|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:53:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:53:43 |
|
Автор: Олег Олегыч (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-15 05:56
Доброго времени суток. Проблема в недоборе скорости. На 13 родном и чуть битом винте 5500-5700 оборотов-скорость не более 55 км/ч ,загрузка 500 кг -скорость 52-53 км/ч по течению, 50 км/ч против. Ставлю 15 винт солас амита 3, скорость налегке 60 км/ч по течению,и 57 против течения,обороты 5100 5200,в грузу скорость 52 км/ч и выход потяжелее на глисс,на 13 винте легко и непренужденно . Изготовитель заверил что некоторые умные люди с ПРАВИЛЬНЫМ винтом под 70+ км/ч бегают смело. Так же включу сюда вопрос о дельффине,как набираю 54-55 км /ч на нижнем положении мотора,начинается дельфин и тянет руль в сторону,отсечку поднимаю все проходит или когда нос гружу тоже дельфин уходит,но выход на глисс чуть сложнее в грузу. Трима нет ,спасибо Арбату! И самое интересное лодка пластик местного производства, длинна 5.20,вес 200 кг. Мотор Ямаха 55 Bedl АКП вровень с килем. Килеватость почти отсутствует от середины корпуса. Подскажите тот самый правильный винт ,и как быть с дельфином? Может мотор опустить или приподнять относительно киля?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-15 06:00
Прочитал половину вторую своего первого поста и не покидает ощущение что где то напутал )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-15 06:12
Точно напутал! Когда мотор на 1-2 деления выше то дельфин но скорость выше и скорость выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.186.---)
Дата: 15-06-15 12:48
Олежон поставь клин сначало под мотор. Думаю дело исправится а после винтами поиграй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че геваров (---.perm.stks.ru)
Дата: 15-06-15 15:50
Кстати, да. Когда мотор прижат у меня тянет руль в сторону. Анодный плавник выставлен в ноль. Как только отжимаю мотор, появляется стабильный ноль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван 1982 (83.149.19.---)
Дата: 15-06-15 17:12
Олег Олегыч писал:
> Точно напутал! Когда мотор на 1-2 деления выше то дельфин но скорость выше и
> скорость выше.
Бороться правильной развесовкой. Никакие клины тебе не надо. Т. е. я на твоем месте сделал бы так: поставил мотор в такое положение, что при одном мне была максимально возможная скорость, при небольшом дельфине, и чтобы руль крутить легко. Потому что маленький дельфин можно победить небольшим количеством передвигаемого шмурдяка. В грузу без трима надо смириться с тем, что придется во время движения пересаживать пассажиров. И, по-моему, ты достиг максимальной скорости. 70 не будет точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-15 18:22
Ладно,пусть 70 не будет,но хотябы 65 на стальном винте должен пойти. Какой же все таки винт стальной мне посоветуйте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван 1982 (83.149.19.---)
Дата: 15-06-15 21:10
Олег Олегыч писал:
> Ладно,пусть 70 не будет,но хотябы 65 на стальном винте должен пойти. Какой же
> все таки винт стальной мне посоветуйте?
Посоветую доехать до Сафари и взять у них на пробу что-нибудь стальное вроде солас нью сатурн 11х15 или другого производителя с похожими параметрами.
Вот тогда на стрежне по течению по ветру в трусах стоя до 65 может быть разгонишься ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-15 21:15
Иван ну не будь пессимистом ))) мне вот кажется что 15 шаг будет велик,может 13 или на край 14? И какой винт с таким шагом будет лучше? Иван а что в сафари дают на пробу винты? Покупать с мыслью ,что не подойдет считаю не целесообразным...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван 1982 (83.149.19.---)
Дата: 15-06-15 21:41
Олег Олегыч писал:
> Иван ну не будь пессимистом ))) мне вот кажется что 15 шаг будет велик,может 13
> или на край 14? И какой винт с таким шагом будет лучше? Иван а что в сафари дают
> на пробу винты? Покупать с мыслью ,что не подойдет считаю не целесообразным...
С конца. Я как-то заезжал к ним спрашивал, за определенное вознаграждение давали. Но это было года два назад и чисто информативно, т. е. я только спросил.
Я почему думаю что максимальные обороты твоего мотора 4500-5500 из этого следует что 13 солас амита3 легкий, 15 вроде нормальный. Почитав на форуме про стальные винты для себя понял, что сталь одинаковых с алюминием параметров будет несколько легче, т. е. 11х15 солас нью сатурн (почему не просто сатурн тоже читать) будет крутиться на твоем моторе до 5500(плюс-минус). Можно также попробовать 11.1х14 тоже солас нью сатурн. Все написанное теория. У меня стальных винтов нет. Считаю, что на нашей речке и с нашей культурой причаливания, прохождения мелей и травы это лишнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-15 23:12
А у меня противоположное мнение о весе и раскручиваемости винтов стальных,если параметры одинаковые то сталь недокрут дает. И на счет специфики региона голову ломаю,с одной стороны у стали характеристики ходовые лучше,по мелякам не стачивается как люминь,а люминь точится как масло ножем,и вроде сталь наоборот траву и всякую хрень типо сеток режет. Минусы у стали- цена и при ударе о препятствие существует больше шансов повредить редуктор а не винт ,но и тут я например езжу в мелководном режиме постоянно. Так де есть мнение у некоторых что редуктора разбиваются винтами стальными,при включении удары сильные,и если редуктор не грузовой или бигфут то долго не проживет... Понапридумали винтов и мучайся теперь)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-06-15 00:52
я когда то сравнивал(тестил) Амиту 3 11,1х14 и Нью Сатурн 11,1х14 от Соласа. НС крутится легче(больше). Предположу что и с 15 шагом такое же отношение останется.
винт 3 - max обороты 5100, max скорость 55,8 км/час
винт 4 - max обороты 5330, max скорость 58,55 км/час
Мотор поднять(не путать откинуть) вверх до прохватов на резких поворотах и чуть вниз(чтоб убрать их если они мешают). Сильно низко посаженный мотор тоже добавляет склонности к дельфину(личное).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-07-15 20:23
Вобщем ни как не могу найти золотую середину. Угол мотора самый низкий -руль тянет,поднял на 1 деление -дельфин. Загрузка 4 человека 45 литров бенза + скарба 30кг. Что делать??? Вдвоем идешь на 1 оделение поднятым мотором ,все гуд. И когда нос грузишь дельфин ментше,правда не всегда есть чем грузить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
