|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:50:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:50:48 |
|
Автор: Gelios_el (94.253.14.---)
Дата: 23-07-15 04:37
В общих чертах
Поставил клин на мотор, мне кажется или болты надо менять чтоб не потерять мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.43.---)
Дата: 23-07-15 04:49
если болт торчит из гайки хотя бы на пару витков - болтовое соединение вполне надёжно, с учётом если правильно законтренно - гровер, шплинт, самоконтрещаяся гайка и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-07-15 05:04
Вот только нужно знать что гайка с контрящим пластиковым буртиком как самоконтрящаяся является одноразовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 53 (93.185.20.---)
Дата: 23-07-15 05:22
Мне кажется при наличии клина , или болт или гайка прилегает не полностью, нужно или шайбу клином , или болт гнуть имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelios_el (94.253.14.---)
Дата: 23-07-15 05:24
про одноразовые гайки - принял инфу - буду пытаться найти новые. Кстати где такие продают? Про шайбы из нержи - бум искать с "перламутровыми пуговицами"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-07-15 05:31
Владимир 53 писал:
> Мне кажется при наличии клина , или болт или гайка прилегает не полностью, нужно
> или шайбу клином , или болт гнуть имхо
Зачем болт гнуть, он и сам согнётся. Конечно клиновая шайба нужна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-07-15 05:33
Гайки в запчастях. А лучше не поскупиться и купить и гайки и шайбы в лодочном магазе типа Моремана. Там весь крепеж из нержи и очень прочный и надежный. Правда ценник огого но не думаю что четыре гайки и четыре шайбы сильно ударят по бюджету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 23-07-15 12:49
Да "водномоторный" шплинт,контрить гайку на винте 80 рублей стоил,прокладка(колечко из "водномоторного"паронита)под пробку в редуктор рублей 40...Ну 4 шайбы наверное рублей в 400 встанут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (213.87.225.---)
Дата: 23-07-15 12:59
Да ты не очкуй! )))))) Я уже два раза так делал! На фото не понятно крепление нерж? Я покупал в простом магазине крепежа. Гайка с капроновой вставкой. Видел люди для успокоения делают страховочный тросик от мотора к корпусу лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: варнак (176.209.247.---)
Дата: 23-07-15 15:58
И еще там струбцины на моторе стоят, чтобы враз это хозяйство открутилось........., надо не очкуном родиться а супербедоносцем, на котрого каждая птица с неба серет и метеориты, ну, раз в неделю падают по голове.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 23-07-15 16:35
Slavarik писал:
Видел
> люди для успокоения делают страховочный тросик от мотора к корпусу лодки.
+++так мотор и так висит на своих троссах, рулевых, газ-реверс, на АКБ и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelios_el (---.infolink.ru)
Дата: 23-07-15 22:13
парни парни!Ё
нету струбцин на моторе ((((( Мерк 50 ка )))
забздел - гайки уже новые купил в автозапчастях от какойто классики копейки набор с гайками.
Насчет страховочного тросса - тут наверное цепь надо и на шею сразу (чтоб не переживать) ))) мотор весит более 200 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.118.misp.ru)
Дата: 24-07-15 01:58
Как же другие то ездят и не бздят? И моторы бОльшей мощности и без струбцин и крепёж похожий. Что то ты, дружище, в уши сам себе задуваешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 24-07-15 02:51
Клин вроде как цвет мет? Судя по фото я даже не понял где тебе перебдеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.ru)
Дата: 24-07-15 02:58
Да тыж видишь за гайкой сколько еще резьбы.эт как надо ездить, что бы гайка отвернулась?А если читаешь что отвернется,тогда и 20мм будет мало.Так что все нормально никуда она не отвернется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.ru)
Дата: 24-07-15 03:07
А почему ты считаешь что гайка обязательно должна отвернутся? Ну бывает ослабнет ,но не на 5 же витков!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.ru)
Дата: 24-07-15 03:15
Gelios_el писал:
> на верхней гайке всего 4-5 витков выходит
> это оптический обман ))))
Вот это оптически обман то тебя и смущает.Ну коль так уж за это переживаешь,поменяй болт,поставь подлинее и будешь спать спокойно, а в конце сезона посмотри -открутилась ли гайка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-07-15 03:51
Гайку в магазине ты не купишь,она( резьба) дюймовая у тебя.Если боишься что открутится(хотя вряд ли со второго раза), поставь на фиксатор резьбы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evg2k (5.141.239.---)
Дата: 24-07-15 04:20
При наличии гравера соединение считается надежным если оно закручено более чем на 5 витков. Струбцина не сколько не надежней 4-х болтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 24-07-15 04:52
Gelios_el писал:
> Но всеравно очкую)))
- Видимо, по жизни, и болты тут ни при чём !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 24-07-15 05:10
Gelios_el писал:
> ну вот так я очкую ))
Я, как доктор со стажем, считаю, что невротические спазмы кольцевых мышц, в данном случае абсолютно излишни.
:-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelios_el (94.253.14.---)
Дата: 24-07-15 05:14
Спасибо коллега.
Как врач-доктору скажу вам что типичный гемифациальный спазм развивается первоначально в периорбитальных мышцах и распространяется по ходу ветвей лицевого нерва, включая платизму. )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: салоха (37.79.15.---)
Дата: 26-07-15 02:49
да причём тут гайка она ни когда не открутится ,и шайбы гравера на такие соединения не ставятся ,он по ходу очкует что их может срезать при резких поворотах или от тяжести мотора ,стандартный диаметр болта и всё гоняй да матькайся .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 26-07-15 03:02
Андрей Козлов писал:
> каков смысл клина? трима нет в моторе?
===================================
Смысл клина как раз когда трим на моторе есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 26-07-15 04:21
Андрей Козлов писал:
> содержательно...
=======================
Тебе в этой теме нужно объяснять куда/когда/и для чего ставится клин???
Или всё же продолжим про крепёжные болты???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelios_el (94.253.14.---)
Дата: 27-07-15 03:06
парни не очкучте! трим есть - а вот хода его недостаточно при полностью поджатой ноге хочется еще немного поджать )) посему поставлен клин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
