Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 22:07:48 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 05:07:48 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: Irish (213.138.82.---)
Дата:   15-06-15 22:17


Всем привет!
Праздники прошли не без потерь. Сломал винт, отколол перо, мотор Y50, лодка П4.
Стал вопрос о покупке новых винтов.
Заводской 3х10-1/4х14 вполне устраивал, при средне загрузке раскручивался до 5200 об/мин, скорость 51 км/ч. Вообщем такой же аналог и планирую взять, вопрос какого производителя?
Посоветуйте размер еще одного винта в запас для чуть большей загрузки. Склоняюсь к 3x11-1/8x13, в правильную сторону смотрю?
(Хожу обычно 4500 об/мин)
Еще такой вопрос, при попытке наварить новое перо, редуктор разбираем? Вроде как сальник перегреем и т.д.
Фото

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   15-06-15 22:54

3х10-1/4х14 имел большое проскальзывание, как вариант не хватало диаметра(и соответственно дискового отношения). 3x11-1/8x13 может иметь лучший упор, обороты могут не измениться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: Irish (213.138.82.---)
Дата:   18-06-15 04:54

Борис, спасибо! С винтами разобрался вроде как.
Перо варим.
Был погнут гребной вал, вывели до 0,02 на подшипниках и 0,05 на шлицах винта. Допустимо?
Еще такой вопрос назрел, как продиагностировать подшипники? Менять не менять?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата:   18-06-15 16:20

Обороты подрастут на 150, скорость упадёт на 1,5 км/ч.

Подшипники - визуально на наличие выкрашивания дорожек и отсутствия разрывов сепаратора, а также наощупь- на отсутствие люфта (сравнить с новым пошипником, если нет опыта).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   18-06-15 22:07

arkie
Аркадий, если проскальзывание придет в норму, скорость не упадет при тех же оборотах. А если еще и обороты вырастут, то скорость тоже :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата:   18-06-15 23:28


Борис писал:

> Аркадий, если проскальзывание придет в норму, скорость не упадет при тех же
> оборотах. А если еще и обороты вырастут, то скорость тоже :)

Скольжение меняется на копейки, а вот P/D меняется сильно: для шага 14 это 1,37, а для шага 13 - 1,17. А КПД винта падает с уменьшением P/D. Из графиков видно, что для 13 кпд=57%, а для 14 кпд=61%. Общий результат не в пользу 13 на этих скоростях.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   19-06-15 00:28

arkie
пробовать нужно, не согласен я с тем, что скольжение в данном случае изменится на копейки(если увеличить диаметр до 11-1/8x13). 10-1/4х14 это мало.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: Irish (213.138.82.---)
Дата:   19-06-15 02:41

Ого! Здорово! Классный софт, еще и график выводит!
А что такое 200 кг? Вес лодки + мотор + седоки? Так там больше набегает около 400 - 450.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: Irish (213.138.82.---)
Дата:   19-06-15 02:44

Есть ли возможность задать желаемый кпд и получить геометрию винта?)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата:   19-06-15 02:59

Irish писал:

> Ого! Здорово! Классный софт, еще и график выводит!
> А что такое 200 кг? Вес лодки + мотор + седоки? Так там больше набегает около
> 400 - 450.

Только седоки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата:   19-06-15 03:01

Irish писал:

> Есть ли возможность задать желаемый кпд и получить геометрию винта?)

Нет. Только прямая задача: ввводятся параметры лодки-мотора-винта, получается скорость и обороты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет. Выбор винта, и еще вопрос.
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата:   12-07-15 18:58

arkie писал:

> Irish писал:
>
> > Есть ли возможность задать желаемый кпд и получить геометрию винта?)
>
> Нет. Только прямая задача: ввводятся параметры лодки-мотора-винта, получается
> скорость и обороты.

Если кому интересно, теперь есть и обратная задача: поиск оптимального винта по базе. Нужно только выбрать тип лодки, мотора, диапазон загрузки... и программка выдаст список подходящих винтов. Из этого списка нужно выбрать те винты, которые подходят по присоединительным размерам, т.к. прога их не учитывает и чешет все винты подряд. Результаты сохраняет в текстовом файле, так что их можно рассматривать вне программки. Вот пример такого файла. Лучшие винты - в начале списка.


Sun Jul 12 09:38:47 2015

РЕЗУЛЬТАТЫ ПОДБОРА ВИНТА
Корпус: Прогресс_4
Мотор: Mercury F40
Число моторов: 1
Загрузка, кг:
100.0 200.0 300.0 400.0 500.0

№ Модель Импульс


Сталь
1 Solas NS_1138_13 11.85
2 Yamaha 11 1/4_13 ss 11.85
3 Power Tech 11 1/8_13 SS 11.84
4 Test SS_111_13 11.84
5 Solas NS_111_13 11.84
6 Apollo_1034_13 11.82
7 Merc_1118_13_4b_ss 11.80
8 Merc 10 5/8_13 4b ss 11.80
9 Evinrude 12 1/2 _13 ss 10.38
10 Merc 10 1/4_14 ss 10.37
11 TP Express 11 3/4_13 ss 9.29
12 TP Express 12_13 ss 9.28
13 Solas NS_10_14 9.23
14 Evinrude 10 _14 ss 9.23
15 Apollo 10 1/2_13 8.67
16 TP Express 10 1/2_13 ss 8.67
17 Apollo_105_13 8.67
18 Merc 10 3/8_13 ss 8.65
19 Solas NS_1018_13 8.62
20 TP Express 10 1/8_13 ss 8.62
21 Ballistic 10 1/8_13 8.62
22 Solas NS_10_13 8.61
23 Power Tech 10_13 SS 8.61
24 Honda 10_13 ss 8.61
25 Evinrude 10 _13 ss 4b 8.61
26 Evinrude 10 _13 ss 8.61
27 Yamaha_1112_13 ss 7.13
28 TP Express 10 1/2_14 ss 6.41
29 Power Tech 10 3/8_14 ss 6.41
30 Apollo 10 3/8_14 6.41
31 Apollo_1034_14 6.41
32 Solas NS_1118_14 6.41
33 Evinrude 13 1/2_13 ss 4b 6.33
34 Evinrude 13 3/4 _13 ss 6.31
35 Power Tech 10_15 3.30
36 Solas NS_10_15 3.30
37 Evinrude 10 _15 ss 3.30
38 Merc 10 1/8_15 ss 3.30
39 Apollo 10 1/8_15 3.30
40 Michigan_1018_15 SS 3.30
41 Ballistic 10 1/8_15 3.30
42 Power Tech 11 1/4_14 SS 3.29
43 Apollo_1125_14 3.29
44 Suzuki_1134_14 ss 3.28

Алюминий и др.
1 SeaPro_1012_13 13.58
2 Merc_105_13 13.58
3 Hustler 10 1/2_13 13.58
4 Yamaha_1012_13 13.58
5 Suzuki_101_13 11.53
6 Solas 10,1_13 11.53
7 Vortex 10 1/8_13 11.53
8 Rascal_1018_13 11.53
9 Suzuki 10 1/4_13 11.52
10 EChance 10 1/4_13 11.52
11 Таблетка_1014_13 11.52
12 МотСич_330 11.52
13 Evinrude 10.3 _13 11.51
14 Hustler 3x10 1/3x13 11.51
15 Suzuki_103_13 11.51
16 Solas_1038_13 11.50
17 Hustler_1038_13 11.50
18 Merc 10 3/8_13 11.49
19 Rascal_1038_13 11.49
20 Yamaha 10 3/8_13 11.49
21 Vortex 10 3/8_13 11.49
22 Solas_1013_13 4b 11.33
23 Solas 10_13 4b 11.30
24 Evinrude 10 _13 4b 11.30
25 Vortex 11 3/8_12 11.29
26 Match 11 3/8_12 11.29
27 Yamaha 11 3/8_12 11.29
28 Tohatsu_114_12 11.28
29 EChance 11 5/8_12 11.25
30 Merc_116_12 11.25
31 Suzuki_1134_12 11.23
32 Tohatsu_1134_12 11.22
33 Yamaha_978_14 10.30
34 Yamaha_10_14 10.28
35 Suzuki_10_14 10.28
36 Merc_10_14 10.27
37 Solas_10_14 10.27
38 Yamaha 10 1/8_14 10.25
39 Vortex 10 1/8_14 10.25
40 Solas_111_13 10.01
41 Honda_111_13 10.01
42 Merc_111_13 10.01
43 Power Tech 11,1_13 10.01
44 Yamaha_111_13 10.01
45 Tohatsu_111_13 10.01
46 Vortex 11 1/8_13 10.00
47 Yamaha 11 1/8_13 10.00
48 Match 11 1/8_13 10.00
49 Solas_1012_13 4b 8.96
50 Evinrude_9_14 8.68
51 Merc_98_13 8.51
52 Tohatsu_99_13 8.50
53 Power Tech 9 7/8_13 8.50
54 Yamaha_978_13 8.50
55 Solas_99_13 8.50
56 BaekSan_978_13 8.50
57 BaekSan PRO 9 7/8_13 8.50
58 Honda 9 7/8_13 8.50
59 Merc_99_13 8.50
60 Johnson_10_13 8.49
61 Merc_10_13 8.49
62 SeaPro_1012_1212 8.42
63 Evinrude 13 7/8_11 8.39
64 Vortex 13 7/8_11 4b 8.37
65 Hustler 10 3/4_12 8.37
66 Rascal_1034_12 8.37
67 Solas_14_11 8.37
68 Vortex 14_11 8.36
69 Hustler_14_11 8.36
70 Match 14 _11 8.36
71 Evinrude 14 _11 8.36
72 Merc 14 _11 8.36
73 Yamaha_1114_12 8.32
74 Solas_114_12 8.32
75 Evinrude 13 _11 8.07
76 Бийск_260_360 6.32
77 EChance 10 1/4_14 6.31
78 Merc 10 1/4_14 6.31
79 Asaki 10 1/4_14 6.31
80 МотСич_356 6.31
81 Yamaha 10 1/4_14 6.31
82 Merc_1038_14 6.30
83 Vortex 10 3/8_14 6.30
84 Hustler 10 3/8_14 6.30
85 Hustler_1038_14 6.30
86 Rascal_1038_14 6.30
87 Merc_1012_14 6.28
88 SeaPro_1012_14 6.28
89 Evinrude 10 _14 4b 6.23
90 Merc_10 1/4*14 4b 6.22
91 Таблетка 10 1/4_14 4b 6.22
92 Tohatsu_111_135 6.19
93 Honda_1114_13 6.15
94 Power Tech 11 1/4_13 6.15
95 Yamaha_1113_13 6.15
96 Yamaha_1138_13 6.14
97 Tohatsu_114_13 6.14
98 EChance 11 1/2_13 6.13
99 Yamaha_1112_13 6.13
100 Hustler_116_13 6.12
101 Tohatsu_11,6_13 6.12
102 Suzuki_116_13 6.12
103 Honda_116_13 6.12
104 Solas_116_13 6.12
105 Honda_1134_13 6.10
106 Yamaha_10_15 3.29
107 Vortex 10 _15 3.29
108 Solas_10_15 3.29
109 Suzuki_10_15 3.29
110 Evinrude 10 _15 3.29
111 Rascal_1018_15 3.28
112 Tohatsu_1018_15 3.28
113 Hustler 10 1/8_15 3.28
114 Merc 10 1/8_15 3.28
115 Generic_1034_14 3.21
116 Merc_105_14 4b 3.20
117 Solas_1012_14 4b 3.20
118 Solas_11_14 3.19
119 Tohatsu_116_135 3.14

Импульс тут - сумма произведений скорости на загрузку при условии попадания рабочей точки в рекомендуемый диапазон оборотов - можно не обращать внимания.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru