Куда копать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsys (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 26-07-15 18:46
ОК, спасибо! Завтра буду пробовать. А эти провода можно термоусадкой заизолировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 26-07-15 18:57
Судья прав, у тебе пропал минус, и когда заводишь мотор, большой ток стартера идет через эти заземляющие тросики, сечение тросов мало, вот они и сильно греются.
Кстати и заводиться мотор должен хуже.
У меня было такое, на надувном катамаране, лень было ехать в магазин за кабелем, плюсовой кабель был, а на минус на всю длину не хватило, пустил минус по несущей алюминиевой раме.
Силовой кабель был от автозвука, китайское дерьмо, оказалось жилы не медь, а алюминий покрытый медью.
В месте где минус был прикручен на раму, провод сильно окислился и полностью сопрел, все держалось на термоусадочном кемприке, с виду все нормально, когда стал копать, дернул за провод, он вылетел из кембрика, и сопрел (превратился в труху) этот на провод на 15-20см.
Лично я теперь, буду покупать только Российский настоящий силовой кабель, в электротехническом кабельном магазине, пусть такой кабель не такой мягкий, и количество жил меньше (жилы крупнее), зато медь настоящая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 26-07-15 19:02
Выключатель *массы* установлен на лодке???...
Мотор нормально запускается стартером???...
Но начать следует с проверки минусового контакта провода от АКБ на мотор,ибо если он *никакой*,то ток ищет (и находит) другие пути,в данном случае через тросики соединяющие части мотора,а поскольку они не рассчитаны на большой ток,то греются и перегорают в конце концов... ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsys (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 26-07-15 19:12
Судья Дредд писал:
> Выключатель *массы* установлен на лодке???...
> Мотор нормально запускается стартером???...
Выключатель "массы" установлен. Мот стартером запускается отлично.
Есть подозрение, что проводки греются не только во время пуска, но и во время движения. Запах от изоляции и дымок заметил после остановки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dмитрий (---.kubangsm.ru)
Дата: 26-07-15 19:58
возми в авто магазе массовый провод с класики он сделан косой а по концам клевмы под болтик и заммасуй все детали подвижные с неподвижными . если эфекта не будет ищи короткое . я предпологаю что сечения не хватает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 26-07-15 20:15
Не нужно ничего массировать автопроводом!...
Изначально штатные тросики установлены вовсе не для прохождения по ним тока от АКБ,а для соединения в единую цепь агрегатов мотора для полноценной защиты от коррозии цинковыми анодами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок33333 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-07-15 20:50
в месте где прикручен снизу нет контакта...открути, почисть, вдумчиво закрути...и жизнь наладится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dмитрий (---.kubangsm.ru)
Дата: 26-07-15 22:31
Судья Дредд писал:
> Изначально штатные тросики установлены вовсе не для прохождения по ним тока от
> АКБ,а для соединения в единую цепь агрегатов мотора для полноценной защиты от
> коррозии цинковыми анодами...
Да ты прав ! но минус не может пройти от корпуса лодки до потребителя и наоборот . потомучто везде втулочки и смазка и пытается пройти через эти соединения ! а они в свою очередь не выдерживают и плавятся . и какие варианты подать ток без заЪбов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 26-07-15 23:12
Да не должен ток проходить по корпусу лодки на мотор... Господи,ну сколько можно одно и то же тереть в 100 темах???...
Система электрооборудования ДВУХПРОВОДНАЯ,и ток к потребителям идёт по двум проводам,а не по одному проводу и корпусу лодки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dragon3877 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-07-15 04:32
похоже что масса подключена к струбцине а не к голове мотора или плохой контакт массы на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsys (---.nic.ru)
Дата: 31-07-15 22:06
Вчера добрался до лодки. Проверены масса на моторе и вообще все соединения. Всё ок.
Система электрооборудования двухпроводная, кроме ходовых огней (руки не дошли). Мот завел, проводки, вроде, холодные...
Что это было-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (37.29.74.---)
Дата: 31-07-15 23:48
Контакты ( болтовые -где наконечник провода притянут болтом к детали) ВСЕ открути, контактные поверхности тщательно зачисть, нанеси любую консистентную смазку ( "солидол") - для непроникновения туда воды.
И тщательно обтяни.
Оксидная плёнка она такая. Иногда проводит ток, иногда -нет Полупроводник, ёпта :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|