|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:07:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:07:57 |
|
Автор: Spiteful (77.247.163.---)
Дата: 06-07-15 21:51
Заметил особенность холодного пуска на своей старенькой Ямахе 40 HETO. При полностью опущенном моторе он запускается отлично. Стоит чуть отжать мотор на 30-45 градусов и пуск происходит с трудом, мотор схватывает на несколько секунд и сразу глохнет, начинает работать устойчиво после 10 попыток. Горячий заводится легко в любом положение трима.
Вопрос: почему так происходит? Норма это или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 06-07-15 22:55
Вот ты почти вверх ногами перевернул карбюраторы. И хочешь чтоб они работали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 07-07-15 02:03
согласен 45 градусов уж слишком много-проведите эксперимент-на 10 градусов поверните-наверное ничего не будет
если вы ездили на карбюраторных машинах то могли заметить такую особенность-на ряде карбюраторов
тяга при езде машины в подъем увеличивалась-в этот момент машина находилась под углом к горизонту, а уровень топлива горизонтально и над топливным жиклером столб топлива увеличивался-смесь становилась богаче
такое на веберах озонах и ряде других карбюраторов можно заметить
то есть разница заметна даже при наклоне машины менее 7-10градусов
а вы 45-так что вам верно подметили в чем дело
еще бывает разница заводки от различного уровня воды по отношению к ноге-но обычно у изношенного и при меньшем пуск легче-но это не ваш случай-когда скажем мотор в бочке и уровень воды различный-разницу тоже можно ощутить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|