|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:32:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:32:04 |
|
Автор: Grand 300 (85.26.232.---)
Дата: 14-04-15 01:13
Здравствуйте уважаемые товарищи водомоторники, помогите пожалуйста разобраться в чем может быть причина. Имеется лодка Салют 480+Меркури f 60 efi 2011г.в. (мотор куплен б/у «из европы») откатал 3 сезона проблем с мотором не наблюдается, но товарищ купил точно такой же комплект Салют 480+Меркури f 60 efi 2014г.в (куплен у официального дилера) и при одинаковой загрузке( 1 чел.), высота навески мотора тоже одинакова, винт один и тот же ( солас 11,6 х 14) тахометр стоит в одинаковом положении на моем комплекте развивает 5200 об/мин. у товарища 6000 об/мин., скорость 52 км/ч и 60 км/ч соответственно. Замена свечей, фильтров результата не дала. Может посоветуйте в чем может быть причина, что проверить, что посмотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grand 300 (85.26.232.---)
Дата: 14-04-15 03:00
нет дно точно ровное, да полазив по форуму тоже думаю надо давление в топливной системе померить, Просто эксплуатирую данный мотор уже 3 сезона нареканий к мотору не когда не было, а оказывается он не хочет работать по нормальному)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 14-04-15 04:25
Ну так 5200 в одно лицо и предполагало некие проблемы?
Воды в лодке нет? Обросшесть днища - да дофига еще нюансов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grand 300 (85.26.232.---)
Дата: 14-04-15 05:02
Воды в лодке нет, днище как новое, просто все время стоял винт солас 11.1 х 13 с ним мотор крутит 5600 об/мин причем не важно один в лодке или 5 чел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор520 (---.yota.ru)
Дата: 14-04-15 13:45
Поменяйтесь винтами для чистоты эксперимента и прокатитесь. Либо сразу махнитесь лодками и замерьте результат. А уж потом лезьте в мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grand 300 (85.26.234.---)
Дата: 14-04-15 14:01
Спасибо за советы, винтами менялись более того даже ставил себе его редуктор результата не дало. По поводу дроссельной заслонки пробовал на ходу открывать ее за штангу (которая под колпаком находится) тоже изменений по скорости / оборотам не наблюдалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grand 300 (85.26.234.---)
Дата: 14-04-15 14:06
Я уже думаю может какой ограничитель оборотов стоит т.к. мотор из "европы". Хотя без винта крутит по тахометру 6300 потом отсечка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 14-04-15 15:41
Grand 300 писал:
> По поводу дроссельной заслонки пробовал на ходу открывать
> ее за штангу (которая под колпаком находится) тоже изменений по скорости /
> оборотам не наблюдалось.
А ДУ при этом отсоединяли?
Попробуйте не на полном, а на 4500 пройтись двумя лодками. Если скорость будет одинакова, стопудово полного газа нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grand 300 (85.26.164.---)
Дата: 14-04-15 15:52
нет, ДУ не отсоединял, да кстати надо проверить две лодки на одних и тех же оборотах. Спасибо за совет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 14-04-15 16:18
Лодку товарища можно убирать из эксперимента вообще, как фактор, не влияющий на результат. Ваш мотор просто не добирает оборотов, можно на товарища не смотреть, это итак очевидно. Я бы смотрел
1. Воздушный тракт - может быть грязь
2. Топливный тракт - форсунки, сепаратор, давление
3. Компрессия
Почему-то мне кажется, что вариант 3 наиболее вероятен :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grand 300 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 14-04-15 17:44
Буду благодарен если кто нибудь даст ссылку на руководство по техн. обслуживанию данного мотора, или скинет на почту diman-tozhe@mail.ru , на форуме нашел достаточно ссылок но они увы уже все не рабочие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 14-04-15 19:19
Grand 300 писал:
винт один и тот же ( солас 11,6 х 14)
> тахометр стоит в одинаковом положении на моем комплекте развивает 5200 об/мин.
> у товарища 6000 об/мин., скорость 52 км/ч и 60 км/ч соответственно.
А чем обусловлен выбор винта с таким большим диаметром для редуктора 1,85? Вполне очевидно, почему у Вас он не раскручивается. Ставьте тот же шаг, а диаметр на дюйм меньше. У меня на аналогичном полтиннике были винты с диаметром 10 3/8.
Посмотри по таблице аналогичные комплекты
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Toha35 (---.spbmts.ru)
Дата: 17-04-15 16:27
Может вам продали мотор в 50 кобыл с наклейкой 60? Корпуса же одни и те же, тем более "из европы" отличаться должны прошивкой мозгов ну и предполагаю сужающей мембраной в воздухане, посмотрите не стоит ли у вас она? Не утверждаю, что на всех мотах так, но на Ямах именно так, на Сузуки инж вроде тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SaneOK (94.125.93.---)
Дата: 17-04-15 16:34
Grand 300 писал:
> Буду благодарен если кто нибудь даст ссылку на руководство по техн. обслуживанию
> данного мотора, или скинет на почту diman-tozhe@mail.ru , на форуме нашел
> достаточно ссылок но они увы уже все не рабочие
Лови
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grand 300 (85.26.234.---)
Дата: 17-04-15 21:46
спасибо за ссылку,. Шайбу смотрел нет там ее, да и на мозгах наклейка видно что оригинальная и 60HP написано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tabletka (5.140.162.---)
Дата: 18-04-15 02:25
Grand 300 писал:
> Здравствуйте уважаемые товарищи водомоторники, помогите пожалуйста разобраться...
Мотор на 5200 об/мин не дергается (будто отсечка по зажиганию)? Ровно работает?
В Европе есть такое Боденское озеро под которое делают очень очень очень дохлые моторы. У вас случаем не оттуда аппарат (по серийнику можно понять)?
Если дерготни на 5200 нет, мотор не сигналит и нет провалов, то я бы посмотрел регулировку клапанов. Дело в том, что давление в рейке стабилизируется примерно с 2500 об/мин, если память не изменяет. Если бы что-то было с форсунками или с давлением топлива или с его подачей, то до 5200 вы бы добрались с трудом, а при длительном движении на этих оборотах вы бы обязательно получили провал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grand 300 (83.149.19.---)
Дата: 18-04-15 02:54
Tabletka, спасибо за информацию, неужели я такой везучий что мне достался мотор с этого Боденского озера))), на моторе накатал примерно часов 300 провалов и какой то нестабильной работы ни когда не было не на каких оборотах. Если скину вам серийный номер вы не могли бы посмотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tabletka (178.46.83.---)
Дата: 18-04-15 12:10
Grand 300 писал:
Если скину
> вам серийный номер вы не могли бы посмотреть?
Конечно, какой разговор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (185.3.32.---)
Дата: 18-04-15 13:08
ни уя се! уже моторы под конкретные озера делают! мне надо под цимлянское водохранилище еще под каспийское море и еще под нижнюю волгу.! бляха муха три разных мотора мне надо. разорюсь так!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: derAlex (---.beirel.ru)
Дата: 19-04-15 00:32
igrik писал:
> ни уя се! уже моторы под конкретные озера делают! мне надо под цимлянское
> водохранилище еще под каспийское море и еще под нижнюю волгу.! бляха муха три
> разных мотора мне надо. разорюсь так!
Нее пусть производитель подстраивается!!!! Приходишь .. Мне мотор , они -где ходить будете? Вы им: на Цимлянском! Они: извините для Цимлянского разобрали, будут через неделю может для другого места глянете? Вы им: пшлинах... И на поиски ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (---.bks-tv.ru)
Дата: 19-04-15 00:52
Сергей/Самара писал:
> Grand 300 писал:
>
> винт один и тот же ( солас 11,6 х 14)
> > тахометр стоит в одинаковом положении на моем комплекте развивает 5200
>
> А чем обусловлен выбор винта с таким большим диаметром для редуктора 1,85?
> Вполне очевидно, почему у Вас он не раскручивается. Ставьте тот же шаг, а
> диаметр на дюйм меньше. У меня на аналогичном полтиннике были винты с диаметром
> 10 3/8.
У меня стоял Солас 11х15 тоже крутил 5200 оборотов. Сейчас стоит 10 3/8х14 с крутит 6100, скорость 64 максимальная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.186.---)
Дата: 19-04-15 01:47
derAlex писал:
> igrik писал:
>
> > ни уя се! уже моторы под конкретные озера делают! мне надо под цимлянское
> > водохранилище еще под каспийское море и еще под нижнюю волгу.! бляха муха три
> > разных мотора мне надо. разорюсь так!
> Нее пусть производитель подстраивается!!!! Приходишь .. Мне мотор , они -где
> ходить будете? Вы им: на Цимлянском! Они: извините для Цимлянского разобрали,
> будут через неделю может для другого места глянете? Вы им: пшлинах... И на
> поиски ))))
а тут раз на волге катаешься на моторе для каспия! гимс подкрался и все хана! конфискация и штраф стоянка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 19-04-15 05:05
А такая штука, как трим каким-нибудь образом задействована для увеличения оборотов/скорости? С развесовкой, что?
С винтом, меньшего диаметра/шага мотор крутится до 5600, значит пробовать менять винт заведомо меньший, для эксперимента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южный человек (95.153.205.---)
Дата: 19-04-15 05:46
igrik писал:
> ни уя се! мне надо под цимлянское
> водохранилище еще под каспийское море и еще под нижнюю волгу.! бляха муха три
> разных мотора мне надо. разорюсь так!
============================================================================================================= Не разоришься , в этом году видимо для цимлы мотор можно не покупать 8-(((((((((( ну разве что болотоход у Д.В. заказывать . По Дону ходить будем .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (185.3.35.---)
Дата: 19-04-15 13:18
Южный человек писал:
> igrik писал:
>
> > ни уя се! мне надо под цимлянское
> > водохранилище еще под каспийское море и еще под нижнюю волгу.! бляха муха три
> > разных мотора мне надо. разорюсь так!
> =============================================================================================================
> Не разоришься , в этом году видимо для цимлы мотор можно не покупать
> 8-(((((((((( ну разве что болотоход у Д.В. заказывать . По Дону ходить будем
> .
это точно! ублюдки воды еще нет е цимлгэс уже херачит на полную. угробили какое море!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tabletka (5.141.89.---)
Дата: 28-05-15 00:42
Grand 300 писал:
> качает что на хх 2,8 что на полных оборотах
Нормальное давление 42-45 p.s.i (1 атм = 14,7 p.s.i). Если ниже, то либо насос (подходит от наших девятин, говорят) либо регулятор, но это реже.
Получается насос качает около 41,1-41,2, что вне спецификации.
Для проверки регулятора надо в ниппель на топливном модуле подать давление. Порог срабатывания у него 46 psi, если память не изменяет.
Если с регулятором все нормально то в автомагазин или к знакомым в автосервис за тестовым ТНВД.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Козлов (---.larusholding.ru)
Дата: 28-05-15 01:17
для информации. у меня та же история с SL470 и Мерком 60 EFI. у других винт 14-ый солас нерж, например, крутится до 6000, у меня только 5200. сначала расстраивался, а потом понял, что 4500 оборотов - самое то и 6000 мне нафиг не нужно. В истории типа "винт подобран неправильно, мотор убивается" - не верю. никак не дойдут руки на ходу проверить соответствует ли крайнее положение машинки полностью открытой заслонке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (95.84.33.---)
Дата: 28-05-15 04:51
Grand 300 писал:
> качает что на хх 2,8 что на полных оборотах
Значит насос качает нормально и регулятор работает. Что по цвету свечей? Посмотри, как пылят форсунки, сними их и на стенде подключи, баланс тоже посмотри и производительность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grand 300 (213.87.240.---)
Дата: 28-05-15 04:56
да загрузка примерно одинаковая, да с винтом опечатка вышла 11,1х14 у него стоит, щас если получится попробуем мозги на моторах местами переставить посмотрим будет разница.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.pppoe.novgorod.dslavangard.ru)
Дата: 28-05-15 18:15
Grand 300 писал:
>
> стоит, щас если получится попробуем мозги на моторах местами переставить
> посмотрим будет разница.
А чего мелочиться, меняйтесь сразу моторами.
Не проще сначала тахометрами было поменяться (они одной фирмы?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-05-15 18:23
Парни, вы что к тахометрам то пристали?
"на моем комплекте развивает 5200 об/мин. у товарища 6000 об/мин., скорость 52 км/ч и 60 км/ч соответственно"
Про скорость для кого написано?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.pppoe.novgorod.dslavangard.ru)
Дата: 28-05-15 18:37
Сергей/Самара писал:
>
> Про скорость для кого написано?
Ну тогда точно моторами надо меняться:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.com)
Дата: 29-05-15 00:46
Полнейшая ерунда если не сказать хуже. Олег же пошутил, да речь не о Салютах была. Ты ТС-то что посоветуешь или это не по твоей части?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medik (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-07-15 23:28
Grand 300 выяснили что было с мотором?
У меня с Ямахой F60 похоже такаяже проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
